Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Как снять и установить детали устройства ABS на передней и …
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Как снять и установить детали устройства ABS на передней и задней подвесках Skoda Roomster I

Ходовая часть 15 иллюстраций ~5 мин чтения
Извлечение и установка датчика частоты вращения устройства ABS на передней подвеске

Извлечение:

  1. Поднять автомобиль.
  2. Отсоединить разъём [1] провода датчика частоты вращения устройства ABS от датчика частоты вращения.
  1. Вывинтить винт c внутренним шестигранником в головке [3].
  2. Извлечь датчик частоты вращения устройства ABS [2] из крышки подшипника ступицы колеса.

Установка:

  1. Всунув датчик частоты вращения в крышку корпуса подшипника ступицы колеса, затянуть винт с внутренним шестигранником в головке [3].
  2. Соединить разъём [1] провода датчика частоты вращения и датчика частоты вращения устройства ABS.

Момент затяжки:

Датчик частоты вращения - крышка подшипника ступицы колеса8 Нм
Извлечение и установка провода датчика частоты вращения впереди - автомобили с ABS BOSCH 8.0

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Комплект инструментов для ремонта жгутов проводов, напр. сервисный чемодан Skoda, номер заказа: S 504 500 V
  • Диагностический прибор (VAS)

Извлечение:

ПримечаниеУказание Ремонт экранированных проводов устройства ABS запрещен.

  1. Отсоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  2. Снять кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 10).

Автомобили с дизелями с газотурбинным наддувом TDI PD

  1. Снять верхнюю трубу наддувочного воздуха [1] с соединительным шлангом [2] (см. Двигатель Ремонтная группа 21).

Продолжение для всех автомобилей

  1. Расфиксировать многоконтактный разъём [1].
  1. Сдвинуть красный фиксатор [2] до упора по [направлению стрелки].
  2. Откинуть рычаг [1] до упора по [направлению стрелки].
  1. Отсоединить многоконтактный разъём [2] от гидравлического устройства.
  2. Разжать кабельный зажим [2].
  1. Приподнять на обеих сторонах с фиксаторов [стрелка] крышку [1] многоконтактного разъёма.
  2. Отнять крышку [1] с нижней части многоконтактного разъёма.
  3. Сдвинуть при помощью малой отвертки по [направлению стрелки] вторичное стопорение (фиолетовое) [1].

Этим самым расфиксировываются контакты.

Назначение контактов многоконтактного разъёма жгут проводов - блок управления устройством ABS (J104)

КонтактПровод к детали
6 + 18датчик частоты вращения, передний правый (G45)
22 +34датчик частоты вращения, передний левый (G47)
19 + 31датчик частоты вращения, задний правый (G44)
20 + 33датчик частоты вращения, задний левый (G46)
  1. Открыть жгут проводов.
  2. Выдавить контакты подходящим инструментом из набора инструментов для ремонта жгутов проводов.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять колесо.
  5. Расфиксировав разъём, отсоединить его от датчика частоты вращения устройства ABS.
  6. Снять неисправный провод датчика частоты вращения устройства ABS.

Установка:

  1. Протянуть новый провод датчика частоты вращения.
  2. Соединить провод датчика частоты вращения с датчиком частоты вращения устройства ABS.
  3. Закрепить провод датчика частоты вращения в прижимные зажимы [стрелки] и в держатель [1].
  1. Повернув рулевое колесо до упора влево и вправо, проверить свободный ход провода датчика частоты вращения, без любого рода препятствий.

ПримечаниеУказание При встраивании датчика частоты вращения необходимо проследить, чтобы проводу датчика в колесном кожухе ничего не мешало.

  1. Установить колесо .
  2. Опустить автомобиль.
  3. Всунув контакт в корпус разъёма, засунуть уплотнения отдельных проволок (проводов) до упора при помощи специального инструмента из набора для ремонта жгутов проводов.
  1. Зафиксировать контакты смещением вторичного стопорения (фиолетового).
  2. Зацепить выступ [стрелка A] крышки [1] в выемку [стрелка В] нижней части [2] многоконтактного разъёма.
  1. Накрыть крышку [1] по [направлению стрелки], в результате чего защелкнется нижняя часть [2] многоконтактного разъёма.
  2. Установить на разъём новый зажим для жгута проводов.
  3. Присоединив многоконтактный разъём к блоку управления устройством ABS (J104), зафиксировать его.

Автомобили с дизелями с газотурбинным наддувом TDI PD

  1. Установить верхнюю трубу наддувочного воздуха [1] с соединительным шлангом [2] (см. Двигатель Ремонтная группа 21).

Продолжение для всех автомобилей

  1. Установить кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
  2. Присоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  3. Осуществить диагностическим прибором (VAS) Тест системы автомобиля .

Момент затяжки:

Болты крепления колеса
Извлечение и установка датчика частоты вращения устройства ABS на задней подвеске

ПримечаниеУказание Извлечение и установка датчика частоты вращения осуществляется таким же образом у автомобилей с барабанным тормозным механизмом, что и c дисковым тормозным механизмом.

Извлечение:

  1. Поднять автомобиль.
  2. Отсоединить разъём [1] провода датчика частоты вращения от датчика частоты вращения устройства ABS.
  3. Вывинтить винт c внутренним шестигранником в головке [стрелка].

ПримечаниеУказание Применено изображение датчика частоты вращения на автомобиле c дисковым тормозным механизмом.

  1. Извлекши датчик частоты вращения [1] из отверстия в цапфе оси, освободить его провод из зажимов на мосту.

Установка:

  1. Всунув датчик частоты вращения в отверстие в цапфе (шейке) оси, затянуть винт с внутренним шестигранником в головке [стрелка].
  2. Закрепить провод датчика в зажимы на мосту.
  3. Соединить разъём [1] провода датчика частоты вращения и датчика частоты вращения устройства ABS.

Момент затяжки:

Винт датчика частоты вращения8 Нм
Ремонт провода датчика частоты вращения устройства ABS сзади - автомобили с ABS BOSCH 8.0

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Комплект инструментов для ремонта жгутов проводов, напр. сервисный чемодан Skoda, номер заказа: S 504 500 V (S 504 500 V)
  • Диагностический прибор (VAS)

ПримечаниеУказание Ремонт провода датчика частоты вращения устройства ABS осуществляется таким же образом у автомобилей с барабанным тормозным механизмом, что и c дисковым тормозным механизмом.

Извлечение:

  1. Отсоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  2. Расфиксировав разъём, отсоединить его от датчика частоты вращения.
  3. Извлечь провод из фиксаторов на задней подвеске и кузове.
  4. Извлечь заднее сиденье (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 72).
  5. Снять нижнюю обивку (панель) стойки C (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70)
  6. Удалить накладку порога кузова (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 68).
  7. Откинуть коврик вокруг сиденья.
  8. Сняв резиновую проходную втулку [1], втянуть провод датчика частоты вращения [2] внутрь автомобиля.
  1. Разъединить провод датчика частоты вращения устройства ABS между обжатым соединением [стрелка A] и изоляцией [стрелка В].

Установка:

  1. Протянув новый провод, надеть резиновую проходную втулку.
  2. Снять изоляцию c обоих концов провода клещами-щипцами для снятия изоляции 6...7 мм.
  3. Закрутить оба конца провода.

ПримечаниеУказание Изоляцию на концах провода нельзя скрутить вместе c проволоками. Абсолютно необходимо воспользоваться красной обжаточной соединительной деталью сечением 0,5 мм^2.

  1. Надев обжаточную соединительную деталь на концы провода, прижать ee к обоим концам провода клещами для соединения проводов обжаткой.

ПримечаниеУказание Нагревать обжаточную изоляционную трубку от середины к краям до тех пор, пока она не сожмется полностью и не начнет вытекать клей. На пистолете c горячим воздухом необходимо отрегулировать правильную температуру согласно руководству по применению. Нагревая обжаточную соединительную деталь, необходимо проследить, чтобы горячий воздух не повредил никакие другие провода, пластмассовые детали или изоляционный материал.

  1. Запрессовав обжаточную соединительную деталь, необходимо нагреть ee пистолетом c горячим воздухом, чтобы она сжалась.
  1. Если до разъединения провод был снабжен изоляцией, то необходимо обмотать место соединения желтой изоляционной лентой или же, соотв., необходимо снова закрепить провод кабельным зажимом.

В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий.

  1. Установить накладку порога кузова (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 68).
  2. Установить нижнюю обивку (панель) стойки C (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
  3. Установить заднее сиденье (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 72).

ПримечаниеУказание Соблюдать указания по повторному присоединению аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).

  1. Присоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  2. Осуществить диагностическим прибором (VAS) Тест системы автомобиля .