Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Усилитель тормозного привода, главный тормозной цилиндр
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Усилитель тормозного привода, главный тормозной цилиндр Skoda Roomster I

Ходовая часть 6 иллюстраций ~8 мин чтения
Сборочная схема усилителя тормозного привода, главного тормозного цилиндра перед МГ 2010‚ вкл.

ПримечаниеУказание Комплектный главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозного привода возможно заменять независимо друг от друга.

  • Усилитель тормозного привода снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) у бензиновых двигателей получается необходимое разрежение из впускного трубопровода у дизельных двигателей разрежение создается во встроенном вакуум-насосе или же в сдвоенном насосе типа тандем для топлива и подачи разрежения, соотв. Проверка действия: Несколько раз крепко нажать на педаль тормоза при остановленном двигателе (этим самым устраняется из усилителя оставшееся давление). Придержав с приложением среднего усилия педаль тормоза в положении на торможение, завести двигатель. Если усилитель тормозного привода работает правильно, то педаль тормоза под ногой ощутимо уступит (усиление эффективно). в случае неисправности заменить комплектом обратный клапан (в заборной трубке); проверка действия отделение от педали тормоза и установка на тормозную педаль, соотв. обратный клапан в заборном шланге сдвоенного насоса типа тандем для топлива и подачи разрежения — Усилитель тормозного привода
  • Контактный выключатель предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости (F34) нельзя его ни удалять ни ремонтировать — Контактный выключатель предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости (F34)
  • Крышка — Крышка
  • Бачок для тормозной жидкости (гидравлического тормозного привода) извлечение: Отсосать тормозную жидкость. Выдавить установочный штифт из боковых выступов на бачке гидравлического тормозного привода и из главного тормозного цилиндра. Вытащить бачок гидравлического тормозного привода из уплотнительных пробок по направлению вверх. установка: Установка осуществляется в обратной последовательности действий. Долить новую тормозную жидкость. Удалить воздух из тормозной системы в автомобилях без ABS или c ABS, ABS/ASR BOSCH 8.0 Осуществить установку в исходное положение: диагностическим прибором (VAS) — Бачок для тормозной жидкости (гидравлического тормозного привода)
  • Уплотнительные пробки смочив тормозной жидкостью, вдавить бачок гидравлического тормозного привода — Уплотнительные пробки
  • Гайка, самоконтрящаяся, 20 Нм заменить после каждого извлечения — Гайка, самоконтрящаяся, 20 Нм
  • Главный тормозной цилиндр нельзя ремонтировать, в случае неисправности заменить комплектом проверка герметичности снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Главный тормозной цилиндр
  • Установочный штифт для закрепления бачка гидравлического тормозного привода на главном тормозном цилиндре — Установочный штифт
  • Уплотнительное кольцо заменить всегда после удаления главного тормозного цилиндра — Уплотнительное кольцо
  • Уплотнительные пробки — Уплотнительные пробки
  • Заборный шланг устанавливать вместе c усилителем тормозного привода — Заборный шланг
  • Колпачок проследить за прочностью установки — Колпачок
  • Гайка, самоконтрящаяся, 28 Нм заменить после каждого извлечения — Гайка, самоконтрящаяся, 28 Нм
  • Уплотнение для усилителя тормозного привода — Уплотнение
Извлечение и установка выключателя сигнала торможения (F) начиная с МГ 2011

Извлечение:

  1. Извлечь воздушный фильтр.
  2. Разъедините разъём [1] на выключателе сигнала торможения (F).
  1. Вывинтить винт [2] из главного тормозного цилиндра. Момент затяжки Поз..
  2. Снять выключатель сигнала торможения (F)[3] с главного тормозного цилиндра и затем следует извлечь его из удерживающего выступа главного тормозного цилиндра.

Установка:

  1. Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
Проверка герметичности главного тормозного цилиндра

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Испытательный прибор для регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки и, соотв., для тормозных систем, напр. V.A.G 1310 (V.A.G 1310) или V.A.G 1310 A (V.A.G 1310 A)
  • Консистентная смазка, содержащая литий (G 052 150 A2)

Условие осуществления контроля

  • Действие тормозной системы (гидравлическое устройство управления и, соотв., регулятор тормозных сил, действующий в зависимости от нагрузки, трубопровод тормозного привода, тормозные шланги, суппорт дискового колесного тормозного механизма и колесный тормозной цилиндр) и ee герметичность - в норме.

Проверка:

  1. Вывинтить воздуховыпускной клапан на одном из передних суппортов дискового колесного тормозного механизма.
  2. Присоединить и удалить воздух из манометра испытательного прибора (V.A.G 1310) или же V.A.G 1310 A (V.A.G 1310 A).
  1. Произвести нагрузку на педаль тормоза, a именно до тех пор, пока на манометре испытательного прибора не появится значение 5 МПа (50 бар).
  2. Нельзя, чтобы давление на протяжении испытания продолжительностью 45 секунд упало на больше, чем 0,4 МПа (4 бар).
  3. Если падение давления больше, чем 0,4 МПа (4 бар), то необходимо заменить главный тормозной цилиндр.

Момент затяжки:

Воздуховыпускной клапан в суппорте дискового колесного тормозного механизма10 Нм
Сборочная схема усилителя тормозного привода, главного тормозного цилиндра начиная с МГ 2011
  • Крышка — Крышка
  • Контактный выключатель предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости (F34) — Контактный выключатель предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости (F34)
  • Бачок гидравлического тормозного привода — Бачок гидравлического тормозного привода
  • Уплотнительная пробка — Уплотнительная пробка
  • Усилитель тормозного привода у бензиновых двигателей получается необходимое разрежение из впускного трубопровода у дизельных двигатель для создания разрежения встроен вакуум­насос проверка действия: Если двигатель остановлен‚ то следует несколько раз крепко нажать на педаль тормоза (этим самым в системе израсходуется необходимое разрежение). Педаль тормоза следует сейчас придерживать ногой средним усилием в положении на торможение и завести двигатель. Если усилитель тормозного привода работает правильно, то сейчас педаль тормоза будет под ногой ощутимо уступать (проявится усиление). неисправный следует заменить комплектом (сначала следует проверить все вакуум-проводы) обратный клапан (в заборной трубке); проверка действия отсоединение от педали управления тормозной системой снятие и установка — Усилитель тормозного привода
  • Уплотнение усилителя тормозного привода — Уплотнение
  • Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм замените после каждого извлечения — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
  • Уплотнительное кольцо заменить всегда после удаления главного тормозного цилиндра — Уплотнительное кольцо
  • Главный тормозной цилиндр нельзя ремонтировать, в случае неисправности заменить комплектом проверка герметичности снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Главный тормозной цилиндр
  • Выключатель сигнала торможения (F) вкл. выключатель педали управления тормозной системой (F47) снятие и установка — Выключатель сигнала торможения (F)
  • Винт, 7 Нм — Винт, 7 Нм
  • Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм заменить после каждого извлечения — Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
  • Установочный штифт — Установочный штифт
  • Уплотнительные пробки смочив тормозной жидкостью, вдавить бачок гидравлического тормозного привода — Уплотнительные пробки
Извлечение и установка главного тормозного цилиндра

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажим для трубок (MP7-602 (3094))
  • Пассатижи, напр. VAS 6340 (VAS 6340)
  • Диагностический прибор (VAS)
  • Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него напр. VAS 5234 (VAS 5234)
  • Колба для отсасывания (стандартного типа)
  • Ремонтный комплект 1H0 698 311 A (1H0 698 311 A)
  • Тормозная жидкость

ПримечаниеУказание Главный тормозной цилиндр нельзя ремонтировать. Подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей).

Извлечение:

  1. Снять кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
  2. Извлечь воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели).
  3. Извлечь аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  4. Обложить участок вокруг двигателя и коробки передач достаточным количеством нелинеющих тряпок.
  5. Отсоединить разъём [1] от контактного выключателя предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости (F34).

Для автомобилей выпуска начиная с МГ 2011

  1. Отсоединить разъём от выключателя сигнала торможения (F) .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Извлечь заборный шланг [6] из держателя на бачке гидравлического тормозного привода.
  2. Откачать тормозную жидкость из емкости тормозной жидкости после открытия воздуховыпускных винтов на суппортах передних колес повторным нажатием на педаль тормоза.
  3. Отсоединить провод главного цилиндра сцепления [2] при помощи зажима для трубок (MP7-602 (6340)).
  4. Открыть пружинный хомутик на проводе главного цилиндра сцепления [2]пассатижами.
  5. Отсоединив провод главного цилиндра сцепления [2] от бачка гидравлического тормозного привода [3], закрепить его наверху.
  6. Извлечь трубопроводы тормозного привода из держателя [7].
  7. Отвинтив трубопроводы тормозного привода от главного тормозного цилиндра [5], закупорить их.
  8. Закупорить присоединительные патрубки трубопроводов тормозного привода на главном тормозном цилиндре заглушками из набора запчастей № 1Н0 698 311 A.
  9. Отвинтить гайки главного тормозного цилиндра [стрелки].
  10. Вытащить осторожно главный тормозной цилиндр [5] из усилителя тормозного привода [4].

Установка:

ПримечаниеУказание Установить новое уплотнительное кольцо между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозного привода. Устанавливая главный тормозной цилиндр и усилитель тормозного привода, проследить за правильной установкой нажимной штанги в главном тормозном цилиндре. Доливать только новую тормозную жидкость.

Установка осуществляется в обратной последовательности действий.

  1. Долить новую тормозную жидкость.
  2. Установить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  3. Присоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).

Автомобили без ABS и с ABS, ABS/ASR BOSCH 8.0

  1. Удалить воздух из тормозной системы .

Автомобили с ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0

  1. Осуществить установку в исходное положение диагностическим прибором (VAS) .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Удалить воздух из сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).
  2. Установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели).
  3. Установить кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 10).
  4. Осуществить диагностическим прибором (VAS) Тест системы автомобиля .

Моменты затяжки:

Главный тормозной цилиндр - усилитель тормозного привода Устанавливать новые гайки!20 Нм
Трубопровод тормозного привода - главный тормозной цилиндр14 Нм
Извлечение и установка усилителя тормозного привода

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажим для трубок (MP7-602 (3094))
  • Приспособление для расфиксирования (T10159A)
  • Диагностический прибор (VAS)
  • Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него напр. VAS 5234 (VAS 5234)
  • Колба для отсасывания (стандартного типа)
  • Ремонтный комплект № запчасти 1 H0 698 311 A
  • Тормозная жидкость

Извлечение:

  1. Извлечь главный тормозной цилиндр .

Автомобили без кондиционера

  1. Извлечь левое сопло воздуховода в пространстве для ног (см. Система отопления, Кондиционер Ремонтная группа 80).

Для автомобилей c кондиционером

  1. Извлечь левое сопло воздуховода в пространстве для ног (см. Система отопления, Кондиционер Ремонтная группа 87).

Автомобили с центральным блоком управления электрооборудованием системы Комфорт (J393)

  1. Извлечь центральный блок управления электрооборудованием системы "Комфорт" (J393) (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).

Для автомобилей выпуска перед МГ 2010‚ вкл.

  1. Извлечь выключатель сигнала торможения .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Отделить педаль управления тормозной системой от усилителя тормозного привода .
  2. Отвинтить гайки усилителя тормозного привода [стрелки].
  1. Вытащить усилитель тормозного привода c главным тормозным цилиндром по направлению вперед.

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности действий.

  1. Установить педаль управления тормозной системой на усилитель тормозного привода .

Для автомобилей выпуска перед МГ 2010‚ вкл.

  1. Встроив выключатель сигнала торможения, отрегулировать его .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Долить новую тормозную жидкость.
  2. Установить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  3. Присоединить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
  4. Удалить воздух из сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30).
  5. Установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели).
  6. Установить кожух двигателя (см. Двигатель Ремонтная группа 10).

Моменты затяжки:

Усилитель тормозного привода - педальный механизм Устанавливать новые гайки!20 Нм
Трубопровод тормозного привода - главный тормозной цилиндр14 Нм
Проверка обратного клапана
  1. Необходимо, чтобы по направлению стрелки обратный клапан [A] пропускал воздух.
  1. В противоположном направлении должен остаться обратный клапан закрытым.

Соблюдайте правильное положение для сборки.

Извлечение и установка сдвоенного насоса (типа тандем) для топлива и подачи разрежения

Для автомобилей с дизелями с газотурбинным наддувом TDI PD

У автомобилей c дизельным двигателем c газотурбинным наддувом обеспечивается подача разрежения для усилителя тормозного привода за счет сдвоенного насоса типа тандем (см. Двигатель Ремонтная группа 20) (дизельные двигатели).

Извлечение и установка вакуум­насоса для подачи разрежения

Для автомобилей с дизелями с газотурбинным наддувом TDI CR

У автомобилей c дизельным двигателем c газотурбинным наддувом обеспечивается подача разрежения для усилителя тормозного привода за счет вакуум­насоса (см. Двигатель Ремонтная группа 15) (дизельные двигатели).

Другие статьи — Гидравлика торм. системы, регулятор, усилитель