Как отремонтировать тормозной механизм переднего колеса Skoda Roomster I

Замена фрикционных накладок тормоза переднего колеса - указания по монтажу

При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания:

1. Проверить состояние защитной манжеты поршня тормозного суппорта.

В случае повреждения манжету заменить.

В случае замены:

2. Проверить загрязнение (окисление) рабочих поверхностей тормозного поршня и тормозного суппорта.

В случае загрязнения поршень и тормозной суппорт тщательно вычистить и заменить уплотнительную манжету.

3. Проверить состояние тормозного поршня и суппорта (коррозия, царапины на наружной поверхности цилиндра), в случае повреждения заменить весь тормозной суппорт в сборе.

При вхождении тормозного суппорта в исходное положение:

4. Проверить легко ли поршень входит в тормозной суппорт.

Если поршень нельзя легко вдавить в тормозной суппорт:

5. Проверить и вычистить тормозной поршень и суппорт, заменить уплотнительную и защитную манжету.

В случае повреждения весь тормозной суппорт в сборе.

Ремонт тормозного механизма переднего колеса - суппорт дискового колесного тормозного механизма FS-III

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (MP9-403)
• Приспособление (распорная планка) для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
• Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
• Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
• Тормозная жидкость

Сборочная схема тормозного механизма переднего колеса FS-III

Войти

• Тормозной диск правильный подбор‚ размеры и предел износа заменять принципиально на обеих сторонах моста прежде, чем приступить к удалению, нужно отвинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма не отделять тормозные диски от ступицы колеса c применением насилия, применить напр. средство для удаления ржавчины, a то диски повредятся — Тормозной диск
• Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
• Фрикционные накладки (сегменты) с изображением износа (если автомобиль оборудован соответствующим образом‚ только перед МГ 2010‚ вкл.) при соответствующем износе (граница: 2 - 3 мм) на панели приборов светится контрольная лампа (в зависимости от комплектации автомобиля, только до MR 2010) c удерживающей пружиной надеть внутреннюю фрикционную накладку (с большим трехпальцевым зажимом с металлическим блеском и маркировкой «„Kolbenseite“» на стальной несущей панели) на сторону поршня. толщина, предел износа контроль толщины Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster заменять всегда на целом мосту при замене фрикционных накладок (сегментов) не отвинчивать тормозной шланг снятие и установка не заменять внутреннюю фрикционную накладку (с большим трехпальцевым зажимом с металлическим блеском и маркировкой «„Kolbenseite“» на стальной несущей панели) и наружную фрикционную накладку (с меньшим черным трехпальцевым зажимом). При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Фрикционные накладки (сегменты)
• Суппорт дискового колесного тормозного механизма
• Направляющая цапфа, 28 Нм — Направляющая цапфа, 28 Нм
• Колпачок снять — Колпачок
• Упругая втулка — Упругая втулка
• Тормозной шланг co штуцером, полый винт и уплотнительные кольца не разбирать, заменять только как одно целое, комплектом момент затяжки: 35 Нм при замене фрикционных накладок (сегментов) не удалять — Тормозной шланг co штуцером, полый винт и уплотнительные кольца
• Ступица колеса с подшипником ступицы колеса у автомобилей c устройством ABS сенсорный диск импульсного датчика (импульсное кольцо) встроен в ступицу колеса заменить после каждого удаления, при снятии приходит в негодность удаление и установка перед 11-ой неделей 2008 г., вкл. удаление и установка начиная с 12-ой недели 2008 г. подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
• Винт, 10 Нм — Винт, 10 Нм
• Защитный лист — Защитный лист
• Крышка подшипника ступицы колеса — Крышка подшипника ступицы колеса
• Датчик частоты вращения устройства ABS — Датчик частоты вращения устройства ABS
• Винт с внутренним шестигранником в головке, 8 Нм для датчика частоты вращения устройства ABS — Винт с внутренним шестигранником в головке, 8 Нм

Извлечение и установка фрикционных накладок (сегментов) и суппорта дискового колесного тормозного механизма FS-III

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (MP9-403)
• Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
• Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
• Тормозная жидкость

При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания .

Извлечение:

1. Снять колесо.

2. Разъединить разъём сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован).
3. Снять колпачки [1].

Войти

4. Вывинтив обе направляющие цапфы [стрелки] из суппорта дискового колесного тормозного механизма, извлечь их.

Войти

5. Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма [1], зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.

Войти

6. Извлечь фрикционные накладки [2] и [3] из суппорта дискового колесного тормозного механизма.

Установка:

7. Очистить суппорт дискового колесного тормозного механизма.
8. Вдавить поршень при помощи приспособления для установки поршня (MP9-403).

Войти

9. Надеть внутреннюю фрикционную накладку [1] (с большим трехпальцевым зажимом с металлическим блеском и маркировкой «„Kolbenseite“» на стальной несущей панели) на сторону поршня.

Войти

10. Надеть наружную фрикционную накладку [2] (с меньшим черным трехпальцевым зажимом) в корпус тормозного суппорта.
11. Надеть суппорт дискового колесного тормозного механизма c фрикционными накладками сначала внизу на крышку подшипника ступицы колеса [стрелка].

Войти

12. Наклонить суппорт тормоза так, чтобы направляющие стержни суппорта тормоза были подогнаны с резьбовыми отверстиями головки подшипника оси колеса.

Стержни суппорт f тормоза [стрелки] должны быть вставлены в суппорт только так, чтобы суппорт можно было наклонить.

13. Навинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма c обеими направляющими цапфами [стрелка] на крышку подшипника ступицы колеса.

Войти

14. Присоединить разъём сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован).
15. Надеть крышки направляющих цапф.
16. Установить колесо .

Моменты затяжки:

Ремонт тормозного механизма переднего колеса - суппорт дискового колесного тормозного механизма С54

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (MP9-403)
• Приспособление (распорная планка) для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
• Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
• Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
• Тормозная жидкость

Сборочная схема тормозного механизма переднего колеса C54

Войти

• Тормозной диск правильный подбор‚ размеры и предел износа без обозначения максимального торцового биения допустимы сочетания тормозного диска без обозначения и ступицы колеса с обозначением с одним отверстием для крепления к ступице колеса заменять всегда на целом мосту для удаления необходимо сначала отвинтить комплектный суппорт дискового колесного тормозного механизма от крышки подшипника ступицы колеса не отделять тормозные диски от ступицы колеса c применением насилия, применить напр. средство для удаления ржавчины, a то диски повредятся — Тормозной диск
• Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
• Тормозной диск правильный подбор‚ размеры и предел износа с отметкой шириной ок. 5 мм для обозначения максимального торцового биения допустимы сочетания тормозного диска с обозначением и ступицы колеса без обозначения с 5­тью отверстиями для крепления к ступице колеса заменять принципиально на обеих сторонах моста для удаления необходимо сначала отвинтить комплектный суппорт дискового колесного тормозного механизма от крышки подшипника ступицы колеса не отделять тормозные диски от ступицы колеса c применением насилия, применить напр. средство для удаления ржавчины, a то диски повредятся — Тормозной диск
• Стопорная деталь из листовой стали для придерживания фрикционных накладок при замене фрикционных накладок необходимо всегда заменить содержится в ремонтном комплекте фрикционных накладок установить перед установкой фрикционных накладок — Стопорная деталь из листовой стали для придерживания фрикционных накладок
• Фрикционные накладки (сегменты) с изображением износа (если автомобиль оборудован соответствующим образом‚ только перед МГ 2010‚ вкл.) при соответствующем износе (граница: 2 - 3 мм) на панели приборов светится контрольная лампа (если автомобиль этим укомплектован, только до MR 2010) толщина, предел износа контроль толщины Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster заменять принципиально на обеих сторонах моста при замене фрикционных накладок (сегментов) не отвинчивать тормозной шланг снятие и установка При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Фрикционные накладки (сегменты)
• Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма поставляется как запчасть в сборе с направляющими цапфами и предохранительными колпаками c достаточным количеством консистентной смазки на направляющих цапфах если манжеты или направляющие цапфы повреждены, то необходимо использовать весь ремонтный комплект( прилагаемую подушку с консистентной смазкой следует применить для смазывания направляющих цапф) прилагаемую подушку с консистентной смазкой следует применить тоже для смазки паза на направляющих цапфах и на опоре суппорта колесного тормозного механизма для крепления манжеты — Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма
• Гофрированный чехол (манжета) содержится в ремонтном комплекте установить в паз суппорта тормоза (щита тормозного механизма) и направляющих цапф, смазав паз предварительно консистентной смазкой; применить консистентную смазку, входящую в состав ремонтного комплекта — Гофрированный чехол (манжета)
• Направляющая цапфа содержится в ремонтном комплекте — Направляющая цапфа
• Теплозащитный кожух при замене фрикционных накладок необходимо всегда заменить содержится в ремонтном комплекте вложить в поршеньположение для сборки: выступ на теплозащитном кожухе необходимо установить в отверстие (прорезь) суппорта колесного тормозного механизма — Теплозащитный кожух
• Суппорт дискового колесного тормозного механизма При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания извлечение: Установить приспособление для удержания педали тормоза. Отвинтить тормозной шланг от суппорта дискового колесного тормозного механизма. Отвинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма от опоры суппорта. установка: Навинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма на опору суппорта. Навинтить тормозной шланг на суппорт дискового колесного тормозного механизма. Снять приспособление для удержания педали тормоза. Удалить воздух из тормозной системы . ремонт — Суппорт дискового колесного тормозного механизма
• Винт, 30 Нм заменить после каждого извлечения — Винт, 30 Нм
• Упругая втулка — Упругая втулка
• Тормозной шланг co штуцером, полый винт и уплотнительные кольца не разбирать, заменять только как одно целое, комплектом момент затяжки: 35 Нм при замене фрикционных накладок (сегментов) не удалять — Тормозной шланг co штуцером, полый винт и уплотнительные кольца
• Винт, 125 Нм осуществляя установку, следует очистить мелкошлицевое соединение на нижней стороне головки винта — Винт, 125 Нм
• Винт с внутренним шестигранником в головке, 8 Нм для датчика частоты вращения устройства ABS — Винт с внутренним шестигранником в головке, 8 Нм
• Датчик частоты вращения устройства ABS — Датчик частоты вращения устройства ABS
• Крышка подшипника ступицы колеса — Крышка подшипника ступицы колеса
• Защитный лист — Защитный лист
• Винт, 10 Нм — Винт, 10 Нм
• Ступица колеса с подшипником ступицы колеса с обозначением и без обозначения максимального торцового биения допустимо сочетание ступицы колеса без обозначения максимального торцового биения с диском с обозначением максимального торцового биения, однако, общее биение тормозного механизма C54 не уменьшится у автомобилей c устройством ABS сенсорный диск импульсного датчика (импульсное кольцо) встроен в ступицу колеса заменить после каждого удаления, при снятии приходит в негодность удаление и установка перед 11-ой неделей 2008 г., вкл. удаление и установка начиная с 12-ой недели 2008 г. подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса

Извлечение и установка фрикционных накладок (сегментов) и суппорта дискового колесного тормозного механизма C54

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (MP9-403)
• Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
• Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
• Тормозная жидкость

При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания .

Извлечение:

1. Снять колесо.

2. Разъединить разъём сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован).
3. Отцепить трубопровод тормозного привода от хомута на крышке подшипника ступицы колеса.
4. Отвинтить винты [1].

Войти

5. Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма [2], привязать его наверху таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.
6. Удалить теплозащитный кожух [2].

Войти

7. Извлечь фрикционную накладку [1].
8. Извлечь фрикционную накладку [4] по [направлению стрелки А] в сторону и одновременно по [направлению стрелки В] вперед.
9. Удалить плоскую стопорную шайбу для фрикционных накладок [3] и [5].

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания:

10. Очистить суппорт дискового колесного тормозного механизма.
11. Очистить площади соприкасания плоской стопорной шайбы для фрикционной накладки на опоре суппорта, устранить возможно имеющуюся коррозию.
12. Вдавить поршень при помощи приспособления (MP9-403).

Войти

13. Установить теплозащитный кожух.

Положение для сборки: выступ на теплозащитном кожухе необходимо установить в отверстие (прорезь) суппорта колесного тормозного механизма.

14. Установить плоскую стопорную шайбу для придерживания фрикционных накладок.
15. Установить фрикционные накладки.
16. Установить суппорт дискового колесного тормозного механизма на опору суппорта.
17. Вставив трубопровод тормозного привода в хомут, застопорить новым зажимом.
18. Присоединить разъём сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок (если автомобиль им оборудован).
19. Установить колесо .

Моменты затяжки:

Ремонт тормозного механизма переднего колеса, суппорт дискового колесного тормозного механизма FN3

При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания .

Войти

• Тормозной диск правильный подбор‚ размеры и предел износа заменять всегда на целом мосту прежде, чем приступить к удалению, нужно отвинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма — Тормозной диск
• Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
• Фрикционные накладки (сегменты) толщина, предел износа контроль толщины Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster заменять всегда на целом мосту снятие и установка При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Фрикционные накладки (сегменты)
• Пружина вставлена в оба отверстия корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма — Пружина
• Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма навинчен на крышку подшипника ступицы колеса — Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма
• Суппорт дискового колесного тормозного механизма при замене фрикционных накладок (сегментов) не отвинчивать тормозной шланг снятие и установка ремонт При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Суппорт дискового колесного тормозного механизма
• Направляющая цапфа, 30 Нм — Направляющая цапфа, 30 Нм
• Колпачок снять — Колпачок
• Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм — Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм
• Винт, 190 Нм в случае повторного применения очистить — Винт, 190 Нм
• Винт, 8 Нм для датчика частоты вращения устройства ABS — Винт, 8 Нм
• Датчик частоты вращения устройства ABS прежде, чем устанавливать датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) — Датчик частоты вращения устройства ABS
• Крышка подшипника ступицы колеса с привинченной опорой суппорта дискового колесного тормозного механизма — Крышка подшипника ступицы колеса
• Защитный лист — Защитный лист
• Винт, 10 Нм — Винт, 10 Нм
• Ступица колеса с подшипником ступицы колеса сенсорное кольцо ABS встроено в ступицу колеса — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса

Извлечение и установка фрикционных накладок (сегментов) суппорта дискового колесного тормозного механизма FN3

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)

При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания .

Извлечение:

Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Установить снова на то же место!

1. Снять колеса.
2. Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину фрикционных накладок [стрелка] и удалить ее.

Войти

3. Снять колпачки [стрелки].

Войти

4. Освободив обе направляющие цапфы [стрелки], извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.

Войти

5. Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма, зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.
6. Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма или же из опоры суппорта дискового колесного тормозного механизма.
7. Очистить корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма; особенно поверхности, на которые будут наклеиваться фрикционные накладки, должны быть без остатков клея и консистентной смазки.

Для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма пользоваться исключительно спиртом.

Установка:

Прежде чем вдавить поршень приспособлением для вдавливания поршня, необходимо отсосать тормозную жидкость из бачка.

В противном случае, если между тем дополнялась тормозная жидкость, могла бы она вытечь и причинить вред.

8. Вдавить поршень при помощи приспособления для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)[1].

Войти

9. Снять защитную пленку с задней поверхности внешней фрикционной накладки.
10. Надеть внешнюю фрикционную накладку на опору суппорта дискового колесного тормозного механизма.
11. Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).

Устанавливая суппорт дискового колесного тормозного механизма, проследить за тем, чтобы фрикционная накладка не склеилась с суппортом дискового колесного тормозного механизма прежде, чем достигнуто правильное положение для сборки.

Не повредить поверхность наклеивания.

12. Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма вместе с обеими направляющими цапфами на опору суппорта.

Войти

13. Надеть оба колпачка.
14. Вставить в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину.
15. Установить колеса.

Моменты затяжки:

Извлечение и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FN3

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для прижатия педали напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)

При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания .

Извлечение:

1. Снять колеса.
2. Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину фрикционных накладок и удалить ее.
3. Отсоединить разъём указателя износа тормозной колодки (если автомобиль им оснащен).
4. Насунув трубку для удаления воздуха сосуда для удаления воздуха на воздуховыпускной клапан суппорта дискового колесного тормозного механизма, открыть воздуховыпускной клапан.
5. Установить приспособление для прижатия педали, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
6. Закрыв воздуховыпускной клапан, удалить сосуд для удаления воздуха.
7. Отвинтить тормозной шланг.
8. Снять оба колпачка с корпусов суппорта дискового колесного тормозного механизма.
9. Освободив обе направляющие цапфы, извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
10. Удалить суппорт дискового колесного тормозного механизма с опоры суппорта суппорта дискового колесного тормозного механизма.
11. Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма.

Установка:

• Поршень вдавлен назад.

• Внешний фрикционный сегмент сидит на опоре суппорта суппорта дискового колесного тормозного механизма.

12. Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).

Устанавливая суппорт дискового колесного тормозного механизма, проследить за тем, чтобы фрикционная накладка не склеилась с суппортом дискового колесного тормозного механизма прежде, чем достигнуто правильное положение для сборки.

Не повредить поверхность наклеивания.

13. Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма вместе с обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
14. Надеть оба колпачка.
15. Навинтить тормозной шланг на суппорт дискового колесного тормозного механизма.
16. Извлечь приспособление для прижатия педали, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
17. Вставить в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину.
18. Присоединить разъём указателя износа тормозной колодки (если автомобиль им оснащен).
19. Удалить воздух из тормозной системы .
20. Установить колеса.

Моменты затяжки: