Сборочная схема установки колеса - дисковой тормозной механизм
- Болт крепления колеса правильный подбор (см. Электронный каталог запчастей) момент затяжки — Болт крепления колеса
- Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
- Тормозной диск — Тормозной диск
- Колпачок заменить после каждого извлечения снятие и установка — Колпачок
- Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся‚ 70 Нм + 40° заменить после каждого извлечения — Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся‚ 70 Нм + 40°
- Ступица колеса с подшипником ступицы колеса и импульсным колесом импульсное колесо устройства ABS ступица колеса и подшипник ступицы колеса образуют одну единую деталь; она не требует ухода, не поддается ни регулированию ни ремонту заменить после каждого извлечения комплектом снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса и импульсным колесом
- Балка моста снятие и установка удалить лак и загрязнения c поверхности прилегания и резьбовых отверстий цапфы колеса (оси) — Балка моста
- Суппорт дискового колесного тормозного механизма снятие и установка — Суппорт дискового колесного тормозного механизма
- Цапфа (шейка) оси выпрямляющие работы не допускаются! не разрешается зачищать резьбу метчиком! снятие и установка — Цапфа (шейка) оси
Удаление и установка ступицы колеса с подшипником ступицы колеса - дисковой тормозной механизм
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Загоночное устройство (MP3-427 (40-21))
- Монтажный инструмент (MP5-403 (3420))
- Съемник крышки (MP5-404 (VW 637/2))
- Съемник Kukko (20/2)
- Съемник Kukko (204/1)
Извлечение:
- Снять заднее колесо.
- Освободить колпак из посадки (места крепления) легкими ударами по съемнику крышки.
- Снять колпак.
- Вывинтив винты [А], снять суппорт дискового колесного тормозного механизма и подвесить его напр. при помощи проволоки на кузове.
ПримечаниеУказание Для извлечения суппорта дискового колесного тормозного механизма не нужно вывинчивать тормозной шланг.
- Вывинтив закрепительный винт тормозного диска, удалить тормозной диск.
- Вывернуть двенадцатигранную гайку.
- Снять ступицу колеса c подшипником ступицы колеса c цапфы (шейки) оси.
Воспользоваться съемником (стандартного типа) напр. Kukko (20/2).
ПримечаниеУказание Если после снятия ступицы колеса с подшипником ступицы колеса останется внутреннее кольцо подшипника зацеплено на цапфе оси, то его необходимо снять, прежде чем приступить к запрессовке новой ступицы колеса с подшипником ступицы колеса. Не повредить при вытягивании внутреннего кольца подшипника датчик частоты вращения устройства ABS. Внутреннее кольцо подшипника является составной частью новой ступицы колеса с подшипником ступицы колеса, и поэтому не запрессовывается самостоятельно.
- Снять внутреннее кольцо подшипника с цапфы оси.
Применить напр. съемник Kukko (204/1).
ПримечаниеУказание Не повредить при вытягивании внутреннего кольца подшипника датчик частоты вращения устройства ABS.
Установка:
ПримечаниеУказание Заменить ступицу колеса с подшипником ступицы колеса комплектом после каждого извлечения! Нельзя, чтобы ступица колеса c подшипником заклинилась (перекосилась) на цапфе оси. Применить новую двенадцатигранную гайку. Колпаки следует заменить после каждой установки (поврежденные колпаки приводят к проникновению влаги в подшипник).
- Надеть новую ступицу колеса с подшипником ступицы колеса как можно дальше на цапфу оси.
- Навинтив монтажный инструмент (MP5-403 (3420)) на цапфу оси, напрессовать ступицу колеса с подшипником ступицы колеса до упора.
- Вывинтив монтажный инструмент (MP5-403 (3420)), затянуть ступицу колеса новой двенадцатигранной гайкой.
- Установив тормозной диск, зафиксировать его винтом.
- Установить колпак.
- Установив суппорт дискового колесного тормозного механизма, затянуть винты [A].
Моменты затяжки:
| двенадцатигранная гайка - цапфа (шейка) оси Установить новую гайку! | 70 Нм + 40° |
|---|---|
| суппорт дискового колесного тормозного механизма - балка моста | 45 Нм + 90° |
| закрепительный винт тормозного диска - ступица колеса | 4 Нм |
| болты крепления колеса |
Удаление и установка цапфы (шейки) оси - дисковой тормозной механизм
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Загоночное устройство (MP3-427 (40-21))
- Съемник крышки (MP5-404 (VW 637/2))
- Диагностическая, измерительная и информационная система (VAS)
- Приспособление (распорная планка) для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
- Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
- Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
- Тормозная жидкость
ПримечаниеУказание Правильные работы на цапфе (шейке) оси не разрешаются! Зачистка резьбы цапфы (шейки) оси метчиком не разрешается!
Извлечение:
- Удаление ступицы колеса с подшипником ступицы колеса .
- Вывинтить винты [стрелки].
- Удалить защитный лист.
- Снять цапфу (шейку) оси.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
Моменты затяжки:
| цапфа (шейка) оси - сварная балка моста Применить новые винты! | 30 Нм + 90° |
|---|---|
| двенадцатигранная гайка - цапфа (шейка) оси Установить новую гайку! | 70 Нм + 40° |
| закрепительный винт тормозного диска - ступица колеса | 4 Нм |
| щит тормозного механизма (держатель тормозных колодок)c суппортом дискового колесного тормозного механизма - сварная балка моста | 30 Нм + 30° |
| болты крепления колеса |