Заправка системы рулевого механизма c усилителем и удаление воздуха из системы
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (VAS)
- Улавливающая ванна (стандартного типа)
- Колба для отсасывания (стандартного типа)
- Вспомогательные провода для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее (стандартного типа)
- Жидкость для гидросистем
ПримечаниеУказание Количество рабочей жидкости для гидросистем в системе: ок. 0,80 л. Крышка ресивера рабочей жидкости для гидросистем находится на левой стороне подкапотного пространства в выемке в продольной балке. Ввиду того, что у разных вариантов применяются аккумуляторные батареи различных размеров, может случиться, что крышка ресивера окажется перекрытой держателем аккумуляторной батареи. В таком случае необходимо удалить воздушный фильтр, аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Заправку пустой гидросистемы следует осуществлять только в том случае, если двигатель холодный. Жидкость для гидросистем Количество рабочей жидкости для гидросистем в системе: ок. 0,80 л Пользоваться новой рабочей жидкостью для гидросистем. Доливание рабочей жидкости для гидросистем Уровень рабочей жидкости для гидросистем в системе проверяется при помощи указателя уровня, являющегося составной частью крышки ресивера насосного агрегата рулевого механизма с усилителем. Для контроля не следует пользоваться маркировками «„MAX“» и «„MIN“», отмеченными на ресивере.
Методика:
ПримечаниеУказание В случае надобности следует извлечь воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели). Далее в случае надобности следует удалить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
- Заправив ресивер насосного агрегата [2] жидкостью для гидросистем, проверить заправленный уровень указателем уровня, являющимся составной частью крышки [1].
Контроль уровня рабочей жидкости для гидросистем следует осуществить навинчиванием крышки и ее затяжкой рукой.
ПримечаниеУказание Правильное значение уровня рабочей жидкости для гидросистем возможно узнать только в том случае, если крышка полностью ввинчена.
- В том случае, если система рулевого механизма c усилителем пустая, следует налить столько рабочей жидкости для гидросистем, чтобы его уровень достигал верхней отметки [стрелка В] на указателе уровня масла.
Внимание! При присоединении вспомогательных проводов для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее необходимо соблюдать действующие правила техники безопасности!
- В случае надобности следует подключить извлеченную аккумуляторную батарею при помощи вспомогательных проводов для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее.
- В случае надобности следует установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели).
- Приподнять автомобиль настолько, чтобы можно было свободно двигать передними колесами.
- Отрегулировать колеса для движения по прямой.
- Отвинтить крышку ресивера рабочей жидкости для гидросистем.
- При выключенном двигателе следует повернуть 10 раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.
- Проверить уровень жидкости для гидросистем и, в случае надобности, дополнить ее .
- Слегка навинтить крышку ресивера рабочей жидкости для гидросистем; ни в коем случае не затягивать вплотную.
- Завести двигатель и оставить его работать ок. 10 секунд.
- Выключить двигатель.
- Проверить уровень жидкости для гидросистем и, в случае надобности, дополнить ее .
- Слегка навинтить крышку ресивера рабочей жидкости для гидросистем; ни в коем случае не затягивать вплотную.
- Повторять следующие шаги до тех пор, пока уровень рабочей жидкости для гидросистем не перестанет понижаться. Уровень рабочей жидкости для гидросистем должен доходить до верхней отметки.
- Завести двигатель.
- Повернуть 10 раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.
- Выключить двигатель.
- Проверить уровень жидкости для гидросистем и, в случае надобности, дополнить ее .
ПримечаниеУказание Остаток воздуха, возможно еще находящийся в системе, выйдет из гидросистемы сам по себе во время движения автомобиля после пробега прибл. 10...20 км.
- Отсоединить провода для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее.
- В случае надобности следует удалить воздушный фильтр.
Следующие рабочие шаги осуществляются только в том случае, если удалялись аккумуляторная батарея, держатель аккумуляторной батареи и воздушный фильтр.
ПримечаниеУказание В случае надобности установить держатель аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27) Далее в случае надобности следует установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели). Соблюдать указания по повторному присоединению аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
- Осуществить автоматический контроль .
Если в памяти неисправностей загружены неисправности:
- Устранить неисправности.
- Сбросить содержимое памяти неисправностей.
Моменты затяжки:
| Напорная линия - насосный агрегат TRW | 30 Нм |
|---|---|
| Крышка ресивера рабочей жидкости для гидросистем | рукой |
| Болты крепления колеса |
Проверка герметичности системы рулевого механизма c усилителем TRW
После сборочных работ и в случае падения в ресивере уровня рабочей жидкости для гидросистем необходимо проверить систему рулевого механизма c усилителем на герметичность.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (VAS)
ПримечаниеУказание Ввиду того, что у разных вариантов применяются аккумуляторные батареи различных размеров, может случиться, что крышка ресивера с указателем уровня окажется перекрытой держателем аккумуляторной батареи. В таком случае необходимо удалить воздушный фильтр, аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи.
Методика:
ПримечаниеУказание В случае надобности следует извлечь воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели). Далее в случае надобности следует удалить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
- Снять левое переднее колесо.
- Поднять автомобиль.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
- Удалить вкладыш левой передней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 66).
Внимание! При присоединении вспомогательных проводов для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее необходимо соблюдать действующие правила техники безопасности!
- В случае надобности следует подключить аккумуляторную батарею при помощи вспомогательных проводов для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее.
- Завести двигатель и оставить работать его на оборотах холостого хода.
ПримечаниеУказание Для контроля герметичности напорной линии, возвратной линии и присоединений необходимо присутствие второго механика.
- Повернув рулевое колесо в обе стороны из одного крайнего положения в другое, подержать его в этих положениях не более, чем 5 - 10 секунд.
- Проверить герметичность напорной линии (растягиваемый шланг) и возвратной линии (шланг).
- Проверить крепление и герметичность всех соединений шлангов и трубок.
- Проверить герметичность насосного агрегата.
- Проверить герметичность ресивера рабочей жидкости для гидросистем.
- Проверить уровень жидкости для гидросистем и, в случае надобности, дополнить ее .
ПримечаниеУказание В том случае, если утечка рабочей жидкости для гидросистем в ресивере насосного агрегата повторяется и несколько раз осуществлялся основательный контроль трубок и шлангов, вкл. их соединения, необходимо извлечь картер рулевого механизма c усилителем и проверить его.
- Удалить картер рулевого механизма c усилителем .
- Снять уплотнение [1].
- Разжать прижимную скобу [3].
- Отодвинуть гофрированные чехлы [2].
- Проверить эффективность уплотнения на входном валу картера рулевого механизма c усилителем [стрелка А].
- Проверить уплотнение зубчатой рейки [стрелки В].
Если в корпусе картера рулевого механизма c усилителем или в гофрированных чехлах появится рабочая жидкость для гидросистем, то необходимо заменить картер рулевого механизма c усилителем.
- Если в корпусе картера рулевого механизма c усилителем или в гофрированных чехлах нет рабочей жидкости для гидросистем, то необходимо прикрепить гофрированные чехлы [2] новыми прижимными скобами [3] .
- Установить уплотнение [1] корпуса картера рулевого механизма c усилителем .
- Установить картер рулевого механизма c усилителем .
ПримечаниеУказание В том случае, если в ресивере насосного агрегата нет более никакой рабочей жидкости для гидросистем, возможно, что насосный агрегат работал »насухо“ и что в результате сказанного имело место его повреждение.
- Заменить насосный агрегат .
- В случае надобности следует отсоединить вспомогательные провода для подключения стартера к вспомогательной аккумуляторной батарее.
- Встроить вкладыш левой колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 66).
- Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
- Установить переднее колесо.
ПримечаниеУказание В случае надобности установить держатель аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27) Далее в случае надобности следует установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели). Соблюдать указания по повторному присоединению аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
Если удалялась аккумуляторная батарея:
- Осуществить автоматический контроль .
Если в памяти неисправностей загружены неисправности:
- Устранить неисправности.
- Сбросить содержимое памяти неисправностей.