Проверка уровня рабочей жидкости для гидросистем и, при необходимости, его доливка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Диагностический прибор (VAS)
- Колба для отсасывания (стандартного типа)
- Жидкость для гидросистем
ПримечаниеУказание Проверять уровень рабочей жидкости для гидросистем предпочтительно в холодном состоянии. Количество рабочей жидкости для гидросистем в системе: ок. 0,80 л. Крышка [1] ресивера [2] находится на левой стороне подкапотного пространства в продольной балке. Ввиду того, что у разных вариантов применяются аккумуляторные батареи различных размеров, может случиться, что крышка [1] есивера окажется перекрытой держателем аккумуляторной батареи. В таком случае необходимо удалить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи. Уровень рабочей жидкости для гидросистем в системе проверяется при помощи указателя уровня, являющегося составной частью крышки [1]. Для контроля не следует пользоваться маркировками «„MAX“» и «„MIN“», отмеченными на ресивере. Слитой жидкостью для гидросистем нельзя пользоваться повторно.
Контроль или же доливка рабочей жидкости для гидросистем
ПримечаниеУказание В случае надобности следует извлечь воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели). Далее в случае надобности следует удалить аккумуляторную батарею и держатель аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
- Отвинтить крышку ресивера насосного агрегата рулевого механизма c усилителем.
- Вытереть указатель уровня масла чистой нелинеющей тряпкой.
- Затянув рукой крышку ресивера насосного агрегата рулевого механизма с усилителем, сновы отвинтить.
ПримечаниеУказание Правильное значение уровня рабочей жидкости для гидросистем можно узнать только в том случае, если крышка полностью ввинчена.
- Проверить уровень рабочей жидкости для гидросистем в системе.
Рабочая жидкость в гидросистеме - в холодном состоянии (до температуры двигателя ок. 50℃)
Уровень рабочей жидкости должен укладываться в пределы:
Между нижней отметкой [стрелка A] и верхней отметкой [стрелка В] на указателе уровня TRW.
- Если уровень рабочей жидкости (масла) находится выше верхней отметки [стрелка В], то необходимо отсосать ee.
- Если уровень рабочей жидкости (масла) находится ниже нижней отметки [стрелка А], то необходимо сначала проверить герметичность гидросистемы рулевого механизма c усилителем (Проверка герметичности системы рулевого механизма c усилителем ), и лишь потом долить жидкость. Недостаточно всего лишь долить масло.
- Слитой жидкостью для гидросистем нельзя пользоваться повторно.
ПримечаниеУказание В случае надобности установить держатель аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27) Далее в случае надобности следует установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели). Соблюдать указания по повторному присоединению аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
Если удалялась аккумуляторная батарея:
- Осуществить автоматический контроль .
Если в памяти неисправностей загружены неисправности:
- Устранить неисправности.
- Сбросить содержимое памяти неисправностей.
Рабочая жидкость в гидросистеме согрета на рабочую температуру (начиная с температуры двигателя ок. 50℃)
Уровень рабочей жидкости должен укладываться в пределы:
Между нижней отметкой [стрелка A] и верхней отметкой [стрелка В] на указателе уровня TRW.
- Уровень рабочей жидкости сверх отметки [стрелка В] при рабочей температуре разрешен, жидкость не отсасывать.
- Если уровень рабочей жидкости (масла) находится выше верхней отметки [стрелка В], то ее не отсасывают.
- Если уровень рабочей жидкости (масла) находится ниже нижней отметки [стрелка А], то необходимо сначала проверить герметичность гидросистемы рулевого механизма c усилителем (Проверка герметичности системы рулевого механизма c усилителем ), и лишь потом долить жидкость. Недостаточно всего лишь долить масло.
ПримечаниеУказание В случае надобности установить держатель аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27) Далее в случае надобности следует установить воздушный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 24) (бензиновые двигатели) или (см. Двигатель Ремонтная группа 23) (дизельные двигатели). Соблюдать указания по повторному присоединению аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Ремонтная группа 27).
Если удалялась аккумуляторная батарея:
- Осуществить автоматический контроль .
Если в памяти неисправностей загружены неисправности:
- Устранить неисправности.
- Сбросить содержимое памяти неисправностей.