Повторная сборка
- УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом. Установите предохранительный клапан масляного насоса и пружину предохранительного клапана масляного насоса в отверстие крышки масляного насоса. Установить пробку предохранительного клапана масляного насоса. Крутящий момент: 53 Н * м (540 кгс * см, 39 фут. * фунт)
- Установить масляный насос ROTOR SET (УСТАНОВИ КОМПЛЕКТ РОТОРА МАСЛОНАСОСА) Покройте комплект ротора маслонасоса моторным маслом. Установите комплект ротора масляного насоса так, чтобы обе метки были обращены к крышке масляного насоса.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Установите крышку масляного насоса на подузел крышки цепи газораспределения с помощью 13 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- УСТАНОВКА ПРОДУВОЧНОГО НАСОСА В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ № 3 МАСЛОПРОВОД См. шаг 2
- УСТАНОВИТЬ № 2 МАСЛОПРОВОД См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ № 1 МАСЛОПРОВОД См. шаг 4
- УСТАНОВИТЕ ВХОДНУЮ ВОДОПРОВОДНУЮ ТРУБУ Нанесите мыльную воду на 2 новых уплотнительных кольца и установите их на входную водопроводную трубу. Установите входной патрубок на теплообменник в сборе.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Удалите все старые упаковочные материалы, оставшиеся на уплотнительных поверхностях, перед нанесением уплотнительной набивки. Очистите и обезжирьте контактные поверхности крышки цепи ГРМ, головки цилиндров и блока цилиндров и убедитесь, что на поверхностях не осталось масла, влаги или других посторонних веществ. Установите новую прокладку масляного насоса. Установите новое уплотнительное кольцо. Нанесите уплотнение непрерывной линией на крышку цепи ГРМ, как показано на иллюстрации. Уплотнительная прокладка Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B or equivalent Нанести уплотнительную прокладку следующим образом Площадь Уплотнительная прокладка Диаметр Место применения от внутреннего края крышки Непрерывная линия Площадь 3,0-4,0 мм (0,1181-0,1575 дюйма) 2,5 мм (0 098 дюйма) Штриховая линия Область 6,4 мм (0,2520 дюйма) или более, или в пределах области OK, показанной на иллюстрации 0,5 мм (0 020 дюйма) Площадь диагональной линии 3,0-4,0 мм (0,1181-0,1575 дюйма) 5,5 мм (0 217 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда контактные поверхности влажные, протрите их обезжиренной тканью перед нанесением уплотнительной набивки. Установите крышку цепи в течение 3 минут и затяните болты в течение 10 минут после нанесения уплотнительной набивки. Не добавляйте моторное масло не менее 2 часов после установки крышки цепи. Не запускайте двигатель не менее 2 часов после установки крышки цепи. Совместите шлиц ротора привода масляного насоса и коленчатый вал, как показано на иллюстрации. Установите шлиц и крышку цепи на коленчатый вал. Временно установите крышку цепи ГРМ с 30 болтами и гайкой. Длина болта Длина изделия Диаметр резьбы Болт А 25 мм (0 984 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт B 55 мм (2 165 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт C 70 мм (2 756 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт D 35 мм (1 378 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Болт Е 80 мм (3 150 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Болт F 80 мм (3 150 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Болт G 80 мм (3 150 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов. Затяните 11 болтов в несколько этапов, в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут. * фунт) Временно установить натяжитель ремня со стандартным болтом и болтом с шестигранником. Затяните 21 болт и гайку в несколько этапов, в последовательности, показанной на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Используйте шестигранный ключ с гнездом 6 мм, чтобы затянуть болт под номером 22 на иллюстрации. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут. * фунт) После установки, если уплотнительная набивка просочилась в области, обозначенные А, как показано на иллюстрации, протрите ее.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ (для крена 1). См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 59
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ СПРАВА (для блока 2). См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 60
- УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 48
- УСТАНОВИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ЛЕВЫЙ (для банка 1). См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 49
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (для банка 2). См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 50
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ИЛИ КАРТЕРА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ШПОНКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Установить 2 новые прокладки в подузел кронштейна масляного фильтра. Установите узел кронштейна масляного фильтра с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) Установите кронштейн масляного фильтра, придерживая 2 болта. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ ВОДЯНОЕ БАЙПАСНОЕ СОЕДИНЕНИЕ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 58
- УСТАНОВИТЬ № 3 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 3 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
- ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 6
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ПРИВОДНОГО ВАЛА МАСЛЯНОГО НАСОСА Временно установить шкив приводного вала масляного насоса с помощью 4 болтов. С помощью SST удерживайте шкив приводного вала масляного насоса и затяните 4 болта. SST: 09960-10010 09962-01000 09963-00600 Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 13
- УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР И ШКИВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
- ПОДСОЕДИНИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1 ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ХЛАДАГЕНТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
- УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 24
- МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ (для блока 1)
- МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ (для блока 2)
- ПОДСОЕДИНИТЕ ЭЛЕКТРОЖГУТ Соедините провод массы с болтом и хомутом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * лбф) Соединить болтом кабель массы. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Подсоедините 7 зажимов и соедините 5 разъемов. Установите 2 провода массы с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * лбф) Подсоедините 3 зажима и 8 разъемов. Подсоедините 5 разъемов и втулку к коробке ЭБУ машинного отделения. Зацепите клешню и подсоедините держатель разъема № 4 к коробке ЭБУ машинного отделения. Состыкуйте 3 разъема и зажим разъема.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЭБУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
- УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЙНЫЙ ЛОТОК. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
- УСТАНОВИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ № 1 ОПОРА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
- УСТАНОВИТЕ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
- МОНТАЖ РАДИАТОРА В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 66
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
- ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО См. шаг 5
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 4
- ДОБАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 5
- ЗАПРАВОЧНЫЙ ХЛАДАГЕНТ. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
- ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
- ОСМОТРИТЕ НА ОТСУТСТВИЕ ПОДТЕКАНИЯ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
- ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 4
- УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ № 1 ВХОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 91
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 92
- УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 93
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 94
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 95
- РЕГУЛИРОВКА УЗЛА РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВЫХ ВОЛН (с системой динамического радиолокационного круиз-контроля). См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
- СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННОГО ОГНЯ. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
- ОСМОТРИТЕ НАВЕДЕНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 3
- РЕГУЛИРОВКА УЗЛА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 4
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О КРЫШКЕ УЗЛА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ
- СНЯТЬ № 1 МАСЛОПРОВОД Отверните 2 болта и снимите маслопровод № 1. Снимите уплотнение маслопровода и уплотнительное кольцо с маслопровода № 1.
- СНЯТЬ № 2 МАСЛОПРОВОД Отверните 2 болта и снимите маслопровод № 2. Снимите уплотнение маслопровода и уплотнительное кольцо с маслопровода № 2.
- СНЯТЬ № 3 МАСЛОПРОВОД Отверните 2 болта и маслопровод № 3. Снимите уплотнительное кольцо с маслопровода № 3.
- СНЯТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Вывернуть 6 болтов, откачивающий насос в сборе и прокладку.
Схема №76
- Проверить SCAVENGING насос сборка Поверните шкив и убедитесь, что подшипник продувочного насоса движется плавно и не издает шума. При необходимости замените продувочный насос в сборе.
Схема №77
- УСТАНОВКА ПРОДУВОЧНОГО НАСОСА В СБОРЕ Временно установите продувочный насос в сборе и новую прокладку с помощью 6 болтов. Используя несколько шагов, равномерно установите и затяните 6 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 3 МАСЛОПРОВОД Установите новое уплотнительное кольцо на маслопровод № 3. Подсоединить маслопровод № 3 к узлу откачивающего насоса и совместить отверстия под болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо. Не вращайте маслопровод при подсоединении его к откачивающему насосу. Установите маслопровод № 3 на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 2 МАСЛОПРОВОД Установите новое уплотнительное кольцо и уплотнение маслопровода на маслопровод № 2. Подсоедините маслопровод № 2 к узлу откачивающего насоса и совместите отверстия под болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо. Не вращайте маслопровод при подсоединении его к откачивающему насосу. Установите маслопровод № 2 на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 1 МАСЛОПРОВОД Установите новое уплотнительное кольцо и уплотнение маслопровода на маслопровод № 1. Подсоедините маслопровод № 1 к узлу откачивающего насоса и совместите отверстия под болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо. Не вращайте маслопровод при подсоединении его к откачивающему насосу. Установите маслопровод № 1 на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
- УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ КРЫШКИ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 3
- СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините 2 шланга перепуска воды. Снимите болт, прокладку, соединительный болт, маслоохладитель и уплотнительное кольцо.
Схема №81
- ОСМОТР МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте маслоохладитель двигателя на предмет повреждений или засорения. При необходимости замените маслоохладитель.