Управление передним силовым креслом (диагностика): Диагностика Lexus IS F I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующие процедуры для поиска и устранения неисправностей системы управления переднего сиденья.

1. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к MPX расшифровка кода ошибки не выводится A MPX расшифровка кода ошибки выводится B B --> Перейти к MULTIPLEX COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. Клеммы ЭБУ. См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). Проверка операции. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. Проверить питание сиденье FUNCTION (ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР) Проверьте основные функции. Управляйте переключателями сиденья с электроприводом и убедитесь, что каждая функция сиденья работает: Скользящий передний вертикальный подъемник, откидывающийся поясничный упор
2. ПРОВЕРКА УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР) (ФУНКЦИИ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНЕЙ ВЕРТИКАЛИ, ПОДЪЕМНИКА И ОТКИДЫВАНИЯ НАЗАД) Проверьте работу PTC внутри двигателя сиденья с электроприводом. ПОДСКАЗКА: Сопротивление терморезистора PTC увеличивается, когда выключатель сиденья с электроприводом удерживается даже после того, как сиденье с электроприводом было перемещено в максимально возможное положение в одном направлении. Если сопротивление превышает заданный уровень, ток отключается для предотвращения короткого замыкания. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотр следует производить с установленным в автомобиле сиденьем. Выполните следующие 4 шага, чтобы проверить полный диапазон движения для каждой функции сиденья с электроприводом. Выберите функцию сиденья с электроприводом. Включите выключатель сиденья с электроприводом и переместите сиденье в максимально возможное положение в одном направлении. Удерживайте сиденье в этом положении приблизительно 60 секунд. Снова включите выключатель сиденья с электроприводом и продолжайте пытаться переместить сиденье в том же направлении, что и на предыдущем шаге. Стандарт От 4 до 90 секунд Измерьте время до отключения тока (звук работы мотора прекратится). После отключения тока отпустите выключатель силового кресла и подождите примерно 60 секунд. Приведите в действие тот же выключатель сиденья с электроприводом и переместите сиденье в противоположном направлении. Убедитесь, что двигатель работает.
3. Проверить LUMBAR SUPPORT ADJUSTER сборка Проверьте работу PTC внутри двигателя сиденья с электроприводом. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотр следует производить с установленным в автомобиле сиденьем. Включите переключатель поясничной опоры и переместите поясничную опору в крайнее переднее или крайнее заднее положение. Удерживайте сиденье в этом положении приблизительно 60 секунд. Снова задействуйте переключатель поясничной опоры и продолжайте пытаться переместить поясничную опору в том же направлении, что и на предыдущем шаге. Стандарт От 4 до 90 секунд Измерьте время до отключения тока (звук работы мотора прекратится). После отключения тока отпустите выключатель поясничной опоры и подождите примерно 60 секунд. Приведите в действие выключатель поясничной опоры и переместите сиденье в противоположном направлении. Убедитесь, что двигатель работает.
4. ПРОВЕРКА ПАМЯТИ И ОПЕРАЦИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРЕСЛА (ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР) Включите выключатель двигателя (IG). Переместите сиденье в крайнее переднее и крайнее верхнее положения с помощью переключателя сиденья. Убедитесь, что зуммер звучит в течение 0,5 секунды, а положение сиденья запоминается при нажатии переключателя M1 в течение 3 секунд после нажатия переключателя SET. ПОДСКАЗКА: Положение сиденья будет сохранено при нажатии переключателя M1, пока нажат переключатель SET. Положение сиденья не сохраняется, если одновременно нажаты переключатель SET и 2 или более переключателя памяти (например, M1 и M2). Переместите сиденье из переднего и верхнего положений с помощью переключателя сиденья. Проверьте, чтобы зуммер звучал в течение 0,5 секунды, а положение сиденья запоминалось при нажатии переключателя М2 в течение 3 секунд после нажатия переключателя SET. ПОДСКАЗКА: Положение сиденья будет сохранено при нажатии переключателя М2, пока нажат переключатель SET. Положение сиденья не сохраняется, если одновременно нажаты переключатель SET и 2 или более переключателя памяти (например, M1 и M2). Переместите сиденье в крайнее заднее и крайнее нижнее положения с помощью переключателя сиденья. Проверьте, чтобы зуммер звучал в течение 0,5 секунды, а положение сиденья запоминалось при нажатии переключателя М3 в течение 3 секунд после нажатия переключателя SET. ПОДСКАЗКА: Положение сиденья будет сохранено при нажатии переключателя М3, пока нажат переключатель SET. Положение сиденья не сохраняется, если одновременно нажаты переключатель SET и 2 или более переключателя памяти (например, M1 и M2). Переведите рычаг переключения в положение Р. Проверьте, чтобы зуммер звучал в течение 0,1 секунды и сиденье автоматически перемещалось в крайнее переднее и крайнее верхнее положения в запомненные положения при нажатии на переключатель М1. Проверьте, чтобы зуммер звучал в течение 0,1 секунды и сиденье автоматически выдвигалось из максимального переднего и верхнего положений (запомненных положений) при нажатии переключателя М2 переключателя памяти. Проверьте, чтобы зуммер звучал в течение 0,1 секунды и сиденье автоматически перемещалось в крайнее заднее и крайнее нижнее положения в запомненные положения при нажатии переключателя М3. После выключения выключателя двигателя и открытия двери со стороны водителя проверьте, что зуммер звучит в течение 0,1 секунды и сиденье автоматически перемещается в запомненное положение при нажатии выключателя М1, М2 или М3 в течение 3 минут. Включить переднюю вертикальную функцию переключателя сиденья с электроприводом для наклона сиденья вниз 3 раза; В течение 10 секунд после включения передней вертикальной функции переключателя сиденья с электроприводом включите функцию подъема переключателя сиденья с электроприводом для наклона вверх и функцию откидывания назад переключателя сиденья с электроприводом для одновременного откидывания сиденья и удерживайте оба переключателя в течение 10 секунд. ПОДСКАЗКА: Зуммер звучит в течение 0,5 секунды, когда память очищена.
5. Проверить MEMORY CALL FUNCTION (водитель сторона ONLY) Автоматическая проверка функции вызова памяти (при разблокировке дверей с помощью беспроводной системы управления замками дверей) С зарегистрированным кодом распознавания ключа передатчика: Выполните операцию разблокировки беспроводной двери и убедитесь, что открытие двери со стороны водителя приводит к следующему: 1) зуммер звучит в течение 0,1 секунды, и 2) переднее сиденье и внешнее зеркало (правое и левое) автоматически перемещаются в запомненные положения. ПОДСКАЗКА: Зарегистрированный код распознавания ключа передатчика вызывается автоматически. Если передние сиденья не работают, зуммер не будет звучать. Автоматическая проверка функции вызова памяти (при разблокировке дверей с помощью интеллектуальной системы доступа с кнопочным запуском) С зарегистрированным кодом распознавания ключа передатчика: Разблокируйте двери с помощью интеллектуальной системы доступа и убедитесь, что после открытия двери работают следующие функции: 1) зуммер звучит 0,1 секунды, и 2) переднее сиденье и внешнее зеркало (правое и левое) автоматически перемещаются в запомненные положения. ПОДСКАЗКА: Зарегистрированный код распознавания ключа передатчика вызывается автоматически. Если передние сиденья не работают, зуммер не будет звучать. Регистрация памяти (только для ключа стандартного типа) При выключенном двигателе и закрытой двери со стороны водителя нажмите и удерживайте переключатель М1, М2 или М3. Переключатель переднего сиденья с электроприводом (ЭБУ управления положением) входит в режим регистрации кода распознавания ключа датчика, позволяя привязать ключ к положению памяти сиденья. ПОДСКАЗКА: Если переключатель памяти отпустить до входа в режим регистрации, переключатель памяти не перейдет в режим регистрации. При нажатии на переключатель замок (БЛОКИРОВКА) или разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) датчика убедитесь, что зуммер переключателя переднего сиденья с электроприводом (блок управления позиционированием) звучит один раз (0,5 секунды). Регистрация памяти При выключенном выключателе двигателя и закрытой двери на стороне водителя нажмите и удерживайте переключатель M1, M2 или M3 при ношении смарт-ключа. Переключатель переднего сиденья с электроприводом (ЭБУ управления положением) входит в режим регистрации кода распознавания ключа датчика, позволяя привязать ключ к положению памяти сиденья. ПОДСКАЗКА: Если переключатель памяти отпустить до входа в режим регистрации, переключатель памяти не перейдет в режим регистрации. При нажатии на ручной выключатель блокировки дверей проверьте, что зуммер переднего выключателя питания сидений (ЭБУ контроля положения) звучит один раз (0,5 секунды). Удаление памяти (только для ключа стандартного типа) При выключенном двигателе и закрытой двери со стороны водителя нажмите и удерживайте переключатель SET. Переключатель переднего сиденья с электроприводом (ЭБУ контроля положения) перейдет в режим удаления кода распознавания ключа датчика. ПОДСКАЗКА: Если переключатель памяти отпустить до перехода в режим удаления, переключатель памяти не перейдет в режим удаления. При нажатии на переключатель замок (БЛОКИРОВКА) или разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) датчика убедитесь, что зуммер переключателя переднего сиденья (ЭБУ контроля положения) звучит дважды (каждый раз 0,1 секунды). Удаление памяти При выключенном выключателе двигателя и закрытой двери на стороне водителя нажмите и удерживайте переключатель SET, неся при себе ключ карты. Переключатель переднего сиденья с электроприводом (ЭБУ контроля положения) перейдет в режим удаления кода распознавания ключа датчика. ПОДСКАЗКА: Если переключатель памяти отпустить до перехода в режим удаления, переключатель памяти не перейдет в режим удаления. При нажатии на ручной выключатель блокировки дверей проверьте, чтобы зуммер переднего выключателя питания сидений (ЭБУ контроля положения) звучал дважды (каждый раз 0,1 секунды).
6. ФУНКЦИЯ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ВЫЗОВА ПАМЯТИ (ТОЛЬКО СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Во время работы функции вызова памяти проверьте, что выполнение одного из следующих действий остановит операцию вызова памяти: 1) нажмите переключатель SET, M1, M2 или M3, или 2) нажмите переключатель переднего сиденья с электроприводом (ЭБУ контроля положения).

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ (КРЕСЛО ВОДИТЕЛЯ)

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМИ МЕХАНИЧЕСКИМИ КРЕСЛАМИ (ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ КРЕСЛО)

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. Проверить передний питание сиденье выключатель LH (положение управление ECU) Disconnect the U7 и U6 ECU разъёмы. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие U7-4 (IG) - U6-1 (масса) Y - W-B Сигнал включения двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В U7-4 (IG) - U6-1 (масса) Y - W-B Сигнал включения двигателя (IG) от 11 до 14 В U6-5 (+ B) - U6-1 (масса) L - W-B Источник питания Всегда от 11 до 14 В U7-8 (SYSB) - U6-1 (масса) LG - W-B система питание source Always 11 to 14 V U6-1 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Повторно подключите разъемы ЭБУ U7 и U6. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие U6-2 (SLD +) - U6-1 (масса) B - W-B Сигнал двигателя скольжения (вперед) Ползунок ВЫКЛ. Ниже 1 В U6-2 (SLD +) - U6-1 (масса) B - W-B Сигнал двигателя скольжения (вперед) Ползунковый переключатель передний ON 11-14 В U6-3 (SLD-) - U6-1 (масса) G - W-B Сигнал двигателя скольжения (назад) Ползунок ВЫКЛ. Ниже 1 В U6-3 (SLD-) - U6-1 (масса) G - W-B Сигнал двигателя скольжения (назад) Ползунковый переключатель задний ON 11-14 В U6-6 (FRV +) - U6-1 (масса) W - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вверх) Передний вертикальный выключатель ВЫКЛ Ниже 1 В U6-6 (FRV +) - U6-1 (масса) W - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вверх) Передний вертикальный переключатель UP ON от 11 до 14 В U6-4 (FRV-) - U6-1 (масса) R - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вниз) Выключатель передний вертикальный ОТКЛ Ниже 1 В U6-4 (FRV-) - U6-1 (масса) R - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вниз) Передний вертикальный переключатель DOWN ON от 11 до 14 В U6-7 (LFT +) - U6-1 (масса) Y - W-B Сигнал двигателя подъемника (вверх) Выключатель подъемника ВЫКЛ. Ниже 1 В U6-7 (LFT +) - U6-1 (масса) Y - W-B Сигнал двигателя подъемника (вверх) Выключатель подъемника UP ON 11-14 В U6-9 (LFT-) - U6-1 (масса) LG - W-B сигнал двигателя подъемника (вниз) Выключатель подъемника ВЫКЛ. Ниже 1 В U6-9 (ННД-) - U6-1 (масса) LG - W-B Сигнал двигателя подъемника (вниз) Выключатель подъемника DOWN ON 11 to 14 V U6-8 (RCL +) - U6-1 (масса) BR - W-B Сигнал двигателя повторного включения (вперед) Выключатель повторного включения ВЫКЛ Ниже 1 В U6-8 (RCL +) - U6-1 (масса) BR - W-B Сигнал двигателя повторного включения (вперед) Отклоняющийся переключатель передний ON 11-14 В U6-10 (RCL-) - U6-1 (масса) GR - W-B Сигнал двигателя повторного включения (назад) Откидной переключатель ВЫКЛ. Ниже 1 В U6-10 (RCL-) - U6-1 (масса) GR - W-B Сигнал двигателя откидывания назад (назад) Переключатель откидывания назад ВКЛ СЗАДИ От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность переключателя переднего сиденья с электроприводом LH (ECU контроля положения).
2. Проверить передний питание сиденье выключатель RH (положение управление ECU) Disconnect the T6 и T7 ECU разъёмы. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие T7-4 (IG) - T6-1 (масса) B - W-B Сигнал выключения двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В T7-4 (IG) - T6-1 (масса) B - W-B Сигнал включения двигателя (IG) от 11 до 14 В T6-5 (+ B) - T6-1 (масса) L - W-B Источник питания Всегда от 11 до 14 В T7-8 (SYSB) - T6-1 (масса) P - W-B Источник питания системы Всегда от 11 до 14 В T6-1 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Снова подключите разъемы ЭБУ T6 и T7. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие T6-2 (SLD +) - T6-1 (масса) B - W-B Сигнал двигателя скольжения (вперед) Ползунок ВЫКЛ. Ниже 1 В T6-2 (SLD +) - T6-1 (масса) B - W-B Сигнал двигателя скольжения (вперед) Ползунковый переключатель передний ON 11-14 В T6-3 (SLD-) - T6-1 (масса) G - W-B Сигнал двигателя скольжения (назад) Ползунок ВЫКЛ. Ниже 1 В T6-3 (SLD-) - T6-1 (масса) G - W-B Сигнал двигателя скольжения (назад) Ползунковый переключатель задний ON 11-14 В T6-6 (FRV +) - T6-1 (масса) W - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вверх) Передний вертикальный выключатель ВЫКЛ Ниже 1 В T6-6 (FRV +) - T6-1 (масса) W - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вверх) Передний вертикальный переключатель UP ON от 11 до 14 В T6-4 (FRV-) - T6-1 (масса) R - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вниз) Передний вертикальный выключатель ВЫКЛ Ниже 1 В T6-4 (FRV-) - T6-1 (масса) R - W-B Передний вертикальный сигнал двигателя (вниз) Передний вертикальный переключатель DOWN ON от 11 до 14 В T6-7 (LFT +) - T6-1 (масса) Y - W-B Сигнал двигателя подъемника (вверх) Выключатель подъемника ВЫКЛ. Ниже 1 В T6-7 (LFT +) - T6-1 (масса) Y - W-B Сигнал двигателя подъемника (вверх) Выключатель подъемника UP ON 11-14 В T6-9 (LFT-) - T6-1 (масса) LG - W-B Сигнал двигателя подъемника (вниз) Выключатель подъемника ВЫКЛ Ниже 1 В T6-9 (LFT-) - T6-1 (масса) LG - W-B Сигнал двигателя подъемника (вниз) Выключатель подъемника DOWN ON 11 to 14 V T6-8 (RCL +) - T6-1 (масса) BR - W-B Сигнал двигателя повторного включения (вперед) Выключатель повторного включения ВЫКЛ Ниже 1 В T6-8 (RCL +) - T6-1 (масса) BR - W-B Сигнал двигателя повторного включения (вперед) Отклоняющийся переключатель передний ON 11-14 В T6-10 (RCL-) - T6-1 (масса) GR - W-B Сигнал двигателя повторного включения (назад) Откидной переключатель ВЫКЛ. Ниже 1 В T6-10 (RCL-) - T6-1 (масса) GR - W-B Сигнал двигателя откидывания назад (назад) Переключатель откидывания назад задний ON от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность переднего переключателя сиденья с электроприводом RH (ECU контроля положения).
3. Проверить OUTER зеркало управление ECU LH Отсоедините разъем M10 ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие M10-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом M10-4 (CPUB) - M10-1 (масса) G - батарея W-B (источник питания ЭБУ) Всегда от 11 до 14 В M10-3 (SIG) - M10-1 (масса) B - W-B Питание выключателя двигателя (IG) Выключение двигателя Ниже 1 В M10-3 (SIG) - M10-1 (масса) B - W-B Питание выключателя двигателя (IG) Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В M10-6 (BDR) - M10-1 (масса) Батарея L - W-B (Источник питания ЭБУ) Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъем M10 ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие M10-26 (MSWE) - M10-1 (масса) BE - W-B Земля для переключателя памяти кресла Всегда ниже 1 Ом M10-25 (MM) - M10-26 (MSWE) W - BE SET сигнал выключателя SET OFF от 11 до 14 В M10-25 (MM) - M10-26 (MSWE) W - BE SET (МРК - МРК) Сигнал переключателя SET (МРК - МРК) Переключатель SET (МРК - МРК) Вкл. Ниже 1 В M10-22 (M1) - M10-26 (MSWE) LG - BE M1 сигнал выключателя M1 ВЫКЛ 11 до 14 В M10-22 (M1) - M10-26 (MSWE) LG - BE M1 сигнал переключателя M1 ВКЛ Ниже 1 В M10-23 (M2) - M10-26 (MSWE) R - BE M2 сигнал выключателя M2 ВЫКЛ от 11 до 14 В M10-23 (M2) - M10-26 (MSWE) R - сигнал выключателя BE M2 Выключатель M2 ВКЛ Ниже 1 В M10-24 (M3) - M10-26 (MSWE) Y - BE M3 сигнал выключателя М3 ВЫКЛ 11 до 14 В M10-24 (M3) - M10-26 (MSWE) Y - BE M3 сигнал переключателя M3 Переключатель ВКЛ. Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то в ЭБУ ЛЕВ управления внешним зеркалом может возникнуть неисправность.
4. Проверить OUTER зеркало управление ECU RH Отсоедините разъем L10 ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L10-4 (CPUB) - L10-1 (масса) G - батарея W-B (источник питания ЭБУ) Всегда от 11 до 14 В L10-3 (SIG) - L10-1 (масса) B - W-B Питание выключателя двигателя (IG) Выключение двигателя Ниже 1 В L10-3 (SIG) - L10-1 (масса) B - W-B Питание выключателя двигателя (IG) Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В L10-6 (BDR) - L10-1 (масса) Батарея L - W-B (Источник питания ЭБУ) Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъем L10 ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-26 (MSWE) - L10-1 (масса) W - W-B Масса для переключателя памяти сидений Всегда ниже 1 Ом L10-25 (MM) - L10-26 (MSWE) Y - W SET сигнал выключателя SET OFF 11. 14 В L10-25 (MM) - L10-26 (MSWE) Y - W SET сигнал переключателя SET ВКЛ Ниже 1 В L10-22 (M1) - L10-26 (MSWE) BE - W Сигнал M1 выключателя ВЫКЛ 11 до 14 В L10-22 (M1) - L10-26 (MSWE) BE - W Сигнал переключателя M1 Вкл. Ниже 1 В L10-23 (М2) - L10-26 (MSWE) LG - W M2 сигнал выключателя M2 ВЫКЛ 11 до 14 В L10-23 (M2) - L10-26 (MSWE) LG - W Сигнал переключения M2 Выключатель M2 ВКЛ Ниже 1 В L10-24 (M3) - L10-26 (MSWE) R - W Сигнал переключателя M3 ВЫКЛ 11 до 14 В L10-24 (M3) - L10-26 (MSWE) R - W Сигнал переключателя M3 Переключатель M3 ВКЛ. Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то у ЭБУ правого управления внешним зеркалом может возникнуть неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Данные системы управления переднего сиденья с электроприводом и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.

Список данных/активные испытания

1. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА: ВЫКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧЕН ЕН: ВЫКЛЮЧЕН (ВЫКЛЮЧЕН) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ВИДА (ВЫКЛЮЧ) ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: Выключен (ВЫКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧ) ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ(ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧИЛИ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧИЛИ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧ DLC3
2. РАБОТА С СИДЕНЬЕМ: Использование TECHSTREAM для выполнения Активных тестов Позволяет использовать реле, клапаны, приводы и другие элементы, не снимая каких-либо частей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены части или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок - один из способов экономии времени диагностики. Информация о списке данных может отображаться при выполнении Активных тестов. Подключите переключатель Echstream к x0. DLC3