Прокачка
HINT
При проведении каких-либо работ на тормозной системе или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях следует стравить воздух из тормозной системы.
ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач на Р и включите стояночный тормоз, прежде чем стравить тормоза. Добавьте тормозную жидкость, чтобы поддерживать уровень между линиями MIN и MAX резервуара при прокачке тормозов. При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность смойте и полностью удалите тормозную жидкость.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
- ПРИМЕЧАНИЕ К ГЛАВНОМУ ЦИЛИНДРУ ВЫПУСКНОГО ТОРМОЗА: Если главный цилиндр установлен заново или в нем заканчивается тормозная жидкость, выпускайте воздух из главного цилиндра. Чтобы тормозная жидкость не повредила окрашенные поверхности, покройте любые окружающие детали куском ткани. С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоедините 2 тормозные магистрали от подузла главного тормозного цилиндра. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее. * 1 Закройте пальцами 2 внешних отверстия, и отпустите педаль тормоза. * 2 Повторите * 1 и * 2 шага 3 или 4 раза. С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) подсоедините 2 тормозные магистрали к главному цилиндру. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Длина точки опоры без ключа с накидной гайкой Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут. * фунт-сила) с ключом с накидной гайкой Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут. * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 250 мм (9,84 дюйма). Это значение крутящего момента действует, когда ключ с накидной гайкой параллелен моментному ключу.
- СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 2
- ПРИМЕЧАНИЕ К ТОРМОЗНОМУ ПРИВОДУ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ: После стравливания воздуха из тормозной системы, если невозможно получить правильную высоту или ощущение от тормозной педали, стравите воздух из узла тормозного привода с помощью Techstream, следуя приведенным ниже процедурам. Нажмите на педаль тормоза более 20 раз при выключенном выключателе двигателя, подключите Techstream к DLC3, затем включите выключатель двигателя (IG). ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Включите Techstream и войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/воздух Bleading. Стравите давление в тормозном приводе, следуя инструкциям на Techstream. После стравливания воздуха затяните каждую пробку стравливания. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт). Выключите Techstream и отсоедините Techstream от DLC3. Выключите двигатель.
- ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. Шаг 1
Схема №37
Схема №38
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ: Обратитесь к инструкции по демонтажу усилителя тормозов в сборе См. шаг 10.
- СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
- СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоедините разъем и выведите хомут из зацепления. Выньте болт и опорный узел педали тормоза из кузова.