Главная/Great-Wall/Pao/Great-Wall Pao I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Двигатель (GW4D24)/Как снять и установить выпускной коллектор
Содержание Раздел: Двигатель (GW4D24) Все разделы

Как снять и установить выпускной коллектор Great-Wall Pao I

Двигатель (GW4D24) 10 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Снятие передней крышки моторного отсека
  4. Снятие воздушного фильтра
  5. Снятие переднего каталитического нейтрализатора
  6. Снятие узла нагнетателя
  7. Демонтировать 3 болта и снять теплоизоляцию с заднего конца выпускного коллектора
  1. Демонтировать 2 болта и снять теплоизоляцию с переднего конца выпускного коллектора
  1. Снимите 10 контровочных гаек выпускного коллектора (Примечание: контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
  • Контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
  1. Снимите 2 шайбы гайки выпускного коллектора (1), 1 верхнюю часть прокладки гайки выпускного коллектора (2), 1 нижнюю часть прокладки гайки выпускного коллектора (3) и выпускной коллектор (Примечание: Прокладки гайки выпускного коллектора, верхняя прокладка гайки выпускного коллектора, нижняя прокладка гайки выпускного коллектора являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.)
  • Прокладка гайки выпускного коллектора, верхняя прокладка гайки выпускного коллектора, нижняя прокладка гайки выпускного коллектора являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
  1. Снимите узел прокладки выпускного коллектора (Примечание: узла прокладки выпускного коллектора является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Узел прокладки выпускного коллектора является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.

установка

Внимание

  • Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Замените новые уплотнения.
  1. Установка нового узла прокладки выпускного коллектора на шпильку
  1. Установка выпускного коллектора и 2 новых гаечных прокладок выпускного коллектора, 1 новой верхней прокладки гайки выпускного коллектора, 1 новой нижней прокладки гайки выпускного коллектора (Примечание: Верхняя кромка перевернутой части гайки выпускного коллектора обращена в сторону головок блока, а нижняя выступающая часть гайки выпускного коллектора находится слева.)
  • Верхняя кромка перевернутой части гайки выпускного коллектора обращена в сторону головки цилиндра, а нижняя выступающая часть гайки выпускного коллектора находится слева.
  1. Закрепить 10 новых контровочных гаек выпускного коллектора по диагонали от середины до двух сторон
  1. Установка теплоизоляции заднего конца выпускного коллектора, крепления 3 болтов
  1. Установка теплоизоляции переднего торца выпускного коллектора, крепления 2 болтов
  1. Установка узла нагнетателя
  2. Установка переднего каталитического нейтрализатора
  3. Установка воздушного фильтра
  4. Установка передней крышки моторного отсека
  5. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора