Содержание Раздел: Двигатель (GW4D24) Все разделы

Как снять и установить картер Great-Wall Pao I

Двигатель (GW4D24) 15 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Поднять автомобиль в нужное положение
  3. Снятие нижнего ограждения кузова
  4. Снятие узла рулевого управления
  5. Снятие узла переднего приводного вала
  6. Снятие узла переднего редуктора
  7. Опорожнение масла в системе смазки двигателя (Осторожно: осторожное теплозащитное масло (смазочное масло) ошпаривание, правильное обращение со старым маслом, защиты окружающей среды).
  • Осторожное теплозащитное масло (смазочное масло) ошпаривается, правильно обрабатывает старое масло и защищает окружающую среду.
  1. Снимите комбинированную прокладку (Примечание: комбинированная прокладка является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
  • Комбинированные прокладки являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
  1. Снятие маслофильтра
  2. Снятие 2 крепежных болтов
  1. Демонтировать 16 болтов в порядке от борта до середины, снять узел поддона картера
  1. Снимите уплотнительное кольцо масляного насоса (Примечание: уплотнительное кольцо масляного насоса является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо масляного насоса является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
  1. Снимите уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом (Примечание: уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.

установка

ВниманиеДля выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Очистка уплотнений и посторонних предметов от поверхностей связываний отдельных компонентов
  2. Вставьте новое уплотнительное кольцо сальника переднего коленчатого вала в уплотнительный паз узла сальника переднего коленчатого вала и вставьте его в нижнюю часть (Примечание: Убедитесь в том, что масляный канал на уплотнительном кольце переднего сальника не должен содержать остаточного герметика и посторонних предметов. Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
  • Убедитесь в том, что масляный канал на уплотнительном кольце переднего сальника не должен содержать остаточного герметика и посторонних предметов.
  • Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
  1. Нагнетание нового уплотнительного кольца масляного насоса в канавка сливы масла на нижнем конце масляного насоса (Примечание: Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
  • Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
  1. Герметизация узла поддона картера, отсутствия перерывов в работе клеевых проводов
  1. Установка узла поддона картера для крепления 16 болтов в диагональном порядке от середины к сторонам
  1. Нанести небольшое количество масла на резиновые участки с обеих сторон новой комбинированной шайбы
  1. Поместите комбинированную прокладку в канавку установочного кольца маслонаполнителя (после установки она должна быть ровной, без наклона)
  1. Установите штепсельную заглушку и новую комбинированную шайбу и после ручного удерживания натяните ключом момента на заданный момент (Внимание: момента затяжки не может быть превышен, в противном случае произойдет повреждение поддона картера).
  • Момент затяжки не может превышать предела, иначе он может повредить поддон картера.
  1. Крепление 2 болтов
  1. Снимите узел замены фильтрующего элемента маслофильтра (Примечание: Во избежание повреждения узла крышки маслофильтра необходимо вручную снять уплотнительное кольцо (В) крышки фильтра.)
  • Во избежание повреждения узла крышки масляного фильтра необходимо вручную снять уплотнительное кольцо крышки фильтра (В).
  1. Удаление посторонних предметов, прикрепленных к монтажной поверхности и внутренней части крышки масляного фильтра
  2. Установите новый узел замены фильтрующего элемента масляного фильтра (Внимание: компонента должен быть заменен фильтрующим элементом масляного фильтра оригинала. При монтаже запрещается надевать перчатки, поддерживать чистоту рук, избегать загрязнения фильтрующих элементов масляного фильтра.)
  • Компоненты должны быть заменены с помощью фильтрующего элемента фильтра масла, установленного в оригинале.
  • При установке запрещается надевать перчатки, поддерживать чистоту рук, избегать загрязнения фильтрующих элементов масляного фильтра.
  1. Равномерно нанести слой масла на уплотнительное кольцо крышки фильтра, установить узел крышки масляного фильтра с фильтрующим сердечником масляного фильтра
  1. Как залить моторное масло
  2. Проверить уровень масла в двигателе
  3. Установка переднего редуктора
  4. Узел переднего приводного вала для монтажа
  5. Установка узла рулевого управления
  6. Установка нижнего ограждения кузова
  7. Опустить автомобиль
  8. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора