снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Как слить охлаждающую жидкость двигателя
- Снятие воздуховыпускной трубы воздушного фильтра (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снятие узла шланга вентиляции картера
- Демонтировать жесткий трубопровод на входе в холодильник (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините жесткую трубу для выпуска воздуха из холодильника (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снятие дросселя двери
- Снятие нагнетателя
- Снятие выпускного коллектора
- Снятие форсунки
- Снятие топливных трасс высокого давления
- Снятие узла крышки цилиндра
- Снятие механизма ГРМ
- Снятие термостата
- Снятие свечей накаливания
- Снятие впускного коллектора
- Снятие узла EGR
- Снятие узла распределительного вала на входе и узла распределительного вала на выходе
- Снимите 16 регуляторов гидравлического зазора и коромысла (Примечание: замените регулятор гидравлического зазора и коромысла, если они не поворачиваются плавно).
- Если регулятор гидравлического зазора и качающийся рычаг поворачиваются неравномерно, замените регулятор гидравлического зазора и качающийся рычаг.
- Демонтированные коромысло и регулятор гидравлического зазора приведены в порядок для установки в первоначальном порядке
- Снятие узла головок цилиндра
- Сжать пружину клапана и снять фиксатор клапана
- Снять седло пружины клапана и пружину клапана
- Снять клапан с нижней поверхности головок цилиндра
- Поставьте снятый клапан по серийному номеру цилиндра
- Снятие узла уплотнения клапана (Внимание): Уплотнение клапана является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию. При отсутствии необходимости снятия не допускается.)
- Клапанное масло является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- При отсутствии необходимости снятие не допускается.
установка
- Нанести небольшое количество очищенного масла на наружную поверхность клапанного катетера
- Запрессовать узел уплотнения клапана в головку клапана с помощью специального инструмента
- На торце штока впускного, выпускного клапанов и на поверхности штока в диапазоне не менее 60 мм от конца штока сливают очищенное масло
- Установите впускной клапан и выпускной клапан (Примечание: головки впускного клапана больше головки выпускного клапана).
- Головка впускного клапана больше головки выпускного клапана.
- Установите пружину клапана и седло пружины клапана (Примечание: Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с оригинальной комбинацией. Пружины клапана должна входить в контакт с плоскостью установочного цилиндра на головке цилиндра и не должна застрять на цилиндрической поверхности.)
- Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.
- Пружина клапана должна входить в контакт с плоскостью установочного цилиндра на головке цилиндра и не должна застрять на цилиндрической поверхности.
- Пружина сжатого клапана загружает фиксатор клапана в гнездо пружины клапана (Примечание: Наружная коническая поверхность зажима запорной арматуры должна плотно прилегать к внутренней конической поверхности седла пружины запорной арматуры и не допускать несоответствия положения двух зажимов.)
- Наружная коническая поверхность зажима запорной арматуры должна плотно прилегать к внутренней конической поверхности седла пружины запорной арматуры и не допускать несоответствия положения двух зажимов.
- Установка узла головок цилиндра
- Нанесите соответствующее количество очищенного масла на шаровую головку регулятора гидравлического зазора (Примечание: Перед сборкой регулятора гидравлического зазора необходимо сохранить вертикальное положение, которое нельзя выровнять или перевернуть).
- Перед сборкой регулятора гидравлического зазора необходимо оставить вертикальный упор прямым, а не плоским или перевернутым.
- Вставьте регулятор гидравлического зазора в держатель на заднем конце коромысла (Примечание: регулятора гидравлического зазора должен быть прижат к коромыслу наклонно если установлено).
- Гидравлический регулятор зазора должен быть спрессован наклонно в коромысло если установлено.
- Установите коромысло и поверхность регулятора гидравлического зазора последовательно в соответствующее отверстие головок цилиндра после нанесения очищенного масла, противоположный конец коромысла закреплен на торце хвостовика клапана
- Установка узла впускного распределительного вала и узла выпускного распределительного вала
- Установка узла EGR
- Установка входного коллектора
- Установка свечей накаливания
- Установка термостата
- Установка механизма синхронизации
- Установка узла крышки цилиндра
- Установка топливных трасс высокого давления
- Установка форсунки
- Установка выпускного коллектора
- Установка нагнетателя
- Установка экономичного газа двери
- Установка твёрдых труб на выходе из охладителя
- Установка жестких труб на входе в промежуточный холодильник
- Установка узла шланга вентиляции картера
- Установка воздуховыпускной трубы воздушного фильтра
- Как залить охлаждающую жидкость
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора