Содержание Раздел: Двигатель (GW4D24) Все разделы

Как снять и установить блок цилиндров Great-Wall Pao I

Двигатель (GW4D24) 13 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс охлаждающей жидкости двигателя
  3. Эмиссия смазочного масла двигателя
  4. Снятие узла двигателя
  5. Снятие узла генератора
  6. Демонтировать 4 болта и снять кронштейн компрессора
  1. Снятие узла поддона картера
  2. Снимите уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом (Примечание: уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
  1. Снимите уплотнительное кольцо масляного насоса (Примечание: уплотнительное кольцо масляного насоса является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо масляного насоса является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
  1. Демонтируйте 10 болтов и снимите узел сальника перед коленчатым валом
  1. Снимите уплотнительное кольцо (1) на входе сальника перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо (2) на выходе сальника перед коленчатым валом (Внимание: Уплотнительное кольцо на входе в масляное уплотнение перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо на выходе из масляного уплотнения перед коленчатым валом являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.)
  • Уплотнительное кольцо на входе в масляное уплотнение перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо на выходе из масляного уплотнения перед коленчатым валом являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
  1. Снятие агрегата маслонасоса
  2. Снятие узла головок цилиндра
  3. Снятие узла шатуна поршня
  4. Снятие узла коленчатого вала
  5. Демонтировать 4 болта и снять узел охлаждающего сопла поршня

установка

  1. Установка узла охлаждающего сопла поршня, крепления 4 болтов
  1. Установите новое уплотнительное кольцо (1) на входе масляного уплотнения перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо (2) на выходе масляного уплотнения перед коленчатым валом в сборе масляного уплотнения перед коленчатым валом (Примечание: Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
  • Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
  1. По линии клеевого желобов узла сальникового уплотнения перед коленчатым валом равномерно и непрерывно, без прерывания нанесения силиконового каучукового плоского герметика (Внимание: необходимо обеспечить сухость поверхности клея, отсутствия остатков моющего средств и масляного загрязнения).
  • Необходимо обеспечить, чтобы поверхность покрытия была сухой и чтобы не было остатков моющего средства и масляного загрязнения.
  1. Установка узла сальника перед коленчатым валом, крепления 10 болтов
  1. Установка узла коленчатого вала
  2. Установка узла шатуна поршня
  3. Установка узла головок цилиндра
  4. Нагнетание нового уплотнительного кольца масляного насоса в канавка сливы масла на нижнем конце масляного насоса (Примечание: Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
  • Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
  1. Вставьте новое уплотнительное кольцо сальника переднего коленчатого вала в уплотнительный паз узла сальника переднего коленчатого вала и вставьте его в нижнюю часть (Примечание: Убедитесь в том, что масляный канал на уплотнительном кольце переднего сальника не должен содержать остаточного герметика и посторонних предметов. Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
  • Убедитесь в том, что масляный канал на уплотнительном кольце переднего сальника не должен содержать остаточного герметика и посторонних предметов.
  • Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
  1. Установка узла поддона картера
  2. Установить кронштейн компрессора, закрепить 4 болта
  1. Установка узла генератора
  2. Установка узла двигателя
  3. Заправка смазочным маслом двигателя
  4. Как залить охлаждающую жидкость
  5. Установка минусовой клеммы аккумулятора