снятие
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены. Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините вставку датчика высокой температуры перед DPF
- Отсоедините заглушку датчика и точку крепления жгута проводов, снимите датчик высокой температуры перед ДПФ (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите датчик высокой температуры спереди DPF, закрепите вилку датчика и жгут проводов (Внимание: перед установкой убедитесь, что монтажная поверхность и прилегающее к ней положение являются чистыми и свободными от мусора).
- Перед установкой убедитесь, что монтажные поверхности и их близкое расположение являются чистыми и свободными от мусора.
- Установите вставку жгута высокотемпературного датчика спереди DPF (Внимание: Перед установкой вставок необходимо проверить, что клемма вставок исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора