Как снять и установить узел воздуховода картеру Great-Wall Pao I

снятие

1. Срезать кольцевую петлю с помощью наконечника штуцера, схематичное положение быстроразъемного штуцера узла шланга вентиляции картера

Войти

2. Снимите узел шланга вентиляции картера (Примечание: Узла шланга вентиляции картера является одноразовой частью и не может использоваться повторно).

• Узел шланга вентиляции картера является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

3. Демонтировать 7 болтов и снять узел сепаратора масла и газа

Войти

4. Снимите уплотнительную подушку сепаратора масла и газа (Примечание: уплотнительная подушка сепаратора масла и газа является одноразовой и не подлежит повторному использованию).

Войти

• Уплотнительная подушка сепаратора масла и газа является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.

установка

1. Очистка уплотнительной канавки сепаратора масла и газа с помощью карбюраторного моющего средств и установка уплотнительной площадки сепаратора масла и газа после очистки нефтесодержащей бумагой
2. Установка новой уплотнительной площадки сепаратора масла и газа в узел сепаратора масла и газа (Примечание: Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)

Войти

• Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.

3. Установка узла сепаратора масла и газа, крепления 7 болтов

Войти

4. Очистка нефте- и газосепараторного узла с использованием карбюраторного моющего агента, узла отвода газа EGR низкого давления от внешней поверхности быстродействующего штуцера
5. Замена нового узла воздуховода картера, проверки внешнего вида
6. После совмещения торцевых стрелок соединения узла шланга вентиляции картера с положительной идентификацией торцевых пар сепараторов масла и газа, на место вставляется быстродействующий штуцер и прижимается контровочное кольцо к низу (Внимание: Перед сборкой узла шланга вентиляции картера запрещается нажимать стопорное кольцо до основания с помощью грубой силы. Необходимо подтвердить, что быстродействующий штекер вставляется на место до нажатия на стопорное кольцо.)

Войти

• Перед сборкой узла шланга вентиляции картера запрещается нажимать стопорное кольцо до основания с помощью грубой силы.
• Необходимо подтвердить, что быстродействующий разъем вставлен на место до нажатия на стопорное кольцо.

7. Стык узла шланга вентиляции картера установлен на узел захвата выходного воздуха EGR низкого давления, убедитесь, что быстродействующий штуцер вставлен на место и контровочное кольцо прижато к низу (Внимание: Перед сборкой узла шланга вентиляции картера запрещается нажимать стопорное кольцо до основания с помощью грубой силы. Необходимо подтвердить, что быстродействующий штекер вставляется на место до нажатия на стопорное кольцо.)

Войти

• Перед сборкой узла шланга вентиляции картера запрещается нажимать стопорное кольцо до основания с помощью грубой силы.
• Необходимо подтвердить, что быстродействующий разъем вставлен на место до нажатия на стопорное кольцо.