Клапан регулирования давления на рельсе регулирует количество топлива, вытекающего из топливного рельса высокого давления, в зависимости от рабочего состояния двигателя, доводя давление на рельсе до целевого значения.
Когда давление на рельсе необходимо увеличить, электромагнитная сила, создаваемая клапаном регулирования давления, действует совместно с усилием предварительного натяжения пружины до тех пор, пока давление топлива в топливном рельсе высокого давления снова не достигнет равновесия с усилием сочетания электромагнитного усилий и усилия предварительного натяжения, в этой рабочей точке оно остается частично открытым и давление остается постоянным.
Электромагнитное усилие клапана регулирования давления регулируется величиной управляющего тока, который, в свою очередь, регулируется по сигналу занятости от контроллера, обеспечивающему регулирование давления топлива в топливном тракте высокого давления за счет регулирования коэффициента занятости клапана регулирования давления.