Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (последовательный впрыск топл…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1GR-FE): Обзор
Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1GR-FE): Диагностика
Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1GR-FE): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (3UR-FE) P0335 P1613: Прочее Toyota Tundra II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 31 иллюстрация ~52 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибки	P0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0337: проверка датчика положения кривошипного вала (низкое напряжение) хтагх2: проверка датчиков положения коленвала (высокое напряжение) P0338
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения распредвала
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	P0335: 4,7 секунды P0337, P0338: 4 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

P0335

P0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала

Частота вращения двигателя	450 об/мин или более
Стартер	OFF
Время после включения стартера	3 секунды или более
Напряжение датчика ЦКП	От 0,3 до 4,7 В

ВАРИАНТ 1

Стартер	ON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартере	Менее 11 В
Напряжение датчика ЦКП	От 0,3 до 4,7 В

ВАРИАНТ 2

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

P0337, P0038 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Типичные пороги неисправностей

Сигнал частоты вращения двигателя	Нет сигнала

P0335 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика ЦКП	Менее 0,3 В

P0337 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика ЦКП	Более 4,7 В

P0338 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Рабочий диапазона компонентов

Датчик ЦКП	Выходное напряжение датчика положение коленвала колеблется, в то время как коленчатый вал двигателя, вращающийся 34 сигнала датчика положение коленвала на оборот коленчатого вала
Напряжение датчика ЦКП	От 0,3 до 4,7 В

Схема №959

Рис. 959: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0335, P0337, P0338 или P0339.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №960

Рис. 960: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	Датчик положения VTAGX0: Vvt (для банка 1) проверка импульсного входного сигнала P0340: Датчик перепада напряжения (для банки 1) контроль диапазона (дребезг) хтагх2: датчик положения v P0340 P0342 P0343 P0345 P0345 P0347 P0348
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения ВВТ (для банка 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленвала
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	5 секунд: P0340, P0345 (проверка импульсного ввода) 4 секунды: Другие
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Проверка диапазона (дребезг) P0342, P0343, xthagx2, xтагx3 (сенсор Vvt) P0340, xtaгx5 (чувствительный элемент Vwт) P0347 P0348 P0345
Частота вращения двигателя	600 об/мин или более
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON

P0340, P0345 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0340, P0345 (датчик Vvt) проверка импульсного входа
Стартер	OFF
Выключатель зажигания ВКЛ и время после выключения выключателя зажигания во включенное состояние	2 секунды или более
Напряжение батареи	8 В или более

P0340, P0345 (ДРЕБЕЗГ.)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0340, P0345 (датчик Vvt)
Стартер	OFF
Выключатель зажигания ВКЛ и время после выключения выключателя зажигания во включенное состояние	2 секунды или более
Напряжение батареи	8 В или более

P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, хт AGX5 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ) P0348

Сигнал датчика VVT	Нет сигнала

P0340 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

Напряжение датчика VVT	Менее 0,3 В или более 4,7 В

P0340 (ДРЕБЕЗГ)

Напряжение датчика VVT	Менее 0,3 В

P0342 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVT	Более 4,7 В

P0343 (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Сигнал датчика VVT	Нет сигнала

P0345 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

Напряжение датчика VVT	Менее 0,3 В или более 4,7 В

P0345 (ДРЕБЕЗГ)

Напряжение датчика VVT	Менее 0,3 В

P0347 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVT	Более 4,7 В

P0348 (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVT	От 0,3 до 4,7 В

Схема №961

Рис. 961: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №962

Рис. 962: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	P0351: Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352: Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353: Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354: Неисправность воспламенителя (цилиндр 4) P0355: Неисправность воспламенителя (цилиндр 5) P0356: Неисправность воспламенителя (цилиндр 6) P0357: Неисправность воспламенителя (цилиндр 7) P0358: Неисправность воспламенителя (цилиндр 8)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Воспламенитель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленвала
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Около 1 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Любое из следующих условий А или В выполнено
А. Обороты двигателя	1500 об/мин или менее
В. Стартер	OFF
Любое из следующих условий C или D выполнено
С. Выполнены оба следующих условия(а) и (b):
A) Частота вращения двигателя	500 об/мин или менее
(b) Напряжение батареи	6 В или более
D. Выполнены все следующие условия(а), (b) и (с):
A) Частота вращения двигателя	Более 500 об/мин
(b) Напряжение батареи	10 В и более
(c) Количество искр после сброса ЦП	5 искр или более

Сигнал IGF	Блок управления двигателем не получает никакого сигнала IGF, несмотря на то, что он посылает сигнал IGT на запальное устройство

Сигнал IGF	Запальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем

Подтверждение схемы вождения

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 или P0358.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №963

Рис. 963: электросхема. Toyota Tundra II

Схема №964

Связанные расшифровка кода ошибки	P0365: датчик Vvt (для банка 1) проверка импульсного входного сигнала хтагх7: датчик чатинга напряжения (для пакета 1) дребезг напряжения P0367: датчик положения Vwt (для блока 1) диапазон проверки диапазона (низкое напряжение) хтегх 3: датчик контроля диапазона (для набора 1) контроль диапазона (высокое напряжение) xtangx4: датчик перепада входного сигнала Vv (For ряд 2) проверка входного сигнала Agt: 5 P0365 P0368 P0390 P0390 P0392 P0393
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения ВВТ (для банка 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленвала
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	5 секунд: P0365, P0390 (Проверка импульсного входа) 4 секунды: Другие
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Дребезг x0, P0368, P0392, хтагx3 (датчик Vvt выхлопных газов) xtaгx4, P0390 (датчик SVT выхлопа) P0367 P0393 P0365
Частота вращения двигателя	600 об/мин или более
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON

P0365, P0390 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0365, P0390 (датчик Vvt выхлопных газов) проверка импульсного входа
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON
Время после включения выключателя зажигания	2 секунды или более
Напряжение батареи	8 В или более

P0365, P0390 (ДРЕБЕЗГ.)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0365, P0390 (датчик Vvt выхлопных газов)
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON
Время после включения выключателя зажигания	2 секунды или более
Напряжение батареи	8 В или более

P0367, P0368, P0392, P0393 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Сигнал датчика VVT на выхлопе	Нет сигнала

P0365, P0390 (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА)

Напряжение датчика VVT на выхлопе	Менее 0,3 В или более 4,7 В

P0365, P0390 (ДРЕБЕЗГ.)

Напряжение датчика VVT на выхлопе	Менее 0,3 В

P0367, P0392 (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVT на выхлопе	Более 4,7 В

P0368, P0393 (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика VVT	От 0,3 до 4,7 В

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №965

Рис. 965: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	P0412: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0415: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Клапан переключения воздуха
Частота работы	Один раз за цикл привода
Продолжительность	3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздуха	Работа
Клапан переключения впрыска вторичного воздуха	Работа
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздуха	Не работает
Клапан переключения впрыска вторичного воздуха	Не работает
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	31% или более и 48% или менее

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

Схема №966

Рис. 966: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Toyota Tundra II

ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам повторно эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут для выполнения работы системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream, дисплей Tech Stream указывает на запрет (WAIT или ERROR).если во время теста отображается ОШИБКА, остановить двигатель на 10 минут и повторить попытку.

Запустить двигатель и прогрейте его.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания.
Включить Techstream.
Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-389370-S35842030692011032200000)
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать клавишу ENTER (Выход).
Проверить отложенные расшифровка кода ошибки [B]. OK Нет отложенных расшифровка кода ошибки.
После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389370-S35842030692011032200000)
Выключить выключатель зажигания.

Схема №967

Рис. 967: электросхема. Toyota Tundra II

Схема №968

Связанные расшифровка кода ошибки	P0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 1) P0419: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Воздушный насос
Частота работы	Один раз за цикл привода
Продолжительность	3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздуха	Работа
Клапан переключения впрыска вторичного воздуха	Работа
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздуха	Не работает
Клапан переключения впрыска вторичного воздуха	Не работает
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	11% или более и 29% или менее

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

Запустить двигатель и прогрейте его.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания.
Включить Techstream.
Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-389370-S35842030692011032200000)
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать клавишу ENTER (Выход).
Проверить отложенные расшифровка кода ошибки [B]. OK Нет отложенных расшифровка кода ошибки.
После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389370-S35842030692011032200000)
Выключить выключатель зажигания.

Связанные расшифровка кода ошибки	P0420: Ухудшение свойств катализатора (для банка 1) P0430: ухудшение характеристик катализатора (по банку 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик форсажа и датчик HO2
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	Около 30 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	XTAGXXX), (Xxt Xxc x Xс-27, (Vtxxxx + система), XХСАВШ4, xtx5 (V-Vт Система - Выпуск) XTAGXX6 6, x7 (Xtagxvvv Масляный управляющий клапан) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0606 P0607 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P1340 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P2440 P2447 P0500 P2195 P2196 P2197, P2198, P2237, xta x 2, xt x 3, xte x 4, xto x 5, XTA x 6, xa x 7, xti x 8, xtc x 9, xtp x 10, xts x 11, xat x 12 (передний датчик соотношения кислорода и воздуха в топливной смеси) P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03
Напряжение батареи	11 В или более
Температура впускного воздуха	10°C или более
Температура охлаждающей жидкости	75°C или более
Атмосферное давление	76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
Бездельничанье	OFF
Обороты двигателя	Менее 3200 об/мин
Состояние датчика A/F	Активированный
Состояние топливной системы	Замкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигатель	От 10 до 75%
Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
(а) Массовый расход воздуха	От 7,5 до 75 г/сек.
(b) Расчетная температура передней части катализатора	От 575 до 820 ° C (от 1067 до 820°C)
(c) Расчетная температура заднего катализатора	От 400 до 700 ° C (от 752 до 700°C)
Монитор нагревателя датчика заднего HO2	Законченный
Положение переключения	4-й или выше

Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)	Менее 0,12 г

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389370-S11863211912011032200000)

HINT

Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №969

Рис. 969: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания.
Включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
Убедиться, что Catalyst/ Status2 не завершен.
Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более) [А].
Управлять транспортным средством со скоростью 64-113 км / ч (40-70 миль / ч) в течение не менее 10 минут [B].
По мере работы монитора Catalyst состояние элементов мониторинга изменится на " Завершено ".
Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
Проверить, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).

HINT

Если Catalyst не переходит в состояние Complete, а отложенные расшифровка кода ошибки не заданы, увеличьте время управления.

Требуемые датчики/компоненты	Модуль контейнерного насоса
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	В течение 2 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0452, P0453 (система EVAP)
Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий
Атмосферное давление	От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи	10,5 В или более
Скорость транспортного средства	Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель зажигания	Прочь
Время после выключения ключа	5 или 7 или 9,5 часов
Продувка НА	Не управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапан	Не управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечек	Не управляется сканирующим устройством
Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия:	Условия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства	5 минут или более
2. Операция продувки EVAP	Выполняемый
ECT	От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IAT	От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)

" Насыщение " означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 к Па изб. (2,14 мм.рт.ст.) за 60 секунд.

Выполнено одно из следующих условий
Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давления	Более -1 кПа изб. (-7,5 мм рт. ст.)
Опорное давление	Менее -4,85 кПа изб. (-36,4 мм рт. ст. изб.)
Опорное давление	1 057 к Па изб. (-7,93 мм.рт.ст.) или более
Опорное давление	Не насыщается в течение 60 секунд
Опорная разность давлений между первым и вторым	0,7 к Па изб. (5,25 мм.рт.ст.) или более

Схема №970

Рис. 970: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 18 минут. Не выполняйте проверку выпарной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая проверку герметичности топливного бака недоступной. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или больше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
После завершения проверки EVAP система проверить проверить All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389370-S11863211912011032200000)

Схема №971

Рис. 971: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и подождать 15 минут и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
Проверить результат оценки испарения 35 °. Тестер Дисплей Описание Неточное расшифровка кода ошибки решение завершено Система нормальное НЕНОРМАЛЬНОЕ DCT90 Решение о большой проверке Система ненормальное НЕПОЛНОЕ Определение DTP не выполнено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку Dtc Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предельного значения памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка максимальной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов автоматически.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [D].
Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
После завершения проверки EVAP система проверить проверить All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Требуемые датчики/компоненты	Модуль контейнерного насоса
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,5 секунды: P0452 и хтагх1 2 минуты: P0451 P0453
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0452, 0453 (система EVAP)
Атмосферное давление (абсолютное давление)	От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи	10,5 В или более
Температура впускного воздуха	От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)
Выполнено одно из следующих условий	A или B
A. Состояние двигателя	Управление
B. Время после выключения ключа	5 или 7 или 9,5 часов

P0451 (МОНИТОР ШУМА)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF
Выполнено одно из следующих условий	(a) или (b)
А) Выключатель зажигания	ON
(b) Таймер выдержки	ON

P0452 И P0453

Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па изб. (2,25 мм.рт.ст.) или более	10 и более раз за 10 секунд

P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Давление EVAP	Менее 42,1 кПа абс. (315,9 мм рт. ст.)

P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Давление EVAP	Более 123,8 к Па абс. (928,4 мм.рт.ст.)

P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
После завершения проверки EVAP система проверить проверить All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №972

Рис. 972: электросхема. Toyota Tundra II

Требуемые датчики/компоненты	Модуль насоса продувки НА и канистр
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	В течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0452, P0453 (система EVAP)

Атмосферное давление	От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи	10,5 В или более
Скорость транспортного средства	Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель зажигания	Прочь
Время после выключения ключа	5 или 7 или 9,5 часов
Продувка НА	Не управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапан	Не управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечек	Не управляется сканирующим устройством
Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия:	Условия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства	5 минут или более
2. Операция продувки EVAP	Выполняемый
ECT	От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IAT	От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)

P0455 (PATTERN 1), P0456

Атмосферное давление	От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи	10,5 В или более
Скорость транспортного средства	Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель зажигания	Прочь
Продувка НА	Не управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапан	Не управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечек	Не управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа
1. Продолжительность управления транспортным средством	5 минут или более
2. Операция продувки EVAP	Выполняемый
ECT	От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)
IAT	От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)

P0455 (ШАБЛОН 2)

Давление EVAP после завершения вакуумирования	Выше эталонного давления x 0,2

P0455 (ШАБЛОН 1)

Давление EVAP после завершения вакуумирования	Выше эталонного давления x 0,2

P0455 (ШАБЛОН 2)

Давление EVAP после завершения вакуумирования	Между исходным давлением и исходным давлением x 0,2

P0456

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389370-S11863211912011032200000)

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
После завершения проверки EVAP система проверить проверить All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А»
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик положения коленчатого вала, датчик дроссельной заслонки и измеритель массового расхода воздуха
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Время после включения выключателя зажигания	3 секунды или более
Переключатель переключения нейтрали *	Не в положении " N "
Скорость транспортного средства	9 км/ч (5,6 миль/ч) или более
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF

HINT

*: Только для автомобиля спецификации 4WD

Сигнал датчика скорости транспортного средства	Нет импульсного входа

Схема №973

Рис. 973: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Управлять транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 30 секунд или более [B].
Остановить автомобиль.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №974

Рис. 974: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	P0505: функция регулятор оборотов холостого хода
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ETCS
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	10 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки

XTAGXXT), Xx Xxc x X (Vatxx X31), (Xaxxxx) система управления топливной системой, (ХСАВТ) Xшс и Г - (Тхвт Система - выпуск) x6, 7 (Xtagxsvv Клапан Управления маслом) x9 (ВЫПУСКV. P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P1340 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0451 P0452 P0453 P0500 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0705 P0748 P0778 P0973 P0974 P0976 P0977 P0979 P0980, P0982, xtaгx2, хтагх3, xтагx4 (соленоид переключения передач) P0983 P0985 P0986

Двигатель

Управление

Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Частота, которую устанавливают оба следующих условия (a) и (b)	5 и более раз
A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя	(1) Менее -100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) (2) Меньше чем -100 оборотов в минуту, или больше чем 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ, НЮУ)
(b) Состояние транспортного средства	Остановка после движения транспортного средства со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более
2. Частота, которую оба следующих условия (c) и (d) устанавливают	Однажды
(c) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя	(1) Менее -100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) (2) Меньше чем -100 оборотов в минуту, или больше чем 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ, НЮУ)
(d) Значение запоминания расхода регулятор холостого хода	2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более

Схема №975

Рис. 975: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более), выключив все принадлежности [B].
Двигатель на холостом ходу в течение 10 мин и более [С].
Разогнать транспортное средство до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем произвести холостой ход двигателя [D].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS выполнена Неполная система не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям DTS, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки 20 обнаружено отклонение от нормы, система имеет неисправность [4 секунд].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (3UR-FE) P0335 P1613: прочее

Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0505). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток DECHSTREAM. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу xtx2 A xtax3 и другие шаги Dts см. на рисунке 4. P0505 P0505 P0505
Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-389380-S28355725692011032200000)
Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить состояние дроссельной заслонки. OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 8 ОК -- > Смотрите шаг 9
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389370-S26468412822011032200000)
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389313-S08427815282011032200000)
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389384-S01779026692011032200000)
ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S29272193112011032200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Дроссельный узел
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	10 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	XTAGXXX), Xt Xxxc x X (Xxtxxx хс), (Xхшс + XСХА), ЧДАВСХ х Хш А (Vвкт Система - Выпуск) X6, x7 (Extxvv Клапан Управления маслом X(ВЫПУСК) - Система: P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P1340 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0705
Напряжение батареи	8 В или более
Время после запуска двигателя	3 секунды или более
Стартер	OFF
ЭСТ на запуске двигателя	10°C или более
ECT	От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Холостой ход двигателя	3 секунды или более
Отсечка топлива	OFF
Скорость транспортного средства	Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Время после смены	2 секунды или более
Атмосферное давление	76 кПа (570 мм рт. ст.) или более

Накопленный массовый расход воздуха	Менее 116 г (зависит от ЭСТ)

Схема №976

Рис. 976: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
Убедиться, что температура охлаждающей жидкости в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (14-86°C).
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена НЕПОЛНАЯ оценка по DCTC Система неисправна Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результаты оценки показывают НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ, система имеет сбой в работе [, то выполнение функции охлаждения].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить коды неисправностей OK Не установлены никакие другие коды неисправностей. Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
READ VALUE USING TECHSTREAM 2 (топливная коррекция) HINT: рассчитайте общие значения балансировки топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение массового расходомера воздуха. Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream ON. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / A / F управление система / короткое замыкание Fft # 1 и long F1.
Проверить дроссельный узел Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельных клапанов, а дроссельная заслонка движется плавно. ОК -- > См. шаг 9 Ng -- > См. Шаг 8
Проверить Vvt система Разрешите двигателю работать на холостом ходу после прогрева двигателя. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vtl система (ряд 1) или контролируйте систему Vlv для того, чтобы система управления Vwт (банк 2). Включить управление системой Vols (банк 1). Или проверить состояние системы Vbls.
Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Разрешить двигателю работать на холостом ходу. Защемить шланг принудительной вентиляции картера (ПКВ). Проверить обороты двигателя. OK Обороты двигателя увеличиваются при защемлении шланга ПКВ.НГ -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы фильтр воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 4 ". OK -- > См. Шаг 14 Ng -- > См. шаг 13 (ref-389380-S28355725692011032200000)
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389379-S29272193112011032200000)
Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389379-S10831618612011032200000)
Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 15
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 15
ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЙ -- > См. шаг 15
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ NEXT -- > См. шаг 15
ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-389379-S20856553042011032200000)
Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C). Очистить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Войдите в режим проверки с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. Убедиться, чтобы не было никаких DTP. ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-389370-S35842030692011032200000)(ref-389370-S15254929412011032200000)
GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-389370-S26468412822011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Корпус дроссельной заслонки в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	XTAGXXX), Xt Xxxc x X (Xxtxxx хс), (Xхшс + XСХА), ЧДАВСХ х Хш А (Vвкт Система - Выпуск) X6, x7 (Extxvv Клапан Управления маслом X(ВЫПУСК) - Система: P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P1340 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0500 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0705
Напряжение батареи	8 В или более
Время после запуска двигателя	3 секунды или более
Стартер	OFF
ЭСТ на запуске двигателя	10°C или более
ECT	От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Время работы двигателя на холостом ходу	3 секунды или более
Отсечка топлива	OFF
Скорость транспортного средства	Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Атмосферное давление	76 кПа (570 мм рт. ст.) или более

Накопленное время отсечки запаздывания опережения зажигания	5 секунд или более

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
Убедиться, что значение " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C.
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена НЕПОЛНАЯ оценка по DCTC Система неисправна Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результаты оценки показывают НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ, система имеет сбой в работе [, то выполнение функции охлаждения].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P050B) Подключить XTSTREAM к хтагх1. Включить выключатель зажигания, включить Techstream ON. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитать коды неисправностей. RESULT дисплей (Вывод ДТТС) Перейти к х4 другим шагам, кроме Dtag3. DLC3 P050B P050B P050B
READ VALUE USING TECHSTREAM 2 (топливная коррекция) HINT: рассчитайте общие значения балансировки топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение массового расходомера воздуха. Подключить Technstream к xtagx1. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / A / F управление система / короткое замыкание Fut # 1 и L1. DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ Убедиться, что вокруг дроссельной заслонки нет отложений. OK Нет отложений вокруг дроссельного клапана. Ng -- > См. Шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления доступом. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389379-S10831618612011032200000)
ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OCV OPERATION) Подключить TECH STREAM к DLC3. Запустить двигатель и включить Technstream ON. Прогреть двигатель. Войти в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активное тестирование / Управление системой Vvt (Банк 1) или Управление скоростью VVO (банк 2) Проверить скорость двигателя во время работы.
Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Запустить двигатель. Зажать принудительный вентиляционный шланг картера. Проверить обороты двигателя. OK Обороты двигателя увеличиваются при защемлении шланга ПКВ. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
Проверить система впрыска вторичного воздуха CLEANER FILTER ELEMENT SUB-сборка Визуально проверить, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздушного фильтра не был слишком загрязнён грязью и маслом. Ng -- > See step 13 OK: Переходите к следующему шагу
Проверить система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система Проверить систему впуска воздуха на наличие утечек вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 4 ". OK Нет утечки из системы всасывания воздуха. Ng -- > См. Шаг 14 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-389380-S28355725692011032200000)
ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389379-S20856553042011032200000)
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15 (ref-389379-S29272193112011032200000)
Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 15
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 15
ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ДАЛЕЕ -- > См. шаг 15
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРЬ ЛИ Дтц ВЫХОД НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПОВТОРЯЕТСЯ (расшифровка кода ошибки P050B) ПРИМЕЧАНИЕ: Для этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к потоку xtag 1. Включить переключатель зажигания. Включи выключить поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка DCTC " Переключите блок управления двигателем из нормального режима проверки. DLC3 (ref-389370-S35842030692011032200000)(ref-389370-S15254929412011032200000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389370-S26468412822011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0550: Проверка диапазона датчика давления в рулевом управлении с усилителем (дребезг) P0552: проверка диапазона датчиков давления в гидроусилителе рулевого управления (низкое сопротивление) P0553: проверка диапазонов датчиков давления (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компоненты	Датчик давления гидроусилителя руля
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,5 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Время после включения и выключения сигнала стартера	2 секунды или более

Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления	Менее 0,28 В или более 4,9 В

P0550

Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления	Менее 0,28 В

P0552

Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления	Более 4,9 В

P0553

Схема №977

Рис. 977: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0550, P0552 или P0553.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №978

Рис. 978: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	P0560: напряжение системы блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя)
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Резервная оперативная память	Инициализированный

Источник питания ЭСУД	Менее 3,5 В

Схема №979

Рис. 979: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 5 секунд или более [А].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT - система в нормальном состоянии. (ref-389370-S05533532542011032200000)

Схема №980

Рис. 980: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	Ничего
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Ничего
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Зеркалирование основного и вспомогательного ЦП	Терпят неудачу

Схема №981

Рис. 981: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 16 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DCT. OK P0604 отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанный расшифровка кода ошибки	P0606: проверка диапазона блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	16 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Выполняется условие A или B
A. Связь DMA	Нет ответа
B. Сторожевой таймер от процессора мониторинга	Не переключать

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 16 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DCT. OK P0606 отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0607: Характеристики модуля управления
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	HO2S
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	60 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Двигатель	Управление
Расчетная температура подогреваемый кислородный датчик	От 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C)

Транзисторы подогреваемый кислородный датчик	Терпят неудачу

Схема №982

Рис. 982: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Toyota Tundra II

Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [B].
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
Запустить двигатель и подождать 2 минуты [D].
Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [E].
Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
Разогнать автомобиль до 80 км / ч (50 миль в час) и остановить транспортное средство [G].
Управляйте транспортным средством со скоростью 56-80 км / ч (35-50 миль в час) в течение 5 минут или более [H].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ ОЦЕНКА DTS завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не завершена Аварийная система НЕПОЛНОЕ оценка DCC не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении шагов по подтверждению схемы вождения соблюдать все ограничения скорости или неправильные правила дорожного движения [Выполнение].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №983

Рис. 983: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Tundra II

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-поток. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Результат Перейдите к agxtx1 или ag2, xxtag3, agt4 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-389370-S35842030692011032200000)
Датчик кислорода расшифровка кода ошибки (P0138) Цепь питания датчика кислорода 2; Датчик низкого напряжения DCTXD2; Сенсор кислорода Xtx2: Цепь управления датчиками кислорода (XTAG2,): Датчик высокого давления DACTC: Цепочка управления датчиками1. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-389381-S25430529202011032200000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd2, цепь питания Xxt 2; сенсор тока Хтдк онтроль тока Xks6 (цепь питания Ххт атчик тока) 2; датчик тока Xxck отключает выходное напряжение Xx Tc 2 (цепь управления током Хсрх 2). Затем переходите к шагу 6. P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-389381-S25430529202011032200000)(ref-389381-S25430529202011032200000)
ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Разрешите двигателю работать в режиме холостого хода и прокачать двигатель. Проверить наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого датчика кислорода. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, отремонтируйте его и перейдите к " ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ ".
ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ сброс расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt6 ". Подключить Xechstream к DLC3. Запустить двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. Выполнить схему движения. Ускорьте транспортное средство до 80 км / ч (50 миль в час) и остановить транспортное средство. Управляйте транспортным средством на скорости от 60 до 80 кг / ч в течение 5 минут. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-389370-S35842030692011032200000)
Датчик кислорода расшифровка кода ошибки (P0138) Цепь питания датчика кислорода 2; Датчик низкого напряжения DCTXD2; Сенсор кислорода Xtx2: Цепь управления датчиками кислорода (XTAG2,): Датчик высокого давления DACTC: Цепочка управления датчиками1. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-389381-S25430529202011032200000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Хтдк онтроль ХСР-2 (блок 2 датчика); сенсор ХСТКД атчик низкого напряжения ХСТ атч. ХСС итчика1: Сенсор высокого давления ХТР адатель низкого напряжения Xtdk (Блок-2); Датчик ХТС актс высоким напряжением Хт-4: сенсор низкого тока Хр. P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-389381-S25430529202011032200000)(ref-389381-S25430529202011032200000)
Проверить блок управления двигателем сброс расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Остановить двигатель и подождать 30 минут. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить систему Technstreim. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить вывод DTCCS Result Продолжайте работу с выходом X1 > См. a P0607 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	Ничего
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Сброс ЦП	Произошедший

При выполнении любого из указанных ниже условий	Условие 1 или 2
1. Когда все условия ниже выполнены
Сброс ЦП	1 раз или более
Learned Tp - Изученное приложение	0,4 В и более
Электронный привод дроссельной заслонки	OFF
2. Сброс ЦП	2 раза или более

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 16 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DCT. OK P060A отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	Ничего
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

При выполнении одного из условий	Условия 1, 2 и 3
1. Последовательная связь модуля внутреннего контроля	Терпят неудачу
2. Аналого-цифровой преобразователь	Терпят неудачу
3. Схема датчика детонации	Терпят неудачу

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 16 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DCT. OK P060B отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	Ничего
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Разница между основными и вспомогательными ГПЗ	0,3 В и более

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 16 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DCT. OK P060D отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	Ничего
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Ошибка связи DMA	Не обнаружено

При выполнении одного из следующих условий	Условие 1 или 2
1. Разница между основными и вспомогательными КП	0,3 В и более
2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателя	Отличающийся

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 16 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DCT. OK P060E отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0617: Сигнал стартера
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Реле ST, переключатель положение парковки/нейтрали и выключатель зажигания
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	20 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	10,5 В или более
Скорость транспортного средства	20 км / ч (12,4 миль в час) или более
Частота вращения двигателя	1000 об/мин или более

Сигнал стартера	ON

Схема №984

Рис. 984: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание Неизвестное Неполная оценка DTS завершено Ненормальная система Нормальная Аномальная DCC оценка не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS Неизвестно Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предельного значения памяти ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении действий по подтверждению схемы управления соблюдаются все ограничения скорости и нарушение правил дорожного движения. [Выполнить проверку системы на наличие неисправности].
Управлять транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [D].
Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №985

Рис. 985: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	11 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Время после запуска двигателя	10 секунд или более
Напряжение батареи	8 В или выше
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

Постоянные данные кода неисправности	Несоответствие (3 раза и более)

Схема №986

Рис. 986: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 30 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P062F) Выполнить команду Echstream to the DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить питание и очистить питание. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка питания Dtc2 ". Отключить зажигание и выключить электропитание. Отсоединить электропровод от клеммы отрицательной аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-389370-S29113073712011032200000)
ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0630: VIN не запрограммирован
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0.325 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

VIN-код	Не запрограммировано

VIN-код	Запрограммированный

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 5 секунд или более [А].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

READ CURRENT расшифровка кода ошибки Подключить входной поток к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream ON. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к P0630 - это вывод A xtegx2, а другие коды неисправностей должны быть выведены B, если любые коды неисправностей, отличные от xtax3, то выполнить поиск неисправностей на этапе Dtts. P0630 P0630 P0630 P0630
Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-389370-S21217645502011032200000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389370-S26468412822011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	Ничего
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Привод дроссельной заслонки
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	В течение 1 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Напряжение питания привода дроссельной заслонки	7 В или более

Выключатель зажигания	From ON to OFF (временный отказ вкл.)
Питание привода дроссельной заслонки	ON

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 5 секунд или более [А].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTS. См. раздел " Проверка / очистка DTP ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания на 10 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить расшифровка кода ошибки. OK P0657 не присутствует. Ng -- > См. Шаг 3. (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность
Требуемые датчики/компоненты	Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	GO и STOP 5 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки.	Ничего
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON
GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более)	Однажды
СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч))	Однажды

Выключатель тормоза	Застревание ВКЛ.

Схема №987

Рис. 987: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Подождать 5 секунд.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNOWN неполная оценка DTS завершена Нормальная система ненормальная оценка NORMAL DCC выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка d, не завершенная Выполнение схемы вождения после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении шагов по подтверждению схемы движения соблюдаются все ограничения скорости или ошибки в соответствии с правилами дорожного движения.
Запустить двигатель [C].
Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (18,65 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,86 мили в час] или менее.
Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Связанный расшифровка кода ошибки	P106B: Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция датчика давления системы впрыска вторичного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик давления в канистре
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	Менее 65 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0452, P0453 (испаряющий системный датчик давления эмиссии) P2440, P2441, P2442, P2443, P2444, P2445, P2246, P2247 (вторичная воздушная система впрыска) P2431, P2432, P2433, P2436, P2437, P2438 (вторичный воздушный датчик давления системы впрыска)
Время, прошедшее после остановки двигателя	50 минут
Время, прошедшее после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения	60 секунд или более
Напряжение батареи	10,5 В или более
Температура впускного воздуха	10°C или более
Температура охлаждающей жидкости	10°C или более

Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (банк 1)	6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или более
Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (группа 2)	6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или более

Схема №988

Рис. 988: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 10 секунд [В].
Выключить выключатель зажигания.
Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P106B.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение выполнено НЕПОЛНОЕ НЕ завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения суждения Dtk Число, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает ненормальное состояние, то система снова имеет неисправность [выполнить действия].
Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если выдается постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-389370-S35842030692011032200000)

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P106B). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / расшифровка кода ошибки. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выводу DCTCX2 - это вывод DCS на следующем шаге XTAG3 P106B P106B
СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ Используя датчик TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ ПАРА НАСОС, АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО НАСОСА (АБСОЛЮТНОЕ) И ВОЗДУХ PUMP2 ДАВЛЕНИЕ (ABSOLUTE) Сравнить TECH-поток с xtag. 1. Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных давления воздуха Насос / Датчик давления воздушного насоса 2 (абсолютное давление) DLC3 РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к следующему: Если значение давления пара в насосе отличается от атмосферного на + / - 3,5 КП а (+ / -26,25 мм.рт.ст.) или более A, если значение датчика давления воздушного насоса (абсолютное) отличается от атмосферных давлений на плюс / - 3,5КПА (26,25ммм.рт. ст.) и более B Если давление воздуха в датчике давления в воздушном насосе2 (абсолютном) отличаются от атмосферныхпри + / 3,5 к Па (+-26,25 ммн.рт.ст. > шаг или более: см. далее)
ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Заменить канистру. NEXT --> См. шаг 5
Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан (Заменить воздушный переключающий клапан) Заменить воздушный коммутирующий клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389313-S22981049572011032200000)
ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА 3.5 Подключить Techstream к DLC3.25. Включить выключатель зажигания 26PA и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и ЭСТ / Список данных / Насос давления паров, Давление воздушного насоса (абсолютное) и Давление пневматического насоса 2 (Абсолютное). Убедиться, что разница между давлением пара насоса и давлением воздушного насоса составляет
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389370-S26468412822011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения распредвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала, Датчик частоты вращения двигателя
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла: P1340 проверка диапазона датчика положения распределительного вала Немедленно: P1340 несоосность и P1342 положения распределительного вала/коленчатого вала, P1343 проверка диапазона датчика положения распределительного вала
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Стартер	ВКЛ. (Повторно не включен стартер)
Минимальное напряжение батареи при включенном стартере	Менее 11 В

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0342, P0343 (Vvt-датчик) xtaгx2, xтагx3 (датчик положения распределительного вала) P1342 P1343
Обороты двигателя	600 об/мин или более
Стартер	OFF
Диапазон датчика положения распределительного вала	От 0,3 до 4,7 В

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0340, P1340 (Датчик положения распределительного вала)
Время после включения выключателя зажигания	2 секунды или более
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF

P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал положения распределительного вала	Нет сигнала

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала	Разрегулированный

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного вала	Менее 0,3 В

P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного вала	Выше 4,7 В

P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал датчика положения распределительного вала	Напряжение датчика положения распределительного вала колеблется при вращении распределительного вала 3 сигнала на оборот коленчатого вала

Подключить Techstream к DLC3.
Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DSC, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена неисправность, система имеет сбой [B].
Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Схема №989

Рис. 989: электросхема. Toyota Tundra II

Связанный расшифровка кода ошибки	P1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Круиз-контроль
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Ошибка связи DMA	Не обнаружено

Круиз-контроль	Запрет
При выполнении любого из указанных ниже условий
Круиз-контроль	Работа
Контроль низкой скорости	Работа

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 16 секунд или более [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389370-S35842030692011032200000)

Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от клеммы отрицательной батареи и подождать 1 минуту. Подключить кабель к клемме отрицательной аккумуляторной батареи. Включить переключатель зажигания. Проверить DCC. OK P1607 отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > См. этап 2 (ref-389370-S35842030692011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389379-S10831618612011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P1613: Проверка диапазона цепи привода системы впрыска вторичного воздуха P1614 Проверка диапазона цепи привода системы впрыска вторичного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Клапан переключения воздуха
Частота работы	Один раз за цикл привода
Продолжительность	3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 1 И 4

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Либо a, либо b встретились
A. Воздушный насос	Не работает
B. Воздушный переключающий клапан	Не работает
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 2

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Следующие условия(а) и (b) соблюдены
A. Воздушный насос	Работа
B. Воздушный переключающий клапан	Работа
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 3

Выполнено одно из следующих условий	A, B, C или D
A. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	1% или более и 10% или менее
B. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	30%
С. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	49%
D. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	91% или более и 99% или менее

ВАРИАНТ 1

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	70% или более и 90% или менее

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	0%

ВАРИАНТ 3

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	100%

ВАРИАНТ 4

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

Запустить двигатель и прогрейте его.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания.
Включить Techstream.
Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-389370-S35842030692011032200000)
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать клавишу ENTER (Выход).
Проверить отложенные расшифровка кода ошибки [B]. OK Нет отложенных расшифровка кода ошибки.
После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P01613 или P1614.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389370-S35842030692011032200000)
Выключить выключатель зажигания.

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (3UR-FE) P0335 P1613: Прочее Toyota Tundra II

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Схема №959

Схема №960

Схема №961

Схема №962

Подтверждение схемы вождения

Схема №963

Схема №964

Схема №965

Схема №966

Схема №967

Схема №968

Результат контроля

Схема №969

Схема №970

Схема №971

Схема №972

Схема №973

Схема №974

Схема №975

Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (3UR-FE) P0335 P1613: прочее

Схема №976

Схема №977

Схема №978

Схема №979

Схема №980

Схема №981

Схема №982

Схема №983

Схема №984

Схема №985

Схема №986

Схема №987

Схема №988

Схема №989

Другие статьи — Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (3UR-FE) P0335 P1613

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!