Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (последовательный впрыск топл…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1GR-FE): Обзор
Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1GR-FE): Диагностика
Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1GR-FE): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1UR-FE) P0617 P2118: Прочее Toyota Tundra II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 15 иллюстраций ~19 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибки	P0617: Сигнал стартера
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Реле ST, переключатель положение парковки/нейтрали и выключатель зажигания
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	20 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	10,5 В или более
Скорость транспортного средства	20 км/ч (12,43 миль/ч) или более
Частота вращения двигателя	1000 об/мин или более

Типичные пороги неисправностей

Сигнал стартера	ON

Схема №713

Рис. 713: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ СИСТЕМУ, то система имеет неполную функцию, если в результате оценки [unkrefare] обнаружена неисправность.
Транспортное средство движется со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Схема №714

Рис. 714: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	11 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются	Ничего
Время после запуска двигателя	10 секунд или более
Напряжение батареи	8 В или выше
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

Постоянные данные кода неисправности	Несоответствие (3 раза и более)

Схема №715

Рис. 715: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Подождать 30 секунд или больше.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (1UR-FE) P0617 P2118: прочее

READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P062F) Выход Echstream на DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить питание Techstream. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка питания DTS ". Отключить зажигание и выключить электропитание. Отсоединить электроприбор от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-389349-S16036968292011032200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Связанные расшифровка кода ошибки	P0630: VIN не запрограммирован
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0.325 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

VIN-код	Не запрограммировано

Рабочий диапазона компонентов

VIN-код	Запрограммированный

Схема №716

Рис. 716: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Подождать 5 секунд или больше.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

READ CURRENT расшифровка кода ошибки Сначала подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Установить флажок " Tech stream on ". Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к P0630 должен быть на выходе A xtangx2, а другие коды неисправностей - на выходе B HINT: если какие-либо другие сигналы, отличные от xtax3, то должны выводиться на выходе Dtag 4. P0630 P0630 P0630 P0630
Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " Регистрация ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-389349-S15848309892011032200000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	Ничего
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Привод дроссельной заслонки
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	В течение 1 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Напряжение питания привода дроссельной заслонки	7 В или более

Выключатель зажигания	От ON (ВКЛ) к OFF (Temporary Fail ON)
Питание привода дроссельной заслонки	ON

Подтверждение схемы вождения

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Подождать 5 секунд или больше.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания на 10 секунд. Выключить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ выключатель ЗАЖИГАНИЯ. Проверить наличие коды неисправностей. OK P0657 отсутствует. Ng -- > См. Шаг 3 -- см. (ref-389349-S16036968292011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность
Требуемые датчики/компоненты	Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	GO и STOP 5 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON
GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более)	Однажды
СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч))	Однажды

Выключатель тормоза	Застревание ВКЛ.

Схема №717

Рис. 717: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Подождать 5 секунд.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным значениям памяти DTS достигло предела ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы.
Запустить двигатель [C].
Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,8 мили в час] или менее. Повторить шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P106A: Датчик давления в системе испарительных выбросов - корреляция абсолютного давления в коллекторе хтагx1: датчик давления системы испарительных выделений - корреляцию датчика давления системы впрыска вторичного воздуха P106B
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик давления в канистре Датчик абсолютного давления в коллекторе Датчик давление (воздушный переключающий клапан (банк 1 или банк 2))
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за цикл привода
Продолжительность	Менее 65 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0107, P0108 (абсолютное давление во впускном коллекторе) xtaгx2 (система рециркуляция отработавших газов) P0452, P0453 (система EVAP, датчик давления системы испарительных выбросов) P0401
Время, прошедшее после остановки двигателя	50 минут
Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения	60 секунд или более
Напряжение батареи	10,5 В или более
Температура впускного воздуха	10°C или более
Температура охлаждающей жидкости	10°C или более

P106A

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0452, P0453 (система EVAP) хтагх2, xtaгх3, xta X4, P2436, xto Gx6, xte GX7 (датчик давления системы впрыска вторичного воздуха) xtag Х8, Xt Mg9, xx Gt10, xa Gp11, xe Grx12, xo Srx13, xat XX14, x15 (система впрыска первичного воздуха) P2431 P2432 P2433 P2437 P2438 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2446 P2447
Время, прошедшее после остановки двигателя	50 минут
Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения	60 секунд или более
Напряжение батареи	10,5 В или более
Температура впускного воздуха	10°C или более
Температура охлаждающей жидкости	10°C или более

P106B

Разница между давлением EVAP и абсолютным давлением во впускном коллекторе	Более 7,22 к Па (54 мм.рт.ст.)

P106A

Разница между давлением EVAP (насос давления пара ) и датчиком давления вторичного воздуха (блок 1) (давление воздушного насоса (абсолютное) )	Более 6,98 кПа (52 мм рт. ст.)
Разница между давлением EVAP (насос давления пара ) и датчиком давления вторичного воздуха (блок 2) (давление воздушного насоса 2 (абсолютное) )	Более 6,98 кПа (52 мм рт. ст.)

P106B

HINT

*: Имя элемента списка данных

Схема №718

Рис. 718: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS " [A]. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
Выключить выключатель зажигания.
Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
Прочитайте ожидающие коды неисправностей [D].
Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает со сбоями. ПОДСКАЗКА: Если не выводится ни одного ожидающего DCC, выполнить следующие действия.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P106A или xtegx1. P106B
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение выполнено НЕПОЛНОЕ НЕ завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения суждения Dtk Число, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает ненормальное состояние, то система снова имеет неисправность [выполнить действия].
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей -- В ДОПОЛНЕНИЕ К P106B, xtigx1) Подключить Xtstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. RESULT Перейдите к выходу xtx3 a agtax4 является ag5 P106A P106B P106A P106B P106A P106B P106A P106A P106B
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Заменить датчик абсолютного давления в коллекторе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-389350-S12419810122011032200000)
READ VALUE USING TECHSTREAM (перепад давления пара на 2 мм рт.ст. (26) и воздуха PUMP2 давление (ABSOLUTE)) Connect the Tech stream to the DLC3. Proceed the Выключатель зажигания on. Turn a Technstream on. Enter following menu: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data насос Давление (абсолютное), давление воздушного насоса на 2
Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан (FOR ряд 1) Заменить воздушный переключающий клапан для блока 1. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-389312-S11155228982011032200000)
Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан (FOR ряд 2) Заменить воздушный переключающий клапан для блока 2. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-389312-S28738868922011032200000)
ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Заменить канистру. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389312-S23626589122011032200000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА 3.5. Подключить технологическую линию к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить технологическую трубу. Очистить датчики. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Сравнить данные Items Давление пневматического насоса (абсолютное) и насос давления пара 2 (ref-389349-S16036968292011032200000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения распредвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала, Датчик частоты вращения двигателя
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла: P1340 проверка диапазона датчика положения распределительного вала Немедленно: P1340 несоосность и P1342 положения распределительного вала/коленчатого вала, P1343 проверка диапазона датчика положения распределительного вала
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Стартер	ON (Не включается при многократном включении стартера)
Минимальное напряжение батареи при включенном стартере	Менее 11 В

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0342, P0343 (Vvt-датчик) xtaгx2, xтагx3 (датчик положения распределительного вала) P1342 P1343
Обороты двигателя	600 об/мин или более
Стартер	OFF
Диапазон датчика положения распределительного вала	От 0,3 до 4,7 В

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0340 (датчик Vvt) P1340 (датчик положения распределительного вала)
Время после включения выключателя зажигания	2 секунды или более
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF

P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал положения распределительного вала	Нет сигнала

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала	Разрегулированный

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного вала	Менее 0,3 В

P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного вала	Более 4,7 В

P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал датчика положения распределительного вала	Напряжение датчика положения распределительного вала колеблется, когда распределительный вал поворачивает 3 сигнала на оборот распределительного

Схема №719

Рис. 719: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги от [B] до [C] еще раз [c].
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Схема №720

Рис. 720: электросхема. Toyota Tundra II

Связанный расшифровка кода ошибки	P1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля
Требуемые датчики/компоненты (основные)	ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Круиз-контроль
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Ошибка связи DMA	Не обнаружено

Круиз-контроль	Запрещенный
При выполнении любого из указанных ниже условий
Круиз-контроль	Работа
Контроль низкой скорости	Работа

Схема №721

Рис. 721: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Подождать 16 секунд или больше.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной полюсной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей. OK P1607 отсутствует. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 2 (ref-389349-S16036968292011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P1613: Проверка диапазона цепи привода системы впрыска вторичного воздуха P1614 Проверка диапазона цепи привода системы впрыска вторичного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Клапан переключения воздуха
Частота работы	Один раз за цикл привода
Продолжительность	3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 1 И 4

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Либо a, либо b встретились
A. Воздушный насос	Не работает
B. Воздушный переключающий клапан	Не работает
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 2

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Следующие условия(а) и (b) соблюдены
A. Воздушный насос	Работа
B. Воздушный переключающий клапан	Работа
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

ВАРИАНТ 3

Выполнено одно из следующих условий	A, B, C или D
A. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	1% или более и 10% или менее
B. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	30%
С. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	49%
D. Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	91% или более и 99% или менее

ВАРИАНТ 1

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	70% или более и 90% или менее

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	0%

ВАРИАНТ 3

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	100%

ВАРИАНТ 4

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха	70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

Схема №722

Рис. 722: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам работать с системой система впрыска вторичного воздуха в течение не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторен, между проверками требуются интервалы продолжительностью не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ошибки на Technstraim во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить проверку.

Запустить двигатель и прогрейте его.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания.
Включить Techstream.
Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-389349-S16036968292011032200000)
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
Выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать ENTER (выход).
Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [B]. OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P1613 или xtegx1. P1614
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Выключить выключатель зажигания.

Связанные расшифровка кода ошибки	P2102: Ток привода дроссельной заслонки (малый ток) P2103: Ток привода дроссельной заслонки (большой ток)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Ничего
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	2 секунды: P2102 В течение 1 секунды: хтагх1 P2103
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Привод дроссельной заслонки	Активированный
Рабочий цикл привода дроссельной заслонки	80% или более
Питание привода дроссельной заслонки	8 В или более

P2102

Привод дроссельной заслонки	Активированный
Питание привода дроссельной заслонки	8 В или более
Напряжение батареи	8 В или более
Стартер	OFF

P2103

Ток привода дроссельной заслонки	Менее 0,5 А

P2102

Выполняется любое из следующих условий	Условие 1 или 2
1. Сигнал диагностики гибридной ИС	Сбой 25 раз
2. Порт ограничителя тока гибридной ИС	Сбой в течение 0,6 секунды

P2103

Схема №723

Рис. 723: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
При неподвижном автомобиле полностью нажать педаль акселератора и быстро отпустить ее [В].
Проверить, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCTC выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка PCS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ работу системы, система снова имеет сбой, если Результат оценки B [показывает незавершенную].
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Предохранительный

Когда любой из этих коды неисправностей, или другие коды неисправностей относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся твердо, ecm переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ecm отключает ток для привода дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол 7 ° дроссель с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем затем регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива), и акселератор зажигания в соответствии с педалью транспортного средства.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №724

Рис. 724: электросхема. Toyota Tundra II

Связанные расшифровка кода ошибки	P2111: Привод дроссельной заслонки застрял в открытом положении P2112: Привод дроссельной заслонки застрял в закрытом положении
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Защита системы *	ON
* Защита системы включена, когда выполняются следующие условия
Привод дроссельной заслонки	ON
Расчет мощности привода дроссельной заслонки	Выполнение
Отказ датчика положения дроссельной заслонки	Не обнаружено
Работа привода дроссельной заслонки при отключении тока	Не выполняется
Питание привода дроссельной заслонки	4 В или выше
Отказ привода дроссельной заслонки	Не обнаружено

ALL

Все следующие условия выполнены
Ток привода дроссельной заслонки	2 А или более
Рабочий цикл закрытия дроссельной заслонки	80% или более

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Все следующие условия выполнены
Ток привода дроссельной заслонки	2 А или более
Скважность на открытие дросселя	80% или более

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Изменение напряжения датчика ТП	Без изменений

Схема №725

Рис. 725: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ систему имеет сбой.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Когда любой из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся твердо, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток для привода дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол 7 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и момент зажигания в соответствии с педалью акселератора.

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P2111 ИЛИ P2112) Подключить поток Techstream к xtig2, включить выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtax4 - это agg P2111 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЗАСЛОНКУ) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя. Также убедиться, что дроссельная заслонка перемещается плавно. ОК Дроссель не загрязнен посторонними предметами и движется плавно. Нг -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить WHETHER XTC Выход RECURS - eP2111 OR P2112) Conteed the Techstream no to the DLC3. Turn a зажигание step to ON. Rut коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель, после чего полностью опустить и отпустить педаль акселератора быстро (для полного открытия и закрытия дроссельного клапана). P2111 P2112 (ref-389349-S16036968292011032200000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S02366127182011032200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Связанные расшифровка кода ошибки	P2118: Питание привода дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка, предохранитель ETCS
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Ничего
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,8 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	8 В или более
Мощность электронного привода дроссельной заслонки	ON

Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM)	Менее 4 В

Напряжение питания привода дроссельной заслонки (+ BM)	От 11 до 14 В

Схема №726

Рис. 726: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Toyota Tundra II

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Медленно нажать педаль акселератора, поднять обороты двигателя приблизительно до 3000 об/мин в течение приблизительно 5 секунд, а затем произвести холостой ход двигателя [В].
Проверить, что с момента запуска двигателя прошло 16 секунд или более.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCTC выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка PCS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ работу системы, система снова имеет сбой, если Результат оценки B [показывает незавершенную].
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие датчики, относящиеся к сбоям ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), хранятся в надежном состоянии, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол 7 ° с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем затем регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и моментом зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Схема №727

Рис. 727: электросхема. Toyota Tundra II