Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0327: Датчик детонации (для банка 1 Сенсор детонации 1) обрыв/замыканиее замыкание (низкое напряжение) хтагх1: датчик стука (для банки 1 Датчик 1) разомкнуто / коротко (высокое напряжение) P0332: датчик детонации: Открытое / короткое размыкание (для группы 2 Датчик стука3: датчик постукивания (для батареи 2 Сенсора 1) обрыв/замыканиее замыкания (Высокое напряжение) P0328 P0333 P032C P032D P033C P033D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик детонации (Группа 1, 2 Датчик 1, 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
Типичные пороги неисправностей
| Напряжение датчика детонации | Менее 0,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0327, P0332, xtaгx2 И P033C P032C
| Напряжение датчика детонации | Более 4,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0328, P0333, P032D И P033D
Схема №1387
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и подождать 10 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C или P033D.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки отображается НЕПОЛИЛИ UNKNOWN результат холостого хода двигателя на 5 минут и снова проверить диагностический разъём.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1388
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала / рациональность P0337: проверка датчика положения кривошипного вала (низкое напряжение) хтагх2: проверка датчиков положения коленвала (высокое напряжение) P0338 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распредвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | P0335: 15 секунд P0337, xtegx2: 4 секунды P0338 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | Выше 6 В |
| Напряжение датчика ЦКП | От 0,3 до 4,7 В |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | ON |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Ниже 11 В |
| Напряжение батареи | Выше 6 В |
| Напряжение датчика ЦКП | От 0,3 до 4,7 В |
| Выключатель зажигания | ON |
| Частота вращения двигателя | Менее 450 об / мин |
| Стартер | OFF |
| Время после включения стартера | 3 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Сигнал частоты вращения двигателя | Нет сигнала |
| Напряжение датчика ЦКП | Менее 0,3 В |
| Напряжение датчика ЦКП | Более 4,7 В |
Рабочий диапазона компонентов
| Датчик ЦКП | Выходное напряжение датчика положение коленвала колеблется, в то время как коленчатый вал двигателя, вращающийся 34 сигнала датчика положение коленвала на оборот коленчатого вала |
| Напряжение датчика ЦКП | От 0,3 до 4,7 В |
Схема №1389
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0335, xtegx1 или xtigx2. P0337 P0338
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] и [C] еще раз.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1390
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0340: Vvt датчик положения (для банка 1) проверка импульсного входа хтагх1: Датчик положения Vwt P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения ВВТ (для банка 1 и 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0342, P0343, xtaгx2, xтагx3 (датчик Vvt) P0347 P0348 |
| Напряжение датчика VVT | От 0,3 до 4,7 В |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0340, P0345 (датчик Vvt) |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
P0342, P0343, xtaгх2, xтагх3 P0347 P0348
| Сигнал датчика VVT | Нет сигнала |
| Напряжение датчика VVT | Менее 0,3 В |
| Напряжение датчика VVT | Более 4,7 В |
| Сигнал датчика VVT | Нет сигнала |
| Напряжение датчика VVT | Менее 0,3 В |
| Напряжение датчика VVT | Более 4,7 В |
| Напряжение датчика VVT | От 0,3 до 4,7 В |
Схема №1391
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] и [C] еще раз.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1392
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0351: Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352: Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353: Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354: Неисправность воспламенителя (цилиндр 4) P0355: Неисправность воспламенителя (цилиндр 5) P0356: Неисправность воспламенителя (цилиндр 6) P0357: Неисправность воспламенителя (цилиндр 7) P0358: Неисправность воспламенителя (цилиндр 8) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Воспламенитель |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Около 1 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Любое из следующих условий А или В выполнено | |
| A. Частота вращения двигателя | 1500 об/мин или менее |
| В. Стартер | OFF |
| Любое из следующих условий C или D выполнено | |
| С. Выполнены оба следующих условия(а) и (b): | |
| A) Частота вращения двигателя | 500 об/мин или менее |
| (b) Напряжение батареи | 6 В или более |
| D. Выполнены все следующие условия(а), (b) и (с): | |
| A) Частота вращения двигателя | Более 500 об/мин |
| (b) Напряжение батареи | 10 В и более |
| (c) Количество искр после сброса ЦП | 5 искр или более |
| Сигнал IGF | Блок управления двигателем не получает никакого сигнала IGF, несмотря на то, что он посылает сигнал IGT на запальное устройство |
| Сигнал IGF | Запальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем |
Подтверждение схемы вождения
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 или P0358.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1393
Схема №1394
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0365: датчик Vvt (для банка 1) проверка импульсного входа хтагх1: датчик положения Vвт (применительно к банку 1) диапазон проверка диапазона (низкое напряжение) P0368: датчик положение Vwt P0367 P0390 P0392 P0393 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения ВВТ (для банка 1 и 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0365, P0390 (датчик Vvt выхлопных газов) |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
P0367, P0368, xtaгх2, xтагх3 P0392 P0393
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0367, P0368, xtaгx2, xтагx3 (датчик Vvt выхлопных газов) P0392 P0393 |
| Напряжение датчика VVT на выхлопе | От 0,3 до 4,7 В |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение датчика VVT на выхлопе | Менее 0,3 В |
| Напряжение датчика VVT на выхлопе | Более 4,7 В |
| Сигнал датчика VVT на выхлопе | Нет сигнала |
| Напряжение датчика VVT | От 0,3 до 4,7 В |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] и [C] еще раз.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1395
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0412: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0415: Проверка диапазона цепи клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод управления впрыском воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Клапан переключения воздуха |
| Частота работы | Один раз за цикл привода |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 31% или более и 48% или менее |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха. |
Схема №1396
ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам работать с системой система впрыска вторичного воздуха в течение не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторен, между проверками требуются интервалы продолжительностью не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ошибки на Technstraim во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить проверку.
- Запустить двигатель и прогрейте его.
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если вывод). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
- Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- Выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать ENTER (выход).
- Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [B]. OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
- После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Выключить выключатель зажигания.
Схема №1397
Схема №1398
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 1) P0419: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод управления впрыском воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Воздушный насос |
| Частота работы | Один раз за цикл привода |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Работа |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | |
| Насос впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Клапан переключения впрыска вторичного воздуха | Не работает |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 11% или более и 29% или менее |
| Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха | 70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха. |
ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам работать с системой система впрыска вторичного воздуха в течение не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторен, между проверками требуются интервалы продолжительностью не менее 30 минут. Пока работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Tech Stream отображается запрет (WAIT или ERROR).при отображении ошибки на Technstraim во время теста двигатель можно остановить на 10 минут и затем повторить проверку.
- Запустить двигатель и прогрейте его.
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если вывод). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
- Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
- Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
- Выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать ENTER (выход).
- Проверить наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [B]. OK Ожидающие расшифровка кода ошибки не выводятся.
- После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Выключить выключатель зажигания.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0420: Ухудшение свойств катализатора (для банка 1) P0430: ухудшение характеристик катализатора (по банку 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик форсажа и датчик HO2 |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Около 30 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | XTAXXX), Xxt Xxc x X, (Xхс х Xc) Система управления, (VVTAG4, Xx5 (V-V) Системы - Xtag + 6, 7 (Система СТАТГТ - Смещение) XАХУ 9 (Управление Системой). P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P1340 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0358 P0412 P0415 P0418 0419, P1613, P1614 (Управление системой впрыска вторичного воздуха) P2440, P2441, P2442, P2443, xti, xa MG7, xte GR8, xto GT9 (Система впрыска вспомогательного воздуха) хtagx 10 (Датчик скорости транспортного средства) P2444 P2445 P2446 P2447 P0500 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Состояние датчика A/F | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 75% |
| Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (а) Массовый расход воздуха | От 7,5 до 75 г/сек. |
| (b) Расчетная температура передней части катализатора | От 575 до 820 ° C (от 1067 до 820°C) |
| (c) Расчетная температура заднего катализатора | От 400 до 700 ° C (от 752 до 700°C) |
| Монитор нагревателя датчика заднего HO2 | Законченный |
| Положение переключения | 4-й или выше |
| Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) | Менее 0,12 г |
Результат контроля
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389387-S03496186702011032200000)
Выполнение этого подтверждения вождения шаблон активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №1399
ПримечаниеЭтот тест не будет завершен, если транспортное средство движется с абсолютно постоянной скоростью, например при включенном круиз-контроле. Даже если автомобиль останавливается во время вождения, испытание может быть возобновлено.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Даже если никакие коды неисправностей не хранятся, выполнить операция очистки dtc, чтобы начать изучение алкогольной концентрации.
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / все / монитор катализатора CMPL.
- Убедиться, что CMPL монитора Catalyst неполный.
- Запуск двигателя. ПОДСКАЗКА: После очистки коды неисправностей двигатель может стать трудным для запуска, если концентрация спирта в топливе высока. Поэтому может потребоваться провернуть двигатель несколько раз перед его запуском.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
- Убедиться, что Catalyst/ Status2 не завершен.
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Управлять транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более и поддерживать постоянную скорость в течение 2 минут или более [B].
- Убедиться, что список данных " Alcohol Density Learning " имеет значение " Compl ".
- Транспортное средство движется со скоростью 64-113 км / ч (40-70 миль в час) в течение не менее 10 минут [C].
- По мере работы монитора Catalyst состояние элементов мониторинга изменится на " Завершено ".
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Проверить, выводятся ли какие-либо коды неисправностей (любые ожидающие коды неисправностей).
Если Catalyst не изменяется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, увеличьте время управления.
Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (3UR-Fbe) (диагностического кода (P0327-xtegx2)) P1607: прочее
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0420 0 ИЛИ P0430) Подключить поток Techstream к xtag, 2. Включить переключатель зажигания и включить технологическую линию. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу xtax3 или xtx5 - это ags P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД СЕНСОРА Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 2°C или более. Подключить Techstream к DLC3. Остановить двигатель. Включить переключатель зажигания. Включить список Tech Stream. Записать данные стоп-кадра. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". HINT Даже если нет гибких компонентов, выполнить операцию очистки топлива. HO2 (ref-389387-S01155816452011032200000) РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходному сигналу датчика A / F + насыщенности O2 100 фут + насыщенность на выходе сенсора - медленно показывает насыщение или обеднение, либо совокупный расход топлива * 1 менее -20%, либо суммарный запас по топливу * 1 более 65% А / Ф выходной сигнал сенсора постоянно выходит за пределы диапазона от 3,1 до 3,4 В и выход датчика O / P противоречат друг другу * 2 B аналоговый выход сенсора между 3.1 и 3.4 V и выходом сенсора O A датчик Расчетные значения Bs Спиртовое отношение 1 + Sf 2% Sfa (0) 0.99 Bt afficiency 2% B (3) Cp (5) Bc (4) c1-F (6) c10 (7) Sh (8) c0 / F - Bd (11) Cн (1) ACU (0,55) Ao (1x (2) при нормальном режиме (E(e0) топливном) AFS. HO2 HO2
- Проверить FOR выпускная система GAS LEAK OK No gas leakage. RESULT Результат Переход к Ng A OK B B -- > См. шаг 5 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА
- ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK Нет утечки газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МЕСТО Утечки выхлопного газа OK -- > См. шаг 13
- Xtd Выход (расшифровка кода ошибки P0430 и / OR P0430) В соответствии с шагом стандартной палубы см. Шаг обычной палубы 1 (проверить Any Other коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход), перейдите к следующему шагу со ссылкой на таблицу ниже. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к шагу xtax2 (для стандартной палатки обычной кабины) A P0420 (за исключением стандартной кабы Agtx4) P0420 P0430 P0420 P0430 P0430 P0420 P0420
- ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СПЕРЕДИ № 2 (TWC: передний CATALYST и задний CATORIST). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389387-S37166641532011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СПЕРЕДИ № 2 (TWC: передний CATALYST и задний CATORIST). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки (P0171, P0172, P0174, xtbagx3). См. " DCTC xta: система Too Lean (ряд 1); DtcP0172: система P0175 P0171 P0174 P0175 (ref-389396-S42703722362011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 2 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0452, P0453 (система EVAP) |
| Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий | |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
" Насыщение " означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 к Па изб. (2,14 мм.рт.ст.) за 60 секунд.
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давления | Более -1 кПа изб. (-7,5 мм рт. ст.) |
| Опорное давление | Менее -4,85 кПа изб. (-36,4 мм рт. ст. изб.) |
| Опорное давление | 1 057 к Па изб. (-7,93 мм.рт.ст.) или более |
| Опорное давление | Не насыщается в течение 60 секунд |
| Опорная разность давлений между первым и вторым | 0,7 к Па изб. (5,25 мм.рт.ст.) или более |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389387-S03496186702011032200000)
Схема №1400
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 18 минут. Не выполняйте проверку выпарной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, поскольку отсечной клапан может быть закрыт, что делает невозможным проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389387-S03496186702011032200000)
Схема №1401
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и подождать 15 минут и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверить результат оценки испарения 35 °. Тестер Дисплей Описание неточное расшифровка кода ошибки оценка топлива завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ DCT90 оценка системы не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTP НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS, может достигать предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: проверка максимальной топливной системы (автоматический режим) состоит приблизительно из 18 шагов автоматически выполняемой проверки.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания
- Включить Techstream [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0452 и хтагх1 2 минуты: P0451 P0453 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0452, P0453 (система EVAP) |
| Атмосферное давление (абсолютное давление) | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. Состояние двигателя | Управление |
| B. Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполнено одно из следующих условий | (a) или (b) |
| А) Выключатель зажигания | ON |
| (b) Таймер выдержки | ON |
| Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па изб. (2,25 мм.рт.ст.) или более | 10 и более раз за 10 секунд |
P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Давление EVAP | Менее 42,1 кПа абс. (315,9 мм рт. ст.) |
P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Давление EVAP | Более 123,8 к Па абс. (928,4 мм.рт.ст.) |
P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1402
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль насоса продувки НА и канистр |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0452, P0453 (система EVAP) |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5 или 7 или 9,5 часов |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| IAT | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | Ниже 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа | |
| 1. Продолжительность управления транспортным средством | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| ECT | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| IAT | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Между исходным давлением и исходным давлением x 0,2 |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389387-S03496186702011032200000)
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А» |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик положения коленчатого вала, датчик дроссельной заслонки и измеритель массового расхода воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после включения выключателя зажигания | 3 секунды или более |
| Переключатель переключения нейтрали | Не в положении " N " |
| Скорость транспортного средства | 9 км/ч (5,6 миль/ч) или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет импульсного входа |
Схема №1403
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Управлять транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 30 секунд или более [B].
- Остановить автомобиль.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1404
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0505: функция регулятор оборотов холостого хода |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | XTAGXX Xxt, Xc x X, (XXTAGХС) Xт х X7x15 Система управления, (VATTAXX + X6xa c Xс Н, (Xxxxxx-X(X * X@unk@ X) Система (V - Управление) P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P1340 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0358 P0451 P0452 P0453 P0500 P0705 P0748 P0778 P0973 P0974 P0976 P0977, P0979, xtaгx2, xтагx3, P0983, P0985, xa GTX6 (соленоид переключения передач) P0980 P0982 P0986 |
| Двигатель | Управление |
| Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено | |
| 1. Частота, которую устанавливают оба следующих условия (a) и (b) | 5 и более раз |
| A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | (1) Менее -100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) (2) Меньше чем -100 оборотов в минуту, или больше чем 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ, НЮУ) |
| (b) Состояние транспортного средства | Остановка после движения транспортного средства со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более |
| 2. Частота, которую оба следующих условия (c) и (d) устанавливают | Однажды |
| (c) Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя | (1) Менее -100 об / мин, или более 200 об / мин. (ВКЛ. A / C или ВКЛ. NSW) (2) Меньше чем -100 оборотов в минуту, или больше чем 150 оборотов в секунду (ОТКЛ.А / С и ВЫКЛ, НЮУ) |
| (d) Значение запоминания расхода регулятор холостого хода | 2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более |
Схема №1405
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 10 минут и более [С].
- Разогнать транспортное средство до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем произвести холостой ход двигателя [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Оценка системы нормальная АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS выполнена Система ненормальная НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предельного значения памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает ненормальную работу, то система имеет сбой в 4 секунды или более чем на шаге.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0505) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Переходите к выходу A xtx5 и другим шагам DCS: см. P0505 P0505 P0505
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов клапанов. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". OK Шланг анг клапана подключен правильно и не поврежден. Ng -- > See step 6 OK: Переходите к следующему шагу (ref-389393-S30398704332011032200000)
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-389395-S00363995762011032200000)
- Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить состояние дроссельной заслонки. OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 8 ОК -- > Смотрите шаг 9
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389387-S37166641532011032200000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389314-S13060076022011032200000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389398-S25581941612011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S00814079712011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Дроссельный узел |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | XTAXXX), (Xxt) Xc Xxxс датчик (VATTXX31), Xхsv x Система управления Топливная система (Xxxx х система) - Retard (Система Vвт) - P0016 6, Xttx7 7 (система VТРАНСПОРТНОГО - Смещение) X 8, x9 (Управление P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P1340 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0358 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Холостой ход двигателя | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Время после смены | 2 секунды или более |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | Менее 60 г (зависит от температура охлаждающей жидкости) |
Схема №1406
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте остыть двигателю и затем снова выполнить шаги [A] - [C].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить коды неисправностей OK Любые другие коды неисправностей не заданы. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить дроссельный узел Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дросселя и дроссельная заслонка движется плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить Vvt система Разрешить двигателю работать на холостом ходу после прогрева двигателя. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активное тестирование / Управление системой Vt- (Банк 1) или Контроль системы Vv-T (Банка 2). Включить Управление систему VVII (банк 1). Или управляйте Системой й VVA (банк 2), чтобы ускорить работу двигателя.
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Разрешить двигателю работать на холостом ходу. Защемить принудительный шланг вентиляции картера (ПКВ). Проверить частоту вращения двигателя. OK Частота вращения двигателя повышается при защемлении шланга ПК. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы фильтр воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. Нг -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 4 ". OK -- > См. шаг 12 Ng -- > Смотрите шаг 11 (ref-389395-S00363995762011032200000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-389388-S00814079712011032200000)
- Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 13
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 13
- ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ВПЕРЕД -- > См. шаг 13
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ NEXT -- > См. шаг 13
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-389388-S31857778282011032200000)
- Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C). Очистить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Войдите в режим проверки с помощью Techstream. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. Прочитайте коды неисправностей. OK Нет вывода Dttc. Ng - > См шаг 15 OK -- > END (ref-389387-S01155816452011032200000)(ref-389387-S39794882052011032200000)
- GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-389387-S37166641532011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Корпус дроссельной заслонки в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | XTAXXX), (Xxt) Xc Xxxс датчик (VATTXX31), Xхsv x Система управления Топливная система (Xxxx х система) - Retard (Система Vвт) - P0016 6, Xttx7 7 (система VТРАНСПОРТНОГО - Смещение) X 8, x9 (Управление P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0018 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0017 P0019 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P1340 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0351 P0358 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| ЭСТ на запуске двигателя | 10°C или более |
| ECT | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Атмосферное давление | 76 кПа (570 мм рт. ст.) или более |
| Накопленное время отсечки запаздывания опережения зажигания | 5 секунд или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНЫЙ), произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте остыть двигателю и затем выполнить шаги с [A] по [C].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P050B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результата (вывод DCTC) Переходите к Xag2 A Xtag3 и выполнить другие действия, кроме P050B P050B P050B
- Проверить дроссельный узел Проверить, нет ли отложений вокруг дроссельной заслонки. OK Нет ли отложений около дроссельной задвижки. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OCV OPERATION) Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель и включить Tech stream on. Прогрейте octream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление система Vvt (ряд 1) или Управление системой Vv (банк 2) Проверить скорость двигателя во время работы.
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Запустить двигатель. Защемить положительный шланг картера ПКВ. Проверить обороты двигателя. OK Частота вращения двигателя повышается при защемлении шланга ПК. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверить, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздушного фильтра не был излишне загрязнен ни грязью, ни маслом. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ - шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-389395-S00363995762011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-389388-S31857778282011032200000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13 (ref-389388-S00814079712011032200000)
- Проверить и REPAIR Vvt система NEXT -- > См. шаг 13
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) NEXT -- > См. шаг 13
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ДАЛЕЕ -- > См. шаг 13
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Расшифровка кода ошибки Выход RECURS (расшифровка кода ошибки P050B) ПРИМЕЧАНИЕ: Для этой операции двигатель должен быть холодным (тот же уровень, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / Очистка ДТС ". Переключите блок управления двигателем с нормального режима проверки на нормальный режим. (ref-389387-S01155816452011032200000)(ref-389387-S39794882052011032200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389387-S37166641532011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0550: Проверка диапазона датчика давления в рулевом управлении с усилителем (дребезг) P0552: проверка диапазона датчиков давления в гидроусилителе рулевого управления (низкое сопротивление) P0553: проверка диапазонов датчиков давления (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик давления гидроусилителя руля |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после включения и выключения сигнала стартера | 2 секунды или более |
| Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления | Менее 0,28 В или более 4,9 В |
| Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления | Менее 0,28 В |
| Напряжение датчика давления усилителя рулевого управления | Более 4,9 В |
Схема №1407
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0550, P0552 или P0553.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги [B] и еще раз [C].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389387-S01155816452011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Источник питания ЭСУД | Менее 3,5 В |
Схема №1408
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1409
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Зеркалирование основного и вспомогательного ЦП | Терпят неудачу |
Схема №1410
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DSC. OK P0604 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P0606: проверка диапазона блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DSC. OK P0606 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Подогреваемый кислородный датчик |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 60 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Двигатель | Управление |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | От 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C) |
| Подогреваемые транзисторы датчика кислорода | Терпят неудачу |
Схема №1411
- Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
- Подключить Techstream к DLC3.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream [B].
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
- Запустить двигатель и подождать 2 минуты [D].
- Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
- Разогнать автомобиль до 80 км / ч (50 миль в час) и остановить транспортное средство [G].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 56-80 км / ч (35-50 миль в час) в течение 5 минут или более [H].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTS достигли предела памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения подсказывают Неисправность.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги с [E] по [I].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1412
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Result Переходите к agxxx1 или xtx2, xtg3, xxtax4 см. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (P0138), цепь питания от датчика 2-го уровня; сенсор низкого напряжения DCTXD2; цепь тока Dxt2: цепь тока 2-й ступени; Датчик тока 1-ой ступени; Цепь тока 4 ИЛИ xtx5; Осмотреть цепь тока P0136, xtax7, P0156, xstagx10 или xtigx11. Схема: Если ток 12 или 13 находится на выходе. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0137 P0138 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-389396-S21905924822011032200000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd4, цепь низкого напряжения цепи (цепь 2); датчик Xxx x TM, цепь высокого давления цепи 2). P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-389396-S21905924822011032200000)(ref-389396-S21905924822011032200000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Разрешите двигателю работать в режиме холостого хода и вращать двигатель. Проверить наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого кислородного датчика. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, отремонтируйте его и перейдите к " ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ ". При отсутствии утечек отработанных газов переходите к " ВЫПОЛНЕНИЮ подтверждения СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ " ПОДСКАЗКА: Если нет утечек отработавшего газа, то подозревается неисправность в цепи нагреваемого кислородного сенсора.
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВОЖДЕНИЯ. Введите xtstream для P0607. Очистить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА транспортного средства ". Даже если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не хранится, выполнить четкую операцию, чтобы начать изучение концентрации алкоголя. Запустить двигатель. HINT: после очистки коды неисправностей может стать трудно запустить, если концентрация алкоголя в топливе высока. Поэтому может потребоваться прокрутка двигателя до нескольких раз. DLC3 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Датчик расхода кислорода расшифровка кода ошибки (P0138), цепь питания от датчика 2-го уровня; сенсор низкого напряжения DCTXD2; цепь тока Dxt2: цепь тока 2-й ступени; Датчик тока 1-ой ступени; Цепь тока 4 ИЛИ xtx5; Осмотреть цепь тока P0136, xtax7, P0156, xstagx10 или xtigx11. Схема: Если ток 12 или 13 находится на выходе. P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0137 P0138 P0157 P0158 P0136 P0156 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0137 P0157 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 (ref-389396-S21905924822011032200000) расшифровка кода ошибки P0157: датчик кислорода Xtd1, цепь питания Xx2 (цепь питания 2 датчика); DCT Xx, цепь управления Xt x C, цепочка питания Sk o F (цепь подключения Xc о D к цепи питания 2). P0158 P0159 P0138 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-389396-S21905924822011032200000)(ref-389396-S21905924822011032200000)
- Проверить блок управления двигателем Подключить Techstream к DLC3. Очистить расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Остановить двигатель и подождать 30 минут. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить коды неисправностей. RESULT Продолжайте с тем, чтобы не вывести A xtax1 - см. шаг B > P0607 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Сброс ЦП | Произошедший |
| При выполнении любого из указанных ниже условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Когда все условия ниже выполнены | |
| Сброс ЦП | 1 раз или более |
| Learned Tp - Изученное приложение | 0,4 В и более |
| Электронный привод дроссельной заслонки | OFF |
| 2. Сброс ЦП | 2 раза или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DSC. OK P060A не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| При выполнении одного из следующих условий | Условие 1, 2 или 3 |
| 1. Последовательная связь модуля внутреннего контроля | Терпят неудачу |
| 2. AD конвертер | Терпят неудачу |
| 3. Схема датчика детонации | Терпят неудачу |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTS. См. раздел " Проверка / очистка AGTC2 ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить Dtc. Результат Переход на DCTC не является выходом A ADTC xtag8 является выводом B txtx4, ag3 P060B P060B P0327 P0328 P032C P032D P0332 P0333 P033C P033D (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
- GO TO расшифровка кода ошибки (P0332 датчик детонации 2 входная цепь датчика детонации xdx2, xtагх3, xтагх4, P0333, xt-agx6). См. " DCTP0327: сенсор детонации 1 вход низкого уровня (банк 1 или один датчик); ДТС xtangx9: датчик детонационной волны 1 вход высокого уровня (бак 1 или одиночный датчик) P0327 P0328 P032C P032D P033C P033D P0328 P032C P032D P0332 P0333 P033C P033D (ref-389392-S40590516862011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Разница между основными и вспомогательными ГПЗ | 0,3 В и более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DSC. OK P060D не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| При выполнении одного из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Разница между основными и вспомогательными КП | 0,3 В и более |
| 2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателя | Отличающийся |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DSC. OK P060E не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле ST, переключатель положение парковки/нейтрали и выключатель зажигания |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Скорость транспортного средства | 20 км / ч (12,4 миль в час) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
Схема №1413
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNORMAL DCC оценка не завершена Нормальная система ненормальная DCT оценка системы не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTS достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении действий по подтверждению Схема движения соответствует всем ограничениям скорости или законам дорожного движения указывает на Неисправность.
- Управлять транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [D].
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1414
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 11 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие (3 раза и более) |
Схема №1415
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 30 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки P062F) Перейдите к выводу Echstream в DLC3. Включить выключатель зажигания в положение ON. Выключить питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Отключить зажигание и выключить электропитание. Отсоединить электроприбор от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0630: VIN не запрограммирован |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.325 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| VIN-код | Не запрограммировано |
| VIN-код | Запрограммированный |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- READ CURRENT расшифровка кода ошибки Соединить входной поток с DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к тому, что P0630 - это вывод A P0630, а другие коды неисправностей - вывод B, если какие-либо коды неисправностей, отличные от x g3, - это поиск неисправностей. P0630 P0630 P0630
- Вход VIN с TECHSTREAM См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-389387-S25221876642011032200000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389387-S37166641532011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Привод дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Выключатель зажигания | Вкл. / выкл. |
| Питание привода дроссельной заслонки | 7 В или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DACT. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания на 10 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить расшифровка кода ошибки. OK P0657 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 -- см. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда это расшифровка кода ошибки не хранится. | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более) | Однажды |
| СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч)) | Однажды |
| Выключатель тормоза | Застревание ВКЛ. |
Схема №1416
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNOWN DTS decision completed Система normal ABNORMAL Дтк суждение выполнено НЕПОЛНОЕ НЕ завершено Выполнить схему движения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия Dtck достигло предельного значения памяти ECU предупреждение: при выполнении действий по подтверждению схемы вождения, соблюдать все ограничения скорости или указывайте правила дорожного движения HINT.
- Запустить двигатель [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (18,65 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,86 мили в час] или менее.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P106B: Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция датчика давления в системе впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик давления в канистре |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Менее 65 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P2431, P2432, xtaгx2, P2436, P2437, xto Гx5 (Датчик давления системы впрыска вторичного воздуха) P2440, xa g P2433 P2438 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2446 P2447 |
| Время, прошедшее после остановки двигателя | 50 минут |
| Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения | 60 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура впускного воздуха | 10°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 10°C или выше |
| Разница между давлением EVAP и датчиком давления вторичного воздуха (банк 1) | 6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или выше |
| Разность между давлением EVAP и датчиком давления вторичного воздуха (блок 2) | 6,98 к Па (52 мм.рт.ст.) или выше |
Схема №1417
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS " [A]. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Запустить двигатель.
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 10 секунд [В].
- Выключить выключатель зажигания.
- Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
- Подключить Techstream к DLC3 [D].
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки.
- Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P106B.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [A] - [D].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO P106B) Подключить Techstream к xtigx1. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / расшифровка кода ошибки. Прочитать коды неисправностей. RESULT Result Перейти к выходу DCTC xtag2 На Gb next step a Doting a Dac Dc6 см. другой шаг DLC3 P106B P106B
- СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ Используя датчик TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ ПАРА НАСОС, АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО НАСОСА (АБСОЛЮТНОЕ) И ВОЗДУХ PUMP2 ДАВЛЕНИЕ (ABSOLUTE) Сравнить TECH-поток с xtag. 1. Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных давления воздуха Насос / Датчик давления воздушного насоса 2 (абсолютное давление) DLC3 РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к следующему: Если значение давления пара в насосе отличается от атмосферного на + / - 3,5 КП а (+ / -26,25 мм.рт.ст.) или более A, если значение датчика давления воздушного насоса (абсолютное) отличается от атмосферных давлений на плюс / - 3,5КПА (26,25ммм.рт. ст.) и более B Если давление воздуха в датчике давления в воздушном насосе2 (абсолютном) отличаются от атмосферныхпри + / 3,5 к Па (+-26,25 ммн.рт.ст. > шаг или более: см. далее)
- ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Заменить канистру. NEXT --> См. шаг 5
- Заменить система впрыска вторичного воздуха SWITCHING клапан (Заменить воздушный переключающий клапан) Заменить воздушный коммутирующий клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389314-S37246362082011032200000)
- ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА 3.5 Подключить Techstream к DLC3.25. Включить выключатель зажигания 26PA и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и ЭСТ / Список данных / Насос давления паров, Давление воздушного насоса (абсолютное) и Давление пневматического насоса 2 (Абсолютное). Убедиться, что разница между давлением пара насоса и давлением воздушного насоса составляет
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389387-S37166641532011032200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P109C: проверка диапазона реле F / PMP Vsv (низкое напряжение) P109D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле F / PMP Vsv |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Ничего |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| При выполнении любого из указанных ниже условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Когда оба условия ниже выполнены | Условия a и b |
| A. Реле Vsv тока F / PMP | OFF |
| B. Последнее реле Vsv F / PMP | OFF |
| 2. Когда оба условия ниже выполнены | Условия a и b |
| A. Реле Vsv тока F / PMP | ON |
| B. Последнее реле Vsv F / PMP | ON |
| Напряжение на выходе реле Vsv F / PMP | Низко |
| Напряжение на выходе реле Vsv F / PMP | Высоко |
Схема №1418
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Даже если никакие коды неисправностей не хранятся, выполнить операция очистки dtc, чтобы начать изучение алкогольной концентрации.
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 3 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P109C или xtegx1. P109D
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1419
| Связанные расшифровка кода ошибки | P1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распредвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик частоты вращения двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340 Немедленная: проверка импульсного входа датчика положения распредвала P1340 и проверка диапазона датчиков положения распред. P1342 P1343 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Стартер | ВКЛ. (Повторно не включен стартер) |
| Минимальное напряжение батареи при включенном стартере | Менее 11 В |
P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0342, P0343 (Vvt-датчик) xtaгx2, P1343 (датчик положения распределительного вала) P1342 |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | OFF |
| Диапазон датчика положения распределительного вала | От 0,3 до 4,7 В |
P1340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0340 (датчик Vvt) P1340 (датчик положения распределительного вала) |
| Время после включения выключателя зажигания | 2 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Стартер | OFF |
P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Сигнал положения распределительного вала | Нет сигнала |
P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала | Разрегулированный |
P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Менее 0,3 В |
P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Напряжение датчика положения распределительного вала | Выше 4,7 В |
P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Сигнал датчика положения распределительного вала | Напряжение датчика положения распределительного вала колеблется при вращении распределительного вала 3 сигнала на оборот коленчатого вала |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги [B] и еще раз [C].
- Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389387-S01155816452011032200000)
Схема №1420
| Связанный расшифровка кода ошибки | P1607: Проверка диапазона модуля внутреннего контроля |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Круиз-контроль |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Круиз-контроль | Запрет |
| При выполнении любого из указанных ниже условий | |
| Круиз-контроль | Работа |
| Контроль низкой скорости | Работа |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389387-S01155816452011032200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от клеммы отрицательного аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к клемме отрицательного аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить DCT. OK P1607 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 OK -- > См. этап 2 (ref-389387-S01155816452011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389388-S28294070692011032200000)