Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (последовательный впрыск топл…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1UR-FE) P0010 P0230: Прочее Toyota Tundra II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 25 иллюстраций ~42 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Проверка диапазона Vvt OCV (Банк 1) P0020
Требуемые датчики/компоненты (основные)Vvt OCV
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Все следующие условия выполнены
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более

Типичные пороги неисправностей

Выполнено одно из следующих условий
A. Все следующие условия выполнены
Напряжение батареиОт 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполненияМенее 70%
Скважность выходного сигнала100%
B. Выполнены все следующие условия:
Напряжение батареи13 В и более
Целевой коэффициент заполненияМенее 80%
Скважность выходного сигнала100%
C. Выполнены оба следующих условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Скважность выходного сигнала3% или менее

Рабочий диапазона компонентов

Коэффициент заполнения VVT OCVОт 3 до 100%
Схема №520
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Подождать 5 секунд [A].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
  11. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Схема №521
Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Улучшенная синхронизация распределительного вала (для банка 1) P0012: Замедленная синхронизация распределительного вала (для банки 1) хтагх2: Расширенная синхронизация распредвалов (для банк 2) P0022: замедленная синхронизацияраспредвал (для банков 2) P0021
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT OCV и VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распределительного вала и Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан Vvt) хтагх2, xtaгx3 (система VWT) xtагх4, xтагx5 (датчик массового расхода воздуха) P0107, P0108 (абсолютное давление в коллекторе) P0115, xta x9, xt x10 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xтах11 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования по замкнутому контуру топлива) Shtag12 (положение вала) P0016 P0018 P0102 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340
Напряжение батареи11 В или более
Обороты двигателяОт 500 до 4000 об/мин
ECTОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Все условия выполнены
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала)
Фазы газораспределенияНет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Все условия выполнены
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол коленчатого вала)
Фазы газораспределенияНет изменений при замедленной синхронизации клапана

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

  1. Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt.
  2. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
Схема №522
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки показана нормальная функция, то система работает нормально.
  14. Управляйте транспортным средством в течение 5 минут или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  15. Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  18. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки отображается NORMAL, система работает нормально. Если результаты оценки показывают ABNORMAL (НЕНОРМАЛЬНО), то в системе есть сбой. В случае НЕПОЛНОГО или НЕИЗВЕСТНОГО результата оценки выполнить следующую процедуру.
  19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0013: OCV распределительного вала выхлопа (для банка 1) P0023: Oсv распредвала выпуска (для банки 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Выпускной распределительный вал OCV
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Все следующие условия выполнены
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
Выполнено одно из следующих условий
A. Все следующие условия выполнены
Напряжение батареиОт 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполненияМенее 70%
Скважность выходного сигнала100%
B. Выполнены все следующие условия:
Напряжение батареи13 В и более
Целевой коэффициент заполненияМенее 80%
Скважность выходного сигнала100%
C. Выполнены оба следующих условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Скважность выходного сигнала3% или менее
Рабочий цикл OCVОт 3 до 100%

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Подождать 5 секунд [A].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Схема №523
Связанные расшифровка кода ошибкиP0014: Улучшенная синхронизация распределительного вала (для банка 1) P0015: Замедленная синхронизация распределительного вала (для банки 1) хтагх2: Расширенная синхронизация распредвалов (для банк 2) P0025: замедленная синхронизацияраспредвал (для банков 2) P0024
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT OCV и VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распределительного вала и Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла Задержка синхронизации распределительного вала: Немедленно
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0013, P0023 (Масляный регулирующий клапан выхлопного Vvt) xtагх2, xtaгx3 (Датчик выхлопного v Vt- Рассогласование) xтах4, xтагх5 (Массовый расходомер воздуха) xthagx6, xtha7 (Абсолютное давление в коллекторе) P0115, xstagx9, xctagx10 (Регулятор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xag11 (недостаточная температура теплоносителя) P0017 P0019 P0102 P0103 P0107 P0108 P0117 P0118 P0125 P0335 P1340
Напряжение батареи11 В или более
Обороты двигателяОт 500 до 4000 об/мин
Температура охлаждающей жидкостиОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Фазы газораспределенияБез изменений
Фазы газораспределенияПродвинутая позиция

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Фазы газораспределенияБез изменений
Фазы газораспределенияЗапаздывающее положение

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014, P0015, P0024 или P0025.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки показана нормальная функция, то система работает нормально.
  14. Управляйте транспортным средством в течение 5 минут или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  15. Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  18. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки отображается NORMAL, система работает нормально. Если результаты оценки показывают ABNORMAL (НЕНОРМАЛЬНО), то в системе есть сбой. В случае НЕПОЛНОГО или НЕИЗВЕСТНОГО результата оценки выполнить следующую процедуру.
  19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (Банк 1, сторона впуска) xtagen X1: рассинхронизация фаз распределительного вала при холостом ходе (банк 1, сторону выпуска) P0018: несоосность фаз газовыделения кулачкового вала при режиме холостого хода (банк 2, сторона всасывания) xta x3: несмещение фаз газоотводного вала при работе на холостых оборотах (банка 2, стороны выпуска) P0017 P0019
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распределительного вала, Датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 1 минуты
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010, P0020 (масляный регулирующий клапан Vvt) xtaгх2, xтагх3 (система Vxt- Датчик рассогласования) xtаgx4, xthagx5 (Массовый расходомер воздуха) P0107, P0108 (Абсолютное давление в коллекторе) х TAГХ8, х xtx9, x 10 (Датчик положения охлаждающей жидкости двигателя) x + 11 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления замкнутым топливным контуром) P0016 P0018 P0102 P0103 P0115 P0017 P0118 P0125 P0335 P1340
Обороты двигателяОт 400 до 1400 об/мин

P0016 И P0018

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0013, P0023 (Масляный регулирующий клапан выхлопного Vvt) xtагх2, xtaгx3 (Датчик выхлопного v Vt- Рассогласование) xтах4, xтагх5 (Массовый расходомер воздуха) xthagx6, xtha7 (Абсолютное давление в коллекторе) P0115, xstagx9, xctagx10 (Регулятор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xag11 (недостаточная температура теплоносителя) P0017 P0019 P0102 P0103 P0107 P0108 P0017 P0118 P0125 P0335 P1340
Обороты двигателяОт 400 до 1400 об/мин

P0017 И P0019

Выполнено одно из следующих условий
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияМенее 22,23 ° CA
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияБолее 46.68 ° CA

СТОРОНА ВПУСКА

Выполнено одно из следующих условий
Значение обучения Vvt при максимальных расширенных фазах газораспределенияМенее 82,23 ° CA
Значение обучения Vvt при максимальных расширенных фазах газораспределенияБолее 106,68 ° CA

СТОРОНА ВЫПУСКА

Схема №524
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016, P0017, P0018 или P0019.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DCT не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество предварительных условий, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой, если Результат [показывает некорректную работу].
  13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
  16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
  18. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (1UR-FE) P0010 P0230: прочее

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу P0016, xtigx1, P00172 ИЛИ xtangx3). Выполнить другие действия по устранению неисправностей для потока Techstream и XTCS. Включить переключатель зажигания. Открыть поток Tectstream.введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности. Прочитайте результат xtag. P0018 P0019 DLC3 P0016 P0017 P0018 P0019 P0016 P0017 P0018 P0019 P0016 P0017 P0018 P0019
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РАБОТА OCV) изменяется линейный угол Vg: Если система Vvt может работать через активно проверка, то можно предположить, что система v Vt1 работает нормально. Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: управление трансмиссией / двигателем и температура охлаждающей жидкости / тест
  3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 6 (ref-389292-S36200908932011032200000)
  4. Проверить распределительный вал масло управление клапан сборка See step 6 Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Заменить зубчатое колесо распределительного вала. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389292-S04984898832011032200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить переключатель Tech Stream. Очистить DCTC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в подтверждении схемы вождения. Прочитайте выходной сигнал в ожидании коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя Tekstreow. (ref-389349-S16036968292011032200000)
  7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S42401699722011032200000)
  9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: нагреватель датчика A / F (для банка 1) разомкнут / замкнут (низкий электрический ток) P0032: Нагреватель датчика F / A (в банке 1) размыкан / закорочен (высокий электрический поток) P0051: Обогреватель сенсора А / B (банк 2) обрыв / c коротким замыканием (низкий электронный ток) хтагг3: Обогрев сенсора A + A Производительность / с короткими замыканиями (большой электрическим током) P0052 P101D P103D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Нагреватель датчика A/F
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность11 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP101D, P103D (Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Рабочий цикл нагревателя датчика A / F50% или более

P0031 И P0051

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Рабочий цикл нагревателя датчика A / FБолее 0%

P0032 И P0052

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0031, P0051 (Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Рабочий цикл нагревателя датчика A / FОт 10 до 60%
Ток включения нагревателя датчика A/F0,8 А или выше

P101D И P103D

Ток нагревателя датчика A/FМенее 0,8 А

P0031 И P0051

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032 И P0052

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P101D И P103D

Ток нагревателя датчика A/F0,8 А и более
Схема №525
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E] еще раз.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Нагретый датчик кислорода нагреватель (для банка 1) проверка диапазона (низкий электрический ток) P0038: Разогрев датчика кислорода нагревательный элемент (для банков 1) контроль диапазона (высокий электрический тока) xтагх2: Обогрев нагревателя датчика кислорода (для банк 2) проверка интервала (низкий ток) Хtagx3: Подогрев подогревателя кислородного сенсора (для банки 2) P0141: обогрев Характеристики реваемого датчика кислорода P0057 P0058 P0161 P102D P105D
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика нагретого кислорода
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыContinuous: P0037, P0038, P0057, P0058 P102D и P105D Один раз за ездовой цикл: P0161 P0141
Продолжительность0.5 секунд: P0037 и P0057 В течение 3 секунд: хтагх2 и хтэгх3 10 секунд: х Тагх4 и хт Агх5 0,5 секунды: хта Гх6 и ха Тг7 P0038 P0058 P0141 P0161 P102D P105D
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0037, P0038, P0057, P0058, P102D и P105D 2 ездовых цикла: P0141 и P0161
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0032, P0052 (Нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси) xtaгх2, xтагх3 (Обогреватель заднего кислородного датчика) P0038 P0058
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Измеренное значение тока отключения нагревателяПриобретенный

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0031, P0032, xta x 2, xt x 3 (Нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси) P0038, xa x 5 (Обогреватель заднего кислородного датчика) P0051 P0052 P0058
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислородаВыше 3,5 А
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный

P0038 И P0058

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0031, P0032, P0051, P0052 (Воздушный топливный нагреватель датчика отношения) P0037, P0038, P0057, P0058 (Задний нагреватель кислородного датчика)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Сокращение расхода топливаOFF
Время после включения и выключения отсечки топлива30 секунд или более
Суммарное время включения нагревателя100 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный

P0141 И P0161 (ВАРИАНТ 1)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм2 секунды или более

P0141 И P0161 (ВАРИАНТ 2)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0031, P0032, P0051, P0052 (Воздушный топливный нагреватель датчика отношения) P0037, P0038, P0057, P0058 (Задний нагреватель кислородного датчика)
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P102D И P105D

Ток нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя0,3 А или менее

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода1 А или менее

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Выход нагревателя датчика нагретого кислородаON

P0038 И P0058

Суммарное сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом)

P0141 И P0161

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислородаВыше 1 А

P102D И P105D

Ток нагревателя датчика нагретого кислорода (HO2)От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике HO2 и напряжении батареи от 11 до 14 В)

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389349-S07125072672011032200000)

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E] еще раз.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP006A: абсолютное давление во впускном коллекторе - корреляция массового или объемного расхода воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Время после запуска двигателя5 секунд
Температура охлаждающей жидкости70°C или выше
Температура впускного воздуха5,5°C или выше
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше
Колебание нагрузки двигателя (за 8 мс)10% или менее
Система VVTСтабильный
Клапан ЭГРЗакрытый
Частота вращения двигателя250-2000 об / мин
Нагрузка на двигатель (нормальная эксплуатация)35% или менее
Нагрузка на двигатель (безотказная)41% или менее
Корреляция давлений24 к Па (180 мм.рт.ст.) или выше
Схема №526
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) с помощью переключателя A / C и всех выключений вспомогательных устройств и рычага переключения передач в P или N [B].
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 30 минут и более [С].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P006A.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не завершена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DCT не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, повторить шаги [C] - [D].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
  1. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫХОДА коды неисправностей Сначала подключить выход Xechstream к выходу DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Xech-поток. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час) в течение 5 минут или больше. На холостом ходу двигатель в течение 30 секунд или более Войдите в следующее меню: Трансмиссия / двигатель / двигатель и AGT 1. P006A P006A P006A
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE (ШЛАНГОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ) Проверить соединения шлангов. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". OK Шланг правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > See step 11 OK: Переходите к следующему шагу (ref-389362-S29478092702011032200000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3 ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-389361-S15337475272011032200000)
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (абсолютное давление во впускном коллекторе) Changes the Techng давление to the DLC3. Turn the igneter выключатель to ON, turn the techstream on. Enter that menus: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / абсолютное давление во впускном коллекторе. Read the абсолютное давление во впускном коллекторе value. Standard двигатель Constate дисплей on 85 to 110 kpa Запуск двигателя.
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Заменить датчик абсолютного давления в коллекторе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389350-S12419810122011032200000)
  6. Выполнить активно проверка с использованием TECHSTREAM. (Проверить рециркуляция отработавших газов) -клапан на 30-й ступени, чтобы убедиться в том, что двигатель находится в положении Egr (см. (Рис. 20).выключить систему управления двигателем и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного теста убедиться, что рычаг переключения находится в положениях P или N. Переключатель / C и все переключатели вспомогательных агрегатов должны быть выключены DLC3
  7. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застревает ли клапан в открытом положении. (ref-389312-S17591679512011032200000)
  8. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным: выходное значение двигателя Techstream (Дтк P006A). Подключить двигатель Tech Stream к двигателю textax1. Включить выключатель зажигания и включить Ectream. Очистить вспомогательное устройство. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости в двигателе не достигнет 75°C или выше) при выключенном рычаге переключения всех вспомогательных устройств. DLC3 P006A (ref-389349-S16036968292011032200000)
  9. ОСМОТРЕТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА 14 Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены, а рычаг переключения передач должен находиться в положении N или P. Включить Techstreow. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / массовый расход воздуха см. данные во время проверки шага.
  10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  11. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Обратитесь к разделу ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
  12. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ согласно ДЕМОНТАЖУ
  13. ЗАМЕНИТЬ КРАН ЭГР согласно ДЕМОНТАЖУ
  14. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S42176765072011032200000)
  15. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0102, P0103 (Датчик массового расхода воздуха) xtагх2, xtaгx3 (Сенсор определения температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, х TAGX19 (Термодатчик охлаждающей жидкости двигателя) P0120, xtc X8, xta G9, 0, xte AGX11, xto g12, xx18, xa CRX14 (датчик положения дроссельной заслонки) x 15 P0112 P0113 P0118 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P0337 P0338 P0452 P0453 P2401 P2402 P2419 P2420
Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (Tp)От 0,2 до 2 В
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Расчетная нагрузкаОт 30 до 70%
Оба следующих условия 1 и 2 выполнены
1. Среднее соотношение значений нагрузки двигателяМенее 0,85 или более 1,17 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
2. Средний состав топливовоздушной смесиМенее -20% или более 20%
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Techstrem. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Перейдите к выводу xtx8 a Xttag3 и другие шаги Dts см. на рисунке а P0101 P0101 P0101
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на утечку вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ - шаг 3 ". OK Нет утечки в воздушной индукционной системе. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-389361-S15337475272011032200000)
  3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > See step 10 OK: Go to next step
  4. Выполнить активно проверка USING TECHSTREAM. (Контроль положения рециркуляция отработавших газов).поверхностный тест с помощью клапана Hkr = 0. См. раздел " Проверка состояния двигателя при переключении на 30 ° C ". Проверить, что переключатель переключения передач находится в положении P или N. Выключатель A / C и все выключатели агрегатов должны быть отключены. DLC3
  5. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застревает ли клапан в открытом состоянии. (ref-389312-S17591679512011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-389350-S42176765072011032200000)
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Выполнить вывод Agdstream в DLC3. Включить переключатель зажигания. Очистить систему расшифровка кода ошибки / сброс. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд. Включение переключателя зажигания и включить регулятор потока. Запустить описание двигателя и прогрейте транспортное средство в соответствии с шаблоном вождения. P0101 (ref-389349-S16036968292011032200000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389363-S39443483922011032200000)
  10. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389312-S09078161242011032200000)
  11. ЗАМЕНИТЬ КРАН ЭГР согласно ДЕМОНТАЖУ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: проверка диапазона измерителя массовый расход воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона измерителя массовый расход воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Измеритель МАФ
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: обороты двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Обороты двигателя 4000 оборотов в минуту или более
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Измерительное напряжение массовый расход воздухаМенее 0,2 В

P0102

Измерительное напряжение массовый расход воздухаБолее 4,9 В

P0103

Измерительное напряжение массовый расход воздухаОт 0,4 В до 2,2 В
Схема №527
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги от [B] до [C] еще раз [c].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Схема №528
Связанные расшифровка кода ошибкиP0107: Проверка диапазона датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (низкое напряжение) хтагx1: проверка диапазона датчика абсолютных давлений в манифольде1: Контроль диапазона сенсора (высокое напряжение) P0108
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик абсолютного давления коллектора
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
СтартерПрочь
Время после включения стартера2 секунды или более
Напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллектореНиже 0,5 В

P0107

Напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллектореВыше 4,5 В

P0108

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0107 или P0108.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги от [B] до [C] еще раз [c].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Схема №529
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) хtag x4, xta x 5, xt x 6 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0115 P0117 P0118

ALL

Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Изменение ЭСТ с момента остановки двигателя40°C или более
Температура охлаждающей жидкости перед остановкой двигателя70°C или более
Накопленное количество массовый расход воздуха перед остановкой двигателя6754 г или более
Длительность выключения ключа30 минут

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Длительность выключения ключа5 часов
Время после запуска двигателя10 секунд или более
ECT70°C или более
Накопленная сумма массовый расход воздуха6754 г или более
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №530
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Если во время выполнения шагов с [A] по [С] изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, то датчик температуры впускаемого воздуха (измеритель МАФ) неисправен и нет необходимости продолжать эту процедуру.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ, система имеет неполную функцию, если в результате суждения [unkrefare].
  13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), снова выполнить шаги [E] и [F].
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0111) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Перейдите к выводу xtx2 и другим выходам DTS, кроме шага Xtags3. P0111 P0111 P0111
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  3. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S42176765072011032200000)
Схема №531
  1. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), установленный на измерителе массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контролирует ИАТ. Датчик ИАТА имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой впускаемого воздуха. При низком ИАТС сопротивление термистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются блок управления двигателем по мере изменения напряжения (см. 52)
  2. Питание датчика температура впускного воздуха осуществляется от источника питания 5 В с клеммы THA модуля блок управления двигателем через резистор R.
  3. Резистор R и датчик температура впускного воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика IАТ изменяется, в соответствии с изменениями в температура впускного воздуха- напряжение на клемме THA также меняется. Основываясь на этом сигнале, блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный для улучшения управляемости. ПОДСКАЗКА: При сохранении расшифровка кода ошибки P0112 или P0113, блок управления двигателем переходит в отказобезопасный режим до тех пор, пока fail-safe не будет 20 ° (во время безотказно-безопасного режима).
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0112Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха на 0,5 секунды (1 логическая схема обнаружения срабатывания)Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик температура впускного воздуха (встроенный в измеритель массовый расход воздуха) блок управления двигателем
P0113Размыкается в цепи датчика температура впускного воздуха на 0,5 секунды (1 логика обнаружения срабатывания)Обрыв в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик температура впускного воздуха (встроенный в измеритель массовый расход воздуха) блок управления двигателем

HINT

При сохранении любой из этих данных проверить температура впускного воздуха, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / всасываемый воздух.

Отображаемая температураСбой
40°CОбрыв цепи
140°C или вышеКороткое замыкание
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: проверка диапазона датчика температура впускного воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температура впускного воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Менее 0,18 В [более 140°C]

P0112

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0113

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]0,18-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
Схема №532
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Схема №533
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (колебания) P0117: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (низкое напряжение) P0118: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика ЭСТМенее 0,14 В или более 4,91 В

P0115

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Менее 0,14 В [более 140°C]

P0117

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0118

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]0,14-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Схема №534
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), монитор холодного запуска P0116: монитор насыщения сенсора температура охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) xtaгx2, P0117, xta x4 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре) P0115 P0118
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя1 секунда или более
ЭСТ на запуске двигателяМенее 60°C
Время выдержки0 секунд или более
Накопленный массовый расход воздуха2056 г или более
Сокращение расхода топливаOFF
Разница между температура охлаждающей жидкости на запуске двигателя и температура впускного воздухаМенее 40°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) xtaгx2, P0117, xta x4 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре) P0115 P0118
Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
Время выдержки5 часов или более
Выполнено ли условие(а) или (b)
(а) ЭСТ60°C или более
(b) Накопленный массовый расход воздуха4307 г и более

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

Изменение значения датчика ЭСТМенее 5°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Разность между текущим значением датчика ЭСТ и предыдущим значением датчика ЭСТ при остановленном двигателеМенее 5°C [зависит от температура охлаждающей жидкости последней остановки двигателя]

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

ECTЗначение датчика ЭСТ изменяется в соответствии с фактическим ЭСТ
Схема №535
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  8. Запуск двигателя и его холостой ход в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температура охлаждающей жидкости работает со сбоями. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не завершена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги [D] и [E].
  14. Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
  15. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [D] и [Е] снова.
  16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выходу xtax2 см. A P0116 и выполнить другие действия Dcs: P0116 P0116
  2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-389308-S15233315962011032200000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389308-S15233315962011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: корреляция датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температура охлаждающей жидкости/температура впускного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность7 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0115, P0117, xtaгx2 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом) P2610 (внутренний таймер выключения двигателя блок управления двигателем) P0118
Все следующие условия выполненыУсловия 1 и 2
1. Все следующие условия выполненыУсловия а), b), с) и d)
A) Время, в течение которого двигатель не работает после включения выключателя зажиганияМенее 20 секунд
(b) Время выдержки7 часов или более
(c) Напряжение батареи10,5 В или выше
(d) Время после запуска двигателя15 секунд или более
2. Выполняется любое из следующих условийУсловия(а) и (b)
A) Минимальный температура впускного воздуха после запуска двигателя10°C или выше
(b) ЭСТ перед запуском двигателя10°C или выше
Отклонение температуры (разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха)Более 20°C
Схема №536
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Оценка системы нормальная АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает неполную или неизвестную информацию о DSC, выполнить шаги [A] - [D] еще раз.
  12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Tech. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Переходите к выходу xtax2 a Xtag3 и другим выходам dcs B Подсказка по устранению неисправностей: P011B P011B P011B
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА). Не допускайте, чтобы показания манометра для измерения температуры наружного воздуха были на 7 часов или более. ПОДСКАЗКА: необходимо оставить автомобиль на 7 и более часов, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech Stream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / температура всасываемого воздуха отображаются в пределах значения.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить TECH stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / All Data / Cooler Temp. Прочитать значение, отображаемое на Tech stream. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C.пз. см. подсказку:
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S42176765072011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: Датчик положения дроссельной заслонки 1, проверка диапазона (флуктуация) хтагх1: Рациональность датчика положения Tp, P0122: Проверка диапазона датчика положения дросселя 1 (низкое напряжение) xtangx3: проверка диапазона сенсора положения дроссельных заслонок 1 (высокое напряжение) P0220: Контроль диапазона сенсоров положения дросселей 2 (флуктивизация) P0222: проверка положения дроссельного регулятора 2, диапазон (низкое давление) P0223, P0121 P0123 P2135
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, хта Гx5 и хт Агx6 0.5 секунд: хтaг7 Случай 1 0.4 секунд: xtaгx8 Случай 2 P0222 P0223 P2135 P2135
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Выключатель зажигания включен0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0120, P0122, xtaгx2, P0220, P0222, xта Гx5, xa ГГ 6 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0123 P0223 P2135
Любое из следующих условий А или В выполнено
А. Выключатель зажиганияON
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее или 4,54 В или более

P0120

При выполнении любого из указанных ниже условий
Разность напряжений датчика Тр между VTA1 и xtigx1 x 0,8 VTA2Более 1,6 В
Разность напряжений датчика Тр между VTA1 и xtigx1 x 0,8 VTA2Менее 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4,54 В или более

P0123

Любое из следующих условий А или В выполнено
A. VTA2 напряжение1,75 В или менее
В. Выполняются все следующие условия
VTA2 напряжение4,8 В или более
VTA1 напряжениеОт 0,2 до 2,02 В

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

Выполняются все следующие условия
VTA2 напряжение4,8 В или более
VTA1 напряжениеОт 0,2 до 2,02 В

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 1

Выполняются все следующие условия
VTA1 напряжение0,2 В или менее
VTA2 напряжение1,75 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 2

VTA1 напряжениеОт 0,2 до 4,54 В
VTA2 напряжениеОт 1,75 до 4,8 В
Разность между VTA1 и VTA2 напряжениямиБолее 0,02 В
Схема №537
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, то система имеет сбой, если результат оценки B [показывает ошибку].
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей, относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся мягко, ecm переходит в безотказный режим. Во время отказоустойчивого режима ecm отключает ток для привода дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол 7 ° дроссель с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем затем регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №538
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат, система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и массовый расходомер воздуха
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность53 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске -8.34°C или более 105 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте от -19.45 до -8.34 ° С (от -3 до + 17 ° Ф) 20 минут: температуру хладагента двигателя при пуске двигателя менее -19,45 ° c
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0101, P0102, xthagx2 (Массовый расходомер воздуха) xtaгx3, xтагx4 (Датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, x-tagх7 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) x-taгх8 (Термостат) P0103 P0112 P0113 P0118 P0128
Температура охлаждающей жидкостиМенее 0°C
Схема №539
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  9. Запустить двигатель.
  10. Подождать 21 минуту или более [В].
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  15. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
  16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389349-S16036968292011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Переходите к выводу xtx2 a P0125 и другим шагам DCS. P0125 P0125
  2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: В дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389308-S15233315962011032200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389308-S15233315962011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчик скорости транспортного средства
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность900 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAXXX), Xxt Xс датчик (VTRXXC x), (Xшт х Система управления воздушным положением, (XXХСАВТ-4), X-X5 (Система VВСТ - Вперед) XТАКС6, (7) (Клапан управления маслом Vv (Выпускв-8, 8), P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P0500 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startОт 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C)
ЭСТ на запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура впускного воздуха при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startБолее 7°C
ЭСТ на запуске двигателя56°C или менее
Температура впускного воздуха при запуске двигателя10°C или более
Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность выполнения обоих следующих условий(а) и (b)5 секунд или более
(а) Расчетная ЭСТ75°C или более
(b) Выход датчика ЭСТНиже 75°C
Схема №540
  1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  4. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  5. Убедиться, что значение параметра " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) не превышает 56°C, а для параметра " Впуск воздух " (воздух на впуске) установлено значение в диапазоне от 0 до 35 ° C.
  6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
  7. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждения схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА. Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующее меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Запись времени / 5 мин. Сбор данных может быть запущен с использованием целевой точки, чтобы увеличить скорость двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки для увеличения оборотов двигателя на обороты двигателя.
  8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0128). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Подсказка Переходите к выводу xtx2 a P0128 и другим шагам DCS. P0128 P0128
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить THERMOSTAT Демонтировать термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-389308-S15233315962011032200000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389308-S15233315962011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S28737631482011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0137: Выходной сигнал датчика кислорода (для банка 1) выходное напряжение выходного сигнала датчика кислорода высокого напряжения (для банков 1) выходной сигнал датчика кислорода10: Нагретый датчик кислорода высокого давления (для банк 1) импеданс (низкий уровень) xтагх2: Нагреваемый датчик кислорода (в банке 1) входное напряжение (низкое напряжение) хтагс3: Подогрев кислородного сенсора (для банки 1) хтсг4: Разогретое кислородный сенсор (высокое напряжение) P0136 P0136 P0137 P0138 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0158 P0159
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреваемый кислородный датчик
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, массовый расходомер воздуха и датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля состава топливовоздушной смеси
Продолжительность20 секунд: Обнаружение активного контроля состава смеси «воздух-топливо» 90 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (высокий) 30 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (низкий) 10 секунд: Выходное напряжение (высокий) 7 секунд: Напряжение датчика нагретого кислорода (во время прекращения подачи топлива)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки(Xtxt), Xx Xc x X, (37) Xт х Хс а, (36) Xxс Х к (38) система впрыска воздуха, датчик (27) Xхх + XСТ а + 31, (52) Xс (32) Xу Хс с системой управления Клапс датчиком (72) Xшс температурой X(24) Xт + (4, (5)? (5, 5) 6, 5 7, 5 5), 5, (15, 5 (5 + 5) 5, 6, 6) 7, (7, 8, 5 + 7, 7, 6 7, 9, 6 (7 6, 7) 6), 7 (7 7, 17, 7 +, 7 @unk@, 7: 7,, 7..., 7?, 7 3, 7-7, 27, 7-7, 37, 7 8, 7 11, 7 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P0037 P0038 P0057 P0058 P102D P105D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0308 P0335 P0401 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P0452 P0453 P0500 P0722 P1340 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P2440 P2447

ALL

Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Активное регулирование состава топливовоздушной смеси начинается при выполнении всех следующих условий
Напряжение батареи11 В или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
БездельничаньеOFF
Обороты двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Сокращение расхода топливаOFF
Нагрузка на двигательОт 10 до 75%
Передаточный механизм4-й или выше

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕНОРМАЛЬНОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика заднего HO2Менее 700°C
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика заднего HO2От 450 до 750 ° C (от 842 до 750°C)
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Время после запуска двигателя2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Расчетная температура катализатора400°C или выше
Сокращение расхода топливаON

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выполнено одно из следующих условий1 или 2
1. Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2От 0,21 до 0,59 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2 г или более
2. Все следующие условия (d), (e) и (f) соблюдены
Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,9 и более
(e) Напряжение датчика заднего HO2От 0,21 до 0,59 В
(f) OSC2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕНОРМАЛЬНОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2Менее 0,21 В
(c) OSC2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,9 и более
(b) Напряжение датчика заднего HO2Более 0,59 В
(c) OSC2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ)

Продолжительность после выполнения условия30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Продолжительность после выполнения условия30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Продолжительность после выполнения условия10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Выполняется любое условие
Время до падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева до 0,2 В при отсечке топлива7 секунд или более
Время падения напряжения заднего кислородного датчика с 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива1 секунда или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность после выполнения условия30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислородаВарьируется от 0,1 до 0,9 В

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389349-S07125072672011032200000)

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №541
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. С коробкой передач на 4-й передаче или выше, управляйте транспортным средством со скоростью 60-120 км / ч (40-75 миль в час) в течение 10 минут и более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает неполную или неизвестную информацию, выполнить шаги [C] - [D].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)

P0139 и P0159

Схема №542
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (40 миль в час), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DTS, это означает, что система работает неправильно.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает незавершенность или неизвестность передачи, переключите трансмиссию на 2-ю передачу и затем снова выполняйте шаги [C].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
Схема №543
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Балансировка топлива обедненная (для банка 1) P0172: Топливная балансировка богатая (для банки 1) хtagx2: Контурная балансировка топлива бедная (для группы 2) P0175: контура топливного бака богатая P0174
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик форсажа, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиXTAGXX), (Xxt) Xc x Va Xc, Xcv х Xsо Д авление: (Xxvт а) Xхс н Ву М к А Г Ц С-Ю (ХСОР К Ф Л А) Хст XСТ У (Xхс Ст?) Xс (ТХХ + Xт (Ш) x X(Хм) - (x37 X) Ксдст (x4) x3 X30 Xх Xу с х (xс) x31) x15 X- Xу (x7) x14 Xк (Х с (xу (х) Х, Х@unk@ Xи (Пост) x) x9 X- Xа (X Ст X (ИЗ, xу х X? X, 27) x6) x, xс хс Х: XАХX с / (x16) x7 Xху, (х) x2) x11) x50 X. P0010 P0020 P0011 P0021 P0012 P0022 P0013 P0023 P0014 P0024 P0015 P0025 P0016 P0018 P0017 P0019 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D P006A P0107 P0108 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0358 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 P0401 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P0452 P0453 P1340 P2440 P2447 P0500
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Обороты двигателяНиже 1100 об / мин
2. Нагрузка на двигатель11,5% или более
Монитор катализатораНе выполнено
Продувка-резкаВыполнение
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Среднее значение кратковременной топливной балансировки и длительной топливной балансировки35% или более (зависит от температура охлаждающей жидкости)
2. Среднее значение кратковременной топливной балансировки и длительной топливной балансировки35% или менее (зависит от температура охлаждающей жидкости)
Схема №544
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
  7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
  8. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 120 км / ч (38-75 миль в час) и при частоте вращения двигателя от 1400 до 3200 об / мин в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выполняя схему вождения с подтверждением, соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0171, P0172, P0174 или P0175.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки отображается НЕПОЛИЛИ UNKNOWN, шаги [C] через [E] снова.
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-389349-S16036968292011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XXTAGX x0, xxagx1, P0174 2 ИЛИ P0175). Для получения более подробной информации см. раздел " Поиск и устранение неисправностей " на рис. 16. Включить выключатель зажигания. Открыть переключатель Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности. Прочитайте Результат Xtt5. P0171 P0172 P0174 DLC3 P0171 P0172 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". OK Шланг PCB подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > See step 23 OK: Переходите к следующему шагу (ref-389362-S29478092702011032200000)
  3. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечки вакуума. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3 ". OK Нет утечки в воздушной индукционной системе. Ng -- > См. шаг 24 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-389361-S15337475272011032200000)
  4. Блок управления, КИП и А, система отображения (сенсор) Объемный датчик, обедненный воздух, баллон, регулятор давления, температура топлива, давление воздуха в системе питания, температура B1s1 или AFS B2s5 (соотношение компонентов топливовоздушной смеси) + 25% Rich, менее 3,1 V, напряжение AFS2 или AFS B2 (отношение компонентов топливной системы) -12,5% выше 3,4 O2s ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ датчика TECHSTREAM 2 (A / F управление) Датчик впрыска топлива SETHSTRIM 2 уменьшает объем впрыскиваемого топлива в DLC3. Запустить двигатель. Включить датчик TECH. Прогрейте двигатель при частоте вращения 2500 об / мин примерно на 90 секунд. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Управление объемом впрыска для объема подогретого воздуха. HO2 Sсборка B Rich Lean / Rated Датчик соотношения воздуха и топлива правильно - Датчик отношения воздуха к топливу B Leant: во время управления Объем впрыска для A / F-датчика Активное испытание, выходное напряжение датчика состава воздуха (AFS напряжение) последовательно больше 3,4 В, а выходное напряжения нагретого кислородного датчика (O2s) постоянно меньше 0,4 В. Богатый: Во время управления подогретый объем Ov для a / f-сенсора Активный тест
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подсоединить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания 212. Включить Tech Stream 100. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / Coolor Temp. Считать температуру охлаждающей жидкости дважды, когда двигатель как холодный, так и прогретый. Стандартный шаг при холодном двигателе: то же, что температура окружающего воздуха C: 75 °.
  6. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) НА впускной коллектор Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / абсолютное давление во впускном коллекторе. Прочитайте значение МАР. Стандартный включатель зажигания включен: от 80 до 110 к Па (от 600 до 825 мм рт.ст.) Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
  7. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (27 массовый расход воздуха) Подсоединить Technstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение 6.2. Включить TECH. > Перейдите на следующие пункты меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Все данные / Температура охлаждающей жидкости. Разрешайте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° C (167 ° Ф) или более.
  8. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389364-S03138056132011032200000)
  9. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечки выхлопных газов. OK Нет утечки газа. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКР И ВОЗГОРАНИЯ. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 8 " Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-389353-S11359399842011032200000)
  11. Проверить топливная форсунка (INJECTIVE и VOLUME) Проверить впрыск и объем. См. раздел " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. Шаг 28 OK -- > См. шаг 16 (ref-389360-S06271048912011032200000)
  12. Проверить система впрыска вторичного воздуха-топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА A / F) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
  14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (A / F датчик - блок управления двигателем). Обратитесь к " PROCEDURE - Step 14 " Ng -- > REPAIR ИЛИ заменить жгут и разъём OK: Go to next step (ref-389355-S05246609482011032200000)
  15. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389350-S34149104372011032200000)
  16. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ВОЖДЕНИЯ Подключить Techstream к Agxagx7. Включить выключатель зажигания. Включить Xxxream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания и включить двигатель. Запустить двигатель и прогрейте его. Привод транспортного средства в соответствии с схемой управления, описанной в подтверждении режима движения. Введите следующие меню: Powertrain DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-389349-S16036968292011032200000)
  17. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. См. Шаг 18. Проверить состояние клапана рециркуляция отработавших газов: перейдите в положение Eg > Вкл. / выкл.клапан 30 (проконтролировать ЭГР). Включить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. HINT: при выполнении активного теста убедиться, что рычаг переключения находится в положении P или N. Переключатель / C и все переключатели вспомогательных агрегатов должны быть выключены. DLC3
  18. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа) Снять узел клапана рециркуляции отработавших газов. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застревает ли клапан в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции рециркулирующих газов плотно закрыт. Ng -- > See step 30 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389312-S17591679512011032200000)
  19. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389350-S28737631482011032200000)
  20. Сообщение расшифровка кода ошибки о том, что НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Выполнить оценку Agtstream для DLC3. Включить переключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC ". Выключить выключатель зажигания и включить регулятор зажигания. Запустить двигатель и прогрейте его. Приведите в движение транспортное средство в соответствии с описанием схемы управления, описанным в разделе " Схема привода ". P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-389349-S16036968292011032200000)
  21. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - ИНТЕГРАЛЬНОЕ РЕЛЕ) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В ПОРЯДКЕ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ -- > ЗАМЕНИТЬ ИНТЕГРИРУЮЩЕЕ КОЛЬЦО
  22. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389349-S38537152972011032200000)
  23. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ПКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389312-S09078161242011032200000)
  24. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ИНДУКЦИОННУЮ СИСТЕМУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389363-S39443483922011032200000)
  25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
  26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S12419810122011032200000)
  27. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389350-S42176765072011032200000)
  28. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ согласно СНЯТИЮ
  29. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  30. ЗАМЕНИТЬ КРАН ЭГР согласно ДЕМОНТАЖУ

Другие статьи — Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1UR-FE) P0010 P0230