Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (1GR-FE) P0010 P0500: Прочее Toyota Tundra II

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Проверка диапазона Vvt OCV (банк 1) P0020
Требуемые датчики/компоненты (основные)Vvt OCV
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие A или B
А. Когда все условия ниже выполненыУсловия 1, 2 и 3
1. Напряжение батареиОт 11 до 13 В
2. Управление ЦПМенее 70%
3. Текущее состояние погонаНе разрезать
B. При выполнении всех условий, указанных нижеУсловия 1, 2 и 3
1. Напряжение батареи13 В или выше
2. Управление ЦПМенее 80%
3. Текущее состояние погонаНе разрезать

Типичные пороги неисправностей

Состояние регулирующего клапана масла VvtНет записи операции

Рабочий диапазона компонентов

Состояние масляного регулирующего клапана VVTЗапись операции
Схема №280
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
  11. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Проверить результат по оценке диагностический разъём.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №281
Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Улучшенная синхронизация распределительного вала (банк 1) P0012: Замедленная синхронизация распредвала (банк 2) P0021: Расширенная синхронизация распределительного вала3: замедленная синхронизация кулачкового вала (банка 2) P0022
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT OCV и VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, датчик VVT и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан Vvt) P0016, P0018 (система Vv T - датчик рассогласования) xtags x 4, xta x 5 (массовый расходомер воздуха) P0115, xt x 7, xto x 8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta х 9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования подачи топлива по замкнутому контуру (Agtax) P0102 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340
Напряжение батареи11 В или более
Обороты двигателяОт 500 до 4000 об/мин
ECTОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Выполняются все следующие условия
Деактивация фактических и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Фазы газораспределенияОтсутствие изменений при опережающей (запаздывающей) синхронизации клапана
  1. Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt.
  2. Затем блок управления двигателем отслеживает изменение синхронизации распределительного вала в течение 5 секунд.
Схема №282
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управляйте транспортным средством в течение 5 минут или более [C].
  8. Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание ненормальной Не полная оценка NOMINAL DTS Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ Не завершена оценка DCS Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предельного результата памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении действий по подтверждению схемы движения, соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения подсказывают НЕИСПРАВНОСТЬ.
  14. Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [F].
  15. Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  18. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки отображается NORMAL, система работает нормально. Если результаты оценки показывают ABNORMAL (НЕНОРМАЛЬНО), то в системе есть сбой. В случае НЕПОЛНОГО или НЕИЗВЕСТНОГО результата оценки выполнить следующую процедуру.
  19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик ВВТ, Датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьМенее 1 минуты
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан Vvt) P0016, P0018 (система Vv T - датчик рассогласования) xtags x 4, xta x 5 (массовый расходомер воздуха) P0115, xt x 7, xto x 8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta х 9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования подачи топлива по замкнутому контуру (Agtax) P0102 P0103 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340
Обороты двигателяОт 500 до 1000 об/мин
Выполняется одно из следующих условий
Обучающее значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 1)Менее 22,5 ° CA (угол наклона коленчатого вала)
Обучающее значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2)Менее 22,5 ° CA (угол наклона коленчатого вала)
Обучающее значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 1)Более 45,2 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Обучающее значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения (блок 2)Более 45,2 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Схема №283
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или P0018.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNOWN DTS decision completed Система normal ABNORMAL Дтк суждение выполнено НЕПОЛНОЕ НЕ завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения Dtc Unknown Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DATK достигло предельного значения памяти ECU предупреждение: при выполнении шагов подтверждение схемы вождения, соблюдение всех ограничений скорости или подсказка о сбое [выполнение системы].
  13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д].
  14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
  16. Прочитайте ожидающий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [G]. HINT: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающее DCC не выводится, выполнить следующую процедуру.
  17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
  18. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)

Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (1GR-FE) P0010 P0500: прочее

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 ИЛИ P0019) Подключить поток Techstream к xtang X 4. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream ON. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности См. Результат отображения (Вывод Xttc). P0016 DLC3 P0016 P0018 P0018
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE OCV) Подсоединить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель и включить TECH STREAM ON. Прогреть двигатель. Войти в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активное тестирование / Управление системой Vvt (банк 1) или Управление скоростью системы Vv (банка 2) Проверить скорость двигателя во время работы.
  3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ См. шаг 5 ДАЛЕЕ -- > См. Шаг 6
  4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка See step 6 Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389291-S27169770122011032200000)
  6. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ 9 БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Чтобы стереть полученные значения блок управления двигателем для фаз газораспределения, отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи на 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной батарейной клемме. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Приблизительно запустить двигатель 10 проверить / сброс в течение 5 минут. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389332-S05070051072011032200000)
  9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: Нагреватель A / F-датчика разомкнут / замкнут (низкий электрический ток) P0032: Обогреватель А / Ф-сенсора разомкнут / закорочен (высокий электрический поток) P0051: Подогреватель A.f.-датчика обрыв / накоротко (малый электрический сигнал) P0052
Требуемые датчики/компоненты (основные)Нагреватель датчика A/F
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Напряжение батареи10,5 В или более
Коэффициент заполнения нагревателя датчика A/F50% или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более

P0031 И P0051

Напряжение батареи10,5 В или более
Коэффициент заполнения нагревателя датчика A/FБолее 0%
Время после запуска двигателя10 секунд или более

P0032 И P0052

Ток нагревателя датчика A/FМенее 0,8 А

P0031 И P0051

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032 И P0052

Сопротивление нагревателя датчика A / FОт 1,8 до 3,4 Ом при 20°C
Схема №284
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051 или P0052.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCTC не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка PCS не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает ненормальную работу системы, система снова имеет сбой, если Результат B [Выполнение].
  14. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (банк 1 датчик 2) разомкнут / замкнут (низкий электрический ток) P0038: Обогреватель нагревателя датчика нагретого кислорода (банка 1 сенсор 2) открыт / закорочен (высокий электрический ток, хтагх2: Подогреваемый нагреватель датчика кислорода (блок 2 сенсор электрического тока) хтегх 3: Обогрев нагревателя сенсора кислородного газа (банк 5 сенсор тока 2) P0057 P0058 P0141 P0161
Требуемые датчики/компоненты (основные)Нагреватель датчика нагретого кислорода (блок 1, датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывно: P0037, P0038, P0057 и P0058 Один раз за ездовой цикл: P0141 и P0161
Продолжительность0.5 секунд: P0037 и P0057 В течение 3-х секунд: хтагх2 и хтегх3 10 сек.: хт гх4 и хт гаг г5 P0038 P0058 P0141 P0161
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленное: P0037, xtegx1, P0057 и xtigx3 2 ездовых цикла: хтагх4 и хтегх5 P0038 P0058 P0141 P0161
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0032, P0052 (нагреватель датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси) xtaгх2, xтагх3 (обогреватель заднего кислородного датчика) P0038 P0058
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после включения нагревателя10 секунд или более

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
ДвигательУправление
СтартерOFF
Активный регулятор A/F катализатораНе работает

P0038 И P0058 (ВАРИАНТ 1)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или выше
Время после включения нагревателя10 секунд или более

P0038 И P0058 (ВАРИАНТ 2)

Выполняется одно из следующих условийУсловие A или B
А. Выполняются все следующие условияУсловия 1, 2, 3, 4 и 5
1. Напряжение батареи10,5 В или более
2. Сокращение расхода топливаOFF
3.время после включения и выключения отсечки топлива30 секунд или более
4. Накопленное время включения нагревателя100 секунд или более
5. Выученный нагреватель ВЫКЛ текущая операцияЗаконченный
B. Продолжительность, в течение которой импеданс датчика кислорода, нагреваемого сзади, составляет менее 15 кОм2 секунды или более

P0141 И P0161

Ток нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя0,3 А или менее

P0037 И P0057

Выполняется одно из следующих условийУсловие A или B
А. Нагретый выход датчика кислородаON
B. Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0038 И P0058

Суммарное сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (пример: Более 23 Ом)

P0141 И P0161 (КОНТРОЛЬ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ)

Ток нагревателя датчика нагретого кислорода (HO2)От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике HO2 и напряжении батареи от 11 до 14 В)

Результат контроля

  1. См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389327-S27325134252011032200000)

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141 или P0161.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCTC не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка PCS не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям Dtc достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает ненормальную работу системы, система снова имеет сбой, если Результат B [Выполнение].
  14. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0112, P0113 (Датчик утечки воздуха на впуске) xtaгх2, P0117, P0118 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) 6 (датчик положения коленчатого вала) xtgx6, P0121, xto x8, xte g9, xa Гx10, xe GTX11, xat g12, xo gx13 (датчик состояния дроссельной заслонки 15) P0115 P0335 P0120 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0452 P0453 P2401 P2402 P2419 P2420
Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика ТП)От 0,2 до 2,0 В
Время после запуска двигателя5 секунд
Напряжение батареи10,5 В или более
Расчетная нагрузкаОт 30 до 100
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Оба следующих условия 1 и 2 выполнены
1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателяМенее 0,85 или более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
2. Усредненный состав топливовоздушной смесиМенее -20% или более 20%
Схема №285
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
  8. Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно от 50 миль/ч (80 км/ч) до 70 миль/ч (112 км/ч) в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNOWN DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение завершено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТС суждения не выполнено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предельным условиям ДПТК памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении шагов подтверждение схемы вождения, соблюдение всех ограничений скорости и подсказок движения: [Выполнение КА];
  14. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите код коды неисправностей. Отображение результата (Вывод ДТТС) Перейдите к шагу xag2 a x C X, кроме D3. P0101 P0101 P0101
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУХА В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389337-S22544836922011032200000)
  3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS OK (проверка соединений шланга ПК в норме) шланг ПК подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > REPAIR OR заменить ПК ШЛАНГ ОК -- > See step 5
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389332-S22963841482011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: проверка диапазона измерителя массовый расход воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона измерителя массовый расход воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Измеритель МАФ
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: число оборотов двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Число оборотов двигателя 4000 об. / мин или более
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Измерительное напряжение массовый расход воздухаМенее 0,2 В

P0102

Измерительное напряжение массовый расход воздухаБолее 4,9 В

P0103

Измерительное напряжение массовый расход воздухаОт 0,4 до 2,2 В
Схема №286
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №287
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность5 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) хтагх2, xtaгx3, xтагx4 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0115 P0117 P0118

ALL

Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Изменение ЭСТ с момента остановки двигателя40°C или более
Температура охлаждающей жидкости перед остановкой двигателя70°C или более
Время, в течение которого массовый расход воздуха находится на низком уровне до остановки двигателя2100 сек.
Накопленное количество массовый расход воздуха перед остановкой двигателя3471 г или более
Длительность выключения ключа30 минут

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Длительность выключения ключа5 часов
Время после запуска двигателя10 секунд или более
ECT70°C или более
Накопленная сумма массовый расход воздуха3471 г или более
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №288
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Если во время выполнения шагов с [A] по [С] изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, то датчик температуры впускаемого воздуха (измеритель МАФ) неисправен и нет необходимости продолжать эту процедуру.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNOWN DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE (неполная оценка Dtc не выполнена) Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTK НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество ttcs, которые не выполняют предварительные условия DTP достигли предела памяти ECU предупреждение: при выполнении шагов подтверждение схемы вождения, соблюдение всех ограничений скорости и указание на движение: Неисправность: [выполнение системы] Если показывает результат, Если приводит к срабатывает систему;
  13. Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E].
  14. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), снова выполнить шаги [E] и [F].
  15. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0111) Подключить Techstream к xtegx1. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (вывод DCTC) Перейдите к xag2 и другим шагам DCS. DLC3 P0111 P0111 P0111
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  3. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389332-S22963841482011032200000)
Схема №289
  1. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), установленный на измерительном приборе массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контролирует ИАТ. Датчик ИАТА имеет встроенный термистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой всасываемого воздух. При низком ИАТС сопротивление терморезистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются блок управления двигателем по мере изменения напряжения (см. график выше).
  2. Питание датчика температура впускного воздуха осуществляется от источника питания 5 В с клеммы THA модуля блок управления двигателем через резистор R.
  3. Резистор R и датчик температура впускного воздуха соединены последовательно. При изменении значения сопротивления датчика IАТ, в соответствии с изменениями в температура впускного воздуха- изменяется также напряжение на клемме THA pass. По этому сигналу блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива при холодном двигателе для улучшения управляемости. ПОДСКАЗКА: Когда задана любая из коды неисправностей P0112 и x1, EC68 переходит в отказобезопасный режим во время режима Fail-safe. P0113
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0112Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха на 0,5 секунды (1 логическая схема обнаружения срабатывания)Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик температура впускного воздуха (встроенный в измеритель массовый расход воздуха) блок управления двигателем
P0113Размыкается в цепи датчика температура впускного воздуха на 0,5 секунды (1 логика обнаружения срабатывания)Обрыв в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик температура впускного воздуха (встроенный в измеритель массовый расход воздуха) блок управления двигателем

HINT

Когда любой из этих датчиков установлен, проверить температура впускного воздуха, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / всасываемый воздух.

Отображаемая температураСбой
40°CОбрыв цепи
140°C или вышеКороткое замыкание
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: проверка диапазона датчика температура впускного воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температура впускного воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Менее 0,18 В [более 140°C]

P0112

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0113

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]0,18-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
Схема №290
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  11. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №291
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (колебания) P0117: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (низкое напряжение) P0118: проверка диапазона датчика температура охлаждающей жидкости (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика ЭСТМенее 0,14 В или более 4,91 В

P0115

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Менее 0,14 В [более 140°C]

P0117

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0118

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]0,14-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  11. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №292
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), монитор холодного запуска P0116: Монитор насыщения датчика температура охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0112, P0113 (датчик температуры всасываемого воздуха)
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя1 секунда или более
ЭСТ на запуске двигателяМенее 60°C
Время выдержки0 или более
Накопленный массовый расход воздуха1708 г и более
ДвигательУправление
Сокращение расхода топливаOFF
Разница между температура охлаждающей жидкости на запуске двигателя и температура впускного воздухаМенее 40°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0112, P0113 (датчик температуры всасываемого воздуха)
Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
Время выдержки5 часов или более
Выполнено условие (a) или (b)
(а) ЭСТ60°C или более
(b) Накопленный массовый расход воздуха3548 г или более

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

Изменение значения датчика ЭСТМенее 5°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Разность между текущим значением датчика ЭСТ и предыдущим значением датчика ЭСТ при остановленном двигателеМенее 5°C

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

ECTЗначение датчика ЭСТ изменяется в соответствии с фактическим ЭСТ
Схема №293
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температура охлаждающей жидкости неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNORMAL DCC оценка не завершена Нормальная система ненормальная DCT оценка системы не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTS достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении действий по подтверждению Схема движения соответствует всем ограничениям скорости или законам дорожного движения указывает на Неисправность.
  14. Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
  15. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [D] и [Е] снова.
  16. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0116) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания TECH STREAM ON. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите DCT. Отображение результата (выход DCTC) Перейдите к шагу Tagx2 A Xb, чтобы перейти к следующему этапу: P0116 P0116
  2. Проверить WATER INLET с THERMOSTAT Снять впускное отверстие для воды с помощью термостата. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостатом. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите впуск для воды через термостат. См. шаг 4 OK - > См. этап 5 (ref-389307-S03953194542011032200000)(ref-389307-S00194317202011032200000)
  3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389307-S03953194542011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: корреляция датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температура охлаждающей жидкости / температура впускного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность7 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиP2610 (таймер выключения внутреннего механизма блок управления двигателем)
Все следующие условия выполненыУсловия 1 и 2
1. Все следующие условия выполненыУсловия а), b), с) и d)
(a) После включения зажигания и простоя двигателяМенее 20 секунд
(b) Время выдержки7 часов или более
(c) Напряжение батареи10,5 В или более
(d) Время после запуска двигателя736 секунд или более
2. Выполняется любое из следующих условийУсловия(а) и (b)
A) Минимальный температура впускного воздуха после запуска двигателя10°C или более
(b) ЭСТ перед запуском двигателя10°C или более
Наклонно-направленные температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздухаМенее -20°C или более 20°C
Схема №294
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  11. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки выявлена НЕНОРМАЛЬНОСТЬ, то система имеет сбой, если результат оценки [показывает ошибку].
  12. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Результат Переходите к xtax2 те же самые Txx3 и другие коды неисправностей HINT: если какой-либо другой шаг, кроме dcs 4 см. далее P011B P011B P011B
  2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА). Не допускайте того, чтобы показания манометра для измерения температуры наружного воздуха находились в пределах 7 часов или более. СОВЕТ: необходимо оставить автомобиль на 7 часов и более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / поток всасываемого воздуха отображаются по температуре воздуха.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить поток к xtagx7. ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Включить тестер. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Все данные / Температура охлаждающей жидкости. Считать значение, отображаемое на потоке. OK Разница между температурой хладагента и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C.ппроверьте, как указано в блоке. DLC3
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389332-S22963841482011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389332-S26997495302011032200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: Датчик положения дроссельной заслонки 1, проверка диапазона (флуктуация) хтагх1: Рациональность датчика положения Tp, P0122: Проверка диапазона датчика положения дросселя 1 (низкое напряжение) xtangx3: проверка диапазона сенсора положения дроссельных заслонок 1 (высокое напряжение) P0220: Контроль диапазона сенсоров положения дросселей 2 (флуктивизация) P0222: проверка положения дроссельного регулятора 2, диапазон (низкое давление) P0223, P0121 P0123 P2135
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, хта Гx5 и хт Агx6 0.5 секунд: хтaг7 Случай 1 0.4 секунд: xtaгx8 Случай 2 P0222 P0223 P2135 P2135
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Выключатель зажигания включен0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0120, P0122, xtaгx2, P0220, P0222, xта Гx5, xa ГГ 6 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0123 P0223 P2135
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Выключатель зажигания включенON
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее или 4,54 В или более

P0120

При выполнении любого из указанных ниже условий
Разность напряжений датчика Тр между VTA и VTA2 x 0.8Более 1,6 В
Разность напряжений датчика Тр между VTA и VTA2 x 0.8Менее 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4,54 В или более

P0123

При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие A или B
A. VTA2 напряжение1,75 В или менее
В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или выше и 2,02 В или ниже4,8 В или выше

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 1

VTA1 напряжение0,2 В или менее
VTA2 напряжение1,75 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 2

VTA1 напряжениеОт 0,2 до 4,54 В
VTA2 напряжениеОт 1,75 до 4,8 В
Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей, а также другие коды неисправностей относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности мягко нажатой установлены, ecm переходит в отказоустойчивый режим. Во время отказоустойчивого режима ecm отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива), и педаль зажигания автомобиля.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключается.

Схема №295
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет неполную функцию, если результат оценки B [показывает незавершенность].
  14. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №296
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, термостат, система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность58 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8,33°C или более 105 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при запуске двигателя от -19,44 до -8,33 ° С (от -3 до 17 ° Ф) 1200 секунд: Меньше, чем температура охлаждающей жидкости в двигателе при старте двигателя -19.44 ° c
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0101, P0102, xtaгx2 (Массовый расходомер воздуха) P0112, xta x 4 (Датчик температуры всасываемого воздуха) хtag x 5, xt x 6, xa x 7 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xtaga x 8 (Термостат) P0103 P0113 P0115 P0117 P0118 P0128
Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива58 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при пуске двигателя -8,33°C или более 105 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при запуске двигателя от -19,44 до -8,33 ° С (от -3 до 17 ° Ф) 1200 секунд: Меньше, чем температура охлаждающей жидкости в двигателе при старте двигателя -19.44 ° c
Схема №297
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  9. Запустить двигатель.
  10. После запуска двигателя подождать 21 минуту или более [В].
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  15. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
  16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0125) Подключить Techstream к P0125. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream ON. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (вывод DCTC) Перейдите к xag2 A Xtag3 и любым другим шагам DLC3 P0125 P0125
  2. ПРОВЕРИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ (THERMOSTAT) Снять впуск воды с термостатом. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандарт от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите впускной патрубок воды с терморегулятором. См. раздел " УСТАНОВКА " - Перейдите к шагу 5. (ref-389307-S03953194542011032200000)(ref-389307-S00194317202011032200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389307-S03953194542011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчик скорости транспортного средства
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность900 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP00205, xtag31, xxx32 датчик (Vtxt), Xxxc liff Xx atch Xa xxg Xb датчик (AGTAXXF alignment) Xcx Xd масло (AGTAXXG + X X4MAX x30 X- Xхtxdx X3 X2x7x2 Xх x14 Xax4 X1 X5 X5x- Rx7 X3xkx9 Xfx6 Xsxtx) P0010 P0011 P0021 P0012 P0022 P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0356 P0500
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startОт 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C)
ЭСТ на запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура впускного воздуха при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startБолее 7°C
ЭСТ на запуске двигателя56°C или менее
Температура впускного воздуха при запуске двигателя10°C или более
Суммарное время на скорости 80 миль / ч (128 км / ч) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность выполнения обоих следующих условий(а) и (b)5 секунд или более
(а) Расчетная ЭСТ75°C или более
(b) Выход датчика ЭСТНиже 75°C
Схема №298
  1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
  2. Подключить Techstream к DLC3.
  3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  6. Убедиться, что значение параметра " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) не превышает 56°C, а для параметра " Впуск воздух " (воздух на впуске) установлено значение в диапазоне от 0 до 35 ° C.
  7. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
  8. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 50 миль в час (80 км / ч) в течение 15 минут [B]. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных. Введите следующее меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Время записи / 5 мин. Захват данных может быть запущен с использованием целевой функции точки. Например, установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об / мин, а затем гоночный двигатель и т. д. для повышения скорости двигателя до скорости 4000 или более.
  9. После движения автомобиля со скоростью 50 миль в час (80 км / ч) и стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости " охлаждающая жидкость Temp " составляет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Если во время движения транспортного средства на скорости 50 миль / ч (80 километров в час) температура хладагента ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0128) Подключить Techstream к P0128. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream ON. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (вывод DCTC) Перейдите к xag2 A Xtag3 и любым другим шагам DLC3 P0128 P0128
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить WATER INLET с THERMOSTAT Снять впускное отверстие для воды с помощью термостата. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостатом. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите впуск для воды при помощи терморегулятора. См. шаг 5 OK - > См. этап 6 (ref-389307-S03953194542011032200000)(ref-389307-S00194317202011032200000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389307-S03953194542011032200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389332-S26997495302011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0136: Выходной сигнал датчика кислорода с высоким сопротивлением 2 (выходное напряжение) (банк 1) хтагх1: импеданс датчика нагретого кислорода (низкий уровень) (банка 1) xтаг2: Выходное напряжение сенсора подогретого кислорода2 (бак 1) х Хтаг4: Напряжение выходного сигнала датчика нагретого кислорода с повышенным содержанием кислорода (высокий уровень) 1 P0136 P0137 P0137 P0138 P0138 P0139 P0156 P0156 P0157 P0157 P0158 P0158 P0159
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреваемый кислородный датчик
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, массовый расходомер воздуха и датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, напряжение датчика нагретого кислорода (во время прекращения подачи топлива) Постоянно: Другое
Продолжительность20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, высокое напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (низкий уровень) 90 секунд: Полное сопротивление датчика разогнанного кислорода (высокий уровень) 10 секунд: Напряжение датчика нагреваемого кислорода (чрезвычайно высокое) 9 секунд: Напряжения датчика подогретого водорода (во время прекращения подачи топлива)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего

Все

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0016, P00321 (Xxt) Датчик расхода воздуха, (XXTAG37) Система впрыска топлива, (XXXC lux Xa) Регулятор температуры, (Vxxxc) Привод вращения вала, (Exxc Xx xc (Xxxcg Xx), (Axx Xcx Xс (xc x) система привода Управления (@unk@) Компрессор (6 X6, X) Клапан 6 6, (6, 6, 7 6 6), 7, (7 7? 7, 7 7, + 7 7, 7 (7, 7, 7 X7, 9, 7), P0018 P0031 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0128 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0451 P0452 P0453 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2246 P2247 P0500 P0722
Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Активное регулирование состава топливовоздушной смеси начинается при выполнении всех следующих условий
Напряжение батареи11 В или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
БездельничаньеOFF
Обороты двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Сокращение расхода топливаOFF
Нагрузка на двигательОт 10 до 80%
Положение переключения4-й или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчикаМенее 700°C
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика520-750 ° C (968-786°C) или выше
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Время после запуска двигателя2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости70°C или выше
Расчетная температура катализатора400°C или выше
Сокращение расхода топливаON

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выполнено одно из следующих условий1 или 2
1. Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2От 0,21 до 0,59 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2,5 г или более
2. Все следующие условия (d), (e) и (f) соблюдены
Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,9 и более
(e) Напряжение датчика заднего HO2От 0,21 до 0,59 В
(f) OSC2,5 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2Менее 0,21 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2,5 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,9 и более
(b) Напряжение датчика заднего HO2Более 0,59 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2,5 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Продолжительность следующего состояния90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Продолжительность следующего состояния10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или выше

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Время до падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева до 0,2 В при отсечке топлива9 секунд или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислородаВарьируется от 0,1 В до 0,9 В

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389327-S27325134252011032200000)

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №299
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. С коробкой передач на 4-й передаче или выше управляйте транспортным средством со скоростью 40-75 миль в час (60-120 км / ч) в течение 10 минут или более [C].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  12. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNORMAL DACT decision completed Система normal ABNORM DECT decession complete Система adaptional INCOMPLETE не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS UNCOWN Невозможность выполнения процедуры определения DCT Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU предупреждение: при выполнении действий по подтверждению схемы управления, соблюдении всех ограничений скорости и правил движения или подсказке о неисправности: [Выполнить];
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)

P0139 и P0159

Схема №300
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 миль в час (60 км / ч), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения прекращения подачи топлива [C].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DTS завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCT2 не выполнена Аварийная система Неправильная оценка INCOMPLETE DTP не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество состояний, которые не соответствуют предварительным условиям DTV, достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении шагов подтверждения, соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения подсказывают неисправность [Выполнить].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №301
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: топливная подушка Rich (банк 2) P0174: топливную подстройку Leан (банк 3) xta Gx x3: топливной подстройки правый (банк 4) P0175
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик форсажа, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP00211, Xt датчик (VATTX32), XXTAG30, (XXXT + Xsr), (Aвтопливоповоротное устройство Xx xxx14, (Oхdf ag X? Xc x X- Xx16) Xтемпературныйдатчик управления Xавлением XCTAXA - X37, (V) P0010 P0020 P0011 P0012 P0022 P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0356 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2246 P2247 P0500
Состояние топливной системыС обратной связью
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 установлено
1. Обороты двигателяНиже 1100 об / мин
2. Количество всасываемого воздуха за оборот0,22 г / об или более
Монитор катализатораНе выполнено

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Продувка-резкаВыполнение
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или более (зависит от температура охлаждающей жидкости)
2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или менее (зависит от температура охлаждающей жидкости)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Схема №302
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
  7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
  8. Управлять транспортным средством со скоростью от 38 до 75 миль в час (60-120 км / ч) при частоте вращения двигателя от 1400 до 3200 об / мин в течение 5 минут или более [D].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0171, P0172, P0174 или P0175.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание UNKNOWN DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение выполнено Система ненормальная INCOMPACT суждение не завершено Выполнение схемы вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DATK, достигло предельного значения памяти ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выполнении шагов подтверждение схемы вождения, соблюдение всех ограничений скорости или подсказка движения: Неисправность: [выполнение системы]; если система снова показывает результат [выполнение процедуры];
  14. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0300: Multiple цилиндр misfare P0301: Cylindre 1 mosfire P0302: Cyclone 2 misshear xtage 3: Icallon 3 misphare xtagen x4: цилиндр 4 MISFARE P0305: ICLINDLER 5 P0303 P0304 P0306
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала и Датчик положения распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха и массовый расходомер воздуха
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьОт 1000 до 4000 оборотов коленчатого вала: Пропуски зажигания, связанные с выбросами 200-600 оборотов коленвала: Катализатор повредил пропуск зажигания
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) высвечивается при обнаружении пропусков зажигания) MILE мигает немедленно: Когда происходит пропуск зажигания поврежденного катализатора
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиПоложение Xtax0, P0018 (система Vxxvt - рассогласование) Датчик дросселирования вала xx21, Положение Agtxx23, положение Agxх11 (датчик массового расхода воздуха) cctagx4, положение Ahtxx15 (датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, axx7, aхtx8 (сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) ahtagx9 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) P0016 P0102 P0103 P0112 P0113 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0327 P0328 P0332 P0333 P0335 P0340 P0351 P0356 P0500 P0705
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Обороты двигателяОт 400 до 5400 об / мин
Выполнено одно из следующих условий(а) или (b):
(а) ЭСТ при запуске двигателяБолее -7°C
(b) ЭСТБолее 20°C
Сокращение расхода топливаOFF

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверкиКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Все следующие условия 1, 2 и 3 выполненыКоленчатый вал 200 оборотов х 3
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
3. Обороты двигателяМенее 2800 об / мин
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 200 оборотов

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Частота пропусков зажигания2% или более

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов98 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и числа оборотов в минуту)
Пропуск зажигания спаренного цилиндра (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно)Обнаруженный

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389327-S27325134252011032200000)

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-389327-S25454194942011032200000)
  7. Считать показания счетчика пропусков зажигания для каждого цилиндра (цилиндры с № 1 по № 6), когда двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую подтверждающую схему вождения.
  8. Управление транспортным средством несколько раз при таких условиях, как число оборотов двигателя и нагрузка на двигатель, показанные в списке данных " Misfire обороты в минуту и Missfire Load ". ПОДСКАЗКА: Для того чтобы сохранить данные о числе пропусков зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, с числом оборотов в минуту и нагрузкой на отказ от зажигания в списке данных. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 3,5 минуты или более 1000 3 минут или более 2000 1,5 минуты или больше 1 3000 минут или больше
  9. Проверить, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные данные DTS, стоп-кадры и другие данные будут очищены.
  10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
  11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд.
  12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Связанные расшифровка кода ошибкиP0327: Датчик детонации (банк 1) проверка диапазона (низкое напряжение) P0328: ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (банк 2) проверка интервала (высокое напряжение) P0332 P0333
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик детонации
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение датчика детонацииМенее 0,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327 И P0332

Напряжение датчика детонацииБолее 4,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328 И P0333

Схема №303
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и подождать 10 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
  11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает ненормальную работу системы, то система имеет сбой в работе, если по результатам проверки 5 минут работы двигателя или в режиме холостого хода.
  12. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №304
Связанные расшифровка кода ошибкиP0335: проверка диапазона датчика Ckp или рациональность
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик ЦКП
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик ВВТ
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 раза
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0340, P0342, xтагx2 (датчик Vvt) P0343
Время после выключения стартера3 секунды или более
Номер импульса сигнала датчика ВВТ6 раз
Напряжение батареи7 В или более
Выключатель зажиганияON

ВАРИАНТ 1

СтартерOFF
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
Время после включения и выключения стартера3 секунды или более

ВАРИАНТ 2

Номер импульса сигнала датчика Ckp132 или менее и 174 или более

ВАРИАНТ 1

Сигнал частоты вращения двигателяНет сигнала

ВАРИАНТ 2

Датчик ЦКПВыходное напряжение датчика Ckp колеблется, в то время как коленчатый вал, вращающийся 34 сигнала датчика CCP на оборот коленчатого вала
Схема №305
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №306
Связанные расшифровка кода ошибкиP0340: VVT-датчик (блок 1) проверка импульсного входа P0342: VVT-датчик (блок 1) проверка диапазона (низкое напряжение) P0343: VVT-датчик (блок 1) проверка диапазона (высокое напряжение) P0345: VVT-датчик (блок 2) проверка импульсного входа P0347: VVT-датчик (блок 2) проверка диапазона (низкое напряжение) P0348: Проверка диапазона датчика VVT (группа 2) (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчики ВВТ (банки 1 и 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность4 секунды: P0340 (датчик Vvt (банк 1), проверка импульсного входа (случай 2)) P0342 и P0347 (датчик V-Vт (пакет 1, 2), контроль диапазона (низкое напряжение)) хтагx3 и xta-x4 (датчик Y-V2 (набор 1, два блока 1) Контроль диапазона (высокое напряжение) 5 секунд: xtaгx5 (датчик I-V (банка 1). P0343 P0348 P0340 P0345
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: P0340 (датчик Vvt (банк 1) проверить импульсный вход (случай 2)) Немедленно: Другие
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0342, P0343 (датчик Vvt)
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF
Несоосность системы VVTНе обнаружено
Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереНиже 11 В

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0340 (датчик Vvt)
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Выключатель зажигания ВКЛ и время после выключения выключателя зажигания во включенное состояние2 секунды или более
Напряжение батареи8 В или более

P0342, P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БАНК 1)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0342, P0343, xtaгx2, xтагx3 (датчик Vvt) P0347 P0348
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF
Напряжение батареи8 В или более
Несоосность системы VVTНе обнаружено
Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0340, P0345 (датчик Vvt)
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Выключатель зажигания ВКЛ и время после выключения выключателя зажигания во включенное состояние2 секунды или более
Напряжение батареи8 В или более

P0347, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ВВТ (БЛОК 2)

Положение распределительного вала и выравнивание положения коленчатого валаНесоответствие
Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

Напряжение датчика VVTМенее 0,3 В

P0342, P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

Напряжение датчика VVTБолее 4,7 В

P0343, P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

Сигнал датчика VVTНет сигнала

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

Напряжение датчика VVTОт 0,3 до 4,7 В
Схема №307
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №308
Связанные расшифровка кода ошибкиP0351: Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) хтагх1: Неисправен воспламенитель (цилиндр 2) хtагх2: НЕИСПРАВЕН ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ (цилиндр 3) хт Агх3: Неполадка запальника (цилиндр 4) хта Гх4: НЕПОЛАДКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (цилиндра 5) х Тагх5: Пробойник зажигания (цилиндр 6) P0352 P0353 P0354 P0355 P0356
Требуемые датчики/компоненты (основные)Воспламенитель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьОколо 1 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
А. Обороты двигателя1500 об/мин или менее
В. СтартерOFF
Любое из следующих условий C или D выполнено
С. Выполнены оба следующих условия(а) и (b):
A) Частота вращения двигателя500 об/мин или менее
(b) Напряжение батареи6 В или более
D. Выполнены все следующие условия(а), (b) и (с):
A) Частота вращения двигателяБолее 500 об/мин
(b) Напряжение батареи10 В и более
(c) Количество искр после сброса ЦП5 искр или более
Отсчет отказов по сигналу зажиганияБолее 2 раз
Справа - счетчик отказов по сигналу зажиганияКогда IGF не возвращается, несмотря на отправку IGT
Сигнал IGFЗапальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, xtegx1, P0353, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0352 P0354 P0355 P0356
  12. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предельным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена аномалия, то есть неполнота работы системы [B].
  13. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0412: Проверка диапазона цепей клапана переключения воздуха системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0415: проверка диапазона цепей клапанов переключения воздуха в системе впрыска вспомогательного воздуха (банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Клапан переключения воздуха
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздухаРабота
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
СтартерOFF
Время после включения стартера0,5 секунды или более

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздухаНе работает
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
СтартерOFF
Время после включения стартера0,5 секунды или более

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха31% или более и 48% или менее
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.
Схема №309

ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам повторно эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут для выполнения работы системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream, дисплей Tech Stream указывает на запрет (WAIT или ERROR).если во время теста отображается ОШИБКА, остановить двигатель на 10 минут и повторить попытку.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить Techstream к DLC3.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Включить Techstream.
  6. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-389327-S24648340122011032200000)
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать клавишу ENTER (Выход).
  13. Проверить ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [B]. OK Ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится.
  14. После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0412 или P0415.
  16. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
  17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  18. Выключить выключатель зажигания.
Схема №310
Схема №311
Связанные расшифровка кода ошибкиP0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (блок 1) P0419: проверка диапазона цепи пневматического насоса системы впуска вторичного газа (блок 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Воздушный насос
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздухаРабота
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
СтартерOFF
Время после включения стартера0,5 секунды или более

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки
Насос впрыска вторичного воздухаНе работает
Клапан переключения впрыска вторичного воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более
СтартерOFF
Время после включения стартера0,5 секунды или более

ВАРИАНТ 2

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха11% или более и 29% или менее
Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.

ПримечаниеЭта проверка впрыска воздуха позволяет техникам повторно эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха в течение максимум 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если тест повторяется, между проверками требуются интервалы не менее 30 минут для выполнения работы системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream, дисплей Tech Stream указывает на запрет (WAIT или ERROR).если во время теста отображается ОШИБКА, остановить двигатель на 10 минут и повторить попытку.

  1. Запустить двигатель и прогрейте его.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить Techstream к DLC3.
  4. Включить выключатель зажигания.
  5. Включить Techstream.
  6. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (если установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-389327-S24648340122011032200000)
  7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустить двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполнить операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполнить следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажать клавишу ENTER (Выход).
  13. Проверить ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [B]. OK Ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится.
  14. После завершения " Проверки впрыска воздуха " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
  16. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
  17. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". ПОДСКАЗКА: Если нет постоянного DCT на выходе, система работает нормально. Если постоянный DUT выводится, система функционирует неправильно. (ref-389327-S24648340122011032200000)
  18. Выключить выключатель зажигания.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0420: P0430 износа катализатора: износ катализатора
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик форсажа и датчик нагретого кислорода
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОколо 30 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки, Xtxx Xx), (X7xc X + Xt датчик, (VXXXС сенсор, (Хмхшт система - Аванс) P0012, (ВТТ Система - Выпуск) Тхакс6, 7 (Система VВКТУ - Рассцентирование), 8, 10 P0010 P0020 P0011 P0021 P0022 P0016 P0018 P0031 P0032 P0051 P0052 P0037 P0038 P0057 P0058 P2195 P2196 P2197 P2198 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 P2A00 P2A03 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 P0606 P0607 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0174 P0175 P0301 P0306 P0335 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 P0351 P0356 P0412 P0415 P0418 P0419 P1613 P1614 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2246 P2247 P0500
Напряжение батареи11 В или более
IAT10°C или более
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя75°C или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
БездельничаньеOFF
Обороты двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигательОт 10 до 80%
Выполняются все следующие условияУсловия 1, 2 и 3
1. Массовый расход воздухаОт 5 до 70 г / с
2. Температура катализатора на фронте полимеризации (расчетная)600-840 ° C (1112-876°C)
3. Температура заднего катализатора (расчетная)От 100 до 900 ° C (212-936°C)
Задний монитор датчика HO2Законченный
Положение переключения4-й или выше
Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)Менее 0 008 г

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389327-S27325134252011032200000)

HINT

Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №312
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Включить Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
  8. Убедиться, что Catalyst/ Status2 не завершен.
  9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
  10. Управляйте транспортным средством со скоростью 40-70 миль / ч (64-113 км / ч) в течение 10 минут или более [B].
  11. По мере работы монитора катализатора позиции мониторинга изменятся на Complete (завершено).
  12. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  13. Проверить, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).

HINT

Если Catalyst не изменяется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, увеличьте время управления.

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К XTC P0420 И / ИЛИ P0430) Подключить поток Techstream к xtax2. Включить переключатель зажигания и включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Отображение результатов (Вывод DTP) перейдите к шагу Xtag3 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
  2. Ts2t ester Индикатор (датчик) Насыщенная температура отработанного газа Обедненный / обедненный сенсор с высоким расходом воздуха Бедная / бедная топливная система Xs, работающая в режиме " воздух-воздух " B1s1 или AFS2 A 25% Rich Меньше 3,1 AFS Напряжение Bi3s1s HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 HO2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик TECHSTREAM 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F датчик) меньше, чем у датчика VEXT 2s. ИЗМЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА В СООТВЕТСТВИИ С ПОКАЗАНИЯМИ НА РИС. 2ДЛЯ 2. 2. 1. 3. 3ОБЬЕМ ВПРЫСКА И СК. DLC3 HO2 HO2 Lean / Rich: Во время контроля объема впрыска для датчика A / F активного теста выходное напряжение датчика HO2 меняется правильно. D -- > ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХ-ТОПЛИВО, ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ОБЛАСТЬ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ C - > См. Шаг 4 B --- > См. этап 7 а: Перейти к следующему этапу
  3. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK OK No gas leakage. Result Перейти к разделу Ng A OK B B -- > См. шаг 5 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА
  4. Проверить выпускная система GAS LEAK OK No gas leakage. Ng -- > REPAIR OR заменить OUTSTALL GAZ LEAKAGE POINT ОК -- > См. шаг 9
  5. Xtd Выход (расшифровка кода ошибки P04300 и / OR) В соответствии с шагом вывода на стандартной палубе, см. шаг 1 (проверить Any Other коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход), перейдите к следующему шагу, указанному в таблице ниже. P0420 P0420 P0430 P0420 P0430 P0420 P0430 P0420 P0430
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-389327-S05727150242011032200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СПЕРЕДИ № 2 (TWC: передний CATALYST и задний CATORIST). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
  10. ЗАМЕНИТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОРЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  11. ЗАМЕНИТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОРЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  12. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СПЕРЕДИ № 2 (TWC: передний CATALYST и задний CATORIST). См. раздел ДЕМОНТАЖ
Требуемые датчики/компонентыМодуль контейнерного насоса
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 2 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средстваНиже 2,5 миль/ч (4 км/ч)
Выключатель зажиганияOFF
Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов
Неисправность датчика давления в канистре (P0451, P0452 и P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия:Условия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)

" Насыщение " означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 к Па изб. (2,14 мм.рт.ст.) за 60 секунд.

Выполнено одно из следующих условий
Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давленияБолее -1 кПа изб. (-7,5 мм рт. ст.)
Опорное давлениеМенее -4,85 кПа изб. (-36,4 мм рт. ст. изб.)
Опорное давление1 057 к Па изб. (-7,93 мм.рт.ст.) или более
Опорное давлениеНе насыщается в течение 60 секунд
Опорная разность давлений между первым и вторым0,7 к Па изб. (5,25 мм.рт.ст.) или более

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389327-S27325134252011032200000)

Схема №313

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
  9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  10. Если результат теста НЕИЗВЕСТЕН, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389327-S27325134252011032200000)

Схема №314
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель и подождать 15 минут и более [В].
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
  11. Проверить результат оценки испарения 35 °. Тестер Дисплей Описание неточное расшифровка кода ошибки оценка топлива завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ DCT90 оценка системы не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTP НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS, может достигать предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: проверка максимальной топливной системы (автоматический режим) состоит приблизительно из 18 шагов автоматически выполняемой проверки.
  12. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  13. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  14. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  15. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [D].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  17. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  18. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
  19. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  20. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Требуемые датчики/компонентыМодуль контейнерного насоса
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: P0451 датчик неподвижный/плоский Непрерывный: P0451 шум датчика, P0452 и P0453
Продолжительность0,5 секунды: P0452 и хтагх1 2 минуты: P0451 P0453
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Атмосферное давление (абсолютное давление)От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура впускного воздухаОт 4,4 до 50 ° C (от 40 до 50°C)
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, 0453)Не обнаружено
Выполнено одно из следующих условийA или B
A. Состояние двигателяУправление
B. Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов

P0451 (МОНИТОР ШУМА)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура впускного воздухаОт 4,4 до 50 ° C (от 40 до 50°C)
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, 0453)Не обнаружено
Атмосферное давление (абсолютное давление)Менее 70 к Па абс. (525 мм.рт.ст.) или 110 к Пa (825 мм.-абс) и более
Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов

P0451 (ФИКСИРОВАННЫЙ / ПЛОСКИЙ МОНИТОР)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполнено одно из следующих условий(a) или (b)
А) Выключатель зажиганияON
(b) Таймер выдержкиON

P0452 И P0453

Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па изб. (2,25 мм.рт.ст.) или более10 и более раз за 10 секунд

P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Изменение давления EVAP при эталонном давленииМенее 0,65 к Па изб. (4,87 мм.рт.ст.)

P0451: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ ФИКСИРОВАННЫЙ/ПЛОСКИЙ

Давление EVAPМенее 42,1 кПа абс. (315,9 мм рт. ст.)

P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Давление EVAPБолее 123,8 к Па абс. (928,4 мм.рт.ст.)

P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  8. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  9. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
  10. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  11. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №315
Требуемые датчики/компонентыМодуль насоса продувки НА и канистр
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средстваНиже 2,5 миль/ч (4 км/ч)
Выключатель зажиганияOFF
Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов
Неисправность датчика давления в канистре (P0451, P0452 и P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия:Условия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)

P0455 (СХЕМА А), P0456

Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средстваНиже 2,5 миль/ч (4 км/ч)
Выключатель зажиганияOFF
Неисправность датчика давления в канистре (P0451, P0452 и P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Перед выключением ключа выполнены оба следующих условия:Условия 1 и 2
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)
IATОт 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)

P0455 (СХЕМА В)

Давление EVAP после завершения вакуумированияВыше эталонного давления x 0,2

P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)

Давление EVAP после завершения вакуумированияМежду исходным давлением и исходным давлением x 0,2

P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-389327-S27325134252011032200000)

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
  9. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, система имеет сбой.
  10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А»
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик положения коленчатого вала, датчик дроссельной заслонки и измеритель массового расхода воздуха
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Время после включения выключателя зажигания3 секунды или более
Скорость транспортного средства на выходе датчика скорости5,59 миль в час (9 км / ч) или более
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Сигнал датчика скорости транспортного средстваНет импульсного входа
Схема №316
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Запустить двигатель.
  7. Управлять транспортным средством со скоростью 15 миль / ч (24 км / ч) или более в течение 30 секунд или более [B].
  8. Остановить автомобиль.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
  13. Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система Неправильная НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена неисправность системы.
  14. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-389327-S24648340122011032200000)
Схема №317