3,0 л дизельное топливо - коды неисправностей P2455-00 TO U1489-00-1500: Диагностика RAM 1500 IV

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо датчики, выполнить соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая. См. " Прерывистый TENT DTP ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K355) выпускная система дифференциал давление VERIFICATION датчик цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления выхлопных газов, включить зажигание и измерить напряжение в цепи сигнала сенсора перепада давления на выхлопных газах. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? да Произвести короткое замыкание (xtag2) K355 K355 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА (K951) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи массы датчика перепада давлений на выпуске между разъемом кабеля датчика дифференциального давления отработавших газов и разъемом провода PCМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт цепи массы (xtag2) K951 K951 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПА Выключить зажигание. Повторно подключить датчик перепада давления выхлопных газов к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подключить провод перемычки между (K951) датчиком перепада давлений на выпуске Заменить заземляющий контур и (K355) сигнальным контуром датчика перепада давленийвыпускаемых газов в разъем жгута датчика перепадов давлений на выхлопе Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента, посмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): инструмент сканирования проводов должен отображать перемычку xtex2-place. P2454 (ref-603031-S33552122072014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя в качестве руководства модуль верификации / схему, проверить проводку и разъемы между датчиком дифференциального давления выхлопных газов и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом.П роверьте любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ДРУГОЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие датчики температуры рециркуляция отработавших газов, температуры охлаждающей жидкости, топливной системы или клапана EGRA? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед тем, как продолжить. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ ". Нет перехода к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо 5-вольтовые датчики питания, выполнить диагностику этих датчиков перед продолжением этой. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в течение 30 секунд. Запустить двигатель. Может потребоваться проверить вождение транспортного средства. При помощи инструмента сканирования прочтите состояние коды неисправностей? Да Для выполнения процедуры 3. (ref-603115-S24139135002014030600000)
3. ОХЛАДИТЕЛЬ рециркуляция отработавших газов Снять и очистить радиатор РОЖ с помощью одобренного средства очистки системы РОЖМ Mopar. Переустановите рециркуляция отработавших газов Cooler. При помощи сканирующего устройства выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель. Возможно, потребуется провести тестирование транспортного средства. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнил ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Заменить радиатор не в соответствии со служебной информацией. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствовала ли какая-либо топливная система или датчик обработки воздуха? Да Если этот расшифровка кода ошибки присутствует вместе с какой-либо системой подачи топлива или датчиком системы обработки воздуха, отремонтируйте эти коды неисправностей перед тем, как продолжить. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ ". Нет перехода к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ПРОВЕРКА НА ОГРАНИЧЕНИЯ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные, ограниченные или плохо соединенные трубки впуска и турбонагнетателя могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверить весь воздухозаборник, вентиляционное отверстие картера и шланги / трубки и соединения, связанные с турбокомпрессором, на наличие признаков утечки. Осмотреть всю выпускную систему на предмет наличия поврежденных, изогнутых или ограниченных труб, которые могут вызвать чрезмерное противодавление или утечку выхлопных газов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PC3. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА НА ОТКАЗ БАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Снять выхлопную трубу на выходе узла турбокомпрессора. Визуально проверить наличие признаков загрязнения масла, охлаждающей жидкости или топлива на выходе турбонагнетателя. Были ли обнаружены какие-либо признаки загрязнения? Да Диагностируйте и устраните при необходимости Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет Заменить фильтр твердых частиц после очистки в соответствии с сервисной информацией. Провести тест блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

Схема №229

Войти

Для получения полной схемы соединений обратитесь к соответствующей информации по СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P245C или xtigx1, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей. Запустить двигатель и провести тест-драйв транспортного средства. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к 2 Нет Выполняйте процедуру диагностики состояния прерывистого шатра. P245D (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В (K670) ПРОВЕРКА ПЕРЕПУСКНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ОБВОДНОЙ ЗАСЛОНКИ " Выключить зажигание. Отсоединить электрожгут байпасного клапана холодильника ЭГР ниже разъема жгута ПКМ С2. Измерить сопротивление цепи управления гидроохладителем рециркуляции между разъемом привода перепускного клапана и кабелем СПУ. K670 K670 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить (F343) FUSED MAIN реле цепь Включить зажигание. С помощью тестовой лампы проверить цепь главного реле с предохранителем на разъеме жгута привода рециркуляция отработавших газов охлаждение Bypass. Загорается ли тестовая лампа так же ярко, как при прямом подключении к аккумуляторной батарее? Да Перейдите к 4 Нет устраните неисправность цепи главного реле или основного реле. См. Тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на обрыв / высокое сопротивление. F343 F343 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов Выключить зажигание. Снова подсоединить разъем жгута перепускного клапана охладителя РОЖ. Повторно подключить соединитель жгута привода C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание полностью. Выполнить обратную проверку (K670) цепи управления перепускным клапаном рециркуляция отработавших газов с помощью соединительного провода, подключенного к земле. Следить за ходом привода. Снять соединительный провод массы. Смотрите ход привода. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Рециркуляция отработавших газов COOLER Осмотреть охладитель рециркуляция отработавших газов на предмет закупорки. Не засорен ли охладитель Ог? Да Перейти к 6 Нет Заменить охладитель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между приводом байпасного клапана охладителя рециркуляция отработавших газов и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Посмотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может быть применен. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта при необходимости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно OR STORED расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Дтк P2463 фильтра регенерации, как правило, является результатом вождения или отказа топливной системы. Этот ДТС указывает на то, что существует чрезмерный уровень сажи в системе очистки дизельного топлива и дизельный фильтр должен быть регенерирован. Это может быть вызвано привычками вождения клиентов (не позволяет автомобилю активно регенерировать дизельный сажевый фильтр самостоятельно). Go To 2 Stored Дизельный сажевый фильтр для последующей обработки был регенерирован с активной регенерацией, начатой во время нормальных условий вождения. Никаких дальнейших действий не требуется. Стереть расшифровка кода ошибки и доставьте автомобиль клиенту.
2. Активно OR STORED расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTP или сохранен? Активный Перейти к 3 Сохраненный стереть DTS. Ремонт завершен. Выполнить тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Тесту верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Визуально осмотреть трубки и шланги системы последующей обработки отработавших газов на наличие признаков физических повреждений, утечек или ограничений. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить необходимые ремонтные работы Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет Заменить фильтр твердых частиц после очистки в соответствии с сервисной информацией и сбросьте регенеративные таймеры для проведения испытаний РРМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ СПД блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Присутствуют ли другие датчики DEF? Да, выполнить диагностику для этих датчиков перед тем, как продолжить работу с этим. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ИКМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом.Н азменить модуль управления силовым агрегатом (PCMS) в соответствии со служебной информацией. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНУЮ ПРОВЕРКУ МСП согласно ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо датчики, связанные с nox или DEF отопитель, выполнить диагностику этих датчиков перед продолжением этой. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей ". Состояние " Активный " для данной процедуры D2 выполнить да? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ DEF НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключить зажигание. Визуально осмотреть систему доставки на отсутствие утечек. Были ли обнаружены какие-либо утечки? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО DEF Выключить зажигание. Проверить квалификацию выхлопной жидкости дизеля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с качеством выхлопной среды дизеля? Да Слить и пополните бак DEF- правильной рабочей жидкостью дизельного выхлопа. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода на 4. (ref-603077-S23639873512014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ОБЪЕМ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. После распыления впрыскиваемая жидкость должна полностью выключается. Удалить форсунку DEF из трубки для разложения. Поместить форсунку в контейнер, чтобы захватить распыленную жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к дизельному инжектору Количество теста. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1-объем воздуха / нарастающее давление (около 30 секунд / пустая емкость) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". No Go To 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ОБЪЕМ DEF ОТ НАСОСА ПОДАЧИ ДЕИОНИЗИРОВАННОЙ ЖИДКОСТИ 85 Отключить линию питания на инжекторе ДЕФ. Поместить открытую линию питания в контейнер, чтобы захватить жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к системным тестам и запустить тест переопределения дозатора дизельной выхлопной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест должен выполняться в течение шести минут до истечения времени. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE DEF SUPPLY LINE FOR RESTRICTION Проверить линию подачи деэтанизатора на наличие ограничений. Было ли ограничение в линии подачи ДЕФТАЛАТА? Да Заменить линию питания деэталата в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Заменить насос подачи ДЭФ в соответствии со служебной информацией. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо датчики, связанные с nox или DEF отопитель, выполнить диагностику этих датчиков перед продолжением этой. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей ". Состояние " Активный " для данной процедуры D2 выполнить да? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ DEF НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключить зажигание. Визуально осмотреть систему доставки на отсутствие утечек. Были ли обнаружены какие-либо утечки? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО DEF Выключить зажигание. Проверить квалификацию выхлопной жидкости дизеля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с качеством выхлопной среды дизеля? Да Слить и пополните бак DEF- правильной рабочей жидкостью дизельного выхлопа. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода на 4. (ref-603077-S23639873512014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ОБЪЕМ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. После распыления впрыскиваемая жидкость должна полностью выключается. Удалить форсунку DEF из трубки для разложения. Поместить форсунку в контейнер, чтобы захватить распыленную жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к дизельному инжектору Количество теста. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1-объем воздуха / нарастающее давление (около 30 секунд / пустая емкость) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". No Go To 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ОБЪЕМ DEF ОТ НАСОСА ПОДАЧИ ДЕИОНИЗИРОВАННОЙ ЖИДКОСТИ 85 Отключить линию питания на инжекторе ДЕФ. Поместить открытую линию питания в контейнер, чтобы захватить жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к системным тестам и запустить тест переопределения дозатора дизельной выхлопной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест должен выполняться в течение шести минут до истечения времени. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE DEF SUPPLY LINE FOR RESTRICTION Проверить линию подачи деэтанизатора на наличие ограничений. Было ли ограничение в линии подачи ДЕФТАЛАТА? Да Заменить линию питания деэталата в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Заменить насос подачи ДЭФ в соответствии со служебной информацией. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ СПД блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли какие-либо другие датчики Dpf, Pm датчик, рециркуляция отработавших газов, FRP, инжектор или датчик O2? Да Выполнить диагностику этих датчиков перед тем, как продолжить эту проверку. Провести тест верификации ИКМ. Обратитесь к разделу " Тестирование проверки ИКП ". Нет Заменить модуль управления силовым агрегатом (СПУ) в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо топливная система или датчик обработки воздуха коды неисправностей присутствуют? Да Ремонт других коды неисправностей перед продолжением. Нет Перейти к 2
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание на 10 минут, чтобы позволить датчикам температуры выхлопных газов стабилизироваться. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопа. Показания датчиков температуры выхлопного газа находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 3 Нет Заменить датчик температуры выпускных газов, который находится вне диапазона по сравнению с другими. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION См. " Проверка ПКМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ КАТАЛИЗАТОРА DOC / Dpf. Визуально осмотреть систему выпуска отработавших газов после очистки. Установлен ли катализатор на транспортном средстве? Да Перейти к пункту 4 Нет Заменить катализатор DOС / Дпф в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА DOC / Dpf Отделите выхлопной газ и осмотреть катализатор DOС / Дпф на наличие внутренних повреждений или признаков засорения лицевой поверхности. Были ли обнаружены какие-либо внутренние повреждения в катализаторе DOP / D-ППФ? Да Заменить катализатор ДОЦ / Д-ПФП после обработки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование PCМ выхлопного газа 3 Нет ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо топливная система или датчик обработки воздуха коды неисправностей присутствуют? Да Ремонт других коды неисправностей перед продолжением. Нет Перейти к 2
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание на 10 минут, чтобы позволить датчикам температуры выхлопных газов стабилизироваться. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопа. Показания датчиков температуры выхлопного газа находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 3 Нет Заменить датчик температуры выпускных газов, который находится вне диапазона по сравнению с другими. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION См. " Проверка ПКМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ КАТАЛИЗАТОРА DOC / Dpf. Визуально осмотреть систему выпуска отработавших газов после очистки. Установлен ли катализатор на транспортном средстве? Да Перейти к пункту 4 Нет Заменить катализатор DOС / Дпф в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА DOC / Dpf Отделите выхлопной газ и осмотреть катализатор DOС / Дпф на наличие внутренних повреждений или признаков засорения лицевой поверхности. Были ли обнаружены какие-либо внутренние повреждения в катализаторе DOP / D-ППФ? Да Заменить катализатор ДОЦ / Д-ПФП после обработки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование PCМ выхлопного газа 3 Нет ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть коды неисправностей для датчиков давления выхлопных газов, отремонтируйте эти коды неисправностей перед тем, как приступить к этому тесту. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Выключить зажигание. Осмотреть воздушный фильтр на наличие излишней грязи, загрязнения или других проблем, которые могут вызвать ограничение воздушного потока. Проверить все шланги / трубки и соединения, относящиеся к воздухозаборнику и турбокомпрессору. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения во впускной системе или системах турбонагнетателя? Да Отремонтируйте впускную систему или систему турбонаддува по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА Pcm ПРОВЕРКИ ". No Go to 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Осмотреть выхлопную систему на наличие поврежденных компонентов, которые могут вызвать блокировку или утечку потока отработавших газов. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения в выпускной системе? Да Отремонтируйте выпускную систему по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки РОЖ. С помощью сканирующего устройства перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру самотестирования рециркуляция отработавших газов / ECU. Были ли обнаружены какие-либо проблемы в системе рециркуляция отработавших газов? Да Произвести соответствующие ремонты системы Ог. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА ПКМ ". Нет перехода на 5. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить процедуру диагностики проверки системы подачи топлива. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Отремонтируйте систему подачи топлива по мере необходимости. Провести регенерацию фильтра твердых частиц дизеля. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет перейдите на 6 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА. С помощью сканирующего устройства перейдите в раздел " Прочие функции " и выполнить процедуру регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя. Включить зажигание, двигатель не работает. Использовать сканирующее устройство, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до пяти минут. Выбрать View коды неисправностей. Did the расшифровка кода ошибки return? да Заменить дизельный сажевый фильтр в соответствии со служебной информацией (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что используется правильное приложение Pm датчик перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P24D0, xtangx1, U04A4 или xtigx3 присутствуют должным образом, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования можно записать все данные о температуре стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей. Выключить двигатель на 75 секунд. U12A3 U05A4 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Для получения информации о наличии короткого замыкание на массу или высокого сопротивления Включить двигатель. Отсоединить разъем кабеля датчика Pm (автомобильный жгут). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с плавким предохранителем и цепью массы автомобиля Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ КЛЕММ. Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить верификацию PCMVERIFICATION ТЕСТ См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка Pm датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик сканирования в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Испытайте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодного цикла окружающей среды может возникнуть сбой (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что используется правильное приложение Pm датчик перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P24D0, xtangx1, U04A4 или xtigx3 присутствуют должным образом, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования можно записать все данные о температуре стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей. Выключить двигатель на 75 секунд. U12A3 U05A4 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Для получения информации о наличии короткого замыкание на массу или высокого сопротивления Включить двигатель. Отсоединить разъем кабеля датчика Pm (автомобильный жгут). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с плавким предохранителем и цепью массы автомобиля Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ КЛЕММ. Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить верификацию PCMVERIFICATION ТЕСТ См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка Pm датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик сканирования в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Испытайте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодного цикла окружающей среды может возникнуть сбой (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие диагностические устройства для последующей обработки, выполнить диагностику этих устройств перед продолжением этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что аккумуляторы и система зарядки работают правильно и обеспечивают надлежащее напряжение системы, прежде чем продолжить процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные кадра замораживания. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг, запустить прибор Tc? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (Z909) Pm ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ИЛИ ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить двигатель. Отсоединить разъем электрического жгута датчика Рм (автомобильный жгут). Включить зажигание, двигатель выключен. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с предохранителем и цепью массы сенсора на датчике Тч (электрический жгут транспортного средства). F204 Z909 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите оборванные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить верификацию блок управления силовым агрегатом- ТЕСТ 4 См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка Pm датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик сканирования в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Испытайте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодного цикла окружающей среды может возникнуть сбой (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить работу с этим диагностическим деревом, убедиться в том, что используется правильное приложение Pm датчик. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включайте зажигание, запустить двигатель до рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей? да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики INTERMIRTENT. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. РЕЛЕ 2 Выключить зажигание. Заменить реле 2 SCR (в центре распределения питания) на заведомо исправное реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить и прогоняйте двигатель в течение 10 секунд. Используя сканирующее устройство, выбрать View коды неисправностей. Det the расшифровка кода ошибки return? Yes Go To 4 No заменить the SCP реле 2. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИКЕ Pm Выключить двигатель. Отсоединить разъем жгута датчика Pм (автомобильный жгут). Включить зажигание, двигатель выключается. Измерить напряжение между цепью переключателя зажигания с предохранителем (F204) и цепью массы сенсора (Z909) на разъеме жгута датчиков Pм. Считывает ли напряжение в пределах 10,7-16,0 вольт? Да Перейти к 8 Нет Переход 5
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (Z909) цепью массы в соединителе жгута датчика Pm. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы (Z909) для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 6 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE (F204) FUSED Выключатель зажигания цепь Turn the зажигание off. Disconnect the Распределение питания Center (PDC) C3 жгут проверка. Go a зажигание on. Measure the напряжение на схеме выключателя зажигания с предохранителями (F204) to клемма на стороне ПДК. Считывает ли напряжение между 10,7-16,0 вольт? да Восстановить цепь розжига (см. в разделе 2) F204 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Распределение питания CENTER (PDC) Выключить зажигание. Снять реле распределения топливного насоса. Включить зажигание. измерить сопротивление между землей и цепью управления (K402) реле 2 PCR на клемме реле 2 SCR. Имеет ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да отремонтируйте цепь управления реле 2 (K402) для разомкнутого / высокого сопротивления. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить верификацию PCМ ПРОВЕРКА СМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Pm датчик примечание: Поверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик в соответствии со служебной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить данные блок управления силовым агрегатом.З апустите двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Со сканирующим устройством прочтите данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. информацию по тесту сканирующих устройств, отображающих эту силовую систему? (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие диагностические устройства для последующей обработки, выполнить диагностику этих устройств перед продолжением этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что аккумуляторы и система зарядки работают правильно и обеспечивают надлежащее напряжение системы, прежде чем продолжить процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные кадра замораживания. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг, запустить прибор Tc? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (Z909) Pm ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ИЛИ ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить двигатель. Отсоединить разъем электрического жгута датчика Рм (автомобильный жгут). Включить зажигание, двигатель выключен. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с предохранителем и цепью массы сенсора на датчике Тч (электрический жгут транспортного средства). F204 Z909 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите оборванные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить верификацию блок управления силовым агрегатом- ТЕСТ 4 См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка Pm датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик сканирования в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Испытайте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодного цикла окружающей среды может возникнуть сбой (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить работу с этим диагностическим деревом, убедиться в том, что используется правильное приложение Pm датчик. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включайте зажигание, запустить двигатель до рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей? да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики INTERMIRTENT. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. РЕЛЕ 2 Выключить зажигание. Заменить реле 2 SCR (в центре распределения питания) на заведомо исправное реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить и прогоняйте двигатель в течение 10 секунд. Используя сканирующее устройство, выбрать View коды неисправностей. Det the расшифровка кода ошибки return? Yes Go To 4 No заменить the SCP реле 2. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИКЕ Pm Выключить двигатель. Отсоединить разъем жгута датчика Pм (автомобильный жгут). Включить зажигание, двигатель выключается. Измерить напряжение между цепью переключателя зажигания с предохранителем (F204) и цепью массы сенсора (Z909) на разъеме жгута датчиков Pм. Считывает ли напряжение в пределах 10,7-16,0 вольт? Да Перейти к 8 Нет Переход 5
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (Z909) цепью массы в соединителе жгута датчика Pm. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы (Z909) для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 6 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE (F204) FUSED Выключатель зажигания цепь Turn the зажигание off. Disconnect the Распределение питания Center (PDC) C3 жгут проверка. Go a зажигание on. Measure the напряжение на схеме выключателя зажигания с предохранителями (F204) to клемма на стороне ПДК. Считывает ли напряжение между 10,7-16,0 вольт? да Восстановить цепь розжига (см. в разделе 2) F204 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Распределение питания CENTER (PDC) Выключить зажигание. Снять реле распределения топливного насоса. Включить зажигание. измерить сопротивление между землей и цепью управления (K402) реле 2 PCR на клемме реле 2 SCR. Имеет ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да отремонтируйте цепь управления реле 2 (K402) для разомкнутого / высокого сопротивления. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить верификацию PCМ ПРОВЕРКА СМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Pm датчик примечание: Поверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик в соответствии со служебной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить данные блок управления силовым агрегатом.З апустите двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Со сканирующим устройством прочтите данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. информацию по тесту сканирующих устройств, отображающих эту силовую систему? (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие датчики температуры выхлопных газов, выполняйте диагностику на этих датчиках, прежде чем продолжить эту. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в течение 75 секунд. Отключить воспламенение. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к процедуре 2 No Perform. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин в течение двух минут. Изменяются ли показания датчиков температуры выхлопных газов по значению не менее -15°C? Да Перейти к 3 Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который не изменился по значению как минимум на -15°C. или не обновляется. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут. С помощью сканирующего прибора прочтите значения датчиков температуры выхлопных газов. Оба датчика температуры считывают показания выше 66°C и являются ли значения температурных датчиков обновляемыми? Да Перейдите к 4 Нет Заменить датчик температуры отработавших газов, который не превышает 66°C. или не обновляется на сканирующем приборе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии на клеммах. Следить за данными сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что используется правильное приложение Pm датчик перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P24D0, xtangx1, U04A4 или xtigx3 присутствуют должным образом, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования можно записать все данные о температуре стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей. Выключить двигатель на 75 секунд. U12A3 U05A4 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Для получения информации о наличии короткого замыкание на массу или высокого сопротивления Включить двигатель. Отсоединить разъем кабеля датчика Pm (автомобильный жгут). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с плавким предохранителем и цепью массы автомобиля Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ КЛЕММ. Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить верификацию PCMVERIFICATION ТЕСТ См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка Pm датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик сканирования в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Испытайте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодного цикла окружающей среды может возникнуть сбой (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что используется правильное приложение Pm датчик перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P24D0, xtangx1, U04A4 или xtigx3 присутствуют должным образом, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования можно записать все данные о температуре стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей. Выключить двигатель на 75 секунд. U12A3 U05A4 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Для получения информации о наличии короткого замыкание на массу или высокого сопротивления Включить двигатель. Отсоединить разъем кабеля датчика Pm (автомобильный жгут). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с плавким предохранителем и цепью массы автомобиля Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ КЛЕММ. Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить верификацию PCMVERIFICATION ТЕСТ См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка Pm датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик сканирования в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Испытайте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодного цикла окружающей среды может возникнуть сбой (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить работу с этим диагностическим деревом, убедиться в том, что используется правильное приложение Pm датчик. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включайте зажигание, запустить двигатель до рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей? да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики INTERMIRTENT. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. РЕЛЕ 2 Выключить зажигание. Заменить реле 2 SCR (в центре распределения питания) на заведомо исправное реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить и прогоняйте двигатель в течение 10 секунд. Используя сканирующее устройство, выбрать View коды неисправностей. Det the расшифровка кода ошибки return? Yes Go To 4 No заменить the SCP реле 2. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИКЕ Pm Выключить двигатель. Отсоединить разъем жгута датчика Pм (автомобильный жгут). Включить зажигание, двигатель выключается. Измерить напряжение между цепью переключателя зажигания с предохранителем (F204) и цепью массы сенсора (Z909) на разъеме жгута датчиков Pм. Считывает ли напряжение в пределах 10,7-16,0 вольт? Да Перейти к 8 Нет Переход 5
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (Z909) цепью массы в соединителе жгута датчика Pm. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы (Z909) для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 6 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE (F204) FUSED Выключатель зажигания цепь Turn the зажигание off. Disconnect the Распределение питания Center (PDC) C3 жгут проверка. Go a зажигание on. Measure the напряжение на схеме выключателя зажигания с предохранителями (F204) to клемма на стороне ПДК. Считывает ли напряжение между 10,7-16,0 вольт? да Восстановить цепь розжига (см. в разделе 2) F204 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Распределение питания CENTER (PDC) Выключить зажигание. Снять реле SCR 2. Включить зажигание. измерить сопротивление между землей и цепью управления (K402) реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2 на клемме реле Sсr.2. Имеет ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да отремонтируйте схему управления реле (xтагх1) SCR2 для разомкнутого / высокого сопротивления. Обратитесь к информации о проверке PCMR, выполнить проверку PCN, чтобы проверить питание PCT. K402 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком Pm и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить верификацию PCМ ПРОВЕРКА СМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Pm датчик примечание: Поверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчика состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. Заменить датчик в соответствии со служебной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить данные блок управления силовым агрегатом.З апустите двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Со сканирующим устройством прочтите данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. информацию по тесту сканирующих устройств, отображающих эту силовую систему? (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы с этим диагностическим деревом убедиться в том, что используется правильное приложение Pm датчик. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования? удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель до рабочей температуры. Испытайте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время низких температур окружающей среды может быть необходимо протестировать транспортное средство в течение длительного периода времени для правильного выполнения условий сканирования. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Pm датчик примечание. Проверка соответствия PCDGLE. Поверка PCGLE-сенсора во время тестирования. " Проверить наличие модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как единое целое. Используя электросхему / схематическое изображение в качестве руководства, выполнить проверку проводки и разъемов между датчиком Pм (модулем) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any Charractory воздух Cooler температура коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, perform the Diagnostics for those коды неисправностей before continue с this one. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие датчики температуры рециркуляция отработавших газов, то выполнить процедуру диагностики для этих датчиков перед тем, как продолжить работу с этим датчиком. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства записать все данные стоп-кадра. Используя сканирующее устройство, удалить датчик зажигания в течение 75 секунд. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ рециркуляция отработавших газов Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры Ог. Включить зажигание ".при контроле сканирующего устройства подключить перемычку между цепью возврата датчика (K915) и цепью сигнала температуры РОЖ на разъеме кабеля датчика температуры РГА. K935 P040C (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо редуктор температуры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствует, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. Примечание: если есть любые другие датчик температуры топлива коды неисправностей присутствуют, выполнить процедуру диагностики для тех коды неисправностей перед тем как продолжить с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные кадра замораживания. При помощи инструмента сканирования очистить коды неисправностей. Выключение зажигания см. в течение 75 секунд. Запустить двигатель. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры топлива. Включить зажигание ".во время контроля сканирующего прибора подключить перемычку между цепью возврата (K159) датчика и цепью сигнала температуры топлива на разъеме жгута температурного датчика топлива. Установлен ли Дтк хтагх2? Да Заменить датчик температуры топлива согласно сервисной информации выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). K156 P0182 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие диагностические датчики турбокомпрессора, выполнить процедуру диагностики для этих датчиков перед продолжением работы с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя включенным зажигание по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F343) Цепь выключателя зажигания с предохранителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Проверка контура питания турбокомпрессора при разомкнутом напряжении или цепи массы привода усилителя турбонагнетателя при коротком замыкание на массу / высоком сопротивлении ".отключить двигатель. Отключить разъем жгута управления приводом турбонаддува. Включить зажигание, выключайте двигатель. Измерить напряжение между цепью питания и переключателем розжига. Z909 F343 Z909 F343 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИВОД ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ Заменить исполнительный механизм наддува турбокомпрессора в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания на 75 секунд. Провести тест-драйв транспортного средства Используя сканирующее устройство, проконтролировать, вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом согласно сервисной информации. См. раздел " СНЯТИЕ " Выполнить испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без ремонта. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие диагностические датчики турбокомпрессора, выполнить процедуру диагностики для этих датчиков перед продолжением работы с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя включенным зажигание по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F343) Цепь выключателя зажигания с предохранителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Проверка контура питания турбокомпрессора при разомкнутом напряжении или цепи массы привода усилителя турбонагнетателя при коротком замыкание на массу / высоком сопротивлении ".отключить двигатель. Отключить разъем жгута управления приводом турбонаддува. Включить зажигание, выключайте двигатель. Измерить напряжение между цепью питания и переключателем розжига. Z909 F343 Z909 F343 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИВОД ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ Заменить исполнительный механизм наддува турбокомпрессора в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания на 75 секунд. Провести тест-драйв транспортного средства Используя сканирующее устройство, проконтролировать, вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом согласно сервисной информации. См. раздел " СНЯТИЕ " Выполнить испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без ремонта. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание и провести тест-драйв автомобиля с включенным ESS. При помощи сканирующего инструмента просмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли блок управления силовым агрегатом? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистый Дтц ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В (G70) HOOD Приоткрыто выключатель SENSE цепь Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем капотного переключателя (защелка капота). Отключить соединитель А кабеля BCM. Измерить сопротивление цепи (G70) колпакового выключателя между соединителем A и соединителем жгута A. Имеется ли сопротивление ниже 5,0? K806 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G931) Измерить сопротивление цепи массы датчика между соединителем кабельного жгута Hood Приоткрыто выключатель и разъемом кабеля BCM A. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Восстановить ите цепь массы датчика (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка См. " Тест PCМ. G931 K915 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Приоткрыто Нажать на плунжер переключателя капота Приоткрыто и измерить сопротивление между двумя клеммами выключателя. Является ли сопротивление приблизительно 1000 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Заменить выключатель колпака Azar. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между переключателем капота Приоткрыто и модулем управления кузовом. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Провести ТЕСТ соответствия блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Информация о контроле отсутствует Проверка не проводится ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603094-S04502458502014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание и провести тест-драйв автомобиля с включенным ESS. С помощью сканирующего инструмента просмотреть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (G70) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА ПРИ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем Приоткрыто выключатель (Hood защёлка). Отключить кабель BCM A. Измерить сопротивление между землей и цепью контроля состояния капота (G70) на кабельном разъеме А. См. сопротивление выше 10 Ом. G70 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (K806) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью выключателя 2 капота двигателя (K806) в кабельном разъеме ИКМ С2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Выполнить ремонт сигнала (хтаг2) колпака 2 двигателя Обратитесь к тестовой цепи для замыкание на массу. K806 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Приоткрыто Нажать на плунжер выключателя капота Приоткрыто и измерить сопротивление между двумя клеммами переключателя. Является ли сопротивление приблизительно 1000 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Заменить переключатель капота Аjar. Выполнить тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тест верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между переключателем капота Приоткрыто и модулем управления кузовом. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Провести ТЕСТ соответствия блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Информация о контроле отсутствует Проверка не проводится ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603094-S04502458502014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание и провести тест-драйв автомобиля с включенным ESS. С помощью сканирующего инструмента просмотреть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (G70) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ Приоткрыто ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Выключить зажигание. Отсоединить цепь массы переключателя капота (защелка капота). Отключить разъем A жгута BCM. Измерить сопротивление цепи датчика переключения капота A между разъемом кабеля переключателя капота2 и разъёмом А. Если сопротивление ниже 5,0, выполнить ремонт с помощью устройства Agx3? G70 K806 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G931) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика (G931) между кабельным разъемом Hood Приоткрыто выключатель и соединителем А кабеля BCM. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Отремонтируйте цепь массы датчика для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка См. " Тест PCМ. K915 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Приоткрыто Нажать на плунжер выключателя капота Приоткрыто и измерить сопротивление между двумя клеммами переключателя. Является ли сопротивление приблизительно 1000 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Заменить переключатель капота Аjar. Выполнить тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тест верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между переключателем капота Приоткрыто и модулем управления кузовом. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Провести ТЕСТ соответствия блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Информация о контроле отсутствует Проверка не проводится ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603094-S04502458502014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в настоящее время DTS? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистый режим работы ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. РЕЛЕ EVP Выключить зажигание. Измерить сопротивление катушки реле EVP.П римечание: Замерить на клеммах 85 и 86 реле. Есть ли сопротивление от 60 до 80 Ом? Да Перейти к 3 Нет Проверить, что в разъемах модуля управления реле и силового агрегата имеется хороший контакт с клеммой. При положительном результате заменить реле ЭВП.У Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (T110) EVP реле управление цепь VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута PDC C3. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Измерить сопротивление цепи управления реле (T110) Vp между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом С1 и соединителем жгута ПДС Кс2. См. сопротивления ниже 5,0 ом диапазон трансмиссии? Нет Для 4 Выполнить Ремонт T110 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ EVP (T110) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления реле EVP1 на кабельном разъеме PDC C3. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните неисправность цепи управления реле Vp2 при коротком замыкание на массу. T110 T110 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Распределение питания CENTER Измерить сопротивление цепи (T110) EVP реле управление между реле и соединителем жгута PDC C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6 Нет Заменить центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). При помощи схемы соединений / схемы в качестве руководства можно проверить проводку и разъемы между вакуумным электронасосом, PDC и модулем управления силовой установкой. Проверить наличие каких-либо повреждений, пробоин, защемление или частичный обрыв проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Для проверки исправности проводки и разъемов обратитесь к разделу Проверка наличия данных (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в настоящее время DTS? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистый режим работы ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. РЕЛЕ EVP Выключить зажигание. Измерить сопротивление катушки реле EVP.П римечание: Замерить на клеммах 85 и 86 реле. Есть ли сопротивление от 60 до 80 Ом? Да Перейти к 3 Нет Проверить, что в разъемах модуля управления реле и силового агрегата имеется хороший контакт с клеммой. При положительном результате заменить реле ЭВП.У Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " См. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ (T110) EVP НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить разъем жгута PDC C3. Включить зажигание. Измерить в цепи управления реле (T110) VCP напряжение на разъеме жгута PCC3.А присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь управления реле PTP на короткое замыкание до напряжения Выполнить испытание силового агрегата. T110 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Распределение питания CENTER Выключить зажигание. Вновь подсоединить разъем жгута PDC C3. Включить розжиг. Измерить цепь управления реле (T110) EVP на напряжение у реле EVP.ЕСТЬ ли напряжение? Да Заменить центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 5. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). При помощи схемы соединений / схемы в качестве руководства можно проверить проводку и разъемы между вакуумным электронасосом, PDC и модулем управления силовой установкой. Проверить наличие каких-либо повреждений, пробоин, защемление или частичный обрыв проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Для проверки исправности проводки и разъемов обратитесь к разделу Проверка наличия данных (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ СПД блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о проверке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Являются ли P016E, xtigx1, P0087, xтагx3, любые данные рециркуляция отработавших газов, любые FRP, все присутствующие датчики инжектора или любой датчик O2? Да Выполнить диагностику для этих датчиков перед тем, как продолжить работу с ним. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом. См. раздел " Проверка PCМ Нет Испытания силового оборудования ". Обратитесь к разделу " Информация по замене PCCM ". P016F P0088 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента перейдите в система проверка и выбрать охлаждающая жидкость Three Way клапан проверка. Тест трехходового клапана охлаждающей жидкости прошел или провалился? Отказ перейти к 2 проходу Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION (прерывистое состояние). См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K501) Контур управления трехходовым клапаном хладагента для открытия / высокого сопротивления Выключить зажигание. Отсоединить соединитель жгута трехходового клапана хладагента ниже разъема кабельного жгута C1. Отключить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) С1. Измерить сопротивление контура управления трехпутевым клапаном (K501) между разъемом кабеля трехпозиционного клапана хладагентом 5.0 и кабельным жгутом ИКМ. K501 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Охлаждающая жидкость THREE WAY клапан Повторно подсоединить клапан управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Подключить трехходовую перемычку между землей и контуром управления трехходовым клапаном (K501) для охлаждающей жидкости на соединителе трехходового клапана. Включить зажигание. Включен ли контур управления расшифровка кода ошибки байпасного клапана xtag-двигатель низкий DACTIVE или в ожидании с помощью перемычки? да Заменить P2862 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Использование схемы соединений / схем в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между трехходовым клапаном охлаждающей жидкости и модулем управления силовыми агрегатами (Pcm). Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться в том, что имеется хороший контакт с клеммой в трехходовом клапане охлаждающей жидкости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента перейдите в система проверка и выбрать охлаждающая жидкость Three Way клапан проверка. Тест трехходового клапана охлаждающей жидкости прошел или провалился? Отказ перейти к 2 проходу Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION (прерывистое состояние). См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K501) Контур управления трехходовым клапаном хладагента на короткое замыкание на массу. " Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута трехходового клапана хладагента. Отключить модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерить сопротивление между землей и контуром управления трехпутевым клапаном (K501) в канале охлаждения. K501 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Охлаждающая жидкость THREE WAY клапан Повторно подключить модуль контроля хладагента (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Включить зажигание. " Включен ли счетчик P2862-двигатель COULDER BYPASS CURRENT управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки активный или ожидающий с клапаном охлаждения? Да Заменить трехходовой клапан в соответствии с сервисной информацией. После замены трехходового клапана выполнить три функции: (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Использование схемы соединений / схем в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между трехходовым клапаном охлаждающей жидкости и модулем управления силовыми агрегатами (Pcm). Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться в том, что имеется хороший контакт с клеммой в трехходовом клапане охлаждающей жидкости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента перейдите в система проверка и выбрать охлаждающая жидкость Three Way клапан проверка. Тест трехходового клапана охлаждающей жидкости прошел или провалился? Отказ перейти к 2 проходу Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION (прерывистое состояние). См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K501) Контур управления трехходовым клапаном хладагента 3 для короткого замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута трехходового клапана. Отключить кабель модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерить сопротивление между контуром управления трехпутевым клапаном (K501) и всеми другими цепями в модуле управления трансмиссионной системой (ИКМ). K501 K501 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Охлаждающая жидкость THREE WAY клапан Повторно подключить модуль контроля хладагента (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Включить зажигание. " Включен ли счетчик P2862-двигатель COULDER BYPASS CURRENT управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки активный или ожидающий с клапаном охлаждения? Да Заменить трехходовой клапан в соответствии с сервисной информацией. После замены трехходового клапана выполнить три функции: (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Использование схемы соединений / схем в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между трехходовым клапаном охлаждающей жидкости и модулем управления силовыми агрегатами (Pcm). Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться в том, что имеется хороший контакт с клеммой в трехходовом клапане охлаждающей жидкости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или топливная форсунка были заменены и функция регулировки количества форсунок не была выполнена. Посмотреть ремонт Да Запрограммировать регулировку количества инжекторов в модуль управления силовым агрегатом. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или топливная форсунка были заменены и функция регулировки количества форсунок не была выполнена. Посмотреть ремонт Да Запрограммировать регулировку количества инжекторов в модуль управления силовым агрегатом. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или топливная форсунка были заменены и функция регулировки количества форсунок не была выполнена. Посмотреть ремонт Да Запрограммировать регулировку количества инжекторов в модуль управления силовым агрегатом. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или топливная форсунка были заменены и функция регулировки количества форсунок не была выполнена. Посмотреть ремонт Да Запрограммировать регулировку количества инжекторов в модуль управления силовым агрегатом. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или топливная форсунка были заменены и функция регулировки количества форсунок не была выполнена. Посмотреть ремонт Да Запрограммировать регулировку количества инжекторов в модуль управления силовым агрегатом. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или топливная форсунка были заменены и функция регулировки количества форсунок не была выполнена. Посмотреть ремонт Да Запрограммировать регулировку количества инжекторов в модуль управления силовым агрегатом. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите в система проверка и выбрать охлаждающая жидкость Three Way клапан проверка (Тест трехходового клапана охлаждающей жидкости). Прошел или не прошел тест на трехходовой клапан охлаждающей жидкости? Сбой Перейти к 2 проходу Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистый расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (F947) FUSED зажигание RUN / START цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута трехходового клапана охлаждающей жидкости. Включить зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи запуска и включения зажигания с предохранителем на разъеме жгута трехстороннего клапана охлаждающей среды. Является ли напряжение приблизительно равным напряжению аккумулятора? да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта (хтаг2) F947 F947 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z908) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z908) в соединителе жгута трехходового клапана охлаждающей жидкости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Восстановить цепь массы (хтагх2) для открытого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА ТЕСТ см. " Испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Z908 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ТРЕХХОДОВОЙ КЛАПАН ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Заменить трехходовой клапан охлаждающей жидкости, если в соединителе не было обнаружено никаких проблем. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Прочие функции " и выбрать параметр " Трехходовой вентиль охлаждающей жидкости заменен ", чтобы очистить счетчик срабатывания трехходового клапана охлаждающей жидкости. При помощи сканера перейдите к пункту " Испытание системы " и нажать кнопку " Проверка трехпутевого клапана охлаждающей среды ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью схемы соединений / схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между трехходовым клапаном охлаждающей жидкости и модулем управления силовой установкой. Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы в трехходовом клапане охлаждающей жидкости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. TRUEL WAY клапан Выключить зажигание. Отсоединить охлаждающую жидкость трехходовой клапан разъем жгута. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования должен отображать P26A7-COOLER BYPASS КЛАПАН положение высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки как активный или ожидающий при отключенном разъеме жгута P26A7 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K473) охлаждающая жидкость THREAT WAY клапан VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и схемой сигнала положения трехходового клапана на соединителе жгута трехходовых клапанов. Является ли это сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти в 4 Нет Ремонт цепи массы (три такса) K473 K473 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить FOR THE (K473) охлаждающая жидкость THREE WAY клапан положение сигнал цепь SHORTED TO A (xK900) Масса датчика CHART Измерить сопротивление между цепью сигнала положения трехходового клапана (хтагх 2) и цепью массы датчика (хфагх 3). Есть сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти к 5 нет K473 K900 K473 K900 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка блока управления силовыми агрегатами на соответствие требованиям стандарта блок управления силовым агрегатом.Н а основе схемы соединений / схем " проверить электропроводку и разъемы между трехходовым клапаном охлаждающей жидкости и блоком управления силовому агрегату. Выполнить ремонт поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы в трехходовом клапане охлаждающей жидкости с механическим приводом. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в данный момент DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONSTITION. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K473) COOLER THREE WAY клапан VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение в цепи сигнала положения трехходового клапана на разъеме жгута ИКМ С2 ".являет напряжение выше 5,2 вольт? да отремонтируйте цепь (Xtag2) три K473 K473 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K473) охлаждающая жидкость THREE WAY клапан VERIFICATION сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE TRUS Выключить зажигание. Отсоединить соединительный разъем трехходового клапана. Измерить сопротивление цепи сигнала положения трехходовых клапанов между соединительным разъемом трехходовой арматуры и соединителем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. См. сопротивление ниже 5,0 ом? да Нет для ремонта K473 K473 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы датчика (K900) между соединителем жгута трехходового клапана охлаждающей жидкости и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать цепь массы датчика для разомкнутого или высокого сопротивления. K900 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА (K473) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРЕХХОДОВОГО КЛАПАНА ХЛАДАГЕНТА ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-ВОЛЬТА1 Измерить сопротивление между цепью сигнала положения трехходового клапана (хтагс2) и цепью питания 5-В двигателя Масляный датчик давления. См. сопротивление выше 10 к Ом. K856 K473 K856 K856 K473 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Охлаждающая жидкость THREE WAY клапан. Повторно подключить перепускной клапан блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 к разъему. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить напряжение датчика давления масла двигателя. Установить перемычку между (K473) схемой сигнала положения трехходового клапана и (K900) цепью массы датчика в двигателе. P26A6 P26A6 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью схемы соединений / схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между трехходовым клапаном охлаждающей жидкости и модулем управления силовой установкой. Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы в трехходовом клапане охлаждающей жидкости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверка на утечку или ограничение впускной системы Примечание: этот расшифровка кода ошибки будет установлен из-за плохой работы двигателя, а также неисправного датчика O2. Если у автомобиля есть какие-либо проблемы с топливной системой или ходовыми качествами? Выполнить ремонт этих проблем перед тем, как приступить к этому испытанию. Выключить зажигание. Провести тщательный осмотр впуска. Проверить наличие утечек или ограничений. Обратить особое внимание на охладитель наддувочного воздуха и шланги. (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. УТЕЧКА ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Провести тщательный осмотр выпускной системы. Проверить наличие утечек или ограничений. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения? Да Устраните утечку или ограничение в выхлопной системе. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПЛОХАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов Провести тщательный осмотр системы рециркуляция отработавших газов. Проверить наличие признаков утечки или ограничения. Система РОГО работает исправно? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтируйте систему РОГЕ по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МУП. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ПУМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНАЯ РАБОТА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Работает ли топливная система в нормальном режиме? Да Перейдите к пункту 5 Нет Отремонтируйте топливную систему по мере необходимости. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ МУП. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ Тест МУПР ". (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
5. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Снова подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Повторно подсоединить соединитель жгута O2 датчик. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Может потребоваться проверить автомобиль для подтверждения ремонта. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the Status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейти к тесту 6 Тест завершен. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Верификация модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, можно проверить проводку и разъемы кислородного датчика и модуля управления силовой агрегатом. Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить мониторинг данных сканирующего устройства относительно этой схемы и провести проверку проводки и разъемов. Обратитесь к данным для изменения или выполнения технического сброса во время расшифровка кода ошибки. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что в течение ночи используется исправное приложение nox Sensors (и правильно подключен в правильном месте) перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ: если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P220A, xtang1, U029D или xtigx3 присутствуют, выполнить диагностику этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные о работе транспортного средства. P220B U029E (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ДАТЧИК NOX 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик No X может быть неисправен в случае неисправности какого-либо модуля или зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть заменены по отдельности. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля от датчика Nox и модуля датчика nox. Этот модуль постоянно прикреплен к модулю датчика noх. Любая попытка удаления этого разъема приведет к необратимому повреждению датчика No. Использовать принципиальную электрическую схему / проводник (ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью средства сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Выполнить диагностическую процедуру U0001-CAN C шина. Обратитесь к " Индексу DTS - 1500 ". Нет Выполнение процедуры диагностики хранимой потерянной связи коды неисправностей См. раздел " Диагностика и тестирование ". (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Обратитесь к " DTS оглавление - 1500 " и выполнить диагностическую процедуру U0101-Lost Communication с блоком управления трансмиссией. Нет См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить диагностику коды неисправностей хранимой потерянной связи. (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью средства сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Выполнить диагностическую процедуру U0102-Lost Communication с раздаточная коробка управление модуль / AWD. Обратитесь к разделу " Индекс DTS - 1500 ". Нет Выполняйте процедуру диагностики коды неисправностей хранимой потерянной связи. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " DTS оглавление - 1500 " и выполнить диагностическую процедуру U0103-Lost Communication с Electronic Переключение модуль (ESM). Нет, обратитесь к " Диагностика и тестирование " и провести диагностику хранимой потерянной связи коды неисправностей (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Оставьте зажигание выключенным на 5 минут. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 2 минуты. При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого dtc? Да Перейдите к 2 No Обратитесь к " диагностике и тестированию потерянной связи " и выполнить хранимую процедуру диагностики Dcs. (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Оставьте его выключенным на 5 минут. Отсоединить разъем жгута модуля генератора. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Прокрутите двигатель не более 10 секунд, если он не запустится. При помощи сканера выбрать Вид коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки U0407? Да перейдите к 3 Нет Заменить генератор в соответствии со служебной информацией Выполнить тест блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D511) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля свечи накаливания. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 10c1. Измерить сопротивление между цепью шины (D511) LИН и всеми другими цепями на соединителе жгута ИКМ С1 у соединителя жгута ПКМ D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN (D511) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью шины LINE (хтагх1) в разъеме жгута модуля запальной свечи. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните короткое замыкание цепи шины LIN2) на массу. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION. См. " ПРОВЕРКА PCМ ". D511 D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (D511) LIN шина НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (хтагх1) ЛИН-шины между соединителем жгута модуля запальной свечи и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь (D511) ЛИНОВОЙ шины на предмет наличия разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить тест PCMN VERNO VERIFICATION См. См. в разделе " Проверка PC6 проверки PCМ Не D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить (F343) модуль питания ASD ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. (A29) Либо испытайте напряжение питания в цепи питания на массу, затем измерить напряжение в цепи массы? Z909 F343 Z909 A29 Z909 F343 A29 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверить поврежденные провода или поврежденные клеммы Выключить зажигание. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между модулем запальной свечи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест проверки PCM8. Обратитесь к разделу " Проверка PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Замена модуля проверки запальной свечи в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего прибора стереть данные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); выключить зажигание; оставить зажигание выключенным на 5 минут; запустить двигатель; дать возможность двигателю проработать 2 минуты; прочитать данные из ИКМ; отображает ли сканирующий прибор данный расшифровка кода ошибки? Да Не заменять модуль управления силовым агрегатом, см. сервисную информацию. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Протестируйте вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодной окружающей температуры может потребоваться тестирование транспортного средства в течение длительного периода времени для правильной циклической проверки условий отказа для этого Дтк. Вместе со сканирующим инструментом выбрать View коды неисправностей. Нет ли статус " Активное состояние " для данного ДПТК 2 и выполнить диагностику? Да? (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение LINK Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода турбокомпрессора 10hm Boost. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между цепью (D468) низкого канала передачи данных и всеми другими цепями на разъёме жгута ИКМ С1. Есть сопротивление выше 10 ом? D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и цепью (D468) Низкий уровень канала передачи данных на разъеме жгута привода турбокомпрессора Boost. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Восстановить цепь (хтагх2) низкий уровень канала связи (--) обратитесь к тесту короткого замыкание на массу. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (хтагх1) Низкий канал передачи данных (−) между соединителем жгута привода турбонаддува Boost и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (D468) Низкая передача данных (--) обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить сопротивление между цепью (хтагх1) высокий Data Link и всеми другими цепями на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного кабеля ИКМ С1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом во всех других цепях? да Перейдите к 6 Нет Выполнить тест меньше чем (D469) Высокая линия данных (+ цепь) D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Data Link на соединителе жгута привода турбокомпрессора Boost. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 7 Нет устраните неисправность в цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) высокий для проверки наличия короткого замыкание на массу ". D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (хтагх1) высокий Data Link между соединителем жгута привода турбонаддува Boost и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (D469) Head Data Link [+] обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (F343) Проверку цепи питания ASD 9 И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ " Да Проверка цепи массы привода на короткое замыкание или высокое сопротивление Подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить двигатель. Включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение в цепи питания ASD (хтакс2) Z909 F343 Z909 F343 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между приводом наддува турбокомпрессора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом. См. " Проверка PC10 ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ПРИВОДА НАДДУВА ТУРБОКОМПРЕССОРА Заменить модуль привода наддува турбонагнетателя в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. " Да, инструмент для проверки стирает силовую установку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и прогнать его до достижения рабочей температуры. Провести испытание автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время низких температур окружающей среды может потребоваться проведение испытания транспортного средства в течение длительного периода времени, чтобы правильно проконтролировать отказы данного расшифровка кода ошибки. См. инструмент для сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. и the scanner tool выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this DCTC? Yes Go To 2 No Обратитесь к " диагностике и тестированию " и выполнить диагностическую процедуру хранимой потерянной связи. (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Выключить зажигание. Отключить модуль запальной свечи. Включить зажигания. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Оставался ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 3 Нет Заменить модуль накальной свечи в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (D509) LIN шина VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута генератора C2. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снять реле ASD. Подсоединить перемычку между клеммой 30 и клеммой 87. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (хтагх1) LIN на разъеме жгута генераторас2. есть ли какое-либо напряжение? D509 D509 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN (D509) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Снять перемычку. Переустановите реле ASD. Измерить сопротивление между землей и цепью шины LIN- у разъема жгута генератора C2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите в раздел 5 Нет Восстановить ШИНУ (хтагс2) обратитесь к схеме проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для проверки замыкание на массу. D509 D509 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ (D509) LIN НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи шины (D509) LIN. между соединителем жгута генератора С2 и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать цепь шины (хтагх2) LIN для определения наличия разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить проверку PCМ проверки PC. СМ. D509 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ГЕНЕРАТОР Заменить генератор в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снова подсоединить соединитель жгута генератор C2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 7 Нет Тест завершен Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ИКМ. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Провести тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Проверка на отсутствие контроля ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Обратитесь к " DTS оглавление - 1500 " и выполнить диагностическую процедуру U0121-Lost Communication с Anti-Block тормоз модуль (потеря связи с антиблокировочным тормозным модулем).нет обратитесь к " Диагностика и тестирование " и провести процедуру диагностики хранимых потерянных соединений. (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей. Отображается ли на дисплее сканирующее устройство; U0140-LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) как активное? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик от BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ) Нет Ознакомьтесь с " ДИАГНОСТИКОЙ и ТЕСТИРОВАНИЕМ ". (ref-603037-S28183090422014030600000)(ref-603037-S28183090422014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство сообщение U0151-LOST COMMUNICATION с OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)? Да Выполнить диагностическую процедуру xtigx1 - Losped Communication с Occupant Restriment Controller (ORC). Обратитесь к " индексу расшифровка кода ошибки - 1500 ". Нет выполняйте процедуру диагностики и тестирования хранимого сообщения о потере связи D. U0151 (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Выполнить диагностическую процедуру U0155-Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM). См. " Индекс DTS - 1500 ". Нет Выполняйте процедуру диагностики коды неисправностей Stored Loss Communications. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Обратитесь к " DTS оглавление - 1500 " и выполнить диагностическую процедуру U0121-Lost Communication с Anti-Block тормоз модуль (потеря связи с антиблокировочным тормозным модулем).нет обратитесь к " Диагностика и тестирование " и провести процедуру диагностики хранимых потерянных соединений. (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Выполнить процедуру диагностики U01B0-Lost Communication с аккумулятор контроль модуль. Обратитесь к " Индексу DTS - 1500 ". Нет Выполняйте диагностическую процедуру хранимой потерянной связи. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью инструмента сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Выполнить диагностическую процедуру U0212-Lost Communication с рулевое управление управление модуль (потеря связи с модулем рулевого управления). Обратитесь к " DTS оглавление - 1500 ". Нет Выполн, выполнить процедуру диагностики хранимых потерянных соединений. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ОСМОТРЕТЬ АКТИВНЫЙ УЗЕЛ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ НА НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ ФИЗИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ Осмотреть активный узел затвора решетки и разъем на предмет повреждений, вызванных дорожным мусором. Поврежден или отсоединен ли узел активного узла затвора решетки или разъем? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА (A940) Поверка предохранителя B + цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута AGS. Измерить напряжение в цепи (A940) Предохранитель В + на разъеме жгута AGS. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь (xтагх2) Предохранитель в + подается на две клеммы сборки AGS.П роверить обе цепи. Напряжение, соответствующее напряжению аккумуляторной батареи? да Перейти к ремонту 4 A940 A940 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z904) в соединителе жгута AGS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните неисправность цепи массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Z904 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN (D511) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью шины LIN- на разъеме жгута AGS. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6 Нет Отремонтируйте цепь ШИНЫ LIN- для короткого замыкание на массу. Выполнить тест POWERTRAIN " проверка. D511 D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ (D511) LIN НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи ШИННОЙ ЛИНИИ (хтагх1) между соединителем жгута AGS и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7 Нет Отремонтировать цепь Шинная ЛИНИЯ (D511) для наличия разомкнутого или высокого сопротивления Выполнить верификацию POWERTRAAIN тест PCСМ. D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Активно GRILL SHUTTER сборка Заменить активный узел затвора решетки в соответствии с сервисной информацией. Перейдите к разделу " Прочие функции " и выполнить процедуру " Замена активного затвора решетки ". Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать AGS сборка. Используя сканирующий инструмент, проверить коды неисправностей. Обратитесь к процедуре расшифровка кода ошибки return Питание проверка? Выполнить 8 (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между активной заслонкой решетки и модулем управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу (tsbs), которая может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Отремонтируйте необходимую программу. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P05F3 или P05F5, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли DDTC xtigx2? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ТОК ". U029D (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, каналы передачи данных представляют собой цепи шины, которые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с датчиком твердых частиц, блоком управления нагревом DEF, nox сенсором 1 / 1 и Nox сенсорами 1 / 2. Если цепь канала передачи данных замкнута накоротко или один из этих компонентов закорочен внутренне, связь будет потеряна, а dcs будут установлены против всех перечисленных выше компонентов?
4. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем, цепь 1.0. Нажать кнопку " Земля ". Убедиться в том, что цепь питания выключена. Для проверки исправности цепи питания выключателя 1 или цепи массы выключен выключатель " ФОРСАЖ-1 ". Отключить питание датчика 1 / 1. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить любой из разъемов кабеля NO x между датчиком NOX и датчиком шума. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и цепи кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между заземлением и цепью (D469) высокий Datalink (+) в разъеме кабельной проводки блок управления силовым агрегатом C1.у меряйте сопротивление между землей и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE DATALINK CIRCUITS FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (D469) высокий Datalink (+) проверка to the (yes Data Link - тест высокого сопротивления линии передачи данных), чтобы получить информацию об измеренном сопротивлении цепи (хтагх1) для цепи питания датчика 1 / 1 и кабельной цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ1. Проверка цепи ПИТАНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) во всех других цепях разъема кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъеме кабельного шлейфа PCM1.П роизмерите сопротивление схемы (xthagx1) низкий Data link (-) между всеми другими цепями разъема кабеля PCМ С1. Примечание: D468 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА ДАТЧИКЕ ЗАЖИГАНИЯ Время срабатывания датчика розжига: отсоединить только один компонент за раз во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, меняется с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. если все коды неисправностей остаются активными, то отключенный компонент не является проблемой. Подключить каждый компонент перед тем, как перейти к следующему компоненту, чтобы отключить только один из них. Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить состояние коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью инструмента сканирования. Включить зажигание и повторно подключить разъем кабеля модуля датчика nox 1 / 1. Отсоединить модуль датчика no x от разъема кабеля. Три раза включить ключ зажигания и выключайте его, заканчивая зажиганием. Каждый раз оставляйте зажигание в выключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ. Следить за состоянием коды неисправностей для оставшихся соединенных компонентов с инструментом сканирования. Отключить и снова подключить датчик 2 См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к разделу 9 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Проверить (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ 1. Нажать кнопку " Земля ", чтобы проверить цепь питания на предмет наличия перегрева (Xtx-1).проверить напряжение в цепи розжига / Цепь массы на предмет отсутствия перегорания? Выключить двигатель. Отсоединить датчик No X от кабеля питания. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить любой соединитель цепи зажигания между датчиком No-x и сенсором Nox. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАТЧИКАМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и проводные цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Datalink (+) в кабельном разъеме PCМ С1. Измеряйте сопротивление между заземлением и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
11. Проверить THE DATALINK CIRCUITS VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (D469) высокий Datalink (+) цепь to the nox датчик модуль 1 / 1 жгут разъём. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DATOHINK НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Измерить сопротивление цепи (xtragx0) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом-? Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Datohink (-) во всех остальных цепях в разъеме кабельного кабеля PCМ С1 не обращайте сопротивления. D469 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
13. Dx датчик 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик No X состоит из модуля и зонда (с жгутом между ними), который не может быть обслужен отдельно. Они заменяются как один блок. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно прикреплено к модулю датчика noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ МУП. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ МУПР ".проверка теста не завершена. Провести проверочный тест МПУ в соответствии с " Проверочным тестом МПИ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P05F3 или P05F5, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли DDTC xtigx2? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ТОК ". U029E (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, каналы передачи данных представляют собой шинные цепи, которые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с датчиком твердых частиц, блоком управления нагревом DEF, nox сенсором 1 / 1 и Nox сенсорами 1 / 2. Если цепь канала передачи данных замкнута накоротко или один из этих компонентов закорочен изнутри, связь будет потеряна и dcs будет установлен против всех перечисленных выше каналов передачи данных.
4. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1. Нажать кнопку массы, чтобы убедиться в том, что цепь питания выключателя выключена (2 шт.). Включить и отключить питание датчика. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и цепи кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между заземлением и цепью (D469) высокий Datalink (+) в разъеме кабельной проводки блок управления силовым агрегатом C1.у меряйте сопротивление между землей и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE DATALINK CIRCUITS FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (D469) высокий Datalink (+) проверка to the (yes Data Link - тест высокого сопротивления линии передачи данных), чтобы получить информацию об измеренном сопротивлении цепи (хтагх1) для цепи питания датчика 1 / 1 и кабельной цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверить цепь питания DATALINK на наличие короткого замыкания. Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом- C1.и змерьте сопротивление схемы (D468) низкий Data Link (-) во всех остальных цепях в соединителе кабельного кабеля PCMS С1. Примечание: D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА ДАТЧИКЕ ЗАЖИГАНИЯ Время срабатывания датчика розжига: отсоединить только один компонент за раз во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, меняется с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. если все коды неисправностей остаются активными, то отключенный компонент не является проблемой. Подключить каждый компонент перед тем, как перейти к следующему компоненту, чтобы отключить только один из них. Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить состояние коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью инструмента сканирования. Включить зажигание и повторно подключить разъем кабеля модуля датчика nox 1 / 1. Отсоединить модуль датчика no x от разъема кабеля. Три раза включить ключ зажигания и выключайте его, заканчивая зажиганием. Каждый раз оставляйте зажигание в выключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ. Следить за состоянием коды неисправностей для оставшихся соединенных компонентов с инструментом сканирования. Отключить и снова подключить датчик 2 См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к разделу 9 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1. Нажать на цепь массы, чтобы проверить исправность цепи питания. Убедиться в том, что цепь питания выключена. (Xtx2) Переключатель зажигания выключен или нет (Xxx) Выключатель питания отключен. Не пытайтесь отсоединить какой-либо разъем кабеля между датчиком тока и датчиком шума. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАТЧИКАМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и проводные цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Datalink (+) в кабельном разъеме PCМ С1. Измеряйте сопротивление между заземлением и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
11. Проверить THE DATALINK CIRCUITS VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+), находящейся между кабельным разъемом nox модуля сенсора 1 / 2 и цепью жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Data Link (-) между кабельными разъемами модуля датчика No X 1 / 2.при кабельном разъёме PCM1 выполнить измерения сопротивления? (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DATOHINK НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Измерить сопротивление цепи (xtragx0) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом-? Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Datohink (-) во всех остальных цепях в разъеме кабельного кабеля PCМ С1 не обращайте сопротивления. D469 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
13. ДАТЧИК Дтк 1 / 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик Дт состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), который не может быть обслужен отдельно. Они заменены как одно устройство. ВНИМАНИЕ! Не пытайтесь отсоединить разъем жгута NO x между датчиком и модулем датчика NOX. Это постоянно прикреплено к модулю датчика Nox. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик NOХ. (ref-603043-S11896719732014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ МУП. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ МУПР ".проверка теста не завершена. Провести проверочный тест МПУ в соответствии с " Проверочным тестом МПИ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Протестируйте вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодной окружающей температуры может потребоваться тестирование транспортного средства в течение длительного периода времени для правильной циклической проверки условий отказа для этого Дтк. Вместе со сканирующим инструментом выбрать View коды неисправностей. Нет ли статус " Активное состояние " для данного ДПТК 2 и выполнить диагностику? Да? (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (D468) ПРОВЕРКУ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (-) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут DEF Hcu 10.отключить электрический кабель ИКМ С1. Измерить сопротивление между цепью (D468) низкий Data Link (−) и всеми другими цепями на электрическом жгуте ИКМ1 у электрического жгута ПКМ. сопротивление выше 10 ом? D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (D468) схемой канала передачи данных с низким уровнем сигнала на разъеме кабельного жгута блока управления DEF. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 4 Нет устраните неисправность в цепи (хтагх2) низкий Data Link (-s) обратитесь к тесту блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для проверки замыкание на массу. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (D468) lo Data Link (-] между разъемом жгута DEF Hcu и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (хтагх2) низкий Data обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить сопротивление между цепью (хтагх1) высокий Data Link и всеми другими цепями на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного кабеля ИКМ С1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом во всех других цепях? да Перейдите к 6 Нет Выполнить тест меньше чем (D469) Высокая линия данных (+ цепь) D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Data Link на соединителе шланга DEF Hcu. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 7 Нет устраните неисправность цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) высокий для проверки замыкание на массу Выполнить ИК. D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (хтагх1) высокий Data Link между разъемом жгута DEF Hcu и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь (D469) высокий-data link (+] обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. Проверить, что (F343) цепь питания Hcfd не используется (xxx7 + 1,0) цепь массы HCTU используется для проверки цепи массы. Проверить цепь массы на наличие короткого замыкания или высокое сопротивление. Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение в цепи питания Aсd4 A914 Z909 F343 Z909 A914 Z909 F343 A914 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Проверить поврежденные провода или поврежденные клеммы Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между DEF Hcu и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку PCМ. См. " Проверка PC10 ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. DEF Hcu Заменить модуль контроля и управления нагревателем (Hpb) в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования стереть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и прогнать его до достижения рабочей температуры. Протестировать автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время низких температур окружающей среды может потребоваться провести тестирование автомобиля в течение длительного периода времени, чтобы правильно циклировать отказы для этого расшифровка кода ошибки. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с the scan tool, select сеть Diagnostics. There is more than one модуль с активно коды неисправностей " Logged Against " the TSM at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления передачей (TСМ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить NAG1 трансмиссия VERTEST No заменить и program the Powermine the Питание управление модуль to refire to be complice to обслуживание снятие to to the обслуживание information. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДТКС ШИНЫ BCM CAN С помощью сканирующего устройства ознакомьтесь со следующими данными: Присутствует ли какая-либо информация о шине BSM Can? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление - 1500 " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. При наличии неисправности сначала провести диагностику шины DACT U0001-CAN C. Для ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ Перейдите к соответствующей информации по диагностике 2. (ref-603141)
2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ (DTCM) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЕТ С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о передаче привода (Dtcm) коды неисправностей. Есть ли какие-либо проблемы в работе DTSM? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление - 1500 " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. Нет, используя схемы в качестве руководства, проверить блок модуля управления коробкой передач на предмет повреждений (TCMA). (ref-603141)(ref-603078-S33338940832014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы провести диагностику всех коммутационных устройств CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ. Если сканирующее устройство показывает наличие вспышки для ACCM, выполнить вспышку ACCM, стереть DAC в PCMS и убедиться в том, что DEC возвращается до продолжения этой процедуры тестирования. Статус активен Обратитесь к этому DACT? Да Выполнить процедуру диагностики 2. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ACCM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES С помощью инструмента сканирования выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " в настоящее время? Да Заменить и запрограммировать модуль адаптивного круиз-контроля (ACCM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ADAPTIVE круиз-контроль VERTEST (АСС). (см. соответствующую диагностическую информацию) обратитесь к разделу " Замена и удаление программы управления силовыми агрегатами для проверки " Нет. обратитесь к соответствующей программе. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Оставьте зажигание выключенным на 5 минут. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 2 минуты. При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого dtc? Да Перейдите к 2 No Обратитесь к " диагностике и тестированию потерянной связи " и выполнить хранимую процедуру диагностики Dcs. (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Оставьте его выключенным на 5 минут. Отсоединить разъем жгута модуля генератора. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Прокрутите двигатель не более 10 секунд, если он не запустится. При помощи сканера выбрать Вид коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки U0407? Да перейдите к 3 Нет Заменить генератор в соответствии со служебной информацией Выполнить тест блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D511) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля свечи накаливания. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 10c1. Измерить сопротивление между цепью шины (D511) LИН и всеми другими цепями на соединителе жгута ИКМ С1 у соединителя жгута ПКМ D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN (D511) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью шины LINE (хтагх1) в разъеме жгута модуля запальной свечи. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните короткое замыкание цепи шины LIN2) на массу. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION. См. " ПРОВЕРКА PCМ ". D511 D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (D511) LIN шина НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (хтагх1) ЛИН-шины между соединителем жгута модуля запальной свечи и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь (D511) ЛИНОВОЙ шины на предмет наличия разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить тест PCMN VERNO VERIFICATION См. См. в разделе " Проверка PC6 проверки PCМ Не D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить (F343) модуль питания ASD ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. (A29) Либо испытайте напряжение питания в цепи питания на массу, затем измерить напряжение в цепи массы? Z909 F343 Z909 A29 Z909 F343 A29 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверить поврежденные провода или поврежденные клеммы Выключить зажигание. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между модулем запальной свечи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест проверки PCM8. Обратитесь к разделу " Проверка PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Замена модуля проверки запальной свечи в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего прибора стереть данные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); выключить зажигание; оставить зажигание выключенным на 5 минут; запустить двигатель; дать возможность двигателю проработать 2 минуты; прочитать данные из ИКМ; отображает ли сканирующий прибор данный расшифровка кода ошибки? Да Не заменять модуль управления силовым агрегатом, см. сервисную информацию. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Протестируйте вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодной окружающей температуры может потребоваться тестирование транспортного средства в течение длительного периода времени для правильной циклической проверки условий отказа для этого Дтк. Вместе со сканирующим инструментом выбрать View коды неисправностей. Нет ли статус " Активное состояние " для данного ДПТК 2 и выполнить диагностику? Да? (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение LINK Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода турбокомпрессора 10hm Boost. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между цепью (D468) низкого канала передачи данных и всеми другими цепями на разъёме жгута ИКМ С1. Есть сопротивление выше 10 ом? D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и цепью (D468) Низкий уровень канала передачи данных на разъеме жгута привода турбокомпрессора Boost. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Восстановить цепь (хтагх2) низкий уровень канала связи (--) обратитесь к тесту короткого замыкание на массу. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (хтагх1) Низкий канал передачи данных (−) между соединителем жгута привода турбонаддува Boost и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (D468) Низкая передача данных (--) обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить сопротивление между цепью (хтагх1) высокий Data Link и всеми другими цепями на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного кабеля ИКМ С1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом во всех других цепях? да Перейдите к 6 Нет Выполнить тест меньше чем (D469) Высокая линия данных (+ цепь) D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Data Link на соединителе жгута привода турбокомпрессора Boost. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 7 Нет устраните неисправность в цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) высокий для проверки наличия короткого замыкание на массу ". D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (хтагх1) высокий Data Link между соединителем жгута привода турбонаддува Boost и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (D469) Head Data Link [+] обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (F343) Проверку цепи питания ASD 9 И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ " Да Проверка цепи массы привода на короткое замыкание или высокое сопротивление Подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить двигатель. Включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение в цепи питания ASD (хтакс2) Z909 F343 Z909 F343 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между приводом наддува турбокомпрессора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом. См. " Проверка PC10 ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ПРИВОДА НАДДУВА ТУРБОКОМПРЕССОРА Заменить модуль привода наддува турбонагнетателя в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. " Да, инструмент для проверки стирает силовую установку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и прогнать его до достижения рабочей температуры. Провести испытание автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время низких температур окружающей среды может потребоваться проведение испытания транспортного средства в течение длительного периода времени, чтобы правильно проконтролировать отказы данного расшифровка кода ошибки. См. инструмент для сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ABS COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics. Есть ли в данный момент времени более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against "? Да Заменить и запрограммировать модуль антиблокировочного управления тормозами (ABS.П роверить ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС.Д. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет заменить и программировать управление трансмиссией Выполнить в соответствии со служебной информацией. (ref-603047-S33638063942014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. BCM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с the scan tool, select сеть Diagnostics. There is more than one модуль с активно коды неисправностей " Logged Against " the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления кузовом (BSM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет замены и программирования модуля управления трансмиссией обратитесь к демонтажу в соответствии со служебной информацией. (ref-603094-S04502458502014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть данные системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Подождать 30 секунд. Со сканирующим инструментом прочтите данные системы ОВКВ. Активна ли эта система? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие погнутых, проколотых и частично сломанных проводов. Также выполнить проверку соответствующих разъемов. (ref-603094-S09733068162014030600000)
2. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ АКТИВНА ВНУТРЕННЕЙ ШИНЕ CAN C С помощью сканирующего устройства выбрать вид ECU. Убедиться, что приборная панель активна на шине. Включена ли приборная группа в шину? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики отсутствия ответа от кластера / CCN. (ref-603037-S28183090422014030600000)
3. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) STORED OR активно IN THE комбинация приборов Проверить наличие коды неисправностей в приборной панели. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в ней? Да См. " расшифровка кода ошибки оглавление - 1500 " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4 (ref-603141)
4. Активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE BCM С помощью сканирующего устройства выбрать ECU View и выбрать BSM. При помощи сканирующих устройств прочтите активные коды неисправностей. Активны ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей в системе поддержки парковки BPM? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление - 1500 " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Заменить и запрограммировать модуль, который устанавливает этот DTS в соответствии со служебной информацией Выполнить его проверку. (ref-603141)(ref-603094-S04502458502014030600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДТКС ШИНЫ BCM CAN С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках BSM. Присутствуют ли какие-либо датчики ШИНЫ BCM? Да Обратитесь к " Индексу расшифровка кода ошибки - 1500 " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Если неисправность присутствует, сначала выполнить процедуру диагностики для шины DTP U0001-CAN C. Выполнить ПРОВЕРКУ ПЕРЕДАЧИ. См. соответствующие сведения по диагностике № 2. (ref-603141)
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) DTMA С ПОМОЩЬЮ сканирующего устройства прочитайте " SCM- коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли какая-либо передача SCMS коды неисправностей? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление - 1500 " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. Выполнить ПРОВЕРКУ ПЕРЕДАЧИ проверка. Обратитесь ко всей соответствующей информации по диагностике трансмиссии. Нет Используя схемы в качестве руководства, проверить модуль управления трансмиссией на предмет наличия повреждений в сборе. (ref-603141)(ref-603078-S33338940832014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ШИНЫ BCM CAN С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках BSM. Присутствуют ли какие-либо данные о шине BDM? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление - 1500 " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. При наличии неисправности сначала выполнить процедуру диагностики для DTP U0001-CAN C шина. Не выполняйте проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка см. в разделе " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603141)(ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (ОЦР) ВЕРИФИКАЦИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего прибора прочтите " ORC коды неисправностей. Присутствует ли какой-либо из датчиков ОРОК? Да Обратитесь к разделу " ИНДЕКС Дтц - 1500 " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕДМЕТ СНЯТИЯ МОЩНОСТИ ". Нет см. информацию о замене силового привода в соответствии с модулем управления PC. (ref-603141)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P05F3 или xtigx1, выполнить диагностику этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли этот DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ТОК ". P05F5 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, каналы передачи данных представляют собой схемы шина, которые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с датчиком твердых частиц, блоком управления нагревом DEF, nox сенсором 1 / 1 и Nox чувствительным к твердым частицам 1 / 2. Если цепь канала передачи данных закорочена или один из этих компонентов внутренне закорочен, связь будет потеряна и dcs будет установлен против всех этих компонентов?
4. ПРОВЕРИТЬ (F204) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ОТ РАЗОМКНУТОЙ ОБМОТКИ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВЗВЕШЕННЫХ ЧАСТИЦ (x X5) на наличие КОРОТКОГО замыкание на массу ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить двигатель. Отсоединить разъем цепи датчика твердых частиц (жгут транспортного средства). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с предохранителем и цепью массы автомобиля Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и цепи кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между заземлением и цепью (D469) высокий Datalink (+) в разъеме кабельной проводки блок управления силовым агрегатом C1.у меряйте сопротивление между землей и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАННЫМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) между разъемом электрического жгута датчика твердых частиц и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Data Link (-) между электрическим жгутом датчика твердых примесей и соединителем кабеля PCMC 5.0 Проверить сопротивление выше 5,0 ом? (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.- Проверить цепь ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа PCM1.- Выполнить проверку цепи передачи данных1 низкий Data link (-) во всех остальных цепях в соединителе кабельного кабеля PCМ С1 не учитывать любое сопротивление. D468 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА ДАТЧИКЕ ЗАЖИГАНИЯ Время срабатывания датчика розжига: отсоединить только один компонент за раз во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, меняется с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. если все коды неисправностей остаются активными, то отключенный компонент не является проблемой. Подключить каждый компонент перед тем, как перейти к следующему компоненту, чтобы отключить только один из них. Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить состояние коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью инструмента сканирования. Включить зажигание и повторно подключить разъем кабеля модуля датчика nox 1 / 1. Отсоединить модуль датчика no x от разъема кабеля. Три раза включить ключ зажигания и выключайте его, заканчивая зажиганием. Каждый раз оставляйте зажигание в выключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ. Следить за состоянием коды неисправностей для оставшихся соединенных компонентов с инструментом сканирования. Отключить и снова подключить датчик 2 См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к разделу 9 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРКА (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " см. на рис. 10 NO X ДАТЧИК 1 / 1 ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИ замыкание на массу ИЛИ РАЗОМКНУТОЕ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить двигатель. Отсоединить кабель-разъем датчика твердых частиц (жгут транспортного средства). Включить зажигание, выключенный двигатель. Измерить напряжение в контуре выключателя зажигания с включенным предохранителем (хтаг2) Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАТЧИКАМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и проводные цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Datalink (+) в кабельном разъеме PCМ С1. Измеряйте сопротивление между заземлением и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
11. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (D469) No высокий Datalink (+) между разъемом электрического жгута датчика твердых частиц и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Выполнить измерение сопротивления цепи (D468) низкий Data Link (-) между электрическим жгутом датчика механических примесей и соединителем электрической сети PCM1.05. Проверить сопротивление, превышающее 5,0, чтобы выполнить ремонт цепи? (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DATOHINK НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Измерить сопротивление цепи (xtragx0) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом-? Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Datohink (-) во всех остальных цепях в разъеме кабельного кабеля PCМ С1 не обращайте сопротивления. D469 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
13. Проверка системы контроля механических примесей ПРИМЕЧАНИЕ. Система контроля механических частиц состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как одно целое. Заменить датчик твердых частиц в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить датчик механических примесей, модули датчиков no x, блок управления нагревателем DEF и разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ БАТАРЕИ

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Заменить модуль контроля батареи в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тестирование проверки корпуса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет завершения процедуры тестирования. Условия или условия, которые первоначально установили это DTS, не присутствуют в настоящее время. Используя схемы подключения в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба контактов. (ref-603094-S04502458502014030600000)(ref-603094-S04502458502014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P05F3 или xtigx1, выполнить диагностику этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли этот DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ТОК ". P05F5 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, каналы передачи данных представляют собой схемы шина, которые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с датчиком твердых частиц, блоком управления нагревом DEF, nox сенсором 1 / 1 и Nox чувствительным к твердым частицам 1 / 2. Если цепь канала передачи данных закорочена или один из этих компонентов внутренне закорочен, связь будет потеряна и dcs будет установлен против всех этих компонентов?
4. ПРОВЕРИТЬ (F204) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ОТ РАЗОМКНУТОЙ ОБМОТКИ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВЗВЕШЕННЫХ ЧАСТИЦ (x X5) на наличие КОРОТКОГО замыкание на массу ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить двигатель. Отсоединить разъем цепи датчика твердых частиц (жгут транспортного средства). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с предохранителем и цепью массы автомобиля Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и цепи кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между заземлением и цепью (D469) высокий Datalink (+) в разъеме кабельной проводки блок управления силовым агрегатом C1.у меряйте сопротивление между землей и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАННЫМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) между разъемом электрического жгута датчика твердых частиц и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Data Link (-) между электрическим жгутом датчика твердых примесей и соединителем кабеля PCMC 5.0 Проверить сопротивление выше 5,0 ом? (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.- Проверить цепь ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа PCM1.- Выполнить проверку цепи передачи данных1 низкий Data link (-) во всех остальных цепях в соединителе кабельного кабеля PCМ С1 не учитывать любое сопротивление. D468 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА ДАТЧИКЕ ЗАЖИГАНИЯ Время срабатывания датчика розжига: отсоединить только один компонент за раз во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, меняется с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. если все коды неисправностей остаются активными, то отключенный компонент не является проблемой. Подключить каждый компонент перед тем, как перейти к следующему компоненту, чтобы отключить только один из них. Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить состояние коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью инструмента сканирования. Включить зажигание и повторно подключить разъем кабеля модуля датчика nox 1 / 1. Отсоединить модуль датчика no x от разъема кабеля. Три раза включить ключ зажигания и выключайте его, заканчивая зажиганием. Каждый раз оставляйте зажигание в выключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ. Следить за состоянием коды неисправностей для оставшихся соединенных компонентов с инструментом сканирования. Отключить и снова подключить датчик 2 См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к разделу 9 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРКА (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " см. на рис. 10 NO X ДАТЧИК 1 / 1 ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИ замыкание на массу ИЛИ РАЗОМКНУТОЕ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить двигатель. Отсоединить кабель-разъем датчика твердых частиц (жгут транспортного средства). Включить зажигание, выключенный двигатель. Измерить напряжение в контуре выключателя зажигания с включенным предохранителем (хтаг2) Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАТЧИКАМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и проводные цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Datalink (+) в кабельном разъеме PCМ С1. Измеряйте сопротивление между заземлением и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
11. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (D469) No высокий Datalink (+) между разъемом электрического жгута датчика твердых частиц и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Выполнить измерение сопротивления цепи (D468) низкий Data Link (-) между электрическим жгутом датчика механических примесей и соединителем электрической сети PCM1.05. Проверить сопротивление, превышающее 5,0, чтобы выполнить ремонт цепи? (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DATOHINK НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Измерить сопротивление цепи (xtragx0) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом-? Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Datohink (-) во всех остальных цепях в разъеме кабельного кабеля PCМ С1 не обращайте сопротивления. D469 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
13. Проверка системы контроля механических примесей ПРИМЕЧАНИЕ. Система контроля механических частиц состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как одно целое. Заменить датчик твердых частиц в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить датчик механических примесей, модули датчиков no x, блок управления нагревателем DEF и разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Протестируйте вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: во время холодной окружающей температуры может потребоваться тестирование транспортного средства в течение длительного периода времени для правильной циклической проверки условий отказа для этого Дтк. Вместе со сканирующим инструментом выбрать View коды неисправностей. Нет ли статус " Активное состояние " для данного ДПТК 2 и выполнить диагностику? Да? (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (D468) ПРОВЕРКУ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (-) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут DEF Hcu 10.отключить электрический кабель ИКМ С1. Измерить сопротивление между цепью (D468) низкий Data Link (−) и всеми другими цепями на электрическом жгуте ИКМ1 у электрического жгута ПКМ. сопротивление выше 10 ом? D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (D468) схемой канала передачи данных с низким уровнем сигнала на разъеме кабельного жгута блока управления DEF. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 4 Нет устраните неисправность в цепи (хтагх2) низкий Data Link (-s) обратитесь к тесту блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для проверки замыкание на массу. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D468) низкий DATA LINK (-) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (D468) lo Data Link (-] между разъемом жгута DEF Hcu и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (хтагх2) низкий Data обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить сопротивление между цепью (хтагх1) высокий Data Link и всеми другими цепями на разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного кабеля ИКМ С1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом во всех других цепях? да Перейдите к 6 Нет Выполнить тест меньше чем (D469) Высокая линия данных (+ цепь) D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса VERIFICATION Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Data Link на соединителе шланга DEF Hcu. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 7 Нет устраните неисправность цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) высокий для проверки замыкание на массу Выполнить ИК. D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверить THE (D469) высокий DATA LINK (+) цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (хтагх1) высокий Data Link между разъемом жгута DEF Hcu и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь (D469) высокий-data link (+] обратитесь к схеме для проверки на обрыв / высокое сопротивление. D469 (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. Проверить, что (F343) цепь питания Hcfd не используется (xxx7 + 1,0) цепь массы HCTU используется для проверки цепи массы. Проверить цепь массы на наличие короткого замыкания или высокое сопротивление. Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение в цепи питания Aсd4 A914 Z909 F343 Z909 A914 Z909 F343 A914 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Проверить поврежденные провода или поврежденные клеммы Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между DEF Hcu и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку PCМ. См. " Проверка PC10 ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. DEF Hcu Заменить модуль контроля и управления нагревателем (Hpb) в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования стереть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и прогнать его до достижения рабочей температуры. Протестировать автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время низких температур окружающей среды может потребоваться провести тестирование автомобиля в течение длительного периода времени, чтобы правильно циклировать отказы для этого расшифровка кода ошибки. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор, что этот датчик включен? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен. Условие или условия, которые первоначально установили этот датчик, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и правильного натяжения штыря. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PC. (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С МОДУЛЕМ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля запальной свечи. Включить розжиг. Подождать 10 секунд. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство этот DCC как активный? Да Перейдите к 3 Нет Заменить модуль запальной свече в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " Проверка РСМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С ГЕНЕРАТОРОМ. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута генератора. Включить розжиг. Подождать 10 секунд. При помощи сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что этот DCC активен? Да Перейти к 4 Нет Заменить генератор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D509) Проверку шины LIN на короткое замыкание на напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между цепью шины (D509) Ln и всеми другими цепями в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом С1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом во всех других цепях? Да Отремонтируйте шину 10ohk, чтобы проверить наличие короткого замыкания. D509 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ШИНЫ (D509) LIN ВЕРИФИКАЦИЯ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи шины (хтагх1) LI между разъемом жгута Glow Plug модуль и разъёмом жгута блок управления силовым агрегатом. Кроме того, измерить сопротивление контура шины (D509) LIN- между соединителем жгута генератор и кабельным разъемом PCML. D509 D509 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить шину (D509) LIN на короткое замыкание Измерить сопротивление между землей и шиной (D509) LIN. is the resistance above 10k Ohms? Yes Заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. См. " ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА МКР ". D509 (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

1. С помощью средства сканирования прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Выполнить диагностическую процедуру U11B9-Lost Communication с Rf Hub. Обратитесь к " DTS оглавление - 1500 ". Нет Выполняйте процедуру диагностики хранимых потерянных сообщений. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ МЕЖДУ SCCM И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СКОРОСТИ В СБОРЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в SCCM.К омпания SCCC сообщает о каком-либо переключателе скорости или об утрате связи с переключателем скорости в сборе? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление - 1500 " и выполнить соответствующий диагностический тест Для проверки POWERTRAIN VERIFICATION проверка Перейдите к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603141)(ref-603115-S03225870282014030600000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Цикл зажигания и обратно во включенном состоянии. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DTS активен? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ Дтц ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
3. НАЛИЧИЕ ДРУГОЙ СВЯЗИ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства продолжайте считывать данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сообщает ли PCМ о каких-либо других потерянных сообщениях или неправдоподобных данных коды неисправностей? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с сервисной информацией. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. Обратитесь к программе " ПРОВЕРКА PCMM " Нет проверки исправности соединения ". (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P05F3 или xtigx1, выполнить диагностику этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли этот DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ТОК ". P05F5 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, каналы передачи данных представляют собой схемы шина, которые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует для связи с датчиком твердых частиц, блоком управления нагревом DEF, nox сенсором 1 / 1 и Nox чувствительным к твердым частицам 1 / 2. Если цепь канала передачи данных закорочена или один из этих компонентов внутренне закорочен, связь будет потеряна и dcs будет установлен против всех этих компонентов?
4. ПРОВЕРИТЬ (F204) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ОТ РАЗОМКНУТОЙ ОБМОТКИ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВЗВЕШЕННЫХ ЧАСТИЦ (x X5) на наличие КОРОТКОГО замыкание на массу ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить двигатель. Отсоединить разъем цепи датчика твердых частиц (жгут транспортного средства). Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение между цепью выключателя зажигания с предохранителем и цепью массы автомобиля Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и цепи кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между заземлением и цепью (D469) высокий Datalink (+) в разъеме кабельной проводки блок управления силовым агрегатом C1.у меряйте сопротивление между землей и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАННЫМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) между разъемом электрического жгута датчика твердых частиц и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Data Link (-) между электрическим жгутом датчика твердых примесей и соединителем кабеля PCMC 5.0 Проверить сопротивление выше 5,0 ом? (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.- Проверить цепь ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерить сопротивление цепи (D469) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа PCM1.- Выполнить проверку цепи передачи данных1 низкий Data link (-) во всех остальных цепях в соединителе кабельного кабеля PCМ С1 не учитывать любое сопротивление. D468 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА ДАТЧИКЕ ЗАЖИГАНИЯ Время срабатывания датчика розжига: отсоединить только один компонент за раз во время этого следующего шага. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для компонентов, которые все еще подключены, меняется с активного на сохраненный. Компонент, который был отключен, неисправен. если все коды неисправностей остаются активными, то отключенный компонент не является проблемой. Подключить каждый компонент перед тем, как перейти к следующему компоненту, чтобы отключить только один из них. Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить состояние коды неисправностей для оставшихся подключенных компонентов с помощью инструмента сканирования. Включить зажигание и повторно подключить разъем кабеля модуля датчика nox 1 / 1. Отсоединить модуль датчика no x от разъема кабеля. Три раза включить ключ зажигания и выключайте его, заканчивая зажиганием. Каждый раз оставляйте зажигание в выключенном положении на 75 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ. Следить за состоянием коды неисправностей для оставшихся соединенных компонентов с инструментом сканирования. Отключить и снова подключить датчик 2 См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к разделу 9 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРКА (F204) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " см. на рис. 10 NO X ДАТЧИК 1 / 1 ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИ замыкание на массу ИЛИ РАЗОМКНУТОЕ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить двигатель. Отсоединить кабель-разъем датчика твердых частиц (жгут транспортного средства). Включить зажигание, выключенный двигатель. Измерить напряжение в контуре выключателя зажигания с включенным предохранителем (хтаг2) Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СВЯЗИ С ДАТЧИКАМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Выключить зажигание. Отключить датчик твердых частиц, модули датчика no x, блок управления нагревателем DEF и проводные цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1? Измерить сопротивление между землей и цепью (D469) высокий Datalink (+) в кабельном разъеме PCМ С1. Измеряйте сопротивление между заземлением и (D468) (ref-603115-S03225870282014030600000)
11. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (D469) No высокий Datalink (+) между разъемом электрического жгута датчика твердых частиц и кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Выполнить измерение сопротивления цепи (D468) низкий Data Link (-) между электрическим жгутом датчика механических примесей и соединителем электрической сети PCM1.05. Проверить сопротивление, превышающее 5,0, чтобы выполнить ремонт цепи? (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DATOHINK НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Измерить сопротивление цепи (xtragx0) высокий Datalink (+) для всех других цепей в разъеме кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в разъёме кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом-? Измерите сопротивление схемы (D468) низкий Datohink (-) во всех остальных цепях в разъеме кабельного кабеля PCМ С1 не обращайте сопротивления. D469 D469 D468 (ref-603115-S03225870282014030600000)
13. Проверка системы контроля механических примесей ПРИМЕЧАНИЕ. Система контроля механических частиц состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут обслуживаться отдельно. Они заменяются как одно целое. Заменить датчик твердых частиц в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить датчик механических примесей, модули датчиков no x, блок управления нагревателем DEF и разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентиляторами. Запрещается надевать свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
2. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к разделу " Индекс Дтц - 1500 " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. Нет Ознакомьтесь с разделом " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру Stored Lost Communication. (ref-603141)(ref-603037-S28183090422014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, выполнить диагностику всех коммутационных коробок CAN B и C. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением провести диагностику всех распределительных коробок Кондиционирование. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для этого распределительного коробки? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру INTERMISSITING TENT. См. " Прерывистая блок предохранителей и реле ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. BCM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES С помощью сканирующего устройства выбрать сеть Diagnostics. Имеется ли в данный момент времени более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " на ВСМ? Да Заменить ВСМ в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Нет заменять и программируйте модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) согласно инструкции по демонтажу СПП " Провести испытания СП. (ref-603094-S04502458502014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Оставьте зажигание выключенным на 5 минут. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 2 минуты. При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого dtc? Да Перейдите к 2 No Обратитесь к " диагностике и тестированию потерянной связи " и выполнить хранимую процедуру диагностики Dcs. (ref-603037-S28183090422014030600000)
2. ОСМОТРЕТЬ АКТИВНЫЙ УЗЕЛ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ НА НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ ФИЗИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ Осмотреть активный узел затвора решетки и разъем на предмет повреждений, вызванных дорожным мусором. Поврежден или отсоединен ли узел активного узла затвора решетки или разъем? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Оставить его выключенным на 5 минут. Отсоединить разъем жгута модуля генератора. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Провернуть двигатель в течение не более 10 секунд, если он не запустится. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 4 Нет Заменить генератор в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ Выключить зажигание. Оставьте его выключенным на 5 минут. Отсоединить разъем жгута модуля запальной свечи. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверните двигатель не более чем на 10 секунд, если он не запустится. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Станет ли Дтц активным? Да Перейдите к разделу 5 Нет Заменить генератор в соответствии с сервисной информацией Выполнить проверку PC. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D511) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля свечи накаливания. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между цепью шины (D511) LИН и всеми другими цепями на соединителе жгута ИКМ С1 у соединителя жгута МКП с1. Измеряется сопротивление выше 10 к Ом, обратитесь ко всем другим цепям? да Выполнить № 6 D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN (D511) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью шины LINS (хтагх1) в соединителе жгута модуля запальной свечи. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 7 Нет Устраните короткое замыкание цепи шины LIN2 на массу. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION. См. " ПРОВЕРКА PCМ ". D511 D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ LIN (D511) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи шины (хтагх1) LINE между соединителем жгута модуля запальной свечи и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь шины LIN2 для наличия разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ PCM8 см. раздел " Проверка PC8 - нет ". D511 D511 (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРКА (A940) Поверка предохранителя B + цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута AGS. Измерить напряжение в цепи (A940) Предохранитель В + на разъеме жгута AGS. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь (xтагх2) Предохранитель в + подается на две клеммы сборки AGS.П роверьтесь, чтобы проверить обе цепи. Напряжение соответствует напряжению аккумуляторной батареи? да Переход x3 используется для ремонта A940 A940 (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1) в соединителе жгута AGS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10 Нет Устраните неисправность цепи массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Z904 Z904 (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между модулем запальной свечи и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ PC. См. " Проверка PC11 ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
11. Активно GRILL SHUTTER сборка Заменить активный узел затвора решетки в соответствии с сервисной информацией. Перейдите к различным функциям и выполнить процедуру " Замена активного затвора решетки ". Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать AGS сборка. Используя инструмент сканирования, просмотрите информацию о возврате расшифровка кода ошибки. (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между активной заслонкой решетки и модулем управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу (tsbs), которая может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Отремонтируйте необходимую программу. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

РАДИОЧАСТОТНЫЙ КОНЦЕНТРАТОР

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Заменить радиочастотный концентратор в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Испытание не завершено. Условие или условия, которые первоначально устанавливали это DTP, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков вторжения воды, коррозии, выталкивания или изгиба. (ref-603094-S04502458502014030600000)(ref-603094-S04502458502014030600000)