3,0 л дизельное топливо - коды неисправностей P2009-00 TO P2454-00-1500: Диагностика RAM 1500 IV

Диагностический тест

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какой-либо впускной вихревой клапан расшифровка кода ошибки, проверить состояние DCTC. Если имеются какие-либо датчики впуска 2 или другой датчик положения 1, выполнить процедуру диагностики для этих датчиков перед продолжением работы с этим датчиком. ПРИМЕЧАНИЕ. При наличии каких-либо 5-вольтовых датчиков питания выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) прежде чем продолжить работу с ним. Включить зажигание. Использовать инструмент сканирования, очистить цикл блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обратитесь к коды неисправностей. Выполнить несколько циклов зажигания. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Заменить впускной вихревой клапан Датчик положения 1 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. Удалить расшифровка кода ошибки (s). Заменить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до двух минут. Остановить двигатель. Оставьте включенным зажигание. используя инструмент для сканирования, активировать впускной закручивающий клапан. Использовать инструмент для просмотра активного Дтк. Может ли возврат через впуск? да Примечание: перед заменой (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any Впуск Swirl клапан Activator коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) or other датчик положения 2 коды неисправностей present, go the Diagnostics for those коды неисправностей before continuing с this one. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, выполнить диагностику для этих датчиков перед продолжением работы с этим датчиком. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, очистить цикл блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обратитесь к датчику коды неисправностей. выполнить несколько циклов зажигания (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Заменить впускной вихревой клапан Датчик положения 2 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. Удалить расшифровка кода ошибки (s). Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до двух минут. Остановить двигатель. Оставьте включенным зажигание. используя инструмент для сканирования, активировать впускной закручивающий клапан. Используя инструмент для проверки, просмотрите активный ДТС может привести к возврату впуска? да Примечание: перед заменой (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any 5 Volt Reference коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), run the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Turn the зажигание on. Using the scan tool, erase блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей. Perform several запал off at least 10 seconds between each. using the scanner the Впуск Twirl Activate. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (N118) Сигнальная цепь датчика положения 1 ISV для проверки на короткое замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем датчика 1 положения ISV1. Отключить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика 1 (N118) у датчика положения 1sv. См. сопротивление выше 10 к Ом. N118 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE ((N118) Проверка датчика 1 положения впуска ISV " См. 5-й тест датчика 2-го возврата I измерение сопротивления между датчиком 1-го сигнала и клапаном 1-м возвр. N122) Датчик 1-й возврат цепи на короткое замыкание См. схему испытания 5-го положения клапана ISVS1 (хтагх1) Проверить наличие сопротивления между сенсором 1-ым замыканием кабеля 10ohm. N124 N118 N118 N122 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА 1 Выключить зажигание. Заменить датчик положения впускного вихревого клапана 1 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчике блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по меньшей мере на 10 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, активировать впускной вихревой клапан. с помощью сканера, прочитайте информацию об устройстве управления блок управления силовым агрегатом. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any 5 Volt Reference коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), run the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Turn the зажигание on. Using the scan tool, erase блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей. Perform several запал off at least 10 seconds between each. using the scanner the Впуск Twirl Activate. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (N118) ISV датчик положения 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить датчик положения ИПУ от разъема жгута. Включить зажигание. измерить напряжение на цепи сигнала датчика положения ИП 1 на разъеме жгута ИП Положение сенсора 1. Есть ли напряжение выше 5,2 В? Да Отремонтируйте входную цепь (xirl 2) N118 N118 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА 1 Выключить зажигание. Заменить датчик положения впускного вихревого клапана 1 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчике блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по меньшей мере на 10 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, активировать впускной вихревой клапан. с помощью сканера, прочитайте информацию об устройстве управления блок управления силовым агрегатом. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any 5 Volt Reference коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), run the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Turn the зажигание on. Using the scan tool, erase блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей. Perform several запал off at least 10 seconds between each. using the scanner the Впуск Twirl Activate. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (N119) Сигнальная цепь датчика положения 2 ISV для проверки на короткое замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем датчика 2 положения ISM от цепи массы. Отключить соединитель кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).И змерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика 2 (N119) ISV2 у соединителя кабеля датчика 2 состояния ISB. См. сопротивление выше 10 к Ом, выполнить ремонт с помощью переключателя 3? N119 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (N119) Клапан возврата ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ 2 ВПУСКА принудительная вентиляция картера ЦЕПЬ СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ (хтагх1) Проверка ПОЛОЖЕНИЯ ISV2 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика положения 2 (xтагх 2) и цепью возврата датчика 2 положения ISV N124 N119 N124 N119 N124 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА 2. Выключить зажигание. Заменить датчик положения впускного вихревого клапана 2 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчике блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, активировать впускной вихревой клапан. При помощи сканирующих устройств прочитайте информацию об устройстве управления PCМ. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any 5 Volt Reference коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), run the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Turn the зажигание on. Using the scan tool, erase блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей. Perform several запал off at least 10 seconds between each. using the scanner the Впуск Twirl Activate. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (N119) ISV датчик положения 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить датчик положения ISV2 от разъема кабеля. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи сигнала датчика положения 1 на кабеле. Это напряжение выше 5,2 вольт? Да Отремонтируйте входную цепь. N119 N119 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА 2. Выключить зажигание. Заменить датчик положения впускного вихревого клапана 2 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчике блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, активировать впускной вихревой клапан. При помощи сканирующих устройств прочитайте информацию об устройстве управления PCМ. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание на одну минуту, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента перейдите в раздел " Системные испытания " и активировать тест переопределения насоса дозатора отработавшей жидкости дизеля. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить прерывистое состояние TENT. См. " Прерывистый шаттовый DTP ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить FOR THE (K428) DEF форсунка POSITIVE цепь SHORTED TO ANOTHER SCHOOT YES Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута инжектора DEF3. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между контуром инжектора (K428) и всеми другими цепями в цепи жгутов PCMM 2 выше 10 ом. K428 K428 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить FOR THE (K426) DEF форсунка NEGATIVE цепь SHORTED TO ANOTHER SCHOOT Measure the resistance between the (K426) Def форсунка Nigreal цепь и all otherly circue. проверка to the (Проверка исправности отрицательной цепи инжектора детектора 10) и всех других цепей на разъёме C2. K426 K428 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ВРЕМЯ СРАБАТЫВАНИЯ ФОРСУНКИ: полностью отключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Удалить инжектор DEF 30 из трубки разложения. Снова присоединить соединитель жгута инжектора DEF- Поместить Инжектор в контейнер, чтобы захватить распыленную жидкость. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента перейти к дизельному объему жидкости для впрыска. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части / объем давления. Снять нагнетательную линию DEF с инжектора и насоса подачи деэтанизатора в сборе и проверить фитинги на наличие частичного ограничения, которое может привести к прерывистому низкому расходу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Нет Заменить инжектор дефторида в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПАРОСБОРНИКА ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус Активный для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K352) выпускная система температура VERIFICATION датчик 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем датчика температуры отработавших газов 1 / 2. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температуры выхлопа 2 на уровне выше 10к ом? Выполнить Ремонт 3? K352 K352 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить FOR THE (K352) выпускная система датчик температуры 2 сигнал цепь SHORTED TO (хтагх 1) SAMPLE RETURN CHART Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры выхлопа 2 и цепью возврата сенсора на кабеле датчика температуры выхлопных газов 1 / 2. Является ли указанное выше сопротивление 10к Ом? да Перейти к 4 Тест Нет Ремонт K900 K352 K900 K352 K900 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Повторно подключить датчик температуры отработавших газов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Отсоединить датчик температуры выхлопных газов от соединителя кабеля 1 / 2. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Выключить зажигание.1 Отключить кабель датчика температуры отработанных газов 1 / 2.включить зажигание как инструмент сканирования, выбрать View коды неисправностей. Контролируйте цепь сканирования не менее чем на две минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Прибор для сканирования должен отображать температуру 1 agxt0 P2033 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком температуры выхлопных газов 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к разделу " Ремонт, если необходимо выполнить ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус Активный для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K352) выпускная система температура VERIFICATION датчик 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить датчик температуры отработавших газов 1 / 2 от кабельного разъема. Включить зажигание и измерить напряжение сигнальной цепи датчика температуры отработанных газов 2 на кабельном разъеме. Напряжение выше 5,2 В? да Отремонтируйте напряжение (xtag2) K352 K352 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K352) выпускная система датчик температуры 2 VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры выхлопных газов 2 между разъемом жгута датчика температуры отработавших газов 1 / 2 и соединителем жгута ИКМ С1. Является ли сигнал сопротивления ниже 5,0 ом? Да Тест Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт (тх) K352 K352 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА (K900) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи возврата сенсора (K900) между кабельным разъемом датчика температуры выхлопных газов 1 / 2 и кабельным разъёмом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет отремонтировать цепь возврата сенсоров (хтагх2) для наличия разомкнутого или высокого сопротивления Обратитесь к тесту PCМ. K900 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА 1 / 2. Выключить зажигание. Повторно подключить кабель датчика температуры отработавшего газа 1 / 2.повторить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание с помощью инструмента сканирования, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить воспламенение. Отсоединить кабель-соединитель датчика температуры выхлопного газа 1 или 2. Подсоединить перемычку между (K352) датчиком температуры отработанного газа 2 и схемой (xagx1) K900 P2032 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком температуры выхлопных газов 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к разделу " Ремонт, если необходимо выполнить ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any of DEF Level низкий уровень в цепи or высокий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, performed the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. Обратитесь к сканирующему устройству, прочитайте процедуру возврата коды неисправностей. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Заменить датчик уровня / температуры DEF в сборе согласно сервисной информации. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках ИКМ. Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить привод транспортного средства при нормальных условиях эксплуатации. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о ПТК. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки? да Заменить модуль управления силовой цепью в соответствии с блоком управления (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any of DEF Level низкий уровень в цепи or высокий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, performed the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. Обратитесь к сканирующему устройству, прочитайте процедуру возврата коды неисправностей. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Заменить датчик уровня / температуры DEF в сборе согласно сервисной информации. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках ИКМ. Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить привод транспортного средства при нормальных условиях эксплуатации. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о ПТК. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки? да Заменить модуль управления силовой цепью в соответствии с блоком управления (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ, включен ли АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Протестируйте вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. Используя сканирующий инструмент, прочитайте информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом.Д ля возврата этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого TENT. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K414) СИГНАЛ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ PCF НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить цепь массы насоса-датчика уровня / температуры в сборе от модуля DEF1. Отключить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и измерить сопротивление между заземлением и цепью сигнала уровня / температур (K414) Def в модуле насоса-детектора / температуры, обратитесь к разъему массы? K414 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ВЕРИФИКАЦИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НАСОСА / ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Выключить зажигание. Заменить DEF насос-уровень / датчик температуры в сборе в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание; с помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках ИКМ. Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Протестируйте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканера, прочитайте сведения о датчике температуры на дисплее расшифровка кода ошибки. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ, включен ли АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Протестируйте вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. Используя сканирующий инструмент, прочитайте информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом.Д ля возврата этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого TENT. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K414) DEF VERIFICATION сигнал FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут от датчика уровня насоса / температуры. Отключить кабельный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между цепью сигнала уровня дефекта / температуры и всеми другими цепями на электрическом разъеме PCМ С1? K414 K414 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА УРОВНЯ DEF / ТЕМПЕРАТУРЫ ДЛЯ ОТКРЫТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (K414) Уровень Def / температура Сигнал между разъемом шланга насоса / датчика температуры и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь (K414) уровень дефекта / температура Обратитесь к тесту схемы на обрыв / высокое сопротивление. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ВЕРИФИКАЦИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НАСОСА / ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Выключить зажигание. Заменить DEF насос-уровень / датчик температуры в сборе в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание; с помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках ИКМ. Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Протестируйте автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканера, прочитайте сведения о датчике температуры на дисплее расшифровка кода ошибки. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any of DEF Level низкий уровень в цепи or высокий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, performed the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. Обратитесь к сканирующему устройству, прочитайте процедуру возврата коды неисправностей. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Заменить датчик уровня / температуры DEF в сборе согласно сервисной информации. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках ИКМ. Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить привод транспортного средства при нормальных условиях эксплуатации. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о ПТК. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки? да Заменить модуль управления силовой цепью в соответствии с блоком управления (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли dtc? Да Бак DEF низкий. Если автомобиль не запустится из-за пустого бака, для запуска двигателя необходимо добавить минимум два с половиной галлона утвержденной выхлопной жидкости дизеля. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ см. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНОЕ состояние расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какой-либо прерывистый контур температуры DEF, присутствует низкий или высокий уровень коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить диагностику на этих датчиках, прежде чем продолжить работу с этим. Примечание: если есть какие-либо датчики нагревателя резервуара DED, выполнить диагностирование на этих коды неисправностей перед продолжением работы с ним. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Заменить датчик уровня / температуры DEF в сборе согласно сервисной информации. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках ИКМ. Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить привод транспортного средства при нормальных условиях эксплуатации. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о ПТК. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки? да Заменить модуль управления силовой цепью в соответствии с блоком управления (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P1690, P1691, P1692, or xtagen x3 are present, go the Diagnostics on those коды неисправностей before continuing с this one. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить автомобиль при нормальных рабочих условиях с помощью инструмента сканирования. P1693 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. DEF форсунка Выключить зажигание. Заменить инжектор в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ".с помощью сканирующего устройства удалить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. С использованием сканирующих устройств прочтите блок управления силовым агрегатом.коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления трансмиссией согласно сервисной информации. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что уровень DEF в резервуаре Df не слишком низок перед началом этой диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: если есть какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) насоса подачи ДЭФ или коды неисправностей продувочного насоса деэтанизатора, выполнить диагностику этих коды неисправностей, прежде чем продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования снять систему зажигания на 75 секунд. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. РЕЛЕ СПУ № 1 Выключить зажигание. Заменить реле СПЗУ № 1 (во вспомогательном центре распределения питания) известным исправным реле. Включить зажигание ".с помощью сканирующего прибора стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить воспламенение, запустить двигатель до рабочей температуры ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо вести автомобиль при нормальных условиях для активации системы СЦЖ. С инструментом сканирования выбрать No коды неисправностей. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ПОДАЧИ / ПРОДУВКИ НАСОСА DEF НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключить зажигание. Визуально осмотреть линии подачи / продувки насоса DEF.Н еобходимы ли какие-либо утечки? Да Устраните утечку в линии (линиях) подачи / промывки. затем начать диагностику снова, начиная с этапа " расшифровка кода ошибки IS активно " проверка Step. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Verification no PCM4, чтобы перейти к тестированию PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (F203) Проверка напряжения питания насоса DEF для 1,0 размыкания / высокого сопротивления Включить двигатель. Отключить реле SCR # 1 (во вспомогательном распределительном центре питания). Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ОТСОЕДИНИТЬ разъем кабеля насоса def C1.подайте напряжение аккумулятора на (F203) Измеритель напряжения насоса в клемме Sr № 1. F203 F203 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ДРУГИЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЮТ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли датчик температуры выхлопных газов 1 / 1 низкий или высокий коды неисправностей? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед тем, как продолжить. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перейдите к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 1и вновь подсоединить разъем жгута к датчику. Контролировать работу сканирующего прибора, одновременно нагревая сенсор внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Увеличивается ли показание датчика на сканирующем приборе по крайней мере на -15°C? Да Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО АНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". Нет Заменить информацию о температурном датчике температуры выпускных газов с силовым агрегатом для проведения испытаний. (ref-603115-S24139135002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли датчик температуры выхлопных газов 1 / 2 низкий или высокий коды неисправностей? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед тем, как продолжить. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перейдите к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 2 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 1 и снова подсоединить разъем жгута к датчику. Следить за сканирующим прибором, нагревая датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Показания датчика увеличиваются по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУР отработавших ГАЗОВ ". Нет см. информацию о замене датчика температуры выхлопного привода 1 / 2при проведении испытания. (ref-603115-S24139135002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться провести тестирование автомобиля для активации системы SCR. Следить за сканирующим инструментом в течение как минимум двух минут. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого DTS? Да Перейдите к 2 Нет выполнения процедуры диагностики. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K482) DEF VERIFICATION насос управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE YES Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем датчика уровня / температуры С1 в системе управления подачей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить кабельный разъем PCM1. Измерить сопротивление цепи управления подачей насоса (K482) def между кабельным разъемом регулятора уровня / температурного датчика С1 и кабелем. K482 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ ДАТЧИКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Заменить этот датчик уровня / температуры насоса DEF в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем кабеля " Уровень / температура C1 " для измерения уровня и температуры насоса. Снова подсоединить кабель-соединитель блок управления силовым агрегатом С1. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из PCМ. Запустить двигатель. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя схему / схему верификации в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком уровня / температуры насоса DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Посмотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может быть применен. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? При необходимости обратитесь к ремонту. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P208A, P208C или xtigx2 присутствуют, то перед продолжением работы с этим прибором выполнить диагностику для этих коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. При наличии каких-либо других датчиков DEF Supply насос провести диагностику для тех коды неисправностей прежде чем продолжить работу с этим датчиком. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора можно активировать прибор коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему возможность нормально работать. P208D (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩИЕ ЛИНИИ НАСОСА DEF НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключить зажигание. Визуально осмотреть подающие линии насоса ДЭФ на отсутствие протечек. Есть ли какие-либо утечки? Да Устраните утечку в подающей линии (линиях) насоса, затем начать диагностику снова, начиная с шага тестирования " расшифровка кода ошибки IS активно ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Для ПРОВЕРКИ No go 3. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. DEF насос Заменить насос в соответствии со служебной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. При помощи средства сканирования выбрать View коды неисправностей. Активен ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4 No проверка Complete. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между насосом DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любой натянутый, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости не выполняйте Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ПРОВЕРКА См. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K482) DEF VERIFICATION насос управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута насоса С1 для деэтанизатора. Отключить соединитель кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью управления питающим насосом (K482) ДЭФ У Цепи контроля питания выше 10 к Ом? да Нет K482 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. DEF насос заменить the DEF- verification in accordance to the обслуживание information. Reconnect the def насос C1 жгут разъём. Request the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cl жгут коннектор. Зажигание вкл, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в PCМ. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство по крайней мере в течение двух минут. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей is активно status? (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между насосом DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любой натянутый, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости не выполняйте Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ПРОВЕРКА См. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K482) DEF VERIFICATION SUPPLY насос управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем насоса С1 для деэтанизатора. Включить зажигание. измерить напряжение в цепи управления насосом 1 для дефутерификации. Является ли напряжение выше 5,2 вольт? Да Выполнить Ремонт контура питания насоса 2 K482 K482 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. DEF насос Выключить зажигание. Заменить насос в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем кабеля насоса С1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Следить за сканирующим инструментом по крайней мере две минуты. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. См. статус активно для этого расшифровка кода ошибки выполнить тест да? (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между насосом DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любой натянутый, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости не выполняйте Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ПРОВЕРКА См. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K403) СХЕМЫ ПИТАНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ БАКА ДЕФ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Нагреватель бака ДЕF. Отключить соединитель жгута Hcu. Измерить сопротивление цепи питания (K403) Нагревателя резервуара ДЕФА между разъемом жгута подогревателя бака Дефф и разъемом питания ГФУ. См. сопротивление выше 5,0 ом тока? Да? Ремонт K403 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ БАКА ДЕФ (K403) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания нагревателя бака ДЕФВ (хтагх1) на соединителе жгута нагревателя резервуара ДЭС. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет отремонтировать контур питания нагревателей бака Дефэ Т для испытания на короткое замыкание на массу Выполнить. K403 K403 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) TANK отопитель сборка заменить the DEF Butter Verification Unit in accordance с the обслуживание information. Reconnect yes проверка проверка отопитель жгут разъём. Required the Hcu ' s constitution to highlection on, двигатель not running. с the scan tool, start коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P20B9, P20BB или P20BC присутствуют в прерывистом режиме, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере в течение двух минут. При помощи инструмента сканирования выбрать " Нет состояния коды неисправностей ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить, что (F343) цепь питания HCTAG не используется. (xxx7 + 1,0) Цепь питания FUSED B + цепь и THE (хтагс2) цепь массы Hku используется для короткого замыкание на массу или высокого сопротивления Включить зажигание, отключить двигатель. Измерить напряжение в цепи питания (F343) ASD и измерить (xatx4) цепь земли. A914 Z909 Z909 A914 Z909 F343 A914 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм. Выключить зажигание. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между DEF Hcu и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите оборванные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРКУ PCM4. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА 4. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. DEF Hcu Заменить модуль контроля и управления нагревателем (Hpb) в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования стереть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и прогнать его до достижения рабочей температуры. Протестировать автомобиль при нормальных условиях эксплуатации. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время низких температур окружающей среды может потребоваться провести тестирование автомобиля в течение длительного периода времени, чтобы правильно циклировать отказы для этого расшифровка кода ошибки. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K403) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ БАКА ДЕФ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Нагреватель бака DEF. Отключить соединитель жгута Hcu. Измерить сопротивление между землей и цепью питания нагревателя резервуара (K403) ДЕФА в соединителе жгута подогревателя бака ДЕФ.ЭТО есть сопротивление цепи питания выше 10 к Ом? да Перейти к 3 Нет ремонта K403 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) TANK отопитель сборка заменить the DEF Butter Verification Unit in accordance с the обслуживание information. Reconnect yes проверка проверка отопитель жгут разъём. Required the Hcu ' s constitution to highlection on, двигатель not running. с the scan tool, start коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K403) DEF TANK VERIFICATION отопитель SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем нагревателя бака деэтанизатора и включить зажигание. Измерить напряжение в цепи питания нагревателя резервуара деэтанизации на разъеме кабеля нагревателя деэтафизатора. Является ли напряжение выше 5,2 вольт? да Отремонтируйте (xtag2) K403 K403 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) TANK отопитель сборка Выключить зажигание. Заменить блок нагревателя резервуара DEF в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем электрожгута подогревателя резервуара DEF. зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из PCMK. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство по крайней мере в течение двух минут. Выбрать " Просмотр коды неисправностей is управление ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K404) DEF LINE отопитель VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут линейного нагревателя DEF- или отключить электрический кабель-разъем Hcu. Измерить сопротивление цепи питания сетевого нагревателя Df между электрическим жгутом линейного обогревателя и кабельным разъемом Hp2. См. сопротивление выше 5,0 ом? K404 K404 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛИНЕЙНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ DEF (K404) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания линейного нагревателя DEF1 (хтагх1) на соединителе кабельного жгута бака для деэтанизатора. Есть ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь питания линейного обогревателя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. испытание короткого замыкание на массу. K404 K404 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) LINE отопитель сборка заменить the DEF Line Verification сборка in accordance to обслуживание information. Reconnect yes проверка проверка отопитель жгут разъём. Repection the Hcu жгут constress. on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the PCMORE. Allow the двигатель to reachet normental operating for 2 Minutamoil. с the scan. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P20BD, P20BF или P20C0 присутствуют в прерывистом режиме, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере в течение двух минут. При помощи инструмента сканирования выбрать " Нет состояния коды неисправностей ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) LINE отопитель сборка Выключить зажигание. Заменить DEF Line отопитель сборка в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего устройства удалить данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из PCМ. Запустить двигатель. Дайте возможность двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. Выбрать View коды неисправностей. Is status активно для данного Dtc? да Заменить блок управления нагревателем (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K404) ЦЕПИ ПИТАНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ ЛИНИИ ДЕФ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута нагревателя линии DEF. Отключить соединитель жгута Hcu. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (K404) подогревателя линии ДЕФА у разъема жгута обогревателя линии ДЭФС. Является ли цепь питания выше 10 к ом? да Перейти к 3 Нет ремонта K404 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) LINE отопитель сборка заменить the DEF Line Verification сборка in accordance to обслуживание information. Reconnect yes проверка проверка отопитель жгут разъём. Repection the Hcu жгут constress. on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the PCMORE. Allow the двигатель to reachet normental operating for 2 Minutamoil. с the scan. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K404) DEF LINE VERIFICATION SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем электрожгута линейного нагревателя DEF3. Включить зажигание. измерить напряжение в цепи питания сетевого нагревателя ДЭФС на разъеме электрожога ДЭФ. Напряжение выше 5,2 вольт? да Восстановить питание (xtag2) K404 K404 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) LINE отопитель сборка Выключить зажигание. Заменить DEF Line отопитель сборка в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем электрожгута линейного нагревателя DEF. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом. запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство по крайней мере в течение двух минут. Выбрать прибор коды неисправностей is управление (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P20B9, xtegx1 или xtigx2 присутствуют в прерывистом режиме, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить работу с ним. ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии каких-либо коды неисправностей DEF насос, провести диагностику для тех коды неисправностей до того, как продолжать работу с этим устройством. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента произвести стирание коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и просканируйте его на минимальной рабочей температуре. P20BB P20BC (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (F343) 12 ВОЛЬТ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И THE (хтагх 1) ДА ИЗМЕРЕНИЕ УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ ДАТЧИК ЗЕМЛЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля насоса DEF C1 и разъем кабеля DET / температура С2. Включить зажигание, отключить двигатель измерить напряжение в цепи провода (x2) Z917 F343 Z917 F343 Z917 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие прерывистые датчики насоса DEF, выполнить диагностику для этих датчиков перед продолжением диагностики. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент по крайней мере две минуты. При помощи сканера выбрать Просмотр коды неисправностей. Статус " Активный " обратитесь к этой процедуре DTS 2 для ее выполнения? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ПОДАЧИ DEF НА ЗАСОРЕНИЕ Выключить зажигание. Осмотреть линию подачи ДЭФ на предмет закупорки или защемления. Была ли какая-либо закупорка в линии подачи деэтанизатора? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости линию подачи деэластификатора. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПКМ ". Нет Заменить Насос деэталятора, обратитесь к сервисному тесту. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ И ЖИДКОСТЬ В РЕЗЕРВУАРЕ ДЛЯ ДЕЭТАНИЗАТОРА Проверить уровень в резервуаре для ДЕФТАЛАТА. Проверить жидкость на наличие признаков загрязнения. Превышает ли уровень жидкости в баке для ДЭФ минимальные требования и не содержит ли он загрязнений? Да Перейдите к разделу 2 Нет Заполните бак для дефторида до надлежащего уровня чистой дизельной выхлопной жидкостью. Если жидкость загрязнена, выполнить процедуру очистки. Провести тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION. См. " Проверка PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать все данные стоп-кадра. При помощи сканирующих устройств удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить воспламенение, запустить двигатель до рабочей температуры. Испытайте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации, чтобы вызвать систему DEF. Проверить сканирующим устройством наличие активных коды неисправностей? Да Перейдите к 3 No Tent Perform the периодическая CONDER diagnostic Procedition " См. процедуру диагностики состояния прерываемого двигателя. (ref-603115-S24139135002014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ DEF НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Во время приведения в действие испытания количества впрыска выхлопной жидкости дизеля визуально осмотреть узел насоса подачи и линии DEF.Н а признаки утечки жидкости. Есть ли какие-либо протечки в системе ДЕФ? Да Выполнить соответствующий ремонт. Провести ВЕРИФИКАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА ПКМ ". Нет перехода к 4. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ПОДАЧИ ДЕИОНИЗИРОВАННОЙ ЖИДКОСТИ Убедиться в том, что впускной патрубок инжектора отработанной жидкости дизеля отключен. Выключить зажигание. Удалить линию подачи ДЕЭТИЛЕНОВОЙ смазки. Проверить трубопровод подачи деэтанизатора на наличие ограничения и кристаллизацию на входном патрубке насоса подачи деаэрированной жидкости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигания на 75 секунд. Включить воспламенение, запустить двигатель до рабочей температуры Протестировать привод автомобиля в нормальных условиях эксплуатации для вызова системы DEF. Проверить наличие активных коды неисправностей при помощи сканирующих инструментов. Активен ли DTP? Да Перейти к 2 Нет Выполнить прерывистый режим диагностической процедуры " См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить линии и фитинги DEF в сборе на наличие утечек или ограничений Выключить зажигание. Визуально осмотреть линии и фасонные детали на наличие признаков утечки. Снять линии с фитингов в узле насоса подачи DEF3 и инжектора DEФ и осмотреть фитинги на отсутствие признаков кристаллизации или закупорок. Были ли обнаружены какие-либо протечки или закупорки? Да Отремонтируйте или заменить негерметичные или заблокированные линии или фитинги по мере необходимости Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Проверка PCM3. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ НАСОСА DEF. Полностью распылите жидкость. Таким образом, необходимо повторно подключить все линии впрыска жидкости. Удалить инжектор из трубки декомпа. Поместить инжектор в контейнер для захвата распыленной жидкости. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к тесту количества отработанной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1 - стравливание воздуха / нарастающее давление (около 30 минут) Если тест не пройден с новым фитингом, заменить насос DEF в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие nox коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или DEF форсунка коды неисправностей, выполняйте диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере две минуты. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей no Refore The Dts to Do the Dactive? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ ДИЗЕЛЯ Выключить зажигание. Собрать пробу выхлопной жидкости дизеля из системы. Визуально осмотреть жидкость на наличие признаков загрязнения или мусора. Проверить качество жидкости с помощью рефрактометра DEF / UREA 16-5025 или эквивалентного. ПРИМЕЧАНИЕ: выхлопная жидкость дизеля должна регистрироваться примерно на 32,5 процента с помощью огнеупорного прибора. Соответствует ли качество выхлопной среды дизеля техническим требованиям и свободна от мусора и загрязнений? Да Перейдите к разделу 3 Нет (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ ДИЗЕЛЯ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейти в раздел " Испытания систем " и привести в действие электронагреватель DEF (дозирующий клапан) Испытание привода " Примечание: это приведет к повышению давления в системе, что облегчит осмотр утечки. Проверить наличие признаков утечки выхлопной жидкости дизеля по адресу: Штуцеры инжектора и инжектора ДЕФ. Линия нагревателя ДЭФА. См. Проверка утечки насоса подачи жидкости в сборе Выполнить дизеля. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на предмет наличия признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Выполнить соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ВРЕМЯ РАБОТЫ ВПРЫСКИВАТЕЛЯ. Распылите жидкость. Таким образом, установить инжектор DEF в контейнер для захвата распыленной жидкости. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к процедуре проверки количества впрыскиваемой дизельной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1-продувка воздуха / создание давления (около 30 секунд / затем опорожнение контейнера), 2-основной объемный тест (чуть более одной минуты), 3-деф (ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА, как описано в разделе " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) инжектора DEF или прерывистого питания / продувочного насоса DEF-, выполнить диагностику на этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к тесту количества инжекторов. При помощи инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Активен ли Рдц? Да Перейти к состоянию № 2 Выполнить прерывистое выполнение. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ В БАКЕ ДЕФ И ЖИДКОСТИ Проверить уровень в баке ДЕФА. Проверить жидкость на наличие признаков загрязнения. Превышает ли уровень жидкости в резервуаре DEF минимальные требования и не содержит ли она загрязнений? Да Перейдите к разделу 3 Нет Заполните бак ДЕФФ до надлежащего уровня чистой дизельной выхлопной жидкостью. Если жидкость загрязнена, выполнить процедуру очистки. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ см. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ DEF НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК С помощью сканирующего инструмента начать проверку количества инжекторов DEF.В ходе проверки количества форсунок DEF. визуально осмотреть узел насоса подачи и линию давления DEF.Н а предмет наличия признаков утечки жидкости. Есть ли какие-либо течи в системе ДЭФ? Да Выполнить соответствующий ремонт. Провести верификацию силового агрегата No VERIFICATION проверка См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ИНЖЕКТОР DEF Убедиться в том, что форсунка впрыска ДЕФ сработала. Выключить зажигание. Извлечь инжектор и установить его в чистый контейнер. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства. Перейдите к разделу " Испытания систем " и активировать функцию " Проверка количества форсунок ". ПРИМЕЧАНИЕ: При запуске форсунки (дозирующего клапана) дифа запускается тест привода, обратитесь к разделу 30. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any DEF периодическая форсунка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) or DEF- Supply / DEH Purge насос коды неисправностей presented, " perform the Diagnostics on these коды неисправностей before continuing с this one. Turn the зажигание on. С помощью инструмента сканирования перейдите к системным тестам и приведите в действие привод инжектора (дозирующего клапана). При помощи инструмента сканирования посмотреть состояние Dtts IS? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ЛИНИИ DEF И ФИТИНГОВ НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Выключить зажигание. Снять линию с фитинга в узле подающего насоса DEF- и инжектора DEФ и осмотреть фитинги на признаки кристаллизации или закупорки. Были ли обнаружены какие-либо блокировки? Да Отремонтируйте или заменить заблокированные линии или фитинги по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ТРАНСМИССИИ. См. " ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION ". Нет Информация о замене силового привода выполняется в соответствии (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K481) СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСОМ ПРОДУВКИ DEF НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить цепь жгута насоса С1 DEF- или разъединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи управления насосом продувки (K481) DEFF между соединителем жгута насосов С1 ДЕФ и 5,0. K481 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. DEF насос заменить the DEF- verification in accordance to the обслуживание information. Reconnect the def насос C1 жгут разъём. Request the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cl жгут коннектор. Зажигание вкл, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в PCМ. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство по крайней мере в течение двух минут. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей is активно status? (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между насосом DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любой натянутый, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости не выполняйте Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ПРОВЕРКА См. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P20FA, P20FC или P20FD присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед продолжением этого. ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо другие DEF Supply насос коды неисправностей присутствуют, провести диагностику для тех коды неисправностей прежде чем продолжить это одно. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить инструмент сканирования и позвольте двигателю работать в течение минут. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ПОДАЧИ / ПРОДУВКИ НАСОСА DEF НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключить зажигание. Визуально осмотреть линии подачи / продувки насоса DEF.Н еобходимы ли какие-либо утечки? Да Отремонтируйте линию(и) подачи / промывки.в случае утечки. Затем начать диагностику снова, начиная с этапа " расшифровка кода ошибки IS активно " проверка Step. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Verification no PCM3. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. DEF насос Заменить насос в соответствии со служебной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. При помощи средства сканирования выбрать View коды неисправностей. Активен ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4 No проверка Complete. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между насосом DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любой натянутый, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости не выполняйте Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ПРОВЕРКА См. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K481) DEF PURGE насос управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем насоса С1 для подключения к шнуру блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между землей и цепью управления продувочным насосом (K481) Def на клеммном разъеме управляющего насоса C1. См. сопротивление выше 10 ом. K481 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ PCF-НАСОСА Заменить насос в соответствии с сервисной информацией. Повторно подсоединить разъем кабеля насоса DEFC1. Снова подключить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cl. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из блок управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере в течение двух минут. Обратитесь к инструменту сканирования, выбрать статус " TCS активно ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между насосом DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любой натянутый, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости не выполняйте Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ПРОВЕРКА См. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K481) DEF PURGE насос управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем электрожгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) насоса DEF.ВКЛЮЧИТЬ зажигание. измерить напряжение в цепи управления продувочным насосом (K481), подключенной к разъему электрошкафа-тросования. Нет ли напряжение выше 5,2 вольт? Да Отремонтируйте насос. K481 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. DEF насос Выключить зажигание. Заменить насос в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем кабеля насоса С1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Следить за сканирующим инструментом по крайней мере две минуты. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. См. статус активно для этого расшифровка кода ошибки выполнить тест да? (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между насосом DEF и модулем управления силовым агрегатом. Найдите любой натянутый, проколотый, защемленный или частично оборванный провод. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да ремонт при необходимости не выполняйте Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. ПРОВЕРКА См. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

Схема №196

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие датчики O2, выполнить диагностику этих датчиков перед тем, как приступить к работе с этим. ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть пропуски в цилиндре, датчик прокрутки, датчик массовый расход воздуха, рециркуляция отработавших газов, давление топлива или топливный инжектор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствует, провести диагностику для этих датчиков до начала работы с ним. Зажигание включено, двигатель не работает. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт топливной системы. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ ". Нет перехода на 3 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА Проверить систему забора воздуха на наличие любых признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующие ремонтные работы в системе впуска воздуха. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК. Проверить выхлопную систему на наличие любых признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с выхлопной системой? Да Произвести соответствующий ремонт выхлопной системы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет Перейдите к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки РОЖ. С помощью сканирующего устройства выполнить процедуру включения / тестирования РОГЕ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой рециркуляция отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт системы РОЖХ. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ РСМ ". Нет перехода к 6 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигания. При помощи сканера перейдите к разделу " Испытания привода " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство не менее пяти минут. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? yes заменить Refer блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) perform to Perform с the обслуживание well с the accformance с the the the обслуживание с the convent с the система (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие датчики O2, выполнить диагностику этих датчиков перед тем, как приступить к работе с этим. ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть пропуски в цилиндре, датчик прокрутки, датчик массовый расход воздуха, рециркуляция отработавших газов, давление топлива или топливный инжектор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствует, провести диагностику для этих датчиков до начала работы с ним. Зажигание включено, двигатель не работает. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт топливной системы. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ ". Нет перехода на 3 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА Проверить систему забора воздуха на наличие любых признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующие ремонтные работы в системе впуска воздуха. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК. Проверить выхлопную систему на наличие любых признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с выхлопной системой? Да Произвести соответствующий ремонт выхлопной системы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет Перейдите к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки РОЖ. С помощью сканирующего устройства выполнить процедуру включения / тестирования РОГЕ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой рециркуляция отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт системы РОЖХ. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ РСМ ". Нет перехода к 6 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигания. При помощи сканера перейдите к разделу " Испытания привода " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство не менее пяти минут. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? yes заменить Refer блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) perform to Perform с the обслуживание well с the accformance с the the the обслуживание с the convent с the система (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0096, P009A, xtangx2, xтагх3, P00F5, xta-x5, xto 6 или xtag-x7 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем как продолжить с этим. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Инструментом сканирования, стереть коды неисправностей. Отключить прибор на 75 секунд. P00F3 P00F4 P0111 P0112 P0113 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / ДАТЧИКА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута массовый расход воздуха / датчик всасываемого воздуха см. раздел " Включение зажигания ". Во время контроля работы сканирующего устройства подключить перемычку между цепью массы (K757) датчика и цепью сигнала влажности (K648) на разъеме жгута МАФ / сенсора впускного воздуха. P00F4 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки примечание: If there are any of DEF Level низкий уровень в цепи or высокий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) present, performed the Diagnostics on those коды неисправностей before continue с this one. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить вождение автомобиля при нормальных условиях эксплуатации. Обратитесь к сканирующему устройству, прочитайте процедуру возврата коды неисправностей. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ / ТЕМПЕРАТУРЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Заменить датчик уровня / температуры DEF в сборе согласно сервисной информации. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках ИКМ. Запустить двигатель и дайте возможность достичь рабочей температуры. Проверить привод транспортного средства при нормальных условиях эксплуатации. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о ПТК. Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки? да Заменить модуль управления силовой цепью в соответствии с блоком управления (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что в течение ночи используется исправное приложение nox Sensors (и правильно подключен в правильном месте) перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ: если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P220A, xtang1, U029D или xtigx3 присутствуют, выполнить диагностику этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные о работе транспортного средства. P220B U029E (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ДАТЧИК NOX 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик No X может быть неисправен в случае неисправности какого-либо модуля или зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть заменены по отдельности. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля от датчика Nox и модуля датчика nox. Этот модуль постоянно прикреплен к модулю датчика noх. Любая попытка удаления этого разъема приведет к необратимому повреждению датчика No. Использовать принципиальную электрическую схему / проводник (ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что в течение ночи используется исправное приложение nox Sensors (и правильно подключен в правильном месте) перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ: если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P220A, xtang1, U029D или xtigx3 присутствуют, выполнить диагностику этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные о работе транспортного средства. P220B U029E (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ДАТЧИК NOX 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик No X может быть неисправен в случае неисправности какого-либо модуля или зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть заменены по отдельности. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля от датчика Nox и модуля датчика nox. Этот модуль постоянно прикреплен к модулю датчика noх. Любая попытка удаления этого разъема приведет к необратимому повреждению датчика No. Использовать принципиальную электрическую схему / проводник (ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие диагностические устройства для последующей обработки, выполнить диагностику этих устройств перед продолжением этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что аккумуляторы и система зарядки работают правильно и обеспечивают надлежащее напряжение системы, прежде чем продолжить процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные кадра замораживания. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг, запустить прибор Tc? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1. Нажать кнопку массы, чтобы убедиться в том, что цепь питания выключателя не подключена к источнику питания. (Xtx1) Выключатель зажигания выключен или нет (xxx + 1) Переключатель защиты от перегрева. Измерить напряжение на клемме массы для датчика 1 / 1. Отключить двигатель. Отсоединить клеммный разъем датчика No X (автомобильный жгут). ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить любой из клеммного кабеля между датчиком датчика Nox и сенсора. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм. Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком датчика nox и модулем датчика no x ", этот соединитель постоянно подключен к модулю датчика no x. любая попытка удалить этот разъем навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No x 1 / 1 и модулем управления трансмиссией. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Dx датчик 1 / 1 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно прикреплено к модулю датчика noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие диагностические устройства для последующей обработки, выполнить диагностику этих устройств перед продолжением этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что аккумуляторы и система зарядки работают правильно и обеспечивают надлежащее напряжение системы, прежде чем продолжить процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные кадра замораживания. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг, запустить прибор Tc? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (Z909) Датчик NO x 1. Проверить цепь массы на предмет наличия напряжения в цепи питания. См. " Короткое замыкание или высокое сопротивление Выключить двигатель? Отсоединить разъем датчика nox 1 / 1 (автомобильный жгут). ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь разъединить соединитель кабеля nox между датчиком nox и модулем датчиков nox. Этот соединитель постоянно подключен к модулю датчика No X. F204 Z909 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, нет ли поврежденных проводов или поврежденных клемм. Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком датчика nox и модулем датчика no x ", этот соединитель постоянно подключен к модулю датчика no x. любая попытка удалить этот разъем навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No x 1 / 1 и модулем управления трансмиссией. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Dx датчик 1 / 1 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно прикреплено к модулю датчика noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо дткс, связанные с прерывистой схемой датчика nox, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить это одно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если любой инжектор, рециркуляция отработавших газов или турбокомпрессор коды неисправностей присутствует, убедиться, что диагностика для тех коды неисправностей прежде, чем продолжать этот один. ЗАМЕЧАНИЕ: при наличии каких-либо DEF коды неисправностей выполняйте диагностику для тех dtc до того, пока не будет продолжен этот 1. Запустить датчик температуры выхлопного газа (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА НА ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента перейдите к системным тестам и выполнить тест системы глушения инжектора. Были ли какие-либо цилиндры неисправны или имеют низкий уровень? Да Выполнить диагностическую процедуру проверки пропусков зажигания / пробегов двигателя. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ". Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " 3 Не идти. (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ИЗБЫТОЧНОГО МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Выключить зажигание. Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие признаков попадания масла, топлива или влаги из двигателя в систему последующей обработки. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выхлопном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного выноса дизельного топлива или моторного масла от двигателя в выпускную систему. Осмотреть SCR катализатор на предмет возможных повреждений. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ РАЗЛОЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОТЛОЖЕНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ ДИЗЕЛЯ Удалить инжектор DEF. Визуально осмотреть трубку разложения на наличие следов кристаллов или отложений выхлопной жидкости дизтоплива. Были ли обнаружены какие-либо отложения? Да Удалить нарост кристаллизации. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. После опрыскивания инжектора необходимо полностью проверить расход жидкости: 1. Удалить инжектор DEF из трубки для разложения. Поместить инжектор в контейнер, чтобы захватить распыленную жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к тесту количества выхлопной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1 - объем воздуха / давление (около 30 секунд / пустая емкость) (ref-603115-S03225870282014030600000) Нет Заменить инжектор DEF в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочный тест трансмиссии. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы с этим диагностическим деревом убедиться в том, что используются датчики nox (и правильно подключены к ним). Включить зажигание. С помощью инструмента диагностики записать все данные кадра Freeze. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включайте зажигание, запустить двигатель до рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Выполнил ли Дтц сброс да Перейдите к процедуре 2 No выполнения процедуры. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. РЕЛЕ АВР Выключить зажигание. Заменить реле АВРА (в центре распределения питания) на заведомо исправное реле. Включить зажигание. с помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить и прогоняйте двигатель в течение 10 секунд. С помощью сканера выбрать View коды неисправностей. Det the расшифровка кода ошибки return? Yes Go To 4 No заменить the SCR реле 2. Выполнить тест PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ К ДАТЧИКУ NOX 7 Выключить двигатель. Отсоединить кабель датчика No X 1 / 1 Разъем кабеля датчика (автомобильный жгут) ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить разъем кабеля Nox между датчиком No-X и модулем датчика NO x. Этот соединитель постоянно прикреплен к модулю датчика ОХ. Любая попытка демонтировать этот соединитель приведет к необратимому повреждению датчика НО. Включить зажигание, отключить двигатель. F203 Z916
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (Z916) Цепь массы у разъема жгута nox сенсора 1 / 1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы (Z916) для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " No Go to 6. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE (F203) FUSED Выключатель зажигания цепь Turn the зажигание off. Disconnect the Распределение питания Center (PDC) C1 жгут проверка разъём. Go a зажигание on. Measure the напряжение on (F203) Предохранитель зажигания цепь на клеммной панели со стороны Pdc. Считывает напряжение в диапазоне 10,7-16,0 вольт? да Выполнить короткое замыкание между (xx2) и датчиком розжига F203 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Распределение питания CENTER (PDC) Выключить зажигание. Снять реле распределения топливного насоса. Включить зажигание. измерить сопротивление между землей и цепью управления реле (T110) APT на клемме реле ATS. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да отремонтируйте цепь управления реле ATS для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Заменить ". T110 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРОВОДОВ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ КЛЕММ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута nox между датчиком датчика nox и модулем датчика no x, этот разъем постоянно подключен к модулю датчика no x. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком nox 1 / 1 и модулем управления силовой цепью. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчика 1 / 1 Примечание. Датчик nox состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. Они заменяются как один блок. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить разъем кабеля nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно подключено к модулю датчика No X. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик Nox. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы с этим диагностическим деревом убедиться в том, что используются датчики nox (и правильно подключены к ним). Включить зажигание. С помощью инструмента диагностики записать все данные кадра Freeze. Используя инструмент сканирования, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включайте зажигание, запустить двигатель до рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Выполнил ли Дтц сброс да Перейдите к процедуре 2 No выполнения процедуры. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ Проверить батареи и систему зарядки на предмет надлежащего системного напряжения и работы. Правильно ли работают аккумуляторы и система зарядки, вырабатывая надлежащее системное напряжение? Да Перейдите к разделу 3 Нет Перед продолжением выполнить диагностику и ремонт батарей и системы зарядки. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. РЕЛЕ АВР Выключить зажигание. Заменить реле АВR (в центре распределения питания) на заведомо исправное реле. Включить зажигание. с помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить и прогоняйте двигатель 10 секунд. С помощью сканера выбрать View коды неисправностей. Did the расшифровка кода ошибки return? Yes Go To 4 No заменить the ATS реле. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИК NOX 0.7 Отключить двигатель. Отсоединить кабель датчика No X 1 / 2 Разъем кабеля датчика (автомобильный жгут) ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь разъединить соединитель кабеля No-X между датчиком NO x и модулем датчика NO. Этот разъем постоянно прикреплен к модулю датчика Nox. Любая попытка демонтажа этого разъема приведет к необратимому повреждению датчика N Ox. Включить зажигание, выключить двигатель. F203 Z758
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z758) в кабельном разъеме nox датчик 1 / 2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы (хтагс1) для наличия разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " No Go to 6. Z758 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить THE (F203) FUSED Выключатель зажигания цепь Turn the зажигание off. Disconnect the Распределение питания Center (PDC) C1 жгут проверка разъём. Go a зажигание on. Measure the напряжение on (F203) Предохранитель зажигания цепи на клемме со стороны PDС C. Считывает ли напряжение между 10,7-16,0 вольт? да Устраните короткое замыкание (xx2) датчика зажигания / выключателя F203 (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Распределение питания CENTER (PDC) Выключить зажигание. Снять реле распределения топливного насоса. Включить зажигание. измерить сопротивление между землей и цепью управления реле (T110) APT на клемме реле ATS. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да отремонтируйте цепь управления реле ATS для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Заменить ". T110 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ. Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox и модулем датчика no x, этот разъем постоянно подключен к модулю датчика no x. любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No X 1 / 2 и модулем управления силовой цепью. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчика 1 / 2 Примечание. Датчик nox состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), который не может обслуживаться отдельно. Они заменяются как один блок. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно прикреплено к модулю датчика No X. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик Nox. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что для работы в условиях холодного зажигания используются датчики постоянного тока (и правильно подключены к ним) перед продолжением работы с этим диагностическим инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствуют какие-либо другие датчики переменного тока, выполнить процедуру диагностики этих датчиков перед тем, как продолжить работу с этой системой. Примечание: при наличии каких-либо других обработок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выполнить диагностику тех коды неисправностей, прежде чем продолжать работу с этим циклом. См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1.0. Проверить цепь питания, подключенную к двигателю. Нажать кнопку " Питание 1 " или нажать кнопку " Масса 1 / 1 " Проверить цепь массы на наличие короткого замыкания или высокое сопротивление Выключить двигатель. Отсоединить кабель-разъем датчика No X (автомобильный жгут). ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить любой провод Nox между датчиком-датчиком и сенсором. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ. Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox, зонд и модулем датчика no x ". Этот соединитель постоянно подключен к модулю датчика nox. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком no x 1 / 1 и модулем управления трансмиссией. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Dx датчик 1 / 1 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно прикреплено к модулю датчика noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что для работы в условиях холодного зажигания используются датчики постоянного тока (и правильно подключены к ним) перед продолжением работы с этим диагностическим инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствуют какие-либо другие датчики переменного тока, выполнить процедуру диагностики этих датчиков перед тем, как продолжить работу с этой системой. Примечание: при наличии каких-либо других обработок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выполнить диагностику тех коды неисправностей, прежде чем продолжать работу с этим циклом. См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1. Открыть цепь датчика / цепи зажигания с защитой от перенапряжения и убедиться в том, что (xtag1) NOX датчик FOR A короткое замыкание TO масса ИЛИ AN обрыв / высокий RESISTANCE Отключить двигатель. Отсоединить разъем кабеля датчика 1 / 2. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить этот разъем провода между датчиком датчика NO x и сенсором NO. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox, зонд и модулем датчика no x ". Этот разъем постоянно подключен к модулю датчика nox. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No x 1 / 2 и модулем управления силовой цепью. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Dx датчик 1 / 2 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля Nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно подключено к модулю датчика Noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. См. " модуль, POWERTRAIN управление, снятие ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ. Обратитесь к разделу " ПОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ. Процедура ДИАГНОСТИКИ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. См. " модуль, POWERTRAIN управление, снятие ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ. Обратитесь к разделу " ПОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ. Процедура ДИАГНОСТИКИ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо дткс, связанные с прерывистой схемой датчика nox, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить это одно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если любой инжектор, рециркуляция отработавших газов или турбокомпрессор коды неисправностей присутствует, убедиться, что диагностика для тех коды неисправностей прежде, чем продолжать этот один. ЗАМЕЧАНИЕ: при наличии каких-либо DEF коды неисправностей выполняйте диагностику для тех dtc до того, пока не будет продолжен этот 1. Запустить датчик температуры выхлопного газа (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА НА ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента перейдите к системным тестам и выполнить тест системы глушения инжектора. Были ли какие-либо цилиндры неисправны или имеют низкий уровень? Да Выполнить диагностическую процедуру проверки пропусков зажигания / пробегов двигателя. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ". Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " 3 Не идти. (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ИЗБЫТОЧНОГО МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Выключить зажигание. Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие признаков попадания масла, топлива или влаги из двигателя в систему последующей обработки. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выхлопном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного выноса дизельного топлива или моторного масла от двигателя в выпускную систему. Осмотреть SCR катализатор на предмет возможных повреждений. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ РАЗЛОЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОТЛОЖЕНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ ДИЗЕЛЯ Удалить инжектор DEF. Визуально осмотреть трубку разложения на наличие следов кристаллов или отложений выхлопной жидкости дизтоплива. Были ли обнаружены какие-либо отложения? Да Удалить нарост кристаллизации. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. После опрыскивания инжектора необходимо полностью проверить расход жидкости: 1. Удалить инжектор DEF из трубки для разложения. Поместить инжектор в контейнер, чтобы захватить распыленную жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к тесту количества выхлопной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1 - объем воздуха / давление (около 30 секунд / пустая емкость) (ref-603115-S03225870282014030600000) Нет Заменить инжектор DEF в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочный тест трансмиссии. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо дткс, связанные с прерывистой схемой датчика nox, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить это одно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если любой инжектор, рециркуляция отработавших газов или турбокомпрессор коды неисправностей присутствует, убедиться, что диагностика для тех коды неисправностей прежде, чем продолжать этот один. ЗАМЕЧАНИЕ: при наличии каких-либо DEF коды неисправностей выполняйте диагностику для тех dtc до того, пока не будет продолжен этот 1. Запустить датчик температуры выхлопного газа (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА НА ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента перейдите к системным тестам и выполнить тест системы глушения инжектора. Были ли какие-либо цилиндры неисправны или имеют низкий уровень? Да Выполнить диагностическую процедуру проверки пропусков зажигания / пробегов двигателя. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ". Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " 3 Не идти. (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ИЗБЫТОЧНОГО МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Выключить зажигание. Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие признаков попадания масла, топлива или влаги из двигателя в систему последующей обработки. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выхлопном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного выноса дизельного топлива или моторного масла от двигателя в выпускную систему. Осмотреть SCR катализатор на предмет возможных повреждений. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ РАЗЛОЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОТЛОЖЕНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ ДИЗЕЛЯ Удалить инжектор DEF. Визуально осмотреть трубку разложения на наличие следов кристаллов или отложений выхлопной жидкости дизтоплива. Были ли обнаружены какие-либо отложения? Да Удалить нарост кристаллизации. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. После опрыскивания инжектора необходимо полностью проверить расход жидкости: 1. Удалить инжектор DEF из трубки для разложения. Поместить инжектор в контейнер, чтобы захватить распыленную жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к тесту количества выхлопной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1 - объем воздуха / давление (около 30 секунд / пустая емкость) (ref-603115-S03225870282014030600000) Нет Заменить инжектор DEF в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочный тест трансмиссии. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Дать двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Провести тест на автомобиле и следить за сканирующим инструментом. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для данного DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая. См. " Прерывистый расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K902) СХЕМЫ ВОЗВРАТА O2 ВВЕРХ ПО ПОТОКУ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи (K902) возврата О2 выше по потоку между соединителем жгута сенсора кислорода и разъемом жгута ИКМ С1. Является ли указанное выше значение сопротивления 5,0 ом? Да Отремонтируйте цепь O. K902 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигания. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из PCМ. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Испытайте автомобиль и контролируйте сканирующий инструмент. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки refer? Yes Go to PC4 проверка do complete. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Провести контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обратитесь к ПРОВЕРКЕ См. Заменить ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы с этим диагностическим деревом убедиться в том, что для расшифровка кода ошибки используется (и должным образом подключена) исправное приложение nox Sensors. ПРИМЕЧАНИЕ. Если имеются какие-либо другие датчики последующей обработки (кроме датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), выполнить диагностику этих датчиков, прежде чем продолжить работу с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования снять датчик температуры на 75 секунд. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1.0. Проверить цепь питания, подключенную к двигателю. Нажать кнопку " Питание 1 " или нажать кнопку " Масса 1 / 1 " Проверить цепь массы на наличие короткого замыкания или высокое сопротивление Выключить двигатель. Отсоединить кабель-разъем датчика No X (автомобильный жгут). ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить любой провод Nox между датчиком-датчиком и сенсором. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ. Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox, зонд и модулем датчика no x ". Этот соединитель постоянно подключен к модулю датчика nox. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком no x 1 / 1 и модулем управления трансмиссией. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Dx датчик 1 / 1 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабельным жгутом между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно прикреплено к модулю датчика noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы с этим диагностическим деревом убедиться в том, что для расшифровка кода ошибки используется (и должным образом подключена) исправное приложение nox Sensors. ПРИМЕЧАНИЕ. Если имеются какие-либо другие датчики последующей обработки (кроме датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), выполнить диагностику этих датчиков, прежде чем продолжить работу с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные стоп-кадра. При помощи инструмента сканирования снять датчик температуры на 75 секунд. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем, цепь 1.0. Проверить исправность цепи питания: размыкает цепь питания или разомкнет цепь массы. (Xtx 1) Измерить напряжение в цепи питания для датчика 1 / 2. Выполнить замыкание на массу или высокое сопротивление Выключить двигатель. Отсоединить nox-датчик 1 / 2sensor (автомобильный жгут). ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить какой-либо разъем кабеля nox между датчиком щупора и датчиком No X. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox, зонд и модулем датчика no x ". Этот разъем постоянно подключен к модулю датчика nox. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No x 1 / 2 и модулем управления силовой цепью. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Dx датчик 1 / 2 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля Nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно подключено к модулю датчика Noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

Схема №197

Войти

Для получения полной схемы соединений обратитесь к соответствующей информации о СХЕМЕ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли у вас дополнительная вода в топливных датчиках? Да Сначала отремонтируйте другой датчик воды в топливном датчике. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ВОДА В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Используя сервисные публикации в качестве руководства, слить воду в топливный сепаратор. Стал ли расшифровка кода ошибки неактивным после слива воды в топливном сепараторе? Да Очистить DTS, ремонт завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ИКМ ". Нет перехода к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Отсоединить разъем жгута датчика WIF. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стал ли активен расшифровка кода ошибки P2269? Да Заменить датчик воды в топливе в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИКМ " 4. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (G123) ВЕРИФИКАЦИЮ СИГНАЛА WIF МОДУЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика (G123) Wf в кабельном жгуте датчика WID. Это сопротивление ниже 10 к Ом? Да Восстановить цепь (хтаг2) G123 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие датчики, относящиеся к турбонагнетателю, клапану регулирования воздушного потока рециркуляция отработавших газов, датчику массового расхода воздуха или системе впуска? Да Отремонтируйте эти датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Pcm ". Нет Заменить турбокомпрессор в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно примечание. Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с датчиком опорного напряжения присутствует, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед продолжением диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: если есть другие коды неисправностей связанные с массовый расход воздуха присутствуют, выполнить диагностику для тех коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. ВНИМАНИЕ: при наличии каких-либо коды неисправностей, связанных с впускным воздухом, выполнить диагностирование для тех dtcc до продолжения диагностики. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключить зажигание. Снять и осмотреть воздушный фильтр на предмет разрыва или неправильной установки, которые могут вызвать чрезмерный поток воздуха. Были ли обнаружены какие-либо из этих проблем? Да Заменить воздушный фильтр в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ИКМ ". Нет перехода к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКИ ВОЗДУХА Снять датчик давления на входе. Подключить дымовую машину 84-04 к входному порту датчика давления во впускном канале и начать впрыскивать дым в систему впуска. Наблюдайте за всеми компонентами системы впуска для выявления утечек дыма. Есть ли признаки протечки дыма? Да Отремонтируйте или заменить при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА ИКМ ". Нет перехода к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка клапана рециркуляция отработавших газов, который частично открыт, может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Жесткий запуск, грубая работа и черный дым из выхлопной трубы являются признаками проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-клапана, который закрыт. Во время запуска и испытания автомобиля соблюдать условия, указанные в примечании выше. Имеет ли автомобиль эти условия? Да Заменить клапан ЭГР в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ПКМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР

1. Выключить зажигание.
2. Выполнить визуальный осмотр входного шланга на предмет наличия мусора, такого как набивка снега или загрузка грязи, блокирующая проход. Было ли обнаружено ограничение? Да Очистить мусор от прохода. При необходимости проверить и заменить воздушный фильтр. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет заменять воздушный фильтр.выполнение ПРОВЕРОЧНОГО ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ПКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Эта ошибка может быть установлена с помощью диагностического устройства Dtc, работающего в режиме прерывистого сигнала 3 секунды. Проверить состояние двигателя и / или фильтр. Не заводские блоки фильтров не откалиброваны по заводским порогам блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или настройкам. Если на транспортном средстве установлен модифицированный блок фильтра и эта неисправность, сообщите клиенту о том, что транспортное средство необходимо вернуть обратно к комплекту для надлежащего ремонта транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии каких-либо дефектов цилиндров датчик давления прокрутки, массовый расход воздуха / Ink воздух датчик наддув. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K41) O2 ДАТЧИКА 1 / 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута кислородного датчика. Разъединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K41) сенсора О2. Является ли сигнал выше 10к Ом? да Перейти к 3 Нет ремонта А. K41 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K41) O2 датчик 1 / 1 ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика (K41) o3 сигнал между разъемом жгута кислородного сенсора и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика (хтагс2) О2 / 1 Обратитесь к тесту на обрыв / высокое сопротивление. K41 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Повторно подключить разъем жгута O2 датчик 1 / 1. Снова подсоединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Произвести соответствующий ремонт топливной системы. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ ИКМ. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМА ". Нет Перейдите к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ОГРАНИЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА Выключить зажигание. Осмотреть выхлопную систему на наличие поврежденных компонентов, которые могут вызвать блокировку потока отработавших газов. Проверить все шланги / трубки и соединения, относящиеся к воздухозаборнику, вентиляционному отверстию картера и турбонагнетателю, на отсутствие повреждений, утечек воздуха или закупорки. Убедиться в том, что воздушный фильтр не содержит чрезмерного количества грязи, загрязнения или других проблем, которые могли бы привести к ограничению воздушного потока. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверки PC6 СМ 6. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) утечки из внешней системы РОЖ вокруг зажимов и соединений V-диапазона. Убедиться, что все крутящие моменты соответствуют спецификациям. Были ли обнаружены какие-либо утечки из системы рециркуляция отработавших газов? Да Выполнить соответствующий ремонт в системе рециркуляция отработавших газов. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет перейдите к 7. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА O2 ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерное накопление сажи может быть вызвано чрезмерной заправкой. При наличии чрезмерного накопления сажи следует проверить работу топливной системы и очистить датчик O5. Удалить сенсор O2.чистить сажу с сенсора O3. Переустановить сенсор О2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора стереть дткс. Выключить розжиг повторить в течение 75 секунд. Запустить двигатель и привести транспортное средство в движение со скоростью 50 миль / ч. (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Выключить зажигание на 75 секунд. Включить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 50 миль / ч. Выполнить нулевое событие заправки (decel condition for 10 seconds, с foot off of accelerator педаль). Повторить 3-5 раз. Следить за инструментом сканирования не менее двух минут. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the активно status to go? (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии на клеммах. Следить за данными сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) НАЛИЧИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот код устанавливает положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), произойдет переключение на холостой ход. Если напряжение педали изменяется ИЛИ педаль отпущена, позиция педали программного обеспечения ИКМ поднимется до положения педали и индикатор ETC погаснет. ПРИМЕЧАНИЕ. Наиболее вероятная причина этого расшифровка кода ошибки вызвана вождением транспортного средства одной ногой на педали акселератора или другим упором на педаль тормоза. (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ И Т.Д. Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства проверить оба показания напряжения сенсора APP. Медленно нажать на педаль акселератора из режима холостого хода до достижения конечной остановки вблизи пола ". Напряжение сенсора 1 APP должно начинаться приблизительно при 0,45 вольта и увеличиваться приблизительно до 4,6 вольт с плавным переходом. (ref-603032-S29337347702014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ КАЛИБРОВКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА С помощью сканирующего устройства перейдите к модулю ABS, прочим функциям и выполнить процедуру калибровки педали тормоза. Была ли успешно выполнена процедура калибровки педаль тормоза? Да Провести тестирование автомобиля и убедиться в том, что калибровка тормозной педали устранила проблему. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. раздел " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ механических повреждений при установке ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что для работы в условиях холодного зажигания используются датчики постоянного тока (и правильно подключены к ним) перед продолжением работы с этим диагностическим инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствуют какие-либо другие датчики переменного тока, выполнить процедуру диагностики этих датчиков перед тем, как продолжить работу с этой системой. Примечание: при наличии каких-либо других обработок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выполнить диагностику тех коды неисправностей, прежде чем продолжать работу с этим циклом. См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1. Открыть цепь датчика / цепи зажигания с защитой от перенапряжения и убедиться в том, что (xtag1) NOX датчик FOR A короткое замыкание TO масса ИЛИ AN обрыв / высокий RESISTANCE Отключить двигатель. Отсоединить разъем кабеля датчика 1 / 2. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить этот разъем провода между датчиком датчика NO x и сенсором NO. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox, зонд и модулем датчика no x ". Этот разъем постоянно подключен к модулю датчика nox. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No x 1 / 2 и модулем управления силовой цепью. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Dx датчик 1 / 2 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля Nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно подключено к модулю датчика Noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что для работы в условиях холодного зажигания используются датчики постоянного тока (и правильно подключены к ним) перед продолжением работы с этим диагностическим инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P220A, xtigx1, U029D или xtegx3 присутствуют, выполнить диагностику этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу с этим. Обратить внимание: если есть какие-либо другие данные о последующей обработке коды неисправностей, обратитесь к тем, кто продолжает сканирование. P220B U029E (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ДАТЧИК NOX неисправен. Проверить исправность сенсора и убедиться в том, что он подключен к разъему для подключения питания 1 / 1. При неисправности сенсора No X необходимо проверить наличие модуля или зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть заменены по отдельности. ВНИМАНИЕ! Не пытайтесь отсоединить разъем кабеля от датчика No-x и модуля датчика Nox. Это устройство постоянно подключено к модулю датчика NO x. Любая попытка удалить этот разъем приведет к повреждению сенсора. Использовать принципиальную схему и проводку. (ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие диагностические устройства для последующей обработки, выполнить диагностику этих устройств перед продолжением этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что аккумуляторы и система зарядки работают правильно и обеспечивают надлежащее напряжение системы, прежде чем продолжить процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные кадра замораживания. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг, запустить прибор Tc? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (F204) Датчик зажигания с предохранителем 1. Нажать на цепь массы, чтобы проверить исправность цепи питания. Убедиться в том, что цепь питания выключателя выключена (2 шт.) или неисправна (1 шт.). Измерить напряжение тока в цепи розжига, подключенного к разъему массы. Отключить питание датчика 1 / 2. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь отсоединить какой-либо разъем цепи зажигания между датчиком nox и датчиком шума. Z909 F204 Z909 F204 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox и модулем датчика no x, этот разъем постоянно подключен к модулю датчика nox. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No X 1 / 2 и модулем управления трансмиссией Посмотрите все провода (PCAFM) (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Dx датчик 1 / 2 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля Nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно подключено к модулю датчика Noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо другие диагностические устройства для последующей обработки, выполнить диагностику этих устройств перед продолжением этой процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что аккумуляторы и система зарядки работают правильно и обеспечивают надлежащее напряжение системы, прежде чем продолжить процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные кадра замораживания. При помощи инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг, запустить прибор Tc? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (Z909) Датчик NOX 1 / 2 Масса. Проверить цепь массы на предмет наличия напряжения короткого замыкания или высокого сопротивления Выключить двигатель. Отсоединить разъем датчика No датчик (автомобильный жгут). ВНИМАНИЕ: не пытайтесь разъединить соединитель кабеля nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Этот соединитель постоянно подключен к модулю датчика NO x. F204 Z909 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННЫХ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕИСПРАВНЫХ КЛЕММ Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем жгута no x между датчиком nox и модулем датчика no x, этот разъем постоянно подключен к модулю датчика nox. Любая попытка удаления этого разъема навсегда повредит датчик no x. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком No X 1 / 2 и модулем управления трансмиссией Посмотрите все провода (PCAFM) (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Dx датчик 1 / 2 примечание. Датчик No Xs состоит из модуля и зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть обслужены отдельно. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля Nox между датчиком nox и модулем датчика nox. Это постоянно подключено к модулю датчика Noх. Любая попытка удалить этот соединитель навсегда повредит датчик No x. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо дткс, связанные с прерывистой схемой датчика nox, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить это одно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если любой инжектор, рециркуляция отработавших газов или турбокомпрессор коды неисправностей присутствует, убедиться, что диагностика для тех коды неисправностей прежде, чем продолжать этот один. ЗАМЕЧАНИЕ: при наличии каких-либо DEF коды неисправностей выполняйте диагностику для тех dtc до того, пока не будет продолжен этот 1. Запустить датчик температуры выхлопного газа (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА НА ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента перейдите к системным тестам и выполнить тест системы глушения инжектора. Были ли какие-либо цилиндры неисправны или имеют низкий уровень? Да Выполнить диагностическую процедуру проверки пропусков зажигания / пробегов двигателя. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ". Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " 3 Не идти. (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ИЗБЫТОЧНОГО МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ Выключить зажигание. Снять выходное отверстие турбонагнетателя и проверить наличие признаков попадания масла, топлива или влаги из двигателя в систему последующей обработки. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выхлопном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного выноса дизельного топлива или моторного масла от двигателя в выпускную систему. Осмотреть SCR катализатор на предмет возможных повреждений. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТРУБКУ РАЗЛОЖЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОТЛОЖЕНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ЖИДКОСТИ ДИЗЕЛЯ Удалить инжектор DEF. Визуально осмотреть трубку разложения на наличие следов кристаллов или отложений выхлопной жидкости дизтоплива. Были ли обнаружены какие-либо отложения? Да Удалить нарост кристаллизации. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ. После опрыскивания инжектора необходимо полностью проверить расход жидкости: 1. Удалить инжектор DEF из трубки для разложения. Поместить инжектор в контейнер, чтобы захватить распыленную жидкость. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к тесту количества выхлопной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест разбит на три части: 1 - объем воздуха / давление (около 30 секунд / пустая емкость) (ref-603115-S03225870282014030600000) Нет Заменить инжектор DEF в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочный тест трансмиссии. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что в течение ночи используется исправное приложение nox Sensors (и правильно подключен в правильном месте) перед продолжением работы с этим диагностическим деревом. ПРИМЕЧАНИЕ: если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P220A, xtang1, U029D или xtigx3 присутствуют, выполнить диагностику этих коды неисправностей прежде чем продолжить работу с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать все данные о работе транспортного средства. P220B U029E (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Визуально осмотреть всю выхлопную систему на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо утечки отработавших газов? Да Произвести соответствующий ремонт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ДАТЧИК NOX 1 / 1 ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик No X может быть неисправен в случае неисправности какого-либо модуля или зонда (с кабелем между ними), которые не могут быть заменены по отдельности. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь отсоединить разъем кабеля от датчика Nox и модуля датчика nox. Этот модуль постоянно прикреплен к модулю датчика noх. Любая попытка удаления этого разъема приведет к необратимому повреждению датчика No. Использовать принципиальную электрическую схему / проводник (ref-603115-S03225870282014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СПМ в соответствии с " ПРОВЕРОЧНЫМ ТЕСТОМ ПЭК ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Если присутствуют и активны другие датчики, связанные с рециркуляция отработавших газов, то перед продолжением работы отремонтируйте эти датчики. Запустить двигатель и провести тест-драйв транспортного средства. При помощи сканирующего устройства просмотрите все активные датчики. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистый Дтц ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка рециркуляция отработавших газов имеет решающее значение для обеспечения правильной работы клапана. Отказ от надлежащей очистки клапана может привести к неправильному диагнозу и ненужной замене компонента. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снять и очистить клапан рециркуляция отработавших газов. в соответствии с сервисной информацией. Установить клапан ЭГР. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов Заменить клапан рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего прибора стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Провести тест-драйв автомобиля Используя сканирующий прибор, проследите за коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ".выполнение теста блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить тест-тест PCМ для выполнения ремонта. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Если присутствуют и активны другие датчики, связанные с рециркуляция отработавших газов, то перед продолжением работы отремонтируйте эти датчики. Запустить двигатель и провести тест-драйв транспортного средства. При помощи сканирующего устройства просмотрите все активные датчики. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистый Дтц ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка рециркуляция отработавших газов имеет решающее значение для обеспечения правильной работы клапана. Отказ от надлежащей очистки клапана может привести к неправильному диагнозу и ненужной замене компонента. Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снять и очистить клапан рециркуляция отработавших газов. в соответствии с сервисной информацией. Установить клапан ЭГР. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента, удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов Заменить клапан рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего прибора стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Провести тест-драйв автомобиля Используя сканирующий прибор, проследите за коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ".выполнение теста блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить тест-тест PCМ для выполнения ремонта. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Если этот DTS присутствует, резервуар DEF пуст, что приводит к отключению стартера. Для запуска двигателя необходимо добавить не менее двух галлонов утвержденной выхлопной жидкости дизеля. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ ". Нет выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ Обратитесь. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

1. OTHER коды неисправностей PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Присутствует ли датчик температуры выхлопных газов 1 / 3 низкий или высокий коды неисправностей? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед тем, как продолжить работу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет перехода к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / з и вновь подсоединить разъем жгута к датчику. Следить за работой сканирующего прибора, одновременно нагревая датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Показания с датчика увеличиваются по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION DIAGNOSTIC. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВTENT DDTC " Нет Заменить сенсор температуры выхлопного воздуха 1 / 3в соответствии со служебной информацией для проведения испытаний. (ref-603115-S24139135002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг. ПРИ ПОМОЩИ сканера прочитайте коды неисправностей Был ли выполнен сброс DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K386) выпускная система температура VERIFICATION датчик 1 / 3 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем датчика температуры выхлопных газов 1 / 3.отключить кабельный жгут блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температуры (xtagxxxx 1) на уровне датчика температуры выхлопа 1. См. - нет? K386 K386 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить FOR THE (K386) выпускная система датчик температуры 1 / 3 сигнал цепь SHORTED TO (xxagx1) SENCH масса Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры выхлопных газов (хтагх 2) и цепью массы датчика на кабеле датчика температуры выпускных газов 1 / 3.сведения о сопротивлении выше 10 к Ом? да Перейти к разделу 4 Нет Ремонт Аг4 K388 K386 K388 K386 K388 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИИ О ТЕМПЕРАТУРЕ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ. Повторное подключение датчика температуры отработавших газов 1 / 3 к кабельному разъему. Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Отсоединить соединитель кабеля сенсора температуры отработавшего газа 1 / 3.включить зажигание. Со средством сканирования, прочитайте " коды неисправностей ". расшифровка кода ошибки xtag0 становится активным? P242D (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера записать все данные стоп-кадра. При помощи сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Включить розжиг. ПРИ ПОМОЩИ сканера прочитайте коды неисправностей Был ли выполнен сброс DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТА См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K386) выпускная система температура VERIFICATION датчик 1 / 3 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить датчик температуры отработавших газов от разъема жгута 1 / 3шт. Включить. Измерить напряжение в сигнальной цепи датчика температуры отработанных газов на разъеме 1 / зд. Показания напряжения не превышают 5,2 вольта? да Отремонтируйте (xtag2) K386 K386 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K186) выпускная система датчик температуры 1 / 3 сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры выхлопных газов (K386) между разъемом кабеля датчика температуры выхлопа 1 / 3и кабельным разъемом ИКМ С2. нет сопротивления выше 5,0 ом? Да, выполнить Тест, чтобы определить температуру (ахт. K386 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K388) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы датчика между кабельным разъемом датчика температуры выхлопных газов 1 / 3 и кабельным разъёмом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Имеет ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить тест верификации ИКМ См. K388 K388 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 3 Заменить датчик температуры отработавших газов 1 / 3в соответствии со служебной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным на протяжении не менее 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. При помощи сканирующих устройств прочитайте сведения о датчике блок управления силовым агрегатом.Д ля сканирующее устройство отображает эту информацию об устройстве расшифровка кода ошибки? Да Заменить Обратитесь для модуля управления силовой трансмиссией выполняйте служебный модуль (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо датчики, выполнить соответствующую диагностическую процедуру для этого датчика перед продолжением теста. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для данного DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. См. " Прерывистый ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K354) Поверка датчика перепада давления на выпуске 5-вольтового напряжения цепи питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления на выхлопе. Включить воспламенение. Измерить напряжение схемы питания (K354) сенсора дифференциала давления на выходе 5 вольт в разъеме жгута сенсора перепада давлений на выпуске. Является ли напряжение выше 4,8 вольта? да Перейти к тесту 3 Нет ремонта K354 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K355) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПА ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика дифференциального давления выхлопа на разъеме кабеля датчика перепада давления выхлопных газов. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтировать (хтаг2) Контур измерения давления на земле K355 K355 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА НА (K355) Сигнал проверки датчика дифференциального давления отработавших газов замыкается на цепь массы " ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ измерить сопротивление между цепью сигнала датчика перепада давлений на выпуске и цепью массы сенсора перепада давления на выпуске в разъеме для подключения сигнального кабеля. См. информацию о сопротивлении выше 10 к Ом. K951 K355 K951 K355 K951 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (K355) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика дифференциального давления отработавших газов между соединителем жгута датчика перепада давления на выпуске и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6 Нет Ремонт сигнала сенсора перепада давлений на выхлопных газах (хтаг2) Обратитесь к схеме испытания на обрыва цепи. K355 K355 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Выключить зажигание. Визуально осмотреть трубки и / или шланги датчика дифференциального давления на предмет физических повреждений, либо признаков утечки или ограничения у датчика и выхлопной трубы. Визуальным осмотром проверить всю выхлопную систему на наличие изогнутых, раздробленных или иным образом поврежденных трубок, которые могут вызвать ограничение выхлопной системы. Осмотреть выпускные системы на предмет утечек выхлопа. Отсоединить шланговые линии от датчика перепада давления. Продуть сжатый воздух в магистрали и подсоединить шланг для устранения любых проблем, обнаруженных при проведении испытаний. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 9 Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подсоединить провод перемычки " да " между (K354) Датчиком дифференциального давления отработавших газов 5-вольтовой цепи питания и (xtag1) сигнальной цепью датчика перепада давления на выпуске к разъему жгута датчика перепадов давления отработанных газов. Включить зажигание, как описано выше. с помощью сканирующего инструмента, также проверить работу дизеля. Примечание: сканирующий инструмент должен отображать активный фильтр в качестве переключателя D2 K355 P244B
8. ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Заменить поверку датчика дифференциального давления отработавших газов. Обратитесь к разделу " Проверка датчиков, перепада давлений и удаления ". Включить зажигание с помощью сканирующего устройства. Удалить данные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Провести испытание транспортного средства с помощью сканера. Просмотрите сведения о датчиках в PCМ. Активен ли статус для данного расшифровка кода ошибки? Да Заменить фильтр очистки от частиц дизельного топлива См. раздел " Удаление фильтра, дизельное топливо. (ref-603031-S33552122072014030600000)(ref-603031-S22454953552014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя в качестве руководства модуль верификации / схему, проверить проводку и разъемы между датчиком дифференциального давления выхлопных газов и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом.П роверьте любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо контрольные датчики датчика, выполнить соответствующую диагностическую процедуру для этого ДТС, прежде чем продолжить это испытание. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить этот двигатель. Дайте двигателю возможность достичь нормальной рабочей температуры с помощью инструмента сканирования. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ТРУБКИ И ШЛАНГИ Dpf НЕ ЗАЖИГАЮТСЯ. Осмотреть трубки и шланги на наличие утечек, ограничений или повреждений. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с трубками или шлангами? Да Выполнить соответствующий ремонт. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ИКМ ". Нет перейдите к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ (K354) ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ. 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика перепада давления на выхлопе. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи (xтагх1) Датчик дифференциального давления на выпуске 5-Ватт между разъемом жгута сенсора перепада давлений на выпуске и кабелем PCM1- нет. K354 K354 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (K355) Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика дифференциального давления отработавших газов между соединителем жгута датчика перепада давления на выпуске и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5 Нет Отремонтируйте (K355) Датчик дифференциального давлений отработанных газов или открыть цепь. K355 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (K951) Измерить сопротивление цепи массы датчика дифференциального давления отработавших газов (K951) между соединителем жгута датчика перепада давления отработанных газов и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к разделу 6 Нет Ремонт (хтагс2) Датчик перепада давлений на выхлопных газах Проверить масса на обрыв или обрыв контура. K951 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подсоединить перемычку между (K355) схемой сигнала " Датчик дифференциального давления отработавших газов " и (K951) цепью массы сенсора перепада давления на выпуске в кабеле датчика перепада давлений на выпуске. Включить розжиг. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент для сканирования должен отображать шток Dt 2 P2454 (ref-603031-S33552122072014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
7. РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЯ Запустить и простаивайте двигатель. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить процедуру регенерации сажевого фильтра дизеля. После завершения этой процедуры выключить зажигание на 60 секунд. Провести тест-драйв транспортного средства. Проверить коды неисправностей. Статус активен для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 8 Нет теста завершено. (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя в качестве руководства модуль верификации / схему, проверить проводку и разъемы между датчиком дифференциального давления выхлопных газов и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом.П роверьте любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо датчики, выполнить соответствующую диагностическую процедуру для этого датчика перед продолжением теста. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для данного DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. См. " Прерывистый ДТС ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K354) Поверка датчика перепада давления на выпуске 5-вольтового напряжения цепи питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления на выхлопе. Включить воспламенение. Измерить напряжение схемы питания (K354) сенсора дифференциала давления на выходе 5 вольт в разъеме жгута сенсора перепада давлений на выпуске. Является ли напряжение выше 4,8 вольта? да Перейти к тесту 3 Нет ремонта K354 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K355) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПА ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика дифференциального давления выхлопа на разъеме кабеля датчика перепада давления выхлопных газов. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтировать (хтаг2) Контур измерения давления на земле K355 K355 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА НА (K355) Сигнал проверки датчика дифференциального давления отработавших газов замыкается на цепь массы " ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ измерить сопротивление между цепью сигнала датчика перепада давлений на выпуске и цепью массы сенсора перепада давления на выпуске в разъеме для подключения сигнального кабеля. См. информацию о сопротивлении выше 10 к Ом. K951 K355 K951 K355 K951 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (K355) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика дифференциального давления отработавших газов между соединителем жгута датчика перепада давления на выпуске и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6 Нет Ремонт сигнала сенсора перепада давлений на выхлопных газах (хтаг2) Обратитесь к схеме испытания на обрыва цепи. K355 K355 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ. Выключить зажигание. Повторно подключить датчик давления отработавших газов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 в соответствии с кабельным жгутом. См. Да, провод сканирования между (K354) датчиком перепада давления отработанных газов 5-вольтовой схемой питания и (K355) сигнальной цепью датчика перепада давлений на выхлопных газах. Включить зажигание, как описано выше для сканирующего инструмента, см. примечание: инструмент сканирования должен отображать активный переключатель P2455 (ref-603031-S33552122072014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя в качестве руководства модуль верификации / схему, проверить проводку и разъемы между датчиком дифференциального давления выхлопных газов и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом.П роверьте любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)