3,0 л дизельное топливо - коды неисправностей P0001-00 TO P0263-00-1500: Диагностика RAM 1500 IV

Диагностический тест

1. ПРОВЕРКА (K44) Сигнал положение распредвала отсутствует Цифровой датчик HALL с A LAB SCOPE Используя лабораторный объем, обратный зонд (K44) ОГТ Сигнальная цепь на кабеле-разъеме датчика CCP. ВНИМАНИЕ: использовать только одобренные инструменты обратного зонда разъема при обратном зондировании разъема так, чтобы не повредить клеммы или изоляцию разъема. Повреждение клемм может привести к плохому контакту контакта клеммной колодки или задержке. Нарушение изоляции может вызвать коррозию из-за проникновением воды.
2. Проверка жгута проводов ОГТ. Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Визуально проверить соответствующие разъемы жгутов проводов. Проверить поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что датчик положения распредвала правильно установлен и крепежный болт(ы) затвернуты в соответствии с их надлежащими спецификациями. Выполнить какие-либо испытания, которые могут применяться. См. приведенные выше условия? Необходимо провести ремонт PC. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА / ИМПУЛЬСНОГО КОЛЬЦА Снять датчик положения распределительного вала (см. " ДЕМОНТАЖ "). Осмотреть тональный барабан / импульсное кольцо на наличие повреждений, инородных материалов или чрезмерного перемещения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить тональный диск / импульсный кольцо по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИКМ ". Нет Обратитесь за информацией о проверке распредшкафеля в соответствии с эксплуатационным датчиком. (ref-603067-S13214131202014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603067-S13214131202014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ERRATIC положение распредвала сигнал Выключить зажигание. Снять зонд лабораторного объема. Проверить разъем датчика и кабельный жгут, обратитесь к разделу " Проверка разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кабельного жгута на наличие ослабленных, изогнутых, корродированных или вытолкнутых контактов / клемм. Осмотреть соответствующий проводной жгут и разъемы в цепи CTP. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, удалить ДТС. Запустить двигатель. Осторожно коснитесь и повернуть датчик положения кулачка. (ref-603067-S13214131202014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (K24) Сигнал Ckp отсутствует какой-либо цифровой датчик с A LAB SCOPE Выключить зажигание. С помощью лабораторного объема выполнить обратное зондирование сигнальной цепи (K24) Ck на кабельном жгуте CCP. ВНИМАНИЕ: использовать только одобренные инструменты обратного зонда при обратном зондировании разъема, чтобы не вызвать повреждения клемм или изоляции разъема. Повреждение клемм может привести к плохому контакту контакта клеммы или повреждению крепления изоляции.
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Ckp Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода ".визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в том, что датчик положения коленчатого вала правильно установлен и монтажный болт (болты) затвернуты до их надлежащей спецификации. Выполнить все технические сервисные бюллетени (tsbs), которые могут применяться выше. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА МАХОВИКА С МАГНИТНЫМ ТОНОМ Снять датчик положения коленчатого вала. См. раздел " Испытание датчика, ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, СНЯТИЕ ". Осмотреть зубчатый диск с магнитным валом на наличие повреждений, инородных материалов или чрезмерного перемещения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтировать или заменить зубчатое колесо с магнитом Ckp по мере необходимости. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) СМ. (ref-603032-S24169537832014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603032-S24169537832014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ERRATIC Ckp ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Условия, которые устанавливают это положение расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. " Следующий тест может помочь в выявлении прерывистого состояния. Выключить зажигание. Удалить зонд лабораторного объема. Проверить разъем датчика и разъем жгута, а также осмотреть разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соединитель жгута на предмет ослабления, изгиба, коррозии или выталкивания штырей / клемм. Осмотреть соответствующий жгут проводов и разъемы в цепи зажигания. (ref-603032-S24169537832014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K79) O2 ДАТЧИК 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (K79) o2 датчиком 1 / 1подогревателя на разъеме жгута кислородного сенсора. Есть ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к схеме массы 3 Нет Ремонта K79 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство не менее двух минут. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4 No проверка Complete. Выполнить тест проверки ИКМ. Обратитесь к разделу " Проверка блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Найдите любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично сломанный провод. Проверить информацию о неисправных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клеммах. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обратитесь к ТЕСТУ " Заменить ТЕСТ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan приборная панель for least two minutes. C помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого Дтц? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K79) O2 датчик 1 / 1 отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута кислородного датчика, включить зажигание и измерить напряжение в цепи управления нагревателя (K79) o2 сенсора на разъеме жгута кислорода. Является ли напряжение выше 5,2 вольт? Да Отремонтируйте (xagx2) Датчик o2 для проверки массы Выполнить цепь 1 / 1шт. K79 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство не менее двух минут. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4 No проверка Complete. Выполнить тест проверки ИКМ. Обратитесь к разделу " Проверка блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Найдите любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично сломанный провод. Проверить информацию о неисправных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клеммах. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обратитесь к ТЕСТУ " Заменить ТЕСТ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

Схема №81

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно DIAGNOSTIC примечание: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти датчики перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P012C или xtigx1 выполнить диагностику этих датчиков перед тем, как продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные кадра замораживания. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. Обратитесь к датчику зажигания. P012D (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА БЛОКА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ / ДАТЧИК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута управления блоком питания двигателя / датчика всасываемого воздуха. Включить зажигание ". При контроле сканирующего устройства подключить перемычку между цепью питания (K188) 5 вольт и цепью сигнала давления впускного воздуха на блоке массовый расход воздуха / датчике впуска воздуха. K68 P012D (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику любых датчиков CAN C шина Communication. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ААТ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика температуры окружающего воздуха (AAT). Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент должен отображать P0073-AMBIENT система впрыска вторичного воздуха датчик температуры цепь расшифровка кода ошибки при отключенном разъеме. Показывает ли сканирующее средство датчик DAC, описанный выше? Да Проверить наличие хорошего контакта между контактным контактом и измерительным контактом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (G31) AAT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM С4. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (хтагх1) ААТ на разъеме жгута датчика ААТ.Д а ли сопротивление выше 10 к Ом? да Переходперейдите в раздел 4 Нет выполнить Ремонт (xtag2) по сигналу Аat для проверки замыкание на массу. G31 G31 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить FOR THE (G31) AAT сигнал цепь SHORTED TO (хтагх1) Масса датчика CHART Измерить сопротивление между цепью массы датчика и цепью сигнала ААТ на разъеме кабеля сенсора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5 No восстановить короткое замыкание между схемой массы датчика (xтаг4) и контуром массы G931 G931 G31 G931 G31 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему проверки кузова в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком AAT и ВСМ. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта с клеммой в соединителе жгута датчика AАТ и BSM C4. Выполнить какие-либо технические сервисные бюллетени, которые могут заменить при необходимости выполнения каких-либо ремонтных работ?

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику любых датчиков CAN C шина Communication. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (G31) AAT VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры окружающего воздуха (ААТ). Включить зажигание, двигатель не работает. Измерить напряжение в цепи сигнала (G31) ААС на разъеме жгута сенсора. Является ли напряжение выше 5,2 вольт? да Устраните короткое замыкание (Хтаг2) G31 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (G31) AAT НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM C4. Измерить сопротивление Сигнальной цепи (G31) ААТ между разъемом жгута датчика и соединителем жгута БКМ С4.с войствует ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейдите к тесту 4 Нет Ремонт схемы (хтаг2) или Аа выполняйте тест высокого сопротивления. G31 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G931) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы датчика от разъема кабеля сенсора AAT до разъема кабеля C4 BCM. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет ремонта Цепь массы датчика (хтагх2) для открытого или высокого сопротивления Выполнить верификацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы протестировать PCМ. G931 G931 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ААТ Повторно подключить разъем кабеля BCM C4. Подсоединить провод перемычки между (G31) сигнальной цепью AAT и (G931) заземляющей цепью датчика в кабельном разъеме. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: инструмент сканирования должен отображать xtax2-температуру окружающего воздуха как цепь датчика расшифровка кода ошибки. P0072 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком AAT и ВСМ. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта с клеммой в датчике ААТ и разъеме BСМ. Выполнить какие-либо технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены при выполнении каких-либо проблем?

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Циклически выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующий инструмент, выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS " См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K49) Цепь сигнала выхода интеркулер при коротком замыкание на массу. См. раздел " Проверка цепи сигнала выхода PCXX для короткого замыкание на массу " Выключить двигатель. Оставьте зажигание выключенным. Отсоединить кабельный разъем датчика температуры выходного вала CACM. Отключить соединитель жгута PCMC1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала выхода 2 Cac в точке подключения кабеля датчика температуры выходного вала 10ohk? K49 K49 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K49) интеркулер VERIFICATION OUT TEMP сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO The (xxagx1) датчик RETURN CIRCOUNT Измерить сопротивление между цепью сигнала выхода и цепью возврата датчика. Цепь возврата датчика на выходе при коротком замыкании - Это ание выше 10к Ом? Да Перейти к 4 Нет K50 K49 K50 K49 K50 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Интеркулер OUT TEMP датчик Заменить датчик проверки выхода охладителя наддувочного воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства удалить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о РСМ? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Циклически выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующий инструмент, выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS " См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K49) Цепь сигнала проверки выхода интеркулер для короткого замыкания на напряжение " Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры вывода CАС. Включить розжиг. Измерить напряжение в цепи сигнала выхода температуры (K49) на выходе датчика температуры CAS. См. напряжение выше 5,2 вольт? да Перейти к ремонту 3 K49 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K50) RETURN цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи возврата между соединителем кабеля датчика температуры выхода интеркулер и разъемом кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь возврата для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом- см. раздел " Проверка PC4 ". K50 K50 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Интеркулер OUT TEMP датчик Заменить датчик проверки выхода охладителя наддувочного воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства удалить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о РСМ? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите показания датчика PCМ. Присутствуют ли какие-либо другие датчики? Да Восстановить остальные датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет перехода к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Испытайте автомобиль при различных условиях нагрузки и скорости, чтобы попытаться продублировать неисправность. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о данных о датчике блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли датчик? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого сигнала. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
3. УТЕЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Выключить зажигание. Визуально проверить всю топливную систему на наличие признаков утечки. Есть ли какие-либо признаки утечки? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Смешивание любого другого топлива, такого как бензин или керосин, может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверить топливную систему на наличие загрязнений. Загрязнено ли топливо? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ ". Нет Перейти к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПОПЫТКА ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ С помощью сканирующего инструмента удалить данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель запускается и работает на холостом ходу? Да Перейти К 6 Нет Перейти К 9
6. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента сравнить контрольную точку давления топлива с фактическим давлением топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Застревание регулятора давления топлива указывается по фактическому давлению топлива, постепенно падающему ниже контрольной точки давления топлива, затем внезапно повышающемуся (пиковому) выше контрольной точки давление топлива. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить процедуру диагностики проверки системы подачи топлива. См. " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Проверочному тесту ИКМ ". Нет, перейдите к 8 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка форсунки, которая застревает в открытом положении, может привести к этому расшифровка кода ошибки. Залипание форсунки приведет к пропуску двигателя и выделению чрезмерного черного дыма из выхлопной системы. Есть ли на двигателе симптомы, описанные в приведенном выше примечании? Да Используя служебную информацию, извлечь и осмотреть топливные форсунки на наличие признаков повреждения или мусора, которые могут вызвать залипание инжектора. Налипшие форсунки могут привести к тому, что камера сгорания станет черной и загрязненной маслом. Заменить форсунку по мере необходимости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. См. " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Проверочному тесту PCМ ". Нет, перейдите к 10 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
10. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить регулятор давления топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить воспламенение. При помощи сканирующего прибора стереть тестовые данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и протестировать привод транспортного средства. С помощью сканера прочитайте данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом.Д а ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Заменить нагнетательный насос высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест NO VERIFICATION PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите показания датчика PCМ. Присутствуют ли какие-либо другие датчики? Да Восстановить остальные датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет перехода к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Испытайте автомобиль при различных условиях нагрузки и скорости, чтобы попытаться продублировать неисправность. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о данных о датчике блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли датчик? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого сигнала. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
3. УТЕЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Выключить зажигание. Проверить всю топливную систему на наличие утечки. Есть ли признаки утечки? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Осмотреть топливную систему на предмет загрязнения. Загрязнено ли топливо? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПОПЫТКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытаться запустить двигатель. Запускается ли двигатель и работает ли он на холостом ходу? Да Перейти к 6 Нет Переход к 10
6. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента сравнить контрольную точку давления топлива с фактическим давлением топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Застревание регулятора давления топлива указывается по фактическому давлению топлива, постепенно падающему ниже контрольной точки давления топлива, затем внезапно повышающемуся (пиковому) выше контрольной точки давление топлива. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить процедуру диагностики проверки системы подачи топлива. См. " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Проверочному тесту ИКМ ". Нет, перейдите к 8 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР (Ы) ПРИМЕЧАНИЕ: Форсунка, которая застревает в открытом положении, может вызвать это расшифровка кода ошибки. Залипание форсунки приведет к пропуску двигателя и выделению чрезмерного черного дыма из выхлопной системы. Есть ли на двигателе симптомы, описанные в приведенном выше примечании? Да Используя служебную информацию, извлечь и осмотреть топливные инжекторы на наличие признаков повреждения или мусора, которые могут привести к залипанию форсунки. Налипшие форсунки могут вызвать черный цвет камеры сгорания и замаивание масла см. тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) S. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить регулятор давления топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить воспламенение. При помощи сканирующего прибора стереть тестовые данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и протестировать привод транспортного средства. С помощью сканера прочитайте данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом.Д а ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Заменить нагнетательный насос высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест NO VERIFICATION PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Проверочный тест ИКМ ". Нет Перейдите к 11 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
11. СОЛЕНОИД КОЛИЧЕСТВА ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить соленоид количества топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигания. С помощью сканирующего прибора стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и провести тест-драйв транспортного средства. При помощи сканера прочитайте сведения о датчиках блок управления силовым агрегатом.Д ля возврата расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к разделу 12 Проверка верификации не завершена. Выполнить проверочные испытания ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить регулятор давления топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить воспламенение. При помощи сканирующего прибора стереть тестовые данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и протестировать привод транспортного средства. С помощью сканера прочитайте данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом.Д а ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Заменить нагнетательный насос высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест NO VERIFICATION PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P00F4 или xtigx1 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Отключить зажигание на 75 секунд. Выключить воспламенение. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Выполнил ли Рдтц сброс? Да Перейти к № 2 Процедура выполнения прерывистого режима. P00F5 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА МУП / ДАТЧИКА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Заменить МУПВ / датчик всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по меньшей мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. При помощи сканера прочитайте РСМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканер отображает эту информацию о расшифровка кода ошибки? (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо прерывистые датчики температуры окружающего воздуха (в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или модуле управления корпусом), выполнить диагностику для этих датчиков до продолжения работы с этим датчиком. ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P00EA или P00EB, выполнить диагностирование для этих коды неисправностей перед продолжением работы с ним. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, записать все данные стоп-кадра, обратитесь к инструменту сканера. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА температура впускного воздуха датчик 3 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута температура впускного воздуха- датчика 3. Включить зажигание ".при контроле сканирующего устройства подключить перемычку между схемой возврата (K64) и сигнальной цепью (K69) ИАТ 3 на разъеме жгута ИАТ- сенсора 3. Установлен ли датчик расшифровка кода ошибки хтагх2? Да Заменить датчик температуры всасываемого воздуха на датчик 3 в соответствии с сервисной информацией выполнить испытание. P00EB (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие датчики привода турбонагнетателя, выполнить диагностику для этих датчиков перед тем, как продолжить с этим. Включить зажигание. Используя диагностический инструмент, удалить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполняйте несколько циклов зажигания, выключая зажигание в течение не менее 10 секунд между каждым циклом зажигания. Запустить двигатель и управляйте транспортным средством через нормальный цикл привода. Контролируйте работу инструмента сканирования по Рсм А коды неисправностей? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE TURBO BOOST ACTUATOR (F343) ASD 12-VOLT VERIFICATION SUPPLY FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Используя контрольную лампу, соединенную с землей, проверить цепь питания (F343) Asd на кабельном разъеме привода Turbo Boost. Горит ли тестовая лампа так же ярко, как и при непосредственном подключении к аккумуляторной батарее? да Перейдите в 3 нет Ремонт цепи питания (хтагг2). F343 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверка цепи массы привода турбонаддува (Z909) при разомкнутом / высоком сопротивлении с помощью тестовой лампы, подключенной к напряжению аккумуляторной батареи, проверить схему массы на разъеме жгута привода турбоподавления. Контрольная лампа горит так же ярко, как и при непосредственном подключении к клемме массы аккумулятора? Да Заменить привод турбонагнетателя в соответствии со служебной информацией Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) нет. Z909 Z909 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P00EA или xtigx1 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Отключить зажигание на 75 секунд. Выключить воспламенение. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Выполнил ли Рдтц сброс? Да Перейти к № 2 Процедура выполнения прерывистого режима. P00EB (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА температура впускного воздуха датчик 3 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута температура впускного воздуха- датчика 3. Включить зажигание ".при контроле сканирующего устройства подключить перемычку между схемой возврата (K64) и сигнальной цепью (K69) ИАТ 3 на разъеме жгута ИАТ- сенсора 3. Установлен ли датчик расшифровка кода ошибки хтагх2? Да Заменить датчик температуры всасываемого воздуха на датчик 3 в соответствии с сервисной информацией выполнить испытание. P00EB (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Циклически выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующий инструмент, выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS " См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K69) температура впускного воздуха 3 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить двигатель. Оставьте зажигание выключенным. Отсоединить разъем жгута датчика IAT3. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K69) ИАТ 3 в соединителе жгута сенсора 3. Является сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к Т2 нет ремонта K69 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K69) температура впускного воздуха 3 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА (хтагх1) Измерить сопротивление между цепью сигнала IAT3 и цепью возврата сенсора (xтагх 3) на кабеле-разъеме IАТ датчик 3. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Исправьте короткое замыкание между цепями отбора воздуха (K69) K64 K69 K64 K64 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Температура впускного воздуха датчик 3 Заменить датчик контроля температуры всасываемого воздуха 3 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дать ему поработать 2 минуты. с (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Циклически выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующий инструмент, выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS " См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (K69) ИАТ 3 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить двигатель. Оставьте зажигание. Отсоединить разъем жгута температура впускного воздуха датчик 3. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение в сигнальной цепи (K69) IAT3 в разъеме жгута ИАТС сенсора 3. Является ли напряжение выше 5,2 Вольт? да Отремонтируйте цепь (хтаг2) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3. K69 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K69) температура впускного воздуха 3 сигнал цепь VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление сигнальной цепи (K69) ИАТ 3 между разъемом жгута IAS датчик 3 и разъёмом жгута ИКМ С1. Есть ли сопротивление выше 5,0 ом? да Нет Отремонтируйте (см. в разделе 2) входное сопротивление воздуха Перейдите к схеме измерения температуры 3. K69 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить THE (K64) RETURN цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи возврата между кабельным разъемом температура впускного воздуха датчик 3 и кабельным разъёмом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь возврата для разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить тест верификации PCM5. K64 K64 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Температура впускного воздуха датчик 3 Заменить датчик контроля температуры всасываемого воздуха 3 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дать ему поработать 2 минуты. с (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P00F4 или xtigx1 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Отключить зажигание на 75 секунд. Выключить воспламенение. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Выполнил ли Рдтц сброс? Да Перейти к № 2 Процедура выполнения прерывистого режима. P00F5 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА МУП / ДАТЧИКА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Заменить МУПВ / датчик всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по меньшей мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. При помощи сканера прочитайте РСМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканер отображает эту информацию о расшифровка кода ошибки? (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к процедуре диагностики состояния 2 Tent Perform to the периодическая ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ВЛАЖНОСТИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (K648) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить двигатель. Оставить зажигание выключенным. Отсоединить разъем жгута массовый расход воздуха / датчик всасываемого воздуха. Разъединить соединитель жгута ИКМ C1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала влажности (K648) на разъеме жгута МАФ / датчика всасывающего воздуха. См. сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти к 3 K648 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / датчика всасываемого воздуха. Заменить модуль проверки массовый расход воздуха / датчик впускаемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Повторно подсоединить испытательный кабель для демонтажа кабеля массовый расход воздуха- / датчика впуска воздуха. Снова подключить разъем кабельного жгута ИКМ C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, стереть ПТК. Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным не менее чем на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. с инструментом сканирования. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к процедуре диагностики состояния 2 Tent Perform to the периодическая ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ВЛАЖНОСТИ (K648) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить двигатель. Отсоединить разъем жгута МАФ / датчик всасываемого воздуха. Включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение в цепи сигнала влажности на разъеме жгута массовый расход воздуха / датчика впускного воздуха. Является ли напряжение выше 5,2 вольта? Да Отремонтировать цепь " Тест влажности блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для короткого замыкания ". K648 K648 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЛАЖНОСТИ (K648) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить двигатель. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала влажности (K648) между разъемом жгута массовый расход воздуха / датчика всасываемого воздуха и соединителем жгута ИКМ С1. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните сигнал влажности (хтаг2) Обратитесь к схеме проверки на обрыв / высокое сопротивление. K648 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / датчика всасываемого воздуха. Заменить модуль проверки массовый расход воздуха / датчик впускаемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Повторно подсоединить испытательный кабель для демонтажа кабеля массовый расход воздуха- / датчика впуска воздуха. Снова подключить разъем кабельного жгута ИКМ C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, стереть ПТК. Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным не менее чем на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. с инструментом сканирования. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P00F4 или xtigx1 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Отключить зажигание на 75 секунд. Выключить воспламенение. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Выполнил ли Рдтц сброс? Да Перейти к № 2 Процедура выполнения прерывистого режима. P00F5 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА МУП / ДАТЧИКА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Заменить МУПВ / датчик всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по меньшей мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. При помощи сканера прочитайте РСМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканер отображает эту информацию о расшифровка кода ошибки? (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно примечание. Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с датчиком опорного напряжения присутствует, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед продолжением диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: если есть другие коды неисправностей связанные с массовый расход воздуха присутствуют, выполнить диагностику для тех коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. ВНИМАНИЕ: при наличии каких-либо коды неисправностей, связанных с впускным воздухом, выполнить диагностирование для тех dtcc до продолжения диагностики. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключить зажигание. Снять и осмотреть воздушный фильтр на предмет загрязнения или чрезмерной грязи и мусора, которые могут вызвать ограничение воздушного потока Были ли обнаружены какие-либо из этих проблем? Да Заменить воздушный фильтр в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все воздухозаборники, вентиляционное отверстие картера и соответствующие трубки турбонагнетателя на наличие повреждений, ограничений или плохого соединения. Любое из этих условий может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ. Осмотреть выхлопную систему и связанные с ней трубы на предмет повреждения, ограничения или плохого подключения. Любые из указанных условий могут вызвать установку данного DTS. Проверить впускную систему, выпускную система и соответствующие трубы и соединения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт или заменить при необходимости выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКИ ВОЗДУХА Снять датчик давления на входе. Подсоединить дымовую машину 84-04 к входному отверстию датчика давления во впускном канале и начать впрыскивать дым в систему впуска. Осмотреть все компоненты системы впуска на наличие признаков утечки дыма. Есть ли признаки утечки дыма? Да, отремонтируйте или заменить при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА ИКМ ". Нет перехода к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка клапана рециркуляция отработавших газов, который частично открыт, может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Жесткий запуск, грубая работа и черный дым из выхлопной трубы являются признаками проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-клапана, который закрыт. Во время запуска и испытания автомобиля соблюдать условия, указанные в примечании выше. Имеет ли автомобиль эти условия? Да Заменить клапан ЭГР в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ПКМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо 5-вольтовые эталонные датчики, выполнить применимую диагностическую процедуру перед продолжением этого теста. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить датчики в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для данного датчика? да Перейти к условию 2. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ Выключить зажигание. Проверить выхлопную систему на наличие поврежденных компонентов, которые могут вызвать закупорку потока отработавших газов. Осмотреть все шланги / трубки, относящиеся к всасыванию воздуха, вентиляционному отверстию картера и турбонагнетателю, на предмет повреждений, утечек воздуха или засорения. ОСМОТРЕТЬ воздушный фильтр на предмет наличия избыточной грязи, загрязнения или других проблем, которые могли бы привести к необходимости замены воздушного потока. Выполнить испытания? (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K142) массовый расход воздуха / ДАТЧИКА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ДЛЯ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала (K142) МАФ / сенсора всасываемого воздуха в разъеме жгута массовый расход воздуха- / датчика всасываемого воздух. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтировать (хтаг2) Массовый расход воздуха Выполнить испытание цепи на короткое замыкание на массу K142 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить FOR He (K142) массовый расход воздуха / Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (K757). Измерение сопротивления между цепью сигнала МАФ / датчика всасываемого воздуха на впуске и цепью массы датчика массы воздухозаборника на впуск / впуске, если это не так? Выполнить замерить сопротивление между цепочкой сигнальной цепи МАФА / всасывания воздуха. K142 K757 K142 K757 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Массовый расход воздуха / Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Заменить датчик массового расхода воздуха / всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. При помощи сканера выбрать " View коды неисправностей ". Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейти к 6 Нет испытания завершены. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком массового расхода воздуха и модулем управления силовым агрегатом (ИКМ). Во время технического тестирования были обнаружены любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Обратитесь к данным для изменения или выполнения ремонта расшифровка кода ошибки. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо датчики, выполнить соответствующую диагностическую процедуру перед продолжением этого теста. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для данного DTS? Да Перейдите к 2 Tent Выполнить прерывистое УСЛОВИЕ Процедура диагностики ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K142) Сигнальная цепь датчика МАФ / всасываемого воздуха для напряжения короткого замыкания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха / впускаемого воздуха. Включить зажигание. измерить напряжение цепи сигнала датчика (K142) МАФ- / всасывающего воздуха на разъеме жгута МАФА / сенсора заборного воздуха. См. Измерение напряжения выше 5,2 В. Выполнить тест на короткое замыкание. K142 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K142) массовый расход воздуха / Впуск система впрыска вторичного воздуха VERIFICATION сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика (K142) МАФ / всасываемого воздуха между разъемом датчика МАФА / впускаемого воздуха и соединителем жгута ИКМ С1 Нет 4. См. сопротивление ниже 5,0 ом? Тест? K142 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить THE (K757) массовый расход воздуха / Впуск система впрыска вторичного воздуха VERIFICATION масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи массы датчика (K757) МАФ / всасываемого воздуха между разъемом датчика МАП / впускаемого воздуха и соединителем жгута ИКМ С1. См. сопротивление ниже 5,0 Ом? Нет Для ремонта? K757 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Вновь подсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Заменить датчик массового расхода воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Используя сканирующий инструмент, выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 6 No проверка Completed. Выполнить проверку ИКМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком массовый расход воздуха / всасываемого воздуха и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Посмотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить какие-либо технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно DIAGNOSTIC примечание: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти датчики перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0107 или xtigx1 выполнить диагностику этих датчиков перед тем, как продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные кадра замораживания. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. Обратитесь к датчику зажигания. P0108 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления наддува. Включить зажигание ".в процессе контроля сканирующего прибора подключить перемычку между цепью питания (K688) 5 вольт и цепью сигнала давления надзарядки на разъеме жгута сенсора давления надвига. Установлен ли датчик расшифровка кода ошибки хтагх2? Да Заменить сенсор давления надрыва в соответствии с информацией по сервису. Выполнить ное испытание. K37 P0108 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к процедуре диагностики состояния 2 Tent Perform to the периодическая ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления наддува. Включить зажигание. Во время мониторинга сканирующего устройства подключить перемычку между цепью питания (K688) 5 вольт и цепью сигнала давления надсдува на разъеме кабеля датчика давления поддавливания. Установлен ли датчик расшифровка кода ошибки P0108? Да Заменить датчик давления надзува в соответствии с служебной информацией Выполнить испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). K37 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить FOR THE (K37) BOOST давление VERIFICATION цепь SHORTED TO (хтагх1) датчик RETURN CIRCHUE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между цепью сигнала давления наддува и цепью возврата сенсора на разъеме жгута повышающего давления Хтх? да Нет 4 Выполнить тест на короткое замыкание выше 10 ом? K690 K37 K690 K37 K690 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА (K37) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления наддува (K37) в соединителе жгута датчика давления надавливания. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5 Нет восстановить цепь сигнала давления поддавливания для замыкание на массу. Выполнить верификацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ТЕСТ см. в разделе " Испытание PCМ ". K37 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Проверить THE (K37) BOOST давление VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи " (хтагх1) Boost давление сигнал снятие in the (K37) обслуживание проверка conversion to the BOSTOP разъём. Is the resistance above 5,0 ом? Да отремонтируйте цепь сигнала давления Наддна разрыв или высокое сопротивление, см. в соответствии с контрольным сопротивлением. K37 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки примечание: Если есть какие-либо 5-вольтовые датчики питания, отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей? Да Перейдите к процедуре диагностики состояния 2 Tent Perform to the периодическая ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА (K37) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления наддува. Включить зажигание. измерить напряжение в цепи сигнала давления надавливания на разъеме жгута чувствительного к давлению наддув. Является ли напряжение выше 5,2 вольта? Да Отремонтировать схему сигнала давления (хтагс2) См. для проверки короткого замыкания " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). K37 K37 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K37) Цепь сигнала давления наддува при разомкнутом / высоком сопротивлении Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи сигнала давления поддавливания между разъемом жгута датчика повышающего давления и разъёмом жгута ИКМ С2.у стояет ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтируйте (K37) Испытательное давление подрыва для размыкания контура. K37 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА (K690) НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи возврата сенсора (K690) между соединителем жгута датчика давления наддува и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните неисправность в цепи возврата датчика (хтагх2) для наличия разомкнутого / высокого сопротивления. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ИКМ см. раздел " Проверка ПК5. K690 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА Выключить зажигание. Заменить датчик давления наддува в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ".с помощью сканирующего устройства стереть данные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), включить зажигание, запустить двигатель. Прогоняйте транспортное средство через нормальные условия вождения. С использованием сканера считать данные из системы блок управления силовым агрегатом.П роизведет ли сканер этот расшифровка кода ошибки? да Заменить модуль управления силовым агрегатом согласно сервисной информации см. тест " Удаление ПКМ ". (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0112 или xtigx1 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать все данные стоп-кадра. Со средством сканирования удалить коды неисправностей. Отключить зажигание на 75 секунд. Выключить воспламенение. При помощи средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Выполнил ли Рдтц сброс? Да Перейти к № 2 Процедура выполнения прерывистого режима. P0113 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА МУП / ДАТЧИКА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Заменить МУПВ / датчик всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ". С помощью сканирующего устройства удалить информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным по меньшей мере на 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. При помощи сканера прочитайте РСМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканер отображает эту информацию о расшифровка кода ошибки? (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПОВЕРКА МАФ / ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА При помощи сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута массовый расход воздуха / датчика всасываемого воздуха. Включить зажигание ". С помощью сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей, ПРИМЕЧАНИЕ: на сканирующем устройстве должен отображаться x0-датчик температуры впускаемого воздуха высокий расшифровка кода ошибки как активный или ожидающий при отключенном соединителе. P0113 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K362) вход система впрыска вторичного воздуха температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала температуры всасываемого воздуха на разъеме жгута массовый расход воздуха / Впуск воздух датчик. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейдите в раздел 4 " Нет ремонта короткого замыкания (xtag2) K362 K362 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить FOR THE (K362) VERIFICATION система впрыска вторичного воздуха температура сигнал цепь SHORTED TO (хтагх 1) Масса датчика CHART Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры воздуха на впуске (хстагх 2) и цепью массы датчика (хтсагх 3). Значение сопротивления превышает 10 к Ом? да Перейти к разделу 5 Нет ремонта температуры воздуха (тхх 4) K757 K362 K757 K362 K757 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя в качестве руководства электросхему / схему верификации, проверить проводку и разъемы между датчиком массового расхода воздуха / всасываемого воздуха и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Посмотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта при необходимости Обратитесь к тесту блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K362) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОВЕРКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута МАФ / Датчик всасываемого воздуха. Включить зажигание. измерить напряжение цепи сигнала температуры впускаемого воздуха на разъеме жгута массовый расход воздуха / Датчика впускного воздуха. Измеряет ли сигнал выше 5,2 вольт? Да Отремонтируйте (xtag2) Контур впуска воздуха. K362 K362 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K362) СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала температуры впускаемого воздуха между разъемом жгута массовый расход воздуха / датчика всасываемого воздуха и соединителем жгута ИКМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к тесту 4 Нет Ремонт (tx2) K362 K362 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K757) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы датчика между разъемом кабельного жгута массовый расход воздуха / воздухозаборника и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Восстановить ите цепь массы датчика (хтагх2) для наличия разомкнутого или высокого сопротивления Обратитесь к тесту PCМ. K757 K757 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. Массовый расход воздуха / вход система впрыска вторичного воздуха датчик Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подключить провод перемычки сканирования между (K757) цепью массы датчика МАФ / всасываемого воздуха и (K362) цепочкой сигнала температуры впускаемого воздуха на разъеме жгута МАФ- / сенсора заборного воздуха. Включить зажигание, как описано выше. С помощью инструмента сканирования выбрать " View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". P0112 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха и модулем управления силовым агрегатом? Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Обратитесь к данным для изменения или выполнения технического сброса расшифровка кода ошибки. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют прерывистые диагностические сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0117 или xtigx1, выполнить диагностику на этих датчиках до продолжения работы с этим датчиком. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте процедуру сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. При помощи сканера выбрать " Да " Для состояния DTS. P0118 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: сканирующий инструмент должен отображать P0118-Датчик температуры хладагента двигателя высокий расшифровка кода ошибки как активный при отключенном разъеме. Отображает ли сканирующее устройство DTP, как описано выше? Да Заменить датчик температуры охлаждающей среды двигателя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION NO GO для проверки PC3. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя схему / схему верификации в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Посмотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить любой бюллетень технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт Обратитесь к программе " Заменить Тест ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

Схема №82

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что уровень и состояние охлаждающей жидкости находятся в пределах спецификаций перед продолжением этой диагностики. ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ: никогда не открывайте систему охлаждения, когда двигатель горячий. Система находится под давлением. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам, включая сильные ожоги, ошпаривание или смертельные травмы. Позвольте двигателю охладиться до открытия системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо температура охлаждающей жидкости двигателя, температура окружающего воздуха, положение распределительного вала или коленчатый вал См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТЕРМОСТАТА ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание должно работать лучше всего, если проводится на холодном двигателе (холодная выдержка). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте значение температуры температура охлаждающей жидкости Deg. Если двигателю было разрешено сидеть в течение ночи (холодная прокачка), значение температуры должно быть где-то близко к температуре окружающей среды. Запустить двигатель. Во время прогрева двигателя следить за изменением значения температуры температура охлаждающей жидкости Temg от нормального запуска. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000) Нет Заменить термостат в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Циклически выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующий инструмент, выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS " См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K68) INLET система впрыска вторичного воздуха давление VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить двигатель. Оставьте зажигание. Отсоединить кабельный разъем датчика массовый расход воздуха / всасываемого воздуха. Отключить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала давления впускного воздуха на разъеме кабеля датчика МАФ / впускаемого воздуха. См. сопротивление выше 10 ом? K68 K68 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Массовый расход воздуха / Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик Заменить поверку массового расхода воздуха / датчик всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ".с помощью сканирующего прибора стереть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Со сканирующим прибором прочитайте ИКМ коды неисправностей. Отображает ли этот расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления трансмиссией (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Циклически выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Используя сканирующий инструмент, выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS " См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K68) INLET система впрыска вторичного воздуха давление VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить двигатель. Оставьте зажигание. Отсоединить разъем жгута МАФ / Датчик всасываемого воздуха. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на цепи сигнала давления впускного воздуха (K68) на входе массовый расход воздуха / Давление в датчике всасывающего воздуха. См. ывание разъема жгута выше 5,2 вольта? да Ремонта 2 K68 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (K68) INLET система впрыска вторичного воздуха давление VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала давления воздуха на входе между разъемом жгута массовый расход воздуха / Впуск воздух датчик и соединителем жгута ИКМ С1. Значение сопротивления выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте входную цепь (K68). K68 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Массовый расход воздуха / Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик Заменить поверку массового расхода воздуха / датчик всасываемого воздуха в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание ".с помощью сканирующего прибора стереть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за цикл. Запустить двигатель и дайте ему поработать две минуты. Со сканирующим прибором прочитайте ИКМ коды неисправностей. Отображает ли этот расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления трансмиссией (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0116, xtegx1 или xtigx2 присутствуют в прерывистом режиме диагностики, выполнить диагностику на этих датчиках, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо датчики температуры масла двигателя, провести диагностику на них перед продолжением этой процедуры. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере в течение двух минут при каждом цикле зажигания. P0117 P0118 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: сканирующий инструмент должен отображать P0118-Датчик температуры хладагента двигателя высокий расшифровка кода ошибки как активный при отключенном разъеме. Отображает ли сканирующее устройство DTP, как описано выше? Да Заменить датчик температуры охлаждающей среды двигателя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION NO GO для проверки PC3. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя схему / схему верификации в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Посмотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить любой бюллетень технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт Обратитесь к программе " Заменить Тест ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: при наличии каких-либо датчиков массового расхода воздуха или топливных инжекторов диагностируйте эти датчики, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Испытайте автомобиль в нескольких различных условиях вождения. с помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. См. статус активно для этого состояния D2? (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА (K79) O2 ДАТЧИК 1 / 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута кислородного датчика. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и цепью управления нагревателем (K79) o2 в соединителе жгута датчика кислорода. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Перейти к цепи массы 3 Нет ремонта K79 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Повторно подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство не менее двух минут. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4 No проверка Complete. Выполнить тест проверки ИКМ. Обратитесь к разделу " Проверка блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие поломок, перегибов, выталкиваний или коррозии на клеммах. Следить за данными сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0131 или xtegx1 присутствуют, выполнить диагностику для этих коды неисправностей до продолжения работы с этим. ПРИМЕЧАНИЕ: если есть какие-либо пропуски в цилиндре, датчик прокрутки, датчик массовый расход воздуха или топливный инжектор, сохраненные с этой неисправностью, выполняйте диагностику для тех коды неисправностей перед продолжением работы с ним. Зажигание включено, двигатель не работает. P0132 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт топливной системы. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ ". Нет перехода на 3 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА Выполнить диагностическую процедуру ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В СИСТЕМЕ ВПУСКА ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой забора воздуха? Да Произвести соответствующий ремонт системы впускного воздуха. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Pcm ". Нет, перейдите к разделу 4 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполнить процедуру диагностики. См. раздел " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо утечки в выхлопной системе? Да Произвести соответствующий ремонт выхлопной системы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет, перейдите к 5 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. Были ли обнаружены какие-либо протечки в системе рециркуляции выхлопных газов? Да Произвести соответствующий ремонт системы рециркуляции отработавших газов. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". No Go To 6 (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. Проверить датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Примечание: чрезмерное накопление сажи может быть вызвано чрезмерной заправкой. Если присутствует избыточное образование сажи, следует проверить работу топливной системы и очистить сенсор O5? Удалить датчик O2. Используя сжатый воздух из помещения, продуть отложения сажи путем подачи сжатого воздуха непосредственно в центральное отверстие датчика. Установить датчик О2 на место. Включить зажигание с помощью инструмента сканирования, выполнить очистку двигателя от 75 секунд. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ДАТЧИК КИСЛОРОДА Выключить зажигание. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 50 миль / ч. Выполнить событие нулевой заправки (состояние декеля в течение 10 секунд, при отключенной педали акселератора). Повторить 3-5 раз. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей. Статус " Активно для этого расшифровка кода ошибки " Да 8 тест? (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком O2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить какие-либо технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Провести ТЕСТ на соответствие с требованиями к управлению. См ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии прерывистой диагностики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0182 или xtigx1 выполнить диагностику для этих коды неисправностей, прежде чем продолжить с этим. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать все данные стоп-кадра. Используя сканирующее устройство, удалить коды неисправностей. Выключить зажигание на 75 секунд. Запустить двигатель. Может быть необходимо запустить автомобиль в различных нормальных условиях вождения, чтобы обратиться к этому DCS. P0107 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени по обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Провести тест проверки блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ СПД блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о проверке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Являются ли P016E, xtigx1, P0087, xтагx3, любые данные рециркуляция отработавших газов, любые FRP, все присутствующие датчики инжектора или любой датчик O2? Да Выполнить диагностику для этих датчиков перед тем, как продолжить работу с ним. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом. См. раздел " Проверка PCМ Нет Испытания силового оборудования ". Обратитесь к разделу " Информация по замене PCCM ". P016F P0088 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ СПД блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о проверке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Являются ли P016E, xtigx1, P0087, xтагx3, любые данные рециркуляция отработавших газов, любые FRP, все присутствующие датчики инжектора или любой датчик O2? Да Выполнить диагностику для этих датчиков перед тем, как продолжить работу с ним. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом. См. раздел " Проверка PCМ Нет Испытания силового оборудования ". Обратитесь к разделу " Информация по замене PCCM ". P016F P0088 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ СПД блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о проверке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Являются ли P016E, xtigx1, P0087, xтагx3, любые данные рециркуляция отработавших газов, любые FRP, все присутствующие датчики инжектора или любой датчик O2? Да Выполнить диагностику для этих датчиков перед тем, как продолжить работу с ним. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом. См. раздел " Проверка PCМ Нет Испытания силового оборудования ". Обратитесь к разделу " Информация по замене PCCM ". P016F P0088 (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите показания датчика PCМ. Присутствуют ли какие-либо другие датчики? Да Восстановить остальные датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет перехода к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Испытайте автомобиль при различных условиях нагрузки и скорости, чтобы попытаться продублировать неисправность. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о данных о датчике блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли датчик? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого сигнала. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
3. УТЕЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Выключить зажигание. Проверить всю топливную систему на наличие утечки. Есть ли признаки утечки? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Осмотреть топливную систему на предмет загрязнения. Загрязнено ли топливо? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПОПЫТКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытаться запустить двигатель. Запускается ли двигатель и работает ли он на холостом ходу? Да Перейти к 6 Нет Переход к 10
6. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента сравнить контрольную точку давления топлива с фактическим давлением топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Застревание регулятора давления топлива указывается по фактическому давлению топлива, постепенно падающему ниже контрольной точки давления топлива, затем внезапно повышающемуся (пиковому) выше контрольной точки давление топлива. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить процедуру диагностики проверки системы подачи топлива. См. " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Проверочному тесту ИКМ ". Нет, перейдите к 8 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР (Ы) ПРИМЕЧАНИЕ: Форсунка, которая застревает в открытом положении, может вызвать это расшифровка кода ошибки. Залипание форсунки приведет к пропуску двигателя и выделению чрезмерного черного дыма из выхлопной системы. Есть ли на двигателе симптомы, описанные в приведенном выше примечании? Да Используя служебную информацию, извлечь и осмотреть топливные инжекторы на наличие признаков повреждения или мусора, которые могут привести к залипанию форсунки. Налипшие форсунки могут вызвать черный цвет камеры сгорания и замаивание масла см. тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) S. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить регулятор давления топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить воспламенение. При помощи сканирующего прибора стереть тестовые данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и протестировать привод транспортного средства. С помощью сканера прочитайте данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом.Д а ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Заменить нагнетательный насос высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест NO VERIFICATION PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Проверочный тест ИКМ ". Нет Перейдите к 11 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
11. СОЛЕНОИД КОЛИЧЕСТВА ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить соленоид количества топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигания. С помощью сканирующего прибора стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и провести тест-драйв транспортного средства. При помощи сканера прочитайте сведения о датчиках блок управления силовым агрегатом.Д ля возврата расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к разделу 12 Проверка верификации не завершена. Выполнить проверочные испытания ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
12. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить регулятор давления топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить воспламенение. При помощи сканирующего прибора стереть тестовые данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и протестировать привод транспортного средства. С помощью сканера прочитайте данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом.Д а ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Заменить нагнетательный насос высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест NO VERIFICATION PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите показания датчика PCМ. Присутствуют ли какие-либо другие датчики? Да Восстановить остальные датчики перед продолжением работы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет перехода к 2 (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть данные о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Испытайте автомобиль при различных условиях нагрузки и скорости, чтобы попытаться продублировать неисправность. Используя сканирующее устройство, прочитайте сведения о данных о датчике блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли датчик? Да Перейти к 3 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого сигнала. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
3. УТЕЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Выключить зажигание. Визуально проверить всю топливную систему на наличие признаков утечки. Есть ли какие-либо признаки утечки? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Смешивание любого другого топлива, такого как бензин или керосин, может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверить топливную систему на наличие загрязнений. Загрязнено ли топливо? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ ". Нет Перейти к 5 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПОПЫТКА ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ С помощью сканирующего инструмента удалить данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель запускается и работает на холостом ходу? Да Перейти К 6 Нет Перейти К 9
6. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С помощью сканирующего инструмента сравнить контрольную точку давления топлива с фактическим давлением топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Застревание регулятора давления топлива указывается по фактическому давлению топлива, постепенно падающему ниже контрольной точки давления топлива, затем внезапно повышающемуся (пиковому) выше контрольной точки давление топлива. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить процедуру диагностики проверки системы подачи топлива. См. " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Проверочному тесту ИКМ ". Нет, перейдите к 8 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка форсунки, которая застревает в открытом положении, может привести к этому расшифровка кода ошибки. Залипание форсунки приведет к пропуску двигателя и выделению чрезмерного черного дыма из выхлопной системы. Есть ли на двигателе симптомы, описанные в приведенном выше примечании? Да Используя служебную информацию, извлечь и осмотреть топливные форсунки на наличие признаков повреждения или мусора, которые могут вызвать залипание инжектора. Налипшие форсунки могут привести к тому, что камера сгорания станет черной и загрязненной маслом. Заменить форсунку по мере необходимости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
9. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру проверки системы подачи топлива. См. " Диагностика и тестирование ". Были ли какие-либо проблемы с системой подачи топлива? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Проверочному тесту PCМ ". Нет, перейдите к 10 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
10. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Заменить регулятор давления топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить воспламенение. При помощи сканирующего прибора стереть тестовые данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытайтесь запустить и протестировать привод транспортного средства. С помощью сканера прочитайте данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом.Д а ли возврат расшифровка кода ошибки? Да Заменить нагнетательный насос высокого давления в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест NO VERIFICATION PCМ. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Если есть какой-либо датчик температура охлаждающей жидкости прерывистой диагностики, рециркуляция отработавших газов, инжектор, FRP сенсор, турбонагнетатель, массовый расход воздуха / датчик всасываемого воздуха? Идите к датчику коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить диагностику для тех коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить на наличие загрязняющих веществ, которые могли бы повредить O2 сенсор Обратить внимание: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость запустить двигатель. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. См.: Этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка) зажигание включено и двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная прокачка), значение температуры должно быть ощутимым значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4 (ref-603114-S06417425302014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполнить процедуру проверки выхлопной системы на наличие утечек. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо утечки выхлопных газов? Да Отремонтируйте или заменить протекающие выхлопные детали по мере необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к 5 (ref-603114-S06417425302014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
5. O2 датчик OPERATION Выполнить процедуру проверки работы датчика кислорода. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с датчиками О2? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести верификационный тест силового агрегата. См. " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 6 (ref-603114-S06417425302014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ Выключить зажигание. Проверить на наличие любого из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - не должно быть утечек. СИНХРОНИЗАЦИЯ КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ - должна находиться в пределах технических характеристик СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ.- должны быть в пределах спецификаций ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА двигателя - должны отсутствовать какие-либо ограничения или утечки. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Примечание: наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки является погнутое топливо, воздухозаборник или механическое состояние двигателя (низкое сжатие, утечка вакуума, утечка выхлопа и т. Д.). Отработать все другие возможности перед заменой модуля управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиками и модулем управления силовой установкой (РСМ) (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Если есть какой-либо датчик температура охлаждающей жидкости прерывистой диагностики, рециркуляция отработавших газов, инжектор, FRP сенсор, турбонагнетатель, массовый расход воздуха / датчик всасываемого воздуха? Идите к датчику коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить диагностику для тех коды неисправностей прежде чем продолжить с этим. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить на наличие загрязняющих веществ, которые могли бы повредить O2 сенсор Обратить внимание: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость запустить двигатель. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. См.: Этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка) зажигание включено и двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная прокачка), значение температуры должно быть ощутимым значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4 (ref-603114-S06417425302014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполнить процедуру проверки выхлопной системы на наличие утечек. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо утечки выхлопных газов? Да Отремонтируйте или заменить протекающие выхлопные детали по мере необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к 5 (ref-603114-S06417425302014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
5. O2 датчик OPERATION Выполнить процедуру проверки работы датчика кислорода. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с датчиками О2? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести верификационный тест силового агрегата. См. " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейти к 6 (ref-603114-S06417425302014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ Выключить зажигание. Проверить на наличие любого из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - не должно быть утечек. СИНХРОНИЗАЦИЯ КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ - должна находиться в пределах технических характеристик СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ.- должны быть в пределах спецификаций ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА двигателя - должны отсутствовать какие-либо ограничения или утечки. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Примечание: наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки является погнутое топливо, воздухозаборник или механическое состояние двигателя (низкое сжатие, утечка вакуума, утечка выхлопа и т. Д.). Отработать все другие возможности перед заменой модуля управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиками и модулем управления силовой установкой (РСМ) (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус Активный для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры топлива. Включить воспламенение. С помощью сканирующего прибора выбрать " View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). примечание: The scan tool should дисплей a топливо датчик температуры высокий расшифровка кода ошибки as активно с the Fuels Template Sessor disconnected? Yes Заменить датчик температуры топлива в соответствии с сервисной информацией, см. раздел " Проведение испытаний на датчике температуры топлива ". (ref-603032-S24010098462014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА (K156) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температуры топлива (K156) на разъеме жгута датчика температуры топлива. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет отремонтируйте датчик температуры топлива для получения сигнала о коротком замыкание на массу. K156 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить FOR THE (K156) топливо температура SIGNUM VERIFICATION цепь SHORTED TO (ХТАГХ 0) проверка TOPL " Проверка датчика температуры топлива Замыкание на цепь массы измерительного преобразователя температуры топлива Выполнить измерение сопротивления между цепью сигнала датчика температуры (xтагх2) и цепью массы датчика температуры горючего в соединительном жгуте. Является о сопротивлении выше 10 к Ом? Обратитесь к цепи 5 Нет 4 Ремонт K159 K156 K159 K156 K159 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком температуры топлива и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может быть применен. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта при необходимости обратитесь к программе " Проверка PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус Активный для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. Проверить THE (K156) топливо температура сигнал цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры топлива. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала сенсора температуры топлива в разъеме жгута. Измеряется ли напряжение выше 5,2 вольт? да Восстановить датчик температуры топлива (xtag2) обратитесь к тестовой цепи для проверки напряжения на короткое замыкание. K156 K156 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K156) СИГНАЛ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА НА ОТКРЫТИЕ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры топлива (K156) между разъемом кабеля температурного датчика топлива и разъемом кабельного шлейфа ИКМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Отремонтируйте (хтаг2) Цепь измерения температуры топлива. K156 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА (K159) ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы датчика температуры топлива между соединителем жгута сенсора температуры топлива и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните неисправность (хтагх2) Датчик температуры топлива Обратитесь к схеме массы для проверки на обрыв или высокое сопротивление. K159 K159 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Повторно подключить датчик температуры топлива к разъему жгута питания. Снова подсоединить кабель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить систему зажигания. Отсоединить разъем кабеля датчика температуры топлива. Подключить провод перемычки между (K159) цепью массы датчика температуры горючего и (xtag1) цепочкой сигнала температуры топлива в контуре питания. K156 P0182 (ref-603032-S24010098462014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком температуры топлива и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может быть применен. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта при необходимости обратитесь к программе " Проверка PCМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют прерывистые диагностические сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0192 или xtigx1, выполнить диагностику на этих датчиках до продолжения работы с этим датчиком. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте процедуру сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. При помощи сканера выбрать " Да " Для состояния DTS. P0193 (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ Отсоединить разъем жгута датчика давления топливной рейки. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: инструмент сканирования должен отображать P0193-топливная рампа датчик давления высокий расшифровка кода ошибки как активный при отключенном разъеме. Отображает ли инструмент сканирования DTP, как описано выше? Да Заменить датчик давления топливовой рейки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION no Go to проверка PC3. (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком давления топливной направляющей и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Посмотрите на обрыв, изгиб, выталкивание или коррозию клемм. Выполнить любой бюллетень технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (G224) EOT ДЛЯ ПРОВЕРКИ НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика Eot. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (G224) ЕОТ в соединителе жгута сенсора Эо. Является ли это сопротивление выше 10 к Ом? да Перейдите к 3 Нет Ремонту двигателя по температуре массы G224 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. Проверить THE (G224) EOT сигнал VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) датчик RETURN CIRCOUNT Измерить сопротивление между схемой сигнала ЭОТ и цепью возврата датчика на соединителе жгута. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Переходите в 4 Нет устраните короткое замыкание между контуром температуры двигателя (xтаг5) G924 G224 G924 G224 G924 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ВЕРИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Выключить зажигание. Заменить датчик температуры масла двигателя в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем жгута питания датчика EOT. Снова подсоединить соединитель кабеля C2 модуля управления силовым приводом. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать 10 минут. при помощи сканера выбрать вид DCS активно (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующее устройство в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. При помощи сканирующих устройств выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния DTS См. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (G224) EOT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика EOT.ВКЛЮЧИТЬ зажигание. измерить напряжение на сигнальной цепи (G224) ЕОТ в разъеме жгута сенсора Eot. Есть ли напряжение выше 5,2 Вольт? Да Перейдите к 3 Нет восстановить (хтагх2) Тест двигателя по температуре масла Выполнить цепь " закоротное ". G224 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (G224) EOT ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление Сигнальной цепи (G224) e Ot между разъемом жгута датчика ЕОТ и разъёмом жгута ИКМ С2. Является ли сопротивление выше 10 К? Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт двигателя (хтагс.2). Выполнить G224 (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА (G924) НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи возврата сенсора (G924) между соединителем жгута датчика EOT и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 5 Нет ремонта цепи возврата датчика (хтагх2) для определения состояния " открытое / высокое сопротивление " Выполнить тест ИКМ PC. G924 (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ВЕРИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Выключить зажигание. Заменить датчик температуры масла двигателя в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем жгута питания датчика EOT. Снова подсоединить соединитель кабеля C2 модуля управления силовым приводом. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему поработать 10 минут. при помощи сканера выбрать вид DCS активно (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если есть какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с количеством топлива, давлением в топливной рампе, рециркуляция отработавших газов, положением коленчатого вала или положением распределительного вала, выполнить диагностику для этих коды неисправностей перед тем, как продолжить с этим. Зажигание включено, двигатель не работает. При этом сканирующий инструмент проверяет активные коды неисправностей. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 No Tent Выполнить прерывистую диагностическую процедуру состояния " см. (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты, затем работайте двигателю в условиях, при которых возникает жалоба (-ы). Прослушивайте стук двигателя. Есть ли стук? Да Перейти к 3 Нет Заменить топливный инжектор. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Выполнить тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. См. " Тестирование верификации ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Продолжайте эксплуатацию двигателя на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполнить тест глушения инжектора для рассматриваемого цилиндра. Стук проходит? Да Заменить топливную форсунку. Если этот расшифровка кода ошибки сопровождался датчиком давления картера, возможно, произошло повреждение цилиндра. Провести тест верификации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Испытание ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

Схема №83

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Тест-драйв автомобиля.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the топливная форсунка 1 in accordance to обслуживание information. Обратитесь к разделу " ИНЖЕКТОР(ы), ТОПЛИВО, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). обратитесь к разделу в разделе " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет Выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТ. (ref-603032-S23083393082014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Попытка запуска двигателя и тест-драйв транспортного средства.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the топливная форсунка 2 in accordance to обслуживание information. Perform the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка (ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ).нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION (ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ). Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Попытка запуска двигателя и тест-драйв транспортного средства.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the топливная форсунка 3 in accordance to обслуживание information. Обратитесь к разделу " ИНЖЕКТОР(ы), ТОПЛИВО, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики состояния ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТ. (ref-603032-S23083393082014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Попытка запуска двигателя и тест-драйв транспортного средства.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the топливная форсунка 4 in accordance to the обслуживание information. Обратитесь к разделу " ИНЖЕКТОР(ы), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ ".произвести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ ". Нет Выполнить процедуру диагностики состояния ПРЕРЫВИСТОГО ТЕНТ. (ref-603032-S23083393082014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Попытка запуска двигателя и тест-драйв транспортного средства.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the топливная форсунка 5 in accordance to обслуживание information. Обратитесь к разделу " ИНЖЕКТОР(ы), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ ".произвести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-603032-S23083393082014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Попытка запуска двигателя и тест-драйв транспортного средства.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the топливная форсунка 6 in accordance to обслуживание information. Perform the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " Проверочный тест РСМ ".нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния (см. раздел " Прерывистый режим работы). (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S24139135002014030600000)

ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

1. Выключить зажигание.
2. Проверить проводку сенсора Ckp между модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и соединителями жгута сенсора на предмет плохого контакта клемм, коррозии или других проблем, которые могут привести к нестабильным сигналам сенсора.
3. Проверить датчик Ckp на предмет повреждений и правильного монтажа. Были ли какие-либо признаки повреждения? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Использовать служебную информацию для проверки механических проблем двигателя, которые могли возникнуть из-за чрезмерной частоты вращения двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ ". Тест не завершен. (ref-603115-S03225870282014030600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Провести тест-драйв автомобиля. При помощи сканирующих инструментов выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this DTS? Yes Go To 2 No Выполнить процедуру диагностики состояния периодическая CONSTITION. См. " Прерывистый DTP ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключить зажигание. Снять и осмотреть воздушный фильтр на предмет загрязнения или чрезмерной грязи и мусора, которые могут вызвать ограничение воздушного потока. Были ли обнаружены какие-либо из этих проблем? Да Заменить элемент воздушного фильтра в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет Перейдите к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРКА НА ОГРАНИЧЕНИЕ ВОЗДУХА Проверить все воздухозаборники, вентиляционное отверстие картера, охладитель наддувочного воздуха и соответствующие трубки и шланги турбокомпрессора на наличие повреждений, ограничений или плохих соединений или утечек. Осмотреть выхлопную систему и связанные с ней трубки на предмет наличия повреждений, препятствий или неправильных соединений. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПКМ ". Нет произвести замену узла турбонагнеточника в соответствии со служебной информацией. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603028-S13721014172014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть показания датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытаться запустить двигатель и провести тест-драйв транспортного средства. Используя сканирующее устройство, прочитать показания датчика блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли этот датчик? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Примечание: разомкнутое электропитание ASD в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведет к установке нескольких коды неисправностей, включая этот расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить блок управления силовым агрегатом на наличие других коды неисправностей. Если другие коды неисправностей установлены с этим DTS обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ и ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИКМ перед продолжением. (ref-603076-S17795017002014030600000)
3. Проверить THE топливная форсунка VERIFICATION CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить все разъемы жгута топливного инжектора. Отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и каждой цепью управления на стороне высокого давления топливной форсунки. Замерено ли сопротивление ниже 10 к Ом для любого измерения? да Отремонтируйте топливный контур (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между землей и любой клеммой каждой топливной форсунки. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для каждого измерения? Да Перейти к 5 Нет Заменить топливную форсунку, которая не измеряла более 10к Ома относительно земли. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Измерить сопротивление каждой топливной форсунки (измерить на обеих клеммах инжектора). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить метр перед выполнением измерения. Хороший топливный инжектор имеет приблизительно 0,5 Ом сопротивления при измерении через него. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом для всех? Да Перейдите к 6 Нет Заменить топливную форсунку, которая не измеряла ниже 1.0 Ом. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. MULTIPLE топливная форсунка коды неисправностей Были ли в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) установлены несколько датчиков топливных инжекторов? Да Перейти к 7 Нет Заменить топливный инжектор 1 в соответствии с сервисной информацией. См. " ФОРСУНКА(ы), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом.П роверите ВЕРИФИКАЦИОННОЕ Испытание PCМ ". (ref-603032-S23083393082014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
7. Проверка системы впрыска топлива. Повторное подключение всех топливных инжекторов. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить все датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить соединитель кабеля топливной форсунки 1. Выполнить настройку прибора для проверки системы впрыскивания. ПРИМЕЧАНИЕ: продолжение настройки нескольких датчиков не является причиной этих неисправностей. ЗАМЕЧАНИЕ: если несколько датчиков не были сброшены после отсоединения одного датчика, заменить этот датчик. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603032-S23083393082014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть показания датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Попытаться запустить двигатель и провести тест-драйв транспортного средства. Используя сканирующее устройство, прочитать показания датчика блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли этот датчик? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ". (ref-603115-S24139135002014030600000)
2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Примечание: разомкнутое электропитание ASD в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведет к установке нескольких коды неисправностей, включая этот расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить блок управления силовым агрегатом на наличие других коды неисправностей. Если другие коды неисправностей установлены с этим DTS обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ и ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИКМ перед продолжением. (ref-603076-S17795017002014030600000)
3. Проверить THE топливная форсунка управление CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение Turn the зажигание off. Des all of топливо Inzector жгут measurements. Reach the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 жгут разъём. снять the ASD реле from the PDC. connect a перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле АСД включения зажигания. Измерить напряжение каждой цепи управления инжектора на стороне высокого уровня топлива. (ref-603115-S03225870282014030600000)
4. Проверить цепи управления топливным инжектором на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Снять провод перемычки и установить реле ASD. Измерить сопротивление между землей и каждой цепью управления высокого давления топливного инжектора. Измерить сопротивление между заземлением и каждой схемой управления низкого давления топливного форсунки. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом для любого из измерений? да Отремонтируйте топливный инжектор. (ref-603115-S03225870282014030600000)
5. ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА, ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между каждой из цепей управления высокого уровня топливной форсунки и цепями управления низкого уровня топливного инжектора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом для любого из измерений? Да Отремонтируйте цепи топливных инжекторов, которые измерены ниже 10k Ohm, на короткое время вместе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ИКМ " No Go to 6. (ref-603115-S03225870282014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ ИНЖЕКТОРОМ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление каждой цепи управления топливным инжектором с высокой и низкой стороны между соответствующим соединителем жгута инжектора и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для каждого измерения? Да Перейдите к 7 Нет отремонтируйте схему управления топливными инжекторами, которая измеряла выше 5.0 Ом, чтобы проверить открытое или высокое сопротивление " Провести тест блок управления силовым агрегатом. (ref-603115-S03225870282014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между землей и любой клеммой каждой топливной форсунки. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для каждого измерения? Да Перейдите к 8 Нет Заменить топливный инжектор, который не измерял более 10k Om относительно земли. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРКА ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА Измерить сопротивление каждой топливной форсунки (измерить на обеих клеммах инжектора). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обнулить метр перед выполнением измерения. Хороший топливный инжектор имеет приблизительно 0,5 Ом сопротивления при измерении через него. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом для всех? Да Перейдите к 9 Нет Заменить топливную форсунку, которая не измеряла ниже 1,0 Омм. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка. (ref-603115-S03225870282014030600000)
9. MULTIPLE топливная форсунка коды неисправностей Были ли в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) установлены несколько датчиков топливных инжекторов? Да Перейти к 10 Нет Заменить топливный инжектор 1 в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом.Д ля " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". (ref-603115-S03225870282014030600000)
10. ПРОВЕРКА ИНЖЕКТОРА ТОПЛИВА Повторная установка всех разъемов жгута. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования удалить все разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к соединителю жгута " Топливный инжектор 1 ". Выполнить настройку с помощью инструмента тестирования, прочитайте настройки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: продолжающаяся настройка нескольких коды неисправностей указывает на то, что отключенный инжектор не является причиной этих неисправностей. ЗАМЕЧАНИЕ: если несколько разъемов не были сброшены после отключения одного инжектора, заменить эту форсунку в этом случае. (ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)

1. ПРОВЕРЬ КОД КОРРЕКЦИИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В РСМ ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии каких-либо тестовых кодов коррекции топливной форсунки выполнить диагностику этих кодов, прежде чем приступать к работе с этим кодом. Выключить зажигание. Найдите и записать код коррекции для топливной инжектора (относящийся к этому расшифровка кода ошибки). Коды коррекции инжектора расположены сверху инжекторов. Включить зажигание, двигатель не работает. (ref-603115-S03225870282014030600000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЙ Проверить всю систему впуска на предмет утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить соответствующий ремонт в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 3 (ref-603115-S03225870282014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполнить соответствующий ремонт в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ ". No Go To 4 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить процедуру диагностики проверки механической системы двигателя. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ ". No Go To 5 (ref-603076-S17795017002014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ Выключить зажигание. Заменить топливный инжектор (относящийся к этому расшифровка кода ошибки) в соответствии с сервисной информацией. Запрограммировать код коррекции для этого инжектора на модуль управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый код коррекции топливного инжектора расположен сверху инжектора. Включить зажигания. При помощи инструмента сканирования, Erase dcs. Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормального режима работы Проверить инструмент сканирования как минимум две минуты. (ref-603043-S11896719732014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)(ref-603115-S03225870282014030600000)