Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Zephyr/Lincoln Zephyr US (2006-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6-ступенчатая: Технические…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6-ступенчатая: Технические характеристики Lincoln Zephyr US

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Жидкость
ВНИМАНИЕ: MERCON®, MERCONЕV, MERCONЕSP, жидкость для автоматической коробки передач Motorcraft Premium и трансмиссионная жидкость с бесступенчатой цепью для мотоциклов не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой жидкости, кроме рекомендованной для этой коробки передач, приведет к повреждению коробки передач. Обратитесь к публикации владельца/графика технического обслуживания, чтобы определить правильный интервал обслуживания для конкретного транспортного средства.
ВНИМАНИЕ: Не используйте очистители на водной основе для очистки или промывки трубок охладителя, иначе произойдет повреждение трансмиссии. Минеральные спирты могут использоваться для очистки трубок охладителя, при условии, что трубки охладителя промыты чистой жидкостью автоматической коробки передач и продуты насухо рабочим воздухом. Используйте только чистую жидкость автоматической коробки передач, предназначенную для обслуживаемой коробки передач и гидротрансформатора.
Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада)WSS-M2C924-A
Производительность по жидкости
Все7.0L (7,4 кварты)
Фильтр для жидкости
Внутренняя часть коробки передач
Смазки
Многоцелевые смазочные XG-4 и/или XL-5ESB-M1C93-B
164-R3701 красителя для автоматической коробки передач/усилителя рулевого управления или аналог
Охотники на тюленей
Ультра силиконовый герметик TA-29
Резьбовой замок
Резьбовой замок и уплотнитель TA-25WSK-M2G351-A5
Концевой люфт гидротрансформатора
Новый или перестроенный0 355-1,04 мм (0 014-0 041 дюйма)
Б/У0 355-1,87 мм (0 014-0 074 дюйма)
Внимание
MERCONV, MERCONV, MERCONSP, жидкость для автоматической коробки передач Motorcraft Premium и трансмиссионная жидкость для мотоциклов с бесступенчатой цепью не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой жидкости, кроме рекомендованной для этой коробки передач, приведет к повреждению коробки передач. Обратитесь к публикации владельца/графика технического обслуживания, чтобы определить правильный интервал обслуживания для конкретного транспортного средства.
Внимание
Не используйте очистители на водной основе для очистки или промывки трубок охладителя, иначе произойдет повреждение трансмиссии. Минеральные спирты могут использоваться для очистки трубок охладителя, при условии, что трубки охладителя промыты чистой жидкостью автоматической коробки передач и продуты насухо рабочим воздухом. Используйте только чистую жидкость автоматической коробки передач, предназначенную для обслуживаемой коробки передач и гидротрансформатора.

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНмФунт-футФунт-дюйм
Болт фиксирующего кронштейна шланга тормозного суппорта2216
Датчик контроля катализатора (CMS)4835
Болты крепления каталитического нейтрализатора к блоку двигателя3526
Болты зажима ленты каталитического нейтрализатора2015
Ленточный зажим каталитического нейтрализатора левая половина болтов4030
Хомут ленточный каталитического нейтрализатора правый полугайки2015
Сквозной болт вилки демпфера10376
Болты приводного вала7052
Труба рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)4030
Болты клапана рециркуляция отработавших газов2518
Гайка ступицы переднего колеса225185
Болты массы129
Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)4835
Болт кронштейна датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик129
Гайки нижнего рычага управления200148
Гайка рычага ручного управления129
Основные болты корпуса регулирующего клапана (1)
Болты рулевого механизма с усилителем10779
Крепежные болты кронштейна гидроусилителя рулевого управления980
Болт крепления кронштейна линии усилителя рулевого управления к головке цилиндра762
Болты БЗТ9066
Болты кронштейна опоры БЗТ7052
Болты теплозащитного экрана правого выхлопного коллектора118
Болты кронштейна опоры правого полувала (привод переднего колеса [FWD])5541
Болты кронштейна опоры правого полувала (полный привод [AWD])2317
Гайка кронштейна троса рычага селектора129
Болты кронштейна троса рычага селектора129
Гайки звена стабилизатора4030
Болты стартера2619
Пускатель B + кабель129
Кабель стартера (малый)544
Гайки подрамника150111
Болты кронштейна опоры подрамника10376
Гайки гидротрансформатора3627
Болты трансаксель-двигатель (3.0L двигатель)4030
Болты типа «трансмиссия-to-двигатель»(двигатель 3,5 л)4835
Болты поддона трансмиссионной жидкости1310
Пробка для слива трансмиссионной жидкости4735
Пробка для заполнения трансмиссионной жидкостью3929
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))2418
Датчик температуры трансмиссионной жидкости1089
Трубки охладителя трансмиссионной жидкости1089
Болты ограничителя крена (2)9066
Гайки кронштейнов изоляторов опор трансосел8059
Поперечный опорный кронштейн изолятора через болт13096
Болт кронштейна изолятора опоры трансмиссия8059
Болты изолятора трансакселя (2)6246
Болты Y-образной трубы4030
Гайки Y-образной трубы4030
(1) Обратитесь к соответствующей процедуре. (2) При повторной установке креплений, первоначально покрытых loctite, очистите крепления с помощью проволочной щетки перед нанесением нового резьбового замка. Смажьте резьбу болта резьбовым замком и герметиком.
(1)Обратитесь к соответствующей процедуре.
(2)При повторной установке крепежных деталей, первоначально покрытых loctite, очистите крепежные детали с помощью проволочной щетки перед нанесением нового резьбового замка. Смажьте резьбу болта резьбовым замком и герметиком.

Моменты затяжки

Потребность в крутящем моменте

Переключение на более низкую передачу происходит (автоматически) во время частичного ускорения дроссельной заслонки, когда потребность в крутящем моменте больше, чем двигатель может обеспечить при этом передаточном числе. В случае применения трансмиссия расцепит муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) для обеспечения дополнительного ускорения.

Управление гидротрансформатором

По выходным сигналам оборотов, сигналам от блока управления двигателем (обороты двигателя и открытие дроссельной заслонки) и скорости автомобиля осуществляется плавное включение через линейное управление соленоидом муфты гидротрансформатора (ТСС). Кроме того, определяют степень проскальзывания путем суммирования входных сигналов обороты в минуту и осуществляют контроль проскальзывания.

  1. Управление зацеплением - управление осуществляется с помощью соленоида муфта блокировки гидротрансформатора. Соленоид ШТК линейно включается и выключается. Муфта внутри гидротрансформатора приводится в действие, и рабочее колесо насоса и рабочее колесо турбины соединяются. Благодаря этому двигатель и трансмиссия соединены, а выход двигателя подключен непосредственно к трансмиссии, что устраняет потери в трансмиссии и повышает экономию топлива.
  2. Контроль проскальзывания - контроль осуществляется с помощью соленоида муфта блокировки гидротрансформатора. Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора линейно включается и выключается, а муфта в гидротрансформаторе работает вне диапазона сцепления. Сцепление скользит, не находясь в полностью соединенном состоянии, повышая эффективность трансмиссии и повышая экономию топлива.

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор передает и умножает крутящий момент с помощью жидкости автоматической коробки передач внутри гидротрансформатора. Гидротрансформатор состоит из следующего

  1. Корпус преобразователя
  2. Рабочее колесо насоса в сборе
  3. Узел турбины
  4. Узел статора/односторонняя муфта
  5. Блокировочная муфта

Кроме того, использование муфты блокировки призвано улучшить экономию топлива в качестве прямой связи между двигателем и трансмиссией.

Стандартные компоненты гидротрансформатора работают следующим образом

Схема №1
  1. Вращение корпуса преобразователя и рабочего колеса приводит жидкость в движение.
  2. Турбина реагирует на движение жидкости от рабочего колеса, передавая вращение на зубчатую передачу через входной вал.
  3. Реактор перенаправляет жидкость, идущую обратно в рабочее колесо, обеспечивая умножение крутящего момента.
  4. Узел сцепления и демпфера гасит крутильные колебания силового агрегата и обеспечивает прямое механическое соединение для повышения эффективности.
  5. Мощность передается от гидротрансформатора к планетарным редукторам и другим компонентам через входной вал.

Как продиагностировать гидротрансформатор

ЭТАЛОННЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Модуль связи с транспортным средством (VCM) Всемирной диагностической системы (WDS) с соответствующими адаптерами или эквивалентным диагностическим инструментом

Перед установкой гидротрансформатора необходимо выполнить все диагностические процедуры. Это сделано для предотвращения ненужной установки новых или восстановленных гидротрансформаторов. Только после полной диагностической оценки может быть принято решение об установке нового или восстановленного гидротрансформатора.

Начните с обычных диагностических процедур следующим образом:

  1. Предварительный осмотр
  2. Знать и понимать интересы клиента
  3. Проверить Концерн - провести испытание работы гидротрансформатора.
  4. Проведение диагностических процедур: Запуск бортовой диагностики. См. раздел ДИАГНОСТИКА. Сначала восстановите все расшифровка кода ошибки, не связанные с передачей. Восстановите все расшифровка кода ошибки передачи. Повторно запустите встроенную диагностику для проверки исправности. Выполнить опрессовку трубопровода. Выполните ТЕСТ СКОРОСТИ ОСТАНОВА. Выполнение диагностических процедур. См. ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ. Используйте индекс, чтобы найти соответствующую подпрограмму, которая наилучшим образом описывает симптом (ы). Подпрограмма будет перечислять все возможные компоненты, которые могут вызывать симптом или способствовать его появлению. Перед ремонтом гидротрансформатора проверьте все перечисленные компоненты, проведите диагностику и, при необходимости, ремонт.

Утечка жидкости в зоне гидротрансформатора

Утечка в передней части трансмиссии, о чем свидетельствует жидкость вокруг корпусной части гидротрансформатора корпуса, может иметь несколько источников. Путем тщательного наблюдения во многих случаях можно точно определить источник утечки перед снятием коробки передач с транспортного средства. Пути, по которым жидкость достигает нижней части корпуса гидротрансформатора, показаны на иллюстрации. 5 чисел на иллюстрации соответствуют 5 шагам пути потока.

Схема №2
  1. Новый или восстановленный гидротрансформатор должен быть установлен, если одно или несколько из следующих утверждений верны: Неисправность гидротрансформатора была определена на основе полных диагностических процедур. Повреждены шпилька (шпильки) преобразователя, ступица рабочего колеса или втулка. Обесцвечивание гидротрансформатора (из-за перегрева). Обнаружено, что гидротрансформатор не соответствует спецификации при выполнении одной из следующих проверок гидротрансформатора: Односторонняя проверка сцепления Проверка концевого люфта Проверка статора на помеху турбине Проверка статора на помеху рабочему колесу Проверка герметичности гидротрансформатора Доказательства наличия узла трансмиссии или загрязнения жидкости из-за следующих режимов отказа трансмиссии или преобразователя: Значительный металлический отказ Множественные сцепления или отказы дисков сцепления Достаточный износ компонентов, который приводит к загрязнению металла

Контроль загрязнения гидротрансформатора

ПунктХарактеристика
Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада)WSS-M2C924-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

  1. Если новый или восстановленный гидротрансформатор не устанавливается, необходимо выполнить следующие процедуры: Гидротрансформатор должен быть тщательно очищен. Гидротрансформаторы со сливными пробками можно чистить, используя подходящий гидротрансформатор/очиститель охладителя жидкости. Гидротрансформаторы без сливных пробок можно чистить вручную. Частично заполните гидротрансформатор, используя только рекомендованную трансмиссионную жидкость для соответствующей трансмиссии. Вручную встряхните гидротрансформатор, а затем тщательно слейте жидкость. Заправьте гидротрансформатор новой жидкостью, указанной для коробки передач, и переустановите.

Уплотнение ступицы гидротрансформатора

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Эталонный молоток 307-005 (T59L100-B) Съемник, масляное уплотнение входного вала 308-375 Установщик уплотнения преобразователя 307-548

Схема №3
Схема №4
ПунктХарактеристика
Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада)WSS-M2C924-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №5
  1. Снимите трансаксель. Дополнительную информацию см. в документе «трансмиссия»(№ 256216-S02702833952007061200000).
  2. Снимите гидротрансформатор.
  3. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение ступицы гидротрансформатора.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Установите уплотнение ступицы гидротрансформатора на место.
  2. С помощью специального инструмента установите уплотнение ступицы гидротрансформатора.
  3. Установите гидротрансформатор.
  4. Установите трансмиссию. Дополнительную информацию см. в документе «трансмиссия»(№ 256216-S02702833952007061200000).
ПунктХарактеристика
Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада)WSS-M2C924-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №9
  1. Снимите трансаксель. Дополнительную информацию см. в документе «трансмиссия»(№ 256216-S02702833952007061200000).
  2. Снимите гидротрансформатор.
Схема №10
  1. Установите гидротрансформатор.
  2. Установите трансмиссию. Дополнительную информацию см. в документе «трансмиссия»(№ 256216-S02702833952007061200000).

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6-ступенчатая