6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P1507 TO P242B: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Условия мониторинга

1. При контроле: Частота вращения двигателя более 500 об / мин.

Заданные условия

1. Установленное условие: блок управления двигателем обнаруживает, что давление в картере превышает предел калибровки.

Возможные причины

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: Частота вращения двигателя более 500 об / мин.

1. Установленное условие: блок управления двигателем обнаруживает, что давление в картере превышает предел калибровки.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Эта диагностика будет выполняться во время денокс-событий.

1. Установка условия: блок управления двигателем установит ошибку, если обнаружит, что производительность поглотителя nox ниже ожидаемой.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

Схема №979

Войти

Схема №980

Войти

1. ДРУГОЕ Зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ДТС. Присутствуют ли какие-либо другие Дтц? Да Сначала отремонтируйте все остальные ДТП. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - ДИЗЕЛЬ ". Нет Перейдите к 2. (ref-303872-S13820159012008103100000)
2. Массовый расход воздуха датчик С помощью сканирующего устройства прочтите The массовый расход воздуха датчик. Считывает ли датчик массового расхода воздуха 0 + / - 2 фунта / мин? Да Перейти к 3. Нет Заменить датчик массовый расход воздуха.П роверьте " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - дизель ". (ref-303872-S13820159012008103100000)
3. ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ ПЕРЕД ДАТЧИКОМ O2 Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика кислорода выше по потоку 6.отключить модуль сенсора Smart О2 от проводки после обработки Жгут проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление всех цепей в разъеме сенсора O3 к модулю датчика Smart O2.средства сенсора вверх по потоку О2модуль полости 1 7 2 14 3 16 4 1 5 15 6 Заменить кабель на сопротивление не менее 10 ом. (ref-303884-S26905206982008103100000)
4. РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ПОСЛЕ СЕНСОРА O2 Отсоединить разъем жгута датчика кислорода ниже по потоку. Отключить модуль датчика Smart О2 от кабеля проводки после обработки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить проводку - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление всех цепей в разъеме датчика O2к модулю датчиков Smart O.7.тепловые полости модуля сенсора вниз по потоку О2о Полость 1 5 2 12 3 8 4 2 5 13 6 4 Есть сопротивление жгута менее 10 Ом заменить на все цепи? Выполнить не следует? (ref-303884-S26905206982008103100000)
5. КИСЛОРОДНЫЕ ДАТЧИКИ Снять кислородные датчики и проверить наличие следов сажи. Есть ли сажа на кислородных датчиках? Да С помощью сжатого воздуха продуть отложения сажи, подавая сжатый воздух непосредственно в центральное отверстие датчиков. Переустановите датчики. Перейдите к 6. Нет Переустанавливайте датчики. Перейти К 6.
6. Рециркуляция отработавших газов LEAK Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. Есть ли какие-либо протечки в системе рециркуляции выхлопных газов? Да Устраните утечку. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - дизель ". No Go To 7. (ref-303872-S13820159012008103100000)
7. BOOST LEAK Проверить систему на наличие утечек. Выполнить тест " * Впуск система впрыска вторичного воздуха система давление проверка - дизель " ". Есть ли течь? Да Устраните утечку. Провести " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - ДИЗЕЛЬ ". No Go To 8. (ref-303874-S14869344152008103100000)(ref-303872-S13820159012008103100000)
8. УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить выхлопную систему на наличие утечек. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Есть ли какие-либо утечки? Да Устраните утечки в выхлопной системе. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - ДИЗЕЛЬ " Нет Обратитесь к симптому ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО (ref-303872-S13820159012008103100000)(ref-303874-S16773608282008103100000)

1. При контроле: Эта диагностика выполняется, когда двигатель работает и после завершения активной регенерации фильтра твердых частиц дизельного топлива после обработки.

1. Установка условия: блок управления двигателем установит неисправность, если диагностика завершится неудачей в двух последовательных ездовых циклах.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Диагностика выполняется непрерывно, когда двигатель работает.

1. Установленное условие: блок управления двигателем обнаруживает, что температура на выходе дизельного сажевого фильтра после обработки превышает калиброванную температуру в течение откалиброванного периода.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Диагностика выполняется непрерывно, когда двигатель работает.

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что температура на выходе катализатора окисления дизельного топлива после обработки превышает калиброванную температуру в течение откалиброванного периода.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: зажигание включено

1. Установка условия: блок управления двигателем установит неисправность, если он обнаружит, что напряжение сигнала датчика температуры выхлопных газов на входе катализатора окисления дизельного топлива превышает калиброванное напряжение в течение более чем откалиброванного времени.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: зажигание включено

1. Установка условия: блок управления двигателем установит неисправность, если он обнаружит, что напряжение сигнала датчика температуры выхлопных газов на входе катализатора окисления дизельного топлива превышает калиброванное напряжение в течение более чем откалиброванного времени.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Двигатель работает

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что показания датчика температуры на входе катализатора окисления дизельного топлива после обработки не увеличиваются с рабочей температурой двигателя после запуска двигателя.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Двигатель работает

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что показания датчика температуры на входе дизельного сажевого фильтра после обработки не увеличиваются с рабочей температурой двигателя после запуска двигателя.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Во время работы двигателя

1. Задать условие: блок управления двигателем обнаружил ошибку соответствия между APPS 1 и APPS2

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

Схема №981

Войти

Схема №982

Войти

Схема №983

Войти

Схема №984

Войти

Схема №985

Войти

Схема №986

Войти

1. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей Используя инструмент сканирования, проверить наличие каких-либо дополнительных кодов ошибок APPS Есть ли у вас какие-либо дополнительные ошибки APP? Да сначала устраните неполадки в других коды неисправностей, перейдите к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
2. APPS жгут Проверить, что приложение подключено. Осмотреть жгут и разъем приложения. Повреждены ли какие-либо контакты? Да Отремонтируйте или заменить жгут. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет Перейти к 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
3. APPS Контролируйте напряжение приложений 1 и 2 с помощью инструмента сканирования, одновременно нажимая педаль акселератора. Плавный ли переход напряжения, показанный на инструменте сканирования при нажатии педали акселератора, и в два раза больше, чем напряжение от приложения 1? Да Перейдите к 4. Нет Заменить приложение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
4. (K23) APPS 1 сигнал обрыв цепи Отсоединить разъем кабеля C2 блок управления двигателем. Отключить коннектор APPLICATIONS. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление цепи сигнала (K23) APPLES 1 между коннектором APPLS и разъёмом C2ECM. Является ли сопротивление ниже 10 ом? Да Перейдите к 5. Нет устраните 6в цепи питания (Хтагс2).7TRAT 1 выполнить тест. K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
5. (K852) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания 5-вольт между разъемом APPS и разъемом блок управления двигателем. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? Да Перейти к 6. Нет Устраните разомкнутое состояние в цепи питания на 5 вольт. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
6. (K23) APPS 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью APPLICATIONS 1 на разъеме датчика. Является ли сопротивление более 100 к Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнала (K23) APPLES 1. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
7. (K23) APPS 1 сигнал цепь SHORTED TO OTHER CONTRACTS Измерить сопротивление между сигнальной цепью (K23) Apps 1 и всеми другими цепями в разъеме блок управления двигателем. Превышает ли сопротивление 100 к Ом для любой из других цепей? Да Перейдите к 8. Нет ремонтируйте закороченную сигнальную цепь (хтагх2) APPLS. Выполнить " POWTRAIN VERVERTEST - 6.7L ". K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
8. (K852) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания (K852) 5 вольт на разъеме датчика. Сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейти к 9. Нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи питания (хтагх2) 5 В. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
9. (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Измерить сопротивление между цепью питания (K852) 5 вольт и всеми другими цепями в соединителе жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление больше 100 к Ом для каждой цепи? Да Перейдите к 10. Нет Устраните короткое замыкание в цепи питания (хтагх2) 5 В. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 Л ". K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
10. (K167) APPS 1 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата между разъемом датчика и разъемом блок управления двигателем. Является ли сопротивление меньше 10 ом? Да Перейти к 11. Нет Устраните разомкнутое в цепи возврата приложений (K167).выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K167 (ref-303884-S26905206982008103100000)
11. (K23) ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ APPS 1 ЗАМЫКАЕТСЯ НА 5-ВОЛЬТОВУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерить сопротивление между сигнальной цепью (K23) APPL 1 и цепью питания (xthagx3) 5-volt в разъеме жгута датчика. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 12. Нет устраните короткое замыкание между цепью электропитания (хтагх4) APPLS Сигнал и схемой управления питанием (x5). K852 K852 K23 K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
12. (K167) APPS 1 RETURN цепь SHORTED TO OTHER CIRCTUITS Измерить сопротивление между цепью возврата APPS1 и всеми другими цепями в разъеме блок управления двигателем. Является ли сопротивление ниже 10 ом? Да Перейти к 13. Нет Устраните короткое замыкание в цепи возврата (K167) APPLS.П роверить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K167 (ref-303884-S26905206982008103100000)
13. (K29) APPS 2 сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление сигнальной цепи (K29) APPLIANS 2 между разъемом APPLICATIONS и разъёмом блок управления двигателем. Да Перейти к 14. Нет Отремонтировать разомкнутую в сигнальную цепь (xthagx2) APP 2. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". K29 (ref-303884-S26905206982008103100000)
14. (F854) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5 вольт между разъемом APPS и разъёмом блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к 15. Нет Устраните обрыв в цепи электропитания (F854) 5 В. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". F854 (ref-303884-S26905206982008103100000)
15. (K29) APPS 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K29) APPLICATIONS 2 на разъеме датчика. Превышает ли это сопротивление 100 к Ом? Да Перейти к 16. Нет Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи (хтагх2) aps 2. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K29 (ref-303884-S26905206982008103100000)
16. (K29) APPS 2 сигнал цепь SHORTED TO OTHER CONTRACTS Измерить сопротивление между сигнальной цепью (K29) Apps 2 и всеми другими цепями в соединителе жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейти к 17. Нет Устраняйте закороченную сигнальную цепь (хтагх2) aps 2 Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K29 (ref-303884-S26905206982008103100000)
17. (F854) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F854) 5 вольт в разъеме датчика. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейти к 18. Нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи питания (хтагх2) 5 В. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". F854 (ref-303864-S05337783532008103100000)
18. (F854) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Измерить сопротивление между цепью питания (F854) 5 вольт и всеми другими цепями в соединителе жгута C2 блок управления двигателем. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейти к 19. Нет Устраните закороченную цепь питания (хтагх2) 5 В. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". F854 (ref-303884-S26905206982008103100000)
19. (K400) APPS 2 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата (хтагх1) APPLES 2 между разъемом APPLS и разъёмом C2 блок управления двигателем. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейти к 20. Нет Устраните обрыв в схеме возврата (K400) Appls 2. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K400 (ref-303884-S26905206982008103100000)
20. (K29) APPS 2 сигнал цепь SHORTED TO (F854) 5-VOLT SUPPLY CIRCOUNT Измерить сопротивление между сигнальной цепью (хтагх2) APPLS 2 и цепью питания (хт х 3) 5 в кабельном разъеме APPLES. Превышает ли сопротивление 100 к ом? Да Перейдите к 21. Нет Устраните короткое замыкание между цепочкой питания (Xтag 4) App2 - выполнить тест цепи питания. K29 F854 K29 F854 (ref-303884-S26905206982008103100000)
21. (K400) APPS 2 RETURN цепь SHORTED TO OTHER CIRCTUITS Измерить сопротивление между цепью возврата (K400) Apps 2 и всеми другими цепями в разъеме блок управления двигателем. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейти к 22. Нет Устранять короткое замыкание цепи возврата (хтагх2) APPLS 2. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K400 (ref-303884-S26905206982008103100000)
22. Блок управления двигателем Повторно подсоединить разъемы ЕСМ. Снова подключить разъем APPS. Включить зажигание, выключить двигатель. Во время мониторинга с помощью сканирующего инструмента отсоединить разъем датчика. Установлено ли слишком низкое напряжение расшифровка кода ошибки в APPS1 и APPO 2? Да Перейдите к 23. Нет Заменить блок управления двигателем.П роверьте " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
23. ПРИЛОЖЕНИЯ Повторно подключить разъем APPS. Следить за напряжением APPS1 и APS2 с помощью сканирующего инструмента, нажимая на педаль акселератора. Плавный ли переход напряжения, показанный на сканирующем инструменте при нажатии на акселератор, и в два раза больше, чем напряжение от ПРИЛОЖЕНИЙ 1? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет заменять приложения. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием других датчиков APPS № 1.

1. Установить условие: Когда напряжение на датчике APP No1 слишком низкое. Двигатель будет дополнительно работать на холостом ходу, если педаль тормоза нажата или вышла из строя. Скорость ускорения и выход двигателя ограничены. Одна ошибка поездки, и код будет установлен в течение 5 секунд. Индикатор ETC мигает.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

Схема №987

Войти

Схема №988

Войти

Схема №989

Войти

Схема №990

Войти

1. APP датчик BELOW 0.25 OF A VOLT ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки активен, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены Limp в режиме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение на датчике приложения № 1. Является ли напряжение ниже 0,25 вольта? Да Перейти к 2. Нет к 11.
2. (K852) 5-VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика APP. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на цепи питания 5-вольта в разъеме кабеля датчика APP. Находится ли напряжение между 4,5 и 5,2 вольтами? Да Перейти к 3. Нет к 8. K852
3. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Подключить провод перемычки между цепью питания (K852) 5 вольт и цепью сигнала " Датчик APP No.1 (хтагх1) 4 " в разъеме жгута датчика. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение на датчике APP № 1. Является ли напряжение выше 4,5 вольта? Да Заменить сборку датчика APP согласно сервисной информации. После завершения установки удалить инструмент сканирования и выбрать функцию тестирования etc RELEARN. K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
4. (K23) APP датчик NO.1 сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C2 блок управления двигателем. Измерить сопротивление сигнальной цепи (K23) АРР сенсора No.1 от разъема шлейфа АРП до разъема жгута С2 ЭСР.Д ля сопротивления ниже 5,0 Ом? да Перейдите к 5. Нет Устраните 6разомкрытие в цепи (хтагс2) ЭПТ Н - выполнить тест датчика No1. K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
5. (K23) APP датчик NO.1 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика APP No.1 (K23) в кабельном жгуте датчика APP. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи сенсора APP № 1. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L Нет. K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
6. (K23) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ NO.1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТА НА (хтагх1) ДАТЧИК приложения K167 K23 K167 K167 K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
7. (K23) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ NO.1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТА НА (хтагх1) ДАТЧИК APP № 2 СХЕМА ВОЗВРАТА Измерить сопротивление между цепью сигнала (K23) датчика APP No.1 и цепью возврата датчика (xтагх 3) в соединителе жгута датчика APP. Является ли сопротивление ниже 100 ом? да Устраните короткое замыкание между схемой датчика (хtagx 4) 2 K400 K400 K400 K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
8. (K852) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C2 блок управления двигателем. Измерить сопротивление цепи питания 5-вольт от разъема жгута датчика до соединителя жгута С2 ЕСМ. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Устраните обрыв в цепи питания 6-вольта - Выполнить тест POWERL.7. K852 K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
9. (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания (K852) 5 вольт в соединителе кабеля датчика APP. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи питания (хтагх2) 5 ватт. Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перехода к 10. K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
10. ПРИМЕЧАНИЕ блок управления двигателем: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ЕСМ на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. При необходимости отремонтируйте. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления двигателем согласно сервисной информациии.7 ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО. (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
11. APP датчик SWEEP Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика № 1 приложения. Медленно нажать педаль акселератора вниз. Начинается ли напряжение примерно на 0,45 вольта и идет ли выше 4,6 вольт с плавным переходом? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Выбрать Заменить узел датчика APP в сборе и использовать сервисную информацию после установки. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отсутствием других датчиков APPS № 1.

1. Установить условие: Когда напряжение датчика APP No1 слишком высокое. Двигатель будет дополнительно работать на холостом ходу, если педаль тормоза нажата или вышла из строя. Скорость ускорения и выход двигателя ограничены. Одна ошибка поездки, и код будет установлен в течение 5 секунд. Индикатор ETC мигает.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

Схема №991

Войти

Схема №992

Войти

1. APPS NO.1 НАПРЯЖЕНИЕ ВЫШЕ 4,8 ВОЛЬТ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки активен, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость автомобиля ограничены Limp в режиме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение APP датчик № 1. Является ли напряжение выше 4,8 вольта? Да Перейти к 2. Нет перехода к 8.
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика APP датчик. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение на датчике положения педали акселератора. Напряжение выше 0 вольт? Да Перейти к 3. Нет Заменить узел сенсора APP согласно сервисной информации. После завершения установки использовать сканирующий инструмент и выбрать функцию ETC RELEARN для переобучения значений приложения.7 " Выполнить ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
3. (K23) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ NO.1 ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута C2 блок управления двигателем. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение в цепи сигнала (K23) датчика APP No.1. находится ли напряжение выше 0 вольт? да Устраните сигнал короткого замыкания на напряжение аккумулятора в цепи (xagx2) датчика APPT No.1 выполнить испытание контура питания K23 (ref-303884-S26905206982008103100000)
4. (K23) APPS NO.1 сигнал цепь SHORTED TO (K852) 5-VOLT SUPPLY CHART Выключайте зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика APP No.1. и цепью питания 5 вольт в соединителе жгута сенсора APP. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание между цепочкой датчика Ag Ttx5 K23 K852 K23 K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
5. (K23) APPS NO.1 сигнал цепь SHORTED TO THE (F854) 5-VOLT SUPPLY CHART Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика APP No.1. и цепью питания 5 вольт в разъеме жгута сенсора APP. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание между схемой источника питания (хтагс4) APP Trt № 1 K23 F854 K23 F854 (ref-303884-S26905206982008103100000)
6. (K167) APP датчик NO.1 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата датчика APP № 1 от разъема кабеля сенсора APP к разъему жгута C2 блок управления двигателем. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7. Нет Устраните обрыв в схеме возврата датчика APP No.1 Выполнить " ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " Тест 6.7л K167 K167 (ref-303884-S26905206982008103100000)
7. ПРИМЕЧАНИЕ блок управления двигателем: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ЕСМ на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. При необходимости отремонтируйте. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления двигателем согласно сервисной информациии.7 ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО. (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
8. APP датчик NO.1 SWEEP Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика положения педали Акселератора.7медленное нажатие на педаль акселератора вниз. Начинается ли напряжение примерно при 0,45 вольта и идет выше 4.6 вольт с плавным переходом? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет заменять узел сенсора APP в соответствии со служебной информацией после завершения установки использовать инструмент для проверки и выбрать функцию RELAIN. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

1. При контроле: При включенном зажигании и отсутствии других датчиков APPS No.2.

1. Установить условие: Когда напряжение датчика APP No.2 слишком низкое. Двигатель будет работать на холостом ходу, только если педаль тормоза нажата или вышла из строя. Скорость ускорения и выход двигателя ограничены. Одна ошибка поездки, и код будет установлен в течение 5 секунд. Индикатор ETC мигает.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

Схема №993

Войти

Схема №994

Войти

Схема №995

Войти

Схема №996

Войти

1. APP датчик BELOW 0.25 OF A VOLT ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки активен, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства последовательно ограничены Limp в режиме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение на датчике приложения № 1. ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик № 2 понижается блок управления двигателем как часть его тестирования системы. Это испытание происходит пару раз в секунду. Таким образом, вы можете ожидать, что напряжение на 25 °
2. (F854) 5-VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика APP. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на цепи питания 5-вольта в разъеме кабеля датчика APP. Находится ли напряжение между 4,5 и 5,2 вольтами? Да Перейти к 3. Нет к 8. F854
3. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Подключить провод перемычки между (F854) 5-вольтовой цепью питания и (K29) сигнальной цепью датчика APP датчик 2 в соединителе жгута сенсора. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение на датчике APP No.2. Является ли напряжение выше 4,5 вольта при установленном проводе перемычкой? Да Заменить устройство сенсора APP сборка Служебная информация. После завершения установки использовать функцию сканирования и выбрать кнопку RELARN. (ref-303884-S26905206982008103100000)
4. (K29) APP датчик 2 сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C2 блок управления двигателем. Измерить сопротивление сигнальной цепи (K29) APP сенсора 2 от разъема жгута APP к разъему жгута С2 ECМ. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 5. Нет ремонтируйте разомкнутое отверстие в схеме сигнала (хтаг2) АРП " Проверка датчика 2 - выполнить POWERER. K29 (ref-303884-S26905206982008103100000)
5. (K29) APP датчик 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K29) APP сенсора 2 в соединителе жгута датчика APP. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи (K29) датчика 2. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перехода к 6. (ref-303884-S26905206982008103100000)
6. (K29) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ APP датчик 2 ЗАКОРОЧЕНА К ЦЕПИ ВОЗВРАТА СИГНАЛА (хтагх1) APP СЕНСОР 2 Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика APP 2 и цепью возврата сигнала сенсора 2 в разъеме кабеля датчика АПП. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание между схемой возврата сигнала датчика 2 к цепи питания (xtag4) APP Сенсор 2 и выполнить тест цепи 5. K400 K29 K400 K400 K29 (ref-303884-S26905206982008103100000)
7. (K29) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ APP датчик 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K167) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПРИЛОЖЕНИЯ СЕНСОРА 1 Измерить сопротивление между сигнальной цепью (хтагх2) APP сенсора 2 и цепью возврата датчика 1 в соединителе кабеля датчика APP. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью обратной связи (тхтрак4) App Sенсор 1 и схемой управления мощностью (хт. K29 K167 K167 K29 (ref-303884-S26905206982008103100000)
8. (F854) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C2 блок управления двигателем. Измерить сопротивление цепи питания 5-вольт от разъема жгута датчика до соединителя жгута С2 ЕСМ. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Устраните обрыв в цепи питания 6-вольта - Выполнить тест POWERL.7. F854 F854 (ref-303884-S26905206982008103100000)
9. (F854) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F854) 5 вольт в разъеме жгута датчика APP. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи питания (хтагх2) 5 волт. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перехода к 10. F854 (ref-303884-S26905206982008103100000)
10. ПРИМЕЧАНИЕ блок управления двигателем: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ЕСМ на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. При необходимости отремонтируйте. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления двигателем согласно сервисной информациии.7 ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО. (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
11. APP датчик SWEEP Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика № 2 приложения. Медленно нажать педаль акселератора вниз. Начинается ли напряжение примерно на 0,22 вольта и идет ли выше 2,31 вольт с плавным переходом? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Выбрать замену узла датчика приложения в соответствии со служебной информацией после завершения сканирования. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

1. При контроле: При включенном зажигании и отсутствии других датчиков APPS No.2.

1. Установить условие: Когда напряжение датчика APP No.2 слишком высокое. Холостой ход дополнительно форсируется при каждом нажатии или отказе тормоза. Скорость ускорения и выход двигателя ограничены. Одна ошибка поездки, и код установится в течение 5 секунд. Индикатор ETC мигает.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

Схема №997

Войти

Схема №998

Войти

1. ПРИЛОЖЕНИЯ No.2 НАПРЯЖЕНИЕ ВЫШЕ 3,0 ВОЛЬТ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот расшифровка кода ошибки активен, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены Limp в режиме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение датчика APP № 2. ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностируйте любые 5-вольтовые датчики питания перед продолжением. Является ли напряжение выше 3,0 вольта? Да Перейти к 2. Нет перехода к 8.
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута APPS. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение на датчике положения педали акселератора. Напряжение выше 0 вольт? Да Перейти к 3. Нет заменять узел датчика APP в соответствии со служебной информацией. После завершения установки использовать инструмент сканирования и выбрать функцию ETC RELEELARN 6для повторного изучения значений параметра " Проверка POWERTRAIN. (ref-303884-S26905206982008103100000)
3. (K29) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ 2 ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C2 блок управления двигателем. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение в сигнальной цепи (K29) датчика APP 2 в разъеме жгута датчика APP. Является ли напряжение выше 0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение аккумулятора в цепи (хтаг2) датчика АПП 2 - выполнить Тест ".7 ". K29 (ref-303884-S26905206982008103100000)
4. (K29) APPS 2 сигнал цепь SHORTED TO (F854) 5-VOLT SUPPLY CHART Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика 2 APP (хтагх2) и цепью питания 5 вольт в соединителе кабеля датчика APP. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепочкой источника питания (XТАГТ4).7- выполнить цепь тока датчика 2 K29 F854 K29 F854 (ref-303884-S26905206982008103100000)
5. (K29) APPS 2 сигнал цепь SHORTED TO (K852) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика 2 и цепью источника питания 5 в кабельном жгуте датчика APP. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? Да Устраните короткое замыкание между датчиком 2 напряжения 6 В и схемой питания 5 K29 K852 K29 K852 (ref-303884-S26905206982008103100000)
6. (K400) APP датчик 2 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата (хтагх1) АРР сенсора 2 от разъема жгута датчика APP к разъему жгута ЭСУД С2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните обрыв в цепи возврата датчика 2 ПРИЛОЖЕНИЯ. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7л ". K400 K400 (ref-303884-S26905206982008103100000)
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута блок управления двигателем на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка " Нет Заменить и запрограммировать модуль управления двигателем согласно сервисной информации. Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6.7L. (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
8. APP датчик NO.2 SWEEP Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика положения педали акселератора.7медленное нажатие на педаль акселератора вниз. Начинается ли напряжение примерно при 0,22 вольта и идет выше 2,31 вольта с плавным переходом? Да Обратитесь к симптому " периодическая CONDITION - дизель ". Нет Заменить узел сенсора приложения в соответствии со служебной информацией. После завершения установки использовать инструмент для проверки и выбрать функцию RELAIN. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

Схема №999

Войти

1. При контроле: Зажигание включено.

1. Установка условия: напряжение обратной связи линии состояния выходит за пределы диапазона калибровки.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: Зажигание включено.

1. Установка условия: напряжение обратной связи линии состояния выходит за пределы диапазона калибровки.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Во время работы двигателя.

1. Установленное условие: блок управления двигателем не считывает изменение значения от датчика с течением времени.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и напряжением батареи более 10,4 вольт.

1. Установленное условие: Напряжение цепи на блок управления двигателем падает ниже калиброванного порога в течение определенного периода времени.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: С включенным зажиганием и напряжением батареи более 10,4 вольт.

1. Установленное условие: Напряжение цепи на блок управления двигателем выше калиброванного порога в течение определенного периода времени.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: Зажигание включено.

1. Установленное условие: Скользящее сопло Vgt медленно перемещается или не может переместиться в полностью закрытое положение при начальном нажатии. Физические пределы скользящего сопла Vгт оказались больше или меньше 100%.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: Зажигание включено.

1. Установка условия: низкое напряжение, обнаруженное в сигнальной цепи WIF на блок управления двигателем.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: Зажигание включено.

1. Установка условия: высокое напряжение обнаружено в сигнальной цепи WIF на блок управления двигателем.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: Зажигание включено.

1. Установка условия: низкое напряжение, обнаруженное в сигнальной цепи WIF на блок управления двигателем.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При контроле: Двигатель включен, положение дроссельной заслонки поддерживается выше 8% с отклонением менее 2% за две секунды.

1. Установленное условие: Во время контролируемых условий нажимается педаль тормоза.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

1. При мониторинге: Двигатель работает

1. Установка условия: блок управления двигателем обнаруживает, что показания датчика температуры выхлопных газов не увеличиваются с рабочей температурой двигателя после запуска двигателя.

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)