Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD (2008-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P1507 TO P242…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P1507 TO P242B: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~22 мин чтения

Диагностический тест

  1. КАРТЕРНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Отсоединить выпускной шланг картера. Есть ли какие-либо препятствия в выпускном шланге или отверстии картера? Да Очистить препятствия. Перейти к 2. Нет Перейдите ко 2.
  2. КЛАПАН РАЗРЕЖЕНИЯ КАРТЕРА Не закрыт ли клапан разрежения картера? Да Заменить крышку дыхательного фильтра (клапан разряжения картер является частью этой крышки и не исправен). Проверить систему на наличие прогрессирующих повреждений из-за чрезмерно низких давлений в картере. Перейти к 3.нет Перейдите к 3.
  3. P1507 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли код неисправности P1507? Да Заменить фильтр-сапун картера. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет сброс DTP, ремонт завершен. (ref-303864-S05337783532008103100000)
  1. P1508 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли код неисправности P1508? Да Заменить фильтр-сапун картера и проверить наличие прогрессирующих повреждений двигателя из-за высоких давлений в картере. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет сброс DTP, ремонт завершен. (ref-303864-S05337783532008103100000)
Схема №974
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активны ли какие-либо другие коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте все другие dtc. Нет Перейти к 5.
  2. После обработки ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Осмотреть трубки датчика давления сажевого фильтра. Обнаружены ли утечки или закупорки или поменяли местами трубки? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - ДИЗЕЛЬ ". Нет Перейти к 3. (ref-303872-S13820159012008103100000)
  3. Рециркуляция отработавших газов LEAK Найдите видимые признаки (пятна сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. Есть ли какие-либо протечки РОЖ? Да Устраните утечку Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - дизель ". No Go To 4. (ref-303872-S13820159012008103100000)
  4. BOOST LEAK Проверить систему на наличие утечек. Выполнить " * INTRACT система впрыска вторичного воздуха система давление проверка - дизель " ". Yes Устраните утечку. Провести " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - ДИЗЕЛЬ ". No Go To 5. (ref-303874-S14869344152008103100000)(ref-303872-S13820159012008103100000)
  5. УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить систему последующей обработки на наличие утечек выхлопных газов. Есть ли утечка в системе последующей обработки? Да Устраните протечки выхлопа. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет Перейти к 6. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  6. P2002 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки P2002? Да Заменить фильтр твердых частиц после обработки дизельного топлива. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 7. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  7. После очистки ДИЗЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР твердых частиц Снять и осмотреть фильтр твердых частиц дизельного топлива после обработки. Есть ли у фильтра твердых частиц после очистки признаки отказа? Да Заменить фильтр твердых включений после очистки. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7 л ". Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303874-S16773608282008103100000)
Схема №975
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активны ли какие-либо топливные инжекторы коды неисправностей? Да Отремонтируйте любой топливный инжектор коды неисправностей Нет Go To 2.
  2. ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние счетчика пропусков зажигания. Обнаружена ли пропуски зажигания двигателя? Да Определить причину пропуска зажигания двигателя. Использовать сканирующий инструмент Cutout проверка для изоляции неисправного инжектора. При необходимости заменить неисправный инжектор. Осмотреть систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No go to 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 Выключить зажигание на 5 минут. Включить зажигание. Проверить значения температуры датчика температуры выхлопных газов 1 / 3и датчика температуры выхлопа 1 / 1.для проверки состояния фильтра твердых частиц после обработки дизтоплива и датчиков температуры катализатора окисления дизельного топлива в пределах 6°C друг от друга? Да Перейдите к 4. Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа 1 / 6.проверить систему после обработки на предмет возможных повреждений. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. ИЗЛИШЕК МОТОРНОГО МАСЛА ВВОДИТСЯ В СИСТЕМУ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. Снять выходное отверстие турбонагнетателя и осмотреть на наличие следов масла, топлива или влаги, вводимых в систему доочистки от двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного выноса дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему последующей обработки. Проверить последующую обработку на предмет возможных повреждений. Выполнить команду " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА: ТЕСТ ПРОВЕРКИ 5 - Нет - 6.7л. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  5. После очистки ДИЗЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР твердых частиц Снять и осмотреть фильтр твердых частиц дизельного топлива после обработки. Есть ли у фильтра твердых частиц после очистки признаки отказа? Да Заменить фильтр твердых включений после очистки. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7 л ". Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303874-S16773608282008103100000)
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активны ли какие-либо датчики топливного инжектора? Да Отремонтируйте любые датчики. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние счетчика пропусков зажигания. Обнаружена ли пропуски зажигания двигателя? Да Определить причину пропуска зажигания двигателя. Использовать сканирующий инструмент Cutout проверка для изоляции неисправного инжектора. При необходимости заменить неисправный инжектор. Осмотреть систему последующей обработки на предмет возможных повреждений. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No go to 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (S) Выключить зажигание на 5 минут. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температур датчиков температуры выхлопных газов. Показания датчиков температуры выхлопа находятся в пределах 6°C друг от друга? Да Перейти к 4. Нет Заменить датчик температуры выхлопного газа, который находится вне контекста. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. ИЗБЫТОК МОТОРНОГО МАСЛА, ВВОДИМОГО В СИСТЕМУ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять выходное отверстие турбонагнетателя и осмотреть на наличие признаков попадания масла, топлива или влаги в систему доочистки от двигателя. Было ли обнаружено моторное масло, топливо или влага в выпускном отверстии турбокомпрессора? Да Определить причину возможного выноса дизельного топлива или моторного масла из двигателя в систему последующей обработки. Проверить последующую обработку на предмет возможных повреждений. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 5 - Не пройдите 7л. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  5. СИСТЕМА после обработки Снять и осмотреть систему доочистки. Показывает ли катализатор окисления дизельного топлива после обработки признаки неисправности? Да Заменить катализатор окисления дизеля после обработки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303874-S16773608282008103100000)
  1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. С помощью омметра проверить сопротивление датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: значение сопротивления датчика увеличивается с уменьшением температуры @ 50°C сопротивление находится в диапазоне от 82k до 137k Ом. Является ли сопротивление между 82k и 300k Ом при температуре окружающей среды? Да Перейдите к 2. Нет Заменить датчик выполнить " Тест POWERTRA.7 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. (K186) ТЕМПЕРАТУРА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K900) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Подключить датчик температуры. Отсоединить разъем электрического жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры отработавших газов 1 / 1 и цепью массы сенсора (хтагх3) Нет Сопротивления в соединителе электрического жгука блок управления двигателем. K186 K900
  3. (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 2.измерить сопротивление между цепью сигнала (хтагх1) Температура выхлопа 1 / 2- и землей от разъема жгута датчика. Является ли сопротивление больше 100 Ом? Да Перейти к 4. Нет Устранять замыкание на массу в цепи сигнала (K186) температура выхлопных газов1 / 2.проверка POWERATR. K186 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. (K900) Масса датчика цепь SHORTED TO EARTH Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика (K900) в разъеме жгута сенсора. Превышает ли сопротивление 100 Ом? Да Перейти к Нет Устранить короткое замыкание на массу в цепи массы сенсора (хтагх2).выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K900 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  5. (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ СХЕМУ Измерить сопротивление от цепи (хтагх1) Температура выхлопа 1 / 2СИГНАЛ на все остальные цепи у разъема жгута блок управления двигателем. Сопротивление более 100 к Ом? Да Перейти к 6. Нет Устранять короткое замыкание между цепями Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K186 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  6. Блок управления двигателем Повторно подключить разъем жгута ЕСМ. Во время мониторинга датчика температуры выхлопных газов 1 / 2 с помощью сканирующего инструмента подсоединить и отсоединить соединитель жгута датчика температуры выхлопа 1 / 2.при отключенном датчике напряжение падает с низкого до высокого? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет Заменить блок управления двигателем. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6,7 л ". (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоединить датчик температуры выхлопных газов 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. С помощью омметра проверить сопротивление датчика. ЗАМЕЧАНИЕ: значение сопротивления датчика увеличивается с понижением температуры @ 50°C сопротивление находится в диапазоне от 82k до 137 к Ом. Является ли сопротивление между 82k и 300k Ом при температуре окружающей среды? Да Перейдите к 2. Нет Заменить датчик Выполнить " POWERTRAIN проверка ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. (K186) ТЕМПЕРАТУРА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K900) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Подключить датчик температуры. Отсоединить разъем электрического жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры отработавших газов 1 / 1 и цепью массы сенсора (хтагх3) Нет Сопротивления в соединителе электрического жгука блок управления двигателем. K186 K900
  3. (K186) ТЕМПЕРАТУРА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоединить датчик температуры отработавших газов 1 / 2измерить сопротивление цепи сигнала (хтагх1) Температура отработавших газа 1 / 2- от разъема жгута датчика к разъему жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейти на 4. Нет отремонтировать открытый сенсор (хфаг2) Температуру выхлопа 1 / 2.выполнить проверку схемы " Питание.7L проверка. K186 K186 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. (K900) Масса датчика обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика между соединителем жгута датчика и разъемом жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к Нет Отремонтировать разомкнутую цепь массы датчика (K900).произвести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". K900 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  5. (K186) ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА 1 / 2 ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры выхлопа 1 / 3 и всеми другими цепями в соединителе жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление более 100 к Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте цепи, которые закорочены вместе. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K186 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  6. Блок управления двигателем Повторно подсоединить разъем жгута ЕСМ. Во время мониторинга датчика температуры выхлопных газов 1 / 2 с помощью сканирующего инструмента, использовать провод-перемычку и подключить сигнальную цепь (K186) Температура выхлопа 1 / 2к цепи массы датчика на разъеме сенсора (K900). расшифровка кода ошибки для высокого напряжения стал неактивным, а DTS для низкого напряжения - активным? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ АНИЕ СОСТОЯНИЯ ТЕНТ - ДИЗЕЛЬ ".7ззаменить. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли у вас какие-либо другие расшифровка кода ошибки для датчиков температуры выхлопных газов? Да Сначала отремонтируйте все остальные dtc. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go To 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 1и вновь подсоединить проводку к датчику. Следить за работой сканирующего прибора, нагревая при этом датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания с датчика по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " 6.нет Заменить Датчик температуры выхлопного газа 1 / 1,7испетч. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли у вас какой-либо другой расшифровка кода ошибки для датчиков температуры выхлопных газов? Да Сначала отремонтируйте все остальные dtc. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет, перейдите к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 2 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 2и вновь подсоединить проводку к датчику. Следить за работой сканирующего прибора, одновременно нагревая датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания с датчика по крайней мере на -15°C на сканирующем приборе? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " 6.нет Заменить Датчик температуры выхлопного газа 1 / 2.дл. Выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
Схема №976
  1. Расшифровка кода ошибки STATUS Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать DTS. Активен ли P2141? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
  2. 12 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение на разъеме жгута ЭГР Airflow Controller двигатель от цепи питания до возвратной цепи. Равно ли измеренное напряжение напряжению аккумуляторной батареи? Да Переходите в 5. Нет перейдите к 3.
  3. 12 VOLT SUPPLY SHORTED низкий Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Есть ли какие-либо неисправности массового воздушного потока или турбонагнетателя? Да Устраните проблему питания от интеллектуального реле мощности Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 4. (ref-303864-S05337783532008103100000)
  4. SHORTED высокий RETURN цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Разъединить соединитель жгута C1 блок управления двигателем. Измерить сопротивление между цепью возврата в разъеме клапана управления воздушным потоком ЭГР и схемой возврата в соединителе жгута С1 блок управления двигателем.С менее 10 ом? Да Отремонтируйте разомкнутый жгут от 10-позиционного соединителя к клапану регулирования воздушного потока EGRN Выполнить (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)
  5. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан STATUS LINE обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута ЭГР Airflow управление клапан. Разъединить соединитель жгута C1 блок управления двигателем. Измерить сопротивление между цепью состояния в разъеме EGER воздух Flow Controller к цепи состояния в соединителе жгута С1 ECМ. Является ли сопротивление меньше 10 ом? Да Переходперейдите к разделу 6. Нет Восстановить цепь разомключаемого состояния в жгуте Питание. Выполнить. (ref-303864-S05337783532008103100000)
  6. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан STATUS LINE SHORTED TO масса Измерить сопротивление между цепью состояния клапана управления воздушным потоком ЭГР на разъеме жгута двигателя блок управления двигателем и землей. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните короткое замыкание на массу Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-303864-S05337783532008103100000)
  7. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Повторно подключить разъем жгута C1 блок управления двигателем. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Активируется ли DTS P2142? Да Заменить клапан управления воздушным потоком ЭГР. Выполнить " POWERRAIN VERIFICATION проверка ". Нет заменять блок управления двигателем.ВЫПОЛНИТЬ Питание TRAIN EVENTURE ERY (ref-303864-S05337783532008103100000)
  1. Расшифровка кода ошибки STATUS Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать DTS. Активен ли P2142? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
  2. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан RETURN LINE обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута EGP Airflow управление клапан. Разъединить соединитель жгута C1 блок управления двигателем. Измерить сопротивление между цепью возврата в разъеме клапана управления воздушным потоком ЭГР и схемой возврата в соединителе жгута С1 ECМ. Является ли сопротивление меньше 10 ом? Да Перейти к 3. Нет отремонтировать цепь возврата в жгуте Питание. (ref-303864-S05337783532008103100000)
  3. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан STATUS LINE SHORTED Измерить сопротивление между цепью состояния клапана управления воздушным потоком ЭГР на разъеме жгута двигателя блок управления двигателем и землей. Это сопротивление превышает 100 к Ом? Да Перейти к 4. Нет Устраните короткое замыкание на массу Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-303864-S05337783532008103100000)
  4. Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан Повторно подключить разъем жгута C1 блок управления двигателем. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Активируется ли DTS P2141? Да Заменить клапан управления воздушным потоком ЭГР. Выполнить " POWERRAIN VERIFICATION проверка ". Нет заменять блок управления двигателем.ВЫПОЛНИТЬ Питание TRAIN EVENTURE ERY (ref-303864-S05337783532008103100000)
  1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ Включить зажигание. Подождать 5 секунд после включения зажигания, с помощью сканирующего прибора проверить коды неисправностей Хранится ли P2227? Да Перейдите к 2. Нет Заменить датчик температуры / давления на входе. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Стереть расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. При помощи сканирующих устройств контролируйте показания давления окружающего воздуха. Слегка ли колеблется значение, свидетельствуя о том, что датчик не застрял? Да Ремонт завершен Нет Заменить датчик барометрического давления. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
Схема №977
  1. ПРОЧЕЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. У вас есть несколько коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие dtc. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ Отсоединить разъем жгута датчика температуры / давления на входе. Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение между цепью питания (F855) 5 вольт и цепью массы датчика разъема жгута сенсора. Напряжение от 4,5 до 5,5 вольт? Да Перейти к 3. Нет перехода к 5. K916
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ Во время мониторинга сканирующего устройства использовать соединительный провод для подключения (F855) 5-вольтовой цепи питания к схеме сигнала давления воздуха на входе (K616) в разъеме жгута датчика. Показывает ли сканирующее устройство датчик давления вне диапазона высокого расшифровка кода ошибки? Да Заменить датчик температуры / давления на входе. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". No Go to 4. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. (K616) ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Проверить разъемы - прочистите / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала давления воздуха на входе и цепью массы датчика во входном сигнале Температура / давление Датчик Соединитель жгута больше, чем хтаг.75 Заменить токоприемники да? Выполнить ремонт? K616 K916 100K (ref-303884-S26905206982008103100000)
  5. (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (K916) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между цепью питания (хтагх2) 5 вольт и цепью массы сенсора (хстагх3) во входном разъеме жгута датчика температуры / давления. Больше ли сопротивление, чем у хтакх4 Ом? да Перейдите к шагу 6. Нет устраните короткое замыкание или заменить жгут " Проверка ПРИВОДААЫ.7 ". F855 K916 100K (ref-303884-S26905206982008103100000)
  6. (K616) INLET система впрыска вторичного воздуха давление сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление цепи сигнала давления воздуха на входе от разъема жгута С1 блок управления двигателем и разъёма жгута датчика. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте или заменить открытый жгут проводки. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". K616 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  7. (F855) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания 5-вольт от разъема кабеля датчика температуры / давления на входе и разъема кабеля C1 блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Ремонт или замена жгута двигателя. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  8. (K616) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала входного давления воздуха (K616) в соединителе жгута датчика температуры / давления на входе. Превышает ли сопротивление 100 К Ом? Да Перейдите к разделу 9. Нет Устраните короткое замыкание на массу во входной цепи сигнала давления воздуха на впуске. Выполнить проверку " POWERTRAIN - 6.l проверка ". K616 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  9. (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания 5 В во входном разъеме датчика температуры / давления. Является ли сопротивление более 100 к Ом? Да Перейти к 10. Нет Устраните короткое замыкание на массу (хтагх2) 5 вольт Цепь питания замкнута накоротко на массу или заменить проводной жгут. F855 F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  10. Блок управления двигателем Установить разъем жгута ЕСМ. Включить зажигание. Во время контроля сканирующего инструмента использовать соединительный провод для подключения цепи питания (F855) 5 вольт к цепи сигнала давления воздуха на входе (K616) в разъеме жгута датчика. Показывает ли сканирующий инструмент датчик давления вне диапазона расшифровка кода ошибки? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " Нет Заменить схему питания EC.7V Выполнить. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ПРОЧЕЕ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. У вас есть несколько коды неисправностей? Да Сначала отремонтируйте другие dtc. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F855) 5 ВОЛЬТ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (хтагх1) Отсоединить разъем жгута на входе датчика температуры / давления. Измерить напряжение между цепью питания (F855) 5-вольт и цепью массы датчика разъема жгута входного датчика температуры и давления. Это напряжение от 4,5 до 5,5 вольта? да Перейдите к 3 Нет Перейти к 4. K916 K916
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ НА ВХОДЕ Во время мониторинга сканирующего устройства использовать соединительный провод для подключения цепи массы датчика (K916) к цепи сигнала давления воздуха на входе (K616) в соединителе жгута датчика температуры / давления на входе. Показывает ли сканирующее устройство датчик барометрического давления xtigx2 низкий расшифровка кода ошибки. Да Заменить датчик температуры и давления на впуске. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION 4 No проверка L - 6.7. P2228 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. (K616) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Отсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение в цепи сигнала давления воздуха на входе (K616) у разъема жгута входного датчика температуры / давления. Является ли напряжение ниже 1 вольта? Да Перейдите к 6.5 Нет ремонта или короткого замыкания, чтобы выполнить испытание " Питание.7 ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
  5. (F855) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение в цепи питания (F855) 5 вольт на разъеме жгута датчика. Напряжение менее 1 вольта? Да Перейдите к 6. Нет Устраните короткое замыкание до напряжения или заменить жгут. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
  6. (K616) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (хтагх1) 5-ВОЛЬТ ПИТАНИЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала входного давления воздуха (xтагx2) и цепью питания входного разъема кабеля датчика температуры / давления на напряжение 5 В. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? да Перейдите к 7 Нет ремонта или замыкания жгута. F855 K616 F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  7. (K916) Размыкается цепь массы датчика Отсоединить разъем кабеля C1 блок управления двигателем. Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление цепи массы датчика (K916) от разъема кабеля Датчик температуры / давления на входе до разъема жгута Ci ECМ. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонта или замены жгута двигателя. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION 6.7- ТЕСТ. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  8. Блок управления двигателем Установить разъем электрического жгута ЕСМ. Включить зажигание. Во время мониторинга сканирующего инструмента использовать соединительный провод для подключения цепи массы датчика (K916) к цепи сигнала давления воздуха на входе (K616). Выполнить тест ECL " Входная температура / давление сенсора. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0107? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОЕДИНЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронного привода Turbo. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Есть ли какие-либо штырьки или повреждения в разъеме? Да Восстановить / заменить жгут. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет, перейдите к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ЭЛЕКТРОННЫЙ ТУРБО-ПРИВОД ПРИМЕЧАНИЕ: Важно слить охлаждающую жидкость двигателя перед снятием электронного турбопривода. Извлечь электронный турбопривод из турбонагнетателя. Осмотреть электронный турбо-привод на предмет поломки приводной шестерни на электронном турб-приводе. Сломана / повреждена ли ведущая шестерня привода Vgt? Да Заменить электронный турбинный привод Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7л ". Нет перехода к 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  3. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ Осмотреть секторную шестерню на турбокомпрессоре на предмет повреждений или сломанных зубьев. Переместить рычаг секторной шестерни на корпусе подшипника турбонагнетателя вверх и вниз от упора до упора. Проверить плавность движения между упорами. ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг привода должен равномерно перемещаться и хрустеть по мере его перемещения. Равномерно ли скользит сопло от стопора к упору, и не повреждены ли зубья шестерни? Да Заменить электронный турбо-привод Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ТЕСТ Заменить - 6.7л. (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
Схема №978
  1. ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Вода в топливном датчике ". Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение между цепью сигнала (G123) воды в топливе и цепью массы датчика (K914) разъема жгута WIF датчик. Это напряжение от 4,5 до 5,5 вольт? да Заменить датчик " вода в топливе ".7выполнить ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. (G123) WIF сигнал цепь SHORTED TO (K914) Масса датчика CHART 3 Отсоединить разъем кабеля C1 блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью сигнала Wf и цепью массы датчика (xthagx3). Если сопротивление не превышает 10 ом? Да Устраните короткое замыкание между контуром питания (xat4) G123 K914 G123 K914 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  3. (G123) WIF сигнал цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью WIF1 на соединителе жгута датчика. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи WEF x2. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". Нет перехода к 4. G123 G123 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. Блок управления двигателем Повторно подключить разъем кабеля C1 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление между сигнальной цепью WIF (G123) и цепью массы датчика (K914). Сопротивление менее 10 Ом? Да Заменить ECМ. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Испытание не завершено. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в это время DTS? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
  2. ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Отключить датчик " Вода в топливе ".включить воспламенение. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика " вода в топливе ".подсоединить перемычку между сигнальной цепью (G123) WIF и цепью массы датчика (K914).показатель напряжения 5,0 вольт при отсоединенном разъеме и падение близко к 0 вольт, когда был установлен провод-перемычка? Да Заменить провод water in топливо диапазон трансмиссии- выполнить тест Питание. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  3. (G123) ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C1 блок управления двигателем. Включить зажигание. измерить напряжение на сигнальной цепи (хтагх1) WIF в разъеме жгута датчика воды в топливе. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения на сигнальном контуре (G123) WIF. Выполнить проверку " POWERTRRA.74-6. G123 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  4. (G123) WIF сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление на цепи сигнала (хтагх1) ВИФ от соединителя жгута датчика воды в топливе до разъема жгута блок управления двигателем С1. Является ли сопротивление больше 5,0 Ом? Да Восстановить избыточное сопротивление на схеме сигнала ВИФС. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7l ". G123 G123 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  5. (K914) Масса датчика обрыв цепи Измерить сопротивление на цепи массы датчика от разъема кабеля " вода в топливе " к разъему кабельного жгута C1 блок управления двигателем. Превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Восстановить избыточное сопротивление на схеме массы датчика. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". Нет перехода к 6. K914 K914 (ref-303884-S26905206982008103100000)
  6. Блок управления двигателем Повторно подключить разъемы жгута ЕСМ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Во время мониторинга сканирующим инструментом использовать провод-перемычку и подсоединить цепь сигнала WIF (G123) к цепи массы датчика на разъеме сенсора (K914). Установлен ли расшифровка кода ошибки P2266? Да тест завершен. Нет Заменить блок управления двигателем. Выполнить проверку " POWERTRAIN 6.7L. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. У вас есть дополнительная вода в топливных датчиках? Да Отремонтируйте сначала другой датчик воды в топливном датчике расшифровка кода ошибки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет, перейдите к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ВОДА В ТОПЛИВЕ Используя сервисные публикации в качестве руководства, слить воду в топливный сепаратор. Стал ли расшифровка кода ошибки неактивным после слива воды в топливном сепараторе? Да Очистить DCC, ремонт завершен. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  3. Блок управления двигателем Отсоединить разъем жгута датчика WIF. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Используя сканирующий инструмент, контролируйте расшифровка кода ошибки ' s при подключении соединительного провода между (G123) сигнальной цепью датчика воды в топливе и напряжением батареи. Вода в топливной лампе погасла? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет Заменить и запрограммировать ECMED 6в соответствии с информацией об услуге.7испытания. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ДРУГОЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли коды неисправностей для датчиков положения педали или тормозного переключателя? Да Сначала отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. Нет Go To 2.
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ИЛИ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Запустить двигатель. Контролируйте сообщаемое значение на инструменте. Следить за положением тормоза на сканирующем устройстве. Использовать сканирующее устройство для контроля положения акселератора. Перемещайте дроссельную заслонку через диапазон положений. Также нажимайте на педаль тормоза. Отслеживайте положение тормоза на сканере. Соответствует ли сообщаемое положение акселератора и положение тормоза фактическому положению? Да Перейти к 3. Нет Устранение неполадок датчика положения педали или переключателя тормоза.
  3. Владелец интервью блок управления двигателем и спросить, включилась ли лампа ETC во время движения " двумя ногами " (используя правую ногу для дроссельной заслонки и левую для тормоза). Является ли владелец водителем с двумя ногами? Да Объясните водителю, что диагностика пытается обнаружить застрявшую дроссельную заслонку или датчик положения дросселя. Лампа, которую они испытали, мгновенная и исчезнет, когда состояние водителя с двумя ножками исчезнет. Ремонт Полный Нет Заменить ECМ Выполнить " проверку POWERTRAIN 6.7- ТЕСТ. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  1. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли у вас какие-либо другие расшифровка кода ошибки для датчиков температуры выхлопных газов? Да Сначала отремонтируйте все остальные датчики. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет, перейти к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
  2. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 3 Снять датчик температуры выхлопных газов 1 / 3и вновь подсоединить разъем жгута к датчику. Следить за работой сканирующего прибора, при этом нагревать датчик внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ).увеличиваются ли показания с датчика на сканирующем приборе по крайней мере -15°C? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " 6нет Заменить Датчик температуры выпускных газов сенсор 1 / з. Выполнить ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОЙ. (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

Другие статьи — 6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P1507 TO P242B