Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD (2008-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P0341 TO P050…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Газ - индекс диагностического кода

6.7 л дизеля - индекс диагностического кода

Расположение и идентификация датчика O2

Все разделы

6,7 л дизельное топливо - коды неисправностей P0341 TO P0505: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 57 иллюстраций ~29 мин чтения

Условия мониторинга

При мониторинге: Во время работы двигателя.

Заданные условия

Установка условия: блок управления двигателем больше не обнаруживает сигнал от датчика положения двигателя.

Возможные причины

Возможные причины
Присутствие форсунки расшифровка кода ошибки
ПРОЧИЕ расшифровка кода ошибки
Датчик положения распределительного вала
(K44) ЦЕПЬ СИГНАЛА РАЗОМКНУТА
(F855) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В РАЗОМКНУТА
(K916) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РАЗОМКНУТА
(K44) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K44) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В F855
(K44) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА (K916)
(K44) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ECM
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S39741811462008103100000)

Схема №821

Рис. 821: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №822

Схема №823

Схема №824

Схема №825

Схема №826

Схема №827

Форсунка расшифровка кода ошибки ' S PRESENT С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо инжекторы DTS? Да Сначала отремонтируйте инжектор DCC. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет, перейти к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки ' S С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствуют ли какие-либо другие DTS? Да Сначала отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ POWERTRAIN - 6.7L ". Нет, перейдите к 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
ДАТЧИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью питания (F855) 5 вольт и сигнальной цепью (K44) сенсора. Является ли сопротивление от 900 до 1100 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Заменить датчик распредвала. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА ".7л. (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K44) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоединить разъемы жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление сигнальной цепи (хтагх1) между разъемом жгута ЕСМ и соединителем жгута датчика. Является ли сопротивление менее 10 ом? Да Перейдите к 5. Нет Ремонтируйте разомкнутую сигнальную цепь (хфагх2). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K44 K44 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(F855) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление цепи питания 5-вольт между разъемом жгута блок управления двигателем и соединителем жгута датчика. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните разомкнутую цепь питания 5 В. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". F855 F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K916) RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата между разъемом жгута блок управления двигателем и соединителем жгута датчика. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните цепь возврата в разомкнутое состояние. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". K916 K916 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K44) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между сигнальной цепью (хтагх1) в соединителе жгута датчика и отрицательной батареей. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейдите к 8. Нет Ремонтная сигнальная цепь (K44) замкнута накоротко на массу. Выполнить " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л ". K44 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K44) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (хтагх1) 5-ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерить сопротивление между цепью сигнала (K44) и цепью питания (xтагx3) 5 вольт в разъеме жгута датчика. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейти к 9. Нет ремонта Сигнальная цепь (хта-гх4) закорочена на (х-тагх5) 5 - Цепь ПИТАНИЯ -.7 ВОЛЬ- Выполнить ТЕСТ. F855 F855 K44 F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K44) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА (хтагх1) Измерить сопротивление между цепью сигнала (хт 2) и цепью возврата (хта 3) в соединителе жгута датчика. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейти к 10. Нет Восстановление сигнальной цепи (хтс 4), замкнутой на цепь возврата (х т 5).выполнить " ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА " ТЕСТ - 6.7л. K916 K44 K916 K44 K916 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K44) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между сигнальной цепью (хтагх1) в разъеме жгута датчика и отрицательной батареей. Напряжение меньше 1 вольта? Да Переходите к 11. Нет Ремонтная сигнальная цепь (K44) закорочена до напряжения Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". K44 (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Повторно подсоединить разъемы жгута ЕСМ. Измерить напряжение между сигнальной цепью (K44) в соединителе жгута датчика и отрицательной батареей. Напряжение менее 1 вольта? Да Тест завершен. Нет Заменить ЕCM. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)

При контроле: Зажигание включено.

Set Condition: Кластер посылает сигнал в блок управления двигателем о том, что он обнаружил неудачное ожидание включения лампы.

Возможные причины
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
ЛАМПОЧКА ОЖИДАНИЯ ЗАПУСКА
ПРОБЛЕМА С ПРОВОДКОЙ / РАЗЪЕМОМ
ECM

Схема №828

Рис. 828: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Лампа WAIT-TO-START не загорается Выключить зажигание. Наблюдая за лампой ожидания запуска, включить ключ зажигания. Загорелась ли лампа ожидания запуска? Да Перейти к 2. Нет перехода к 3.
Лампа WAIT-TO-START остается включенной все время Выключить зажигание. Наблюдая за лампой ожидания запуска, включить ключ зажигания. Горит ли лампа ожидания запуска все время? Да Перейти к 3. Нет лампы ожидания запуска работает нормально. Тест пройден. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА. Выключить зажигание. Удалить кластер. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить воспламенение. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, проверить схему запуска / включения выключателя зажигания с предохранителем, пока зажигание находится в положении " пуск / запуск ". Горит ли свет и ярко? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонта выходной цепи переключателя зажигания с открытым предохранителем. (ref-303884-S26905206982008103100000)
ЛАМПОЧКА WAIT-TO-START Снять и осмотреть лампочку ожидания запуска. Лампа в порядке? Да Тест завершен. Нет Заменить лампочку времени ожидания старта. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)

Схема №829

Рис. 829: Принципиальная схема. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

При мониторинге: Двигатель работает, клапан рециркуляция отработавших газов скомандован закрытым.

Установленное условие: Обнаруженное положение рециркуляция отработавших газов больше 6% в течение более 2 секунд.

Возможные причины
Прочие клапаны рециркуляция отработавших газов расшифровка кода ошибки

При мониторинге: Работа двигателя, температура охлаждающей жидкости выше калиброванного порога, температура во впускном коллекторе выше откалиброванного порогового значения, клапан рециркуляция отработавших газов открыт и калибрует количество.

Установленное условие: Заданное и фактическое значение рециркуляция отработавших газов отличается на калиброванный порог.

Возможные причины
ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей
УТЕЧКА ИЗ ЭГР
УТЕЧКА ВОЗДУХА НА ВХОДЕ
ОГРАНИЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
BOOST LEAK (Течь наддува)
ТЕЧЬ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ
Ограничение воздухонагревателя на впуске

При мониторинге: Работа двигателя, температура охлаждающей жидкости выше калиброванного порога, температура во впускном коллекторе выше откалиброванного порогового значения, клапан рециркуляция отработавших газов закрыт.

Установленное условие: Когда впускной дроссель закрыт, фракция рециркуляция отработавших газов увеличивается больше, чем калиброванный порог.

Возможные причины
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ЭГР
КЛАПАН рециркуляция отработавших газов

При мониторинге: Двигатель работает.

Установленное условие: Короткое замыкание или обрыв цепи обнаружены в течение более чем калиброванного количества времени.

Возможные причины
КЛАПАН рециркуляция отработавших газов 5-ВОЛЬТ ПИТАНИЯ расшифровка кода ошибки
ВЫХОД ДВИГАТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов 1, 2 ИЛИ 3 ОТКРЫТ
ВЫХОД 1, 2 ИЛИ 3 ДВИГАТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов ЗАМКНУТ НА ЗЕМЛЮ
Рециркуляция отработавших газов MOTOR Выход 1, 2 OR 3 IS SHORTED высокий низкий (Высокий уровень на выходе двигателя ЭГР)
ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА В ЦЕПИ КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов
ECM

Схема №830

Рис. 830: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №831

Схема №832

ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Есть ли какие-либо коды неисправностей, связанные с линией подачи напряжения на клапан рециркуляция отработавших газов? Да Сначала отремонтируйте другой Egr DCC ' s. нет перейти к 2.
РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута двигателя клапана рециркуляция отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение от цепи питания ЭГР (F855) 5-вольтовой к цепи возврата клапана ЭГР1 на жгуте двигателя. Есть ли напряжение между 4,75 и 5,25 В? да Перейдите к 3 Нет ремонта K916 (ref-303884-S26905206982008103100000)
Сигнал обрыв цепи. Отключить зажигание. Отсоединить электрический жгут двигателя от Xm. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить электрические жгуты - при необходимости очистить / отремонтировать. Измерить сопротивление между электродвигателем рециркуляция отработавших газов (K682) цепь управления 1 на соединителе электрического жгута ЭГР и электрической цепью управления двигателем EGR1 на разъёме электрических жгутов блок управления двигателем.ИЗМЕРИТЬ сопротивление между электромагнитным двигателем (xagx2) цепь 2 K682 K684 K684 K686 K686 (ref-303884-S26905206982008103100000)
ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью управления двигателем рециркуляция отработавших газов (K682) yes 1 на соединителе жгута блок управления двигателем и всеми другими цепями в соединителе. Измерите сопротивление между схемой управления двигателем ЭГР (хтагх2) no короткое замыкание a цепь is repair 2 у соединителя жгута ЭКМ и всех других цепей Произвести замену сопротивления между цепями управления электродвигателем ЭГР6.3 на разъёме жгута Эт? выполнить ремонт всех остальных цепей. K684 K686 (ref-303884-S26905206982008103100000)
Рециркуляция отработавших газов клапан Измерить сопротивление между клапаном рециркуляция отработавших газов.7 (K682) управления 1 цепью на клапане ЭГР " да Испытание двигателя ЭГР. 2 цепи на двигателе ЭГР.И змените сопротивление между рециркуляция отработавших газов Двигатель (K682) управляющей цепью 1 и РОЖ Мотор (хтагх3) управляющей цепи 3 на регуляторе ЭГРА. K684 K686 K684 K686 (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

При мониторинге: Ключ включен, двигатель выключен и во время работы.

Установка условия: показания внутреннего положения электромагнита рециркуляция отработавших газов не соответствуют ожидаемым значениям.

Возможные причины
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СОЛЕНОИДА ЭГР

При контроле: Зажигание включено и напряжение батареи больше 9 вольт.

Установить условие: Все три датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов показывают высокий или низкий уровень.

Возможные причины
ПРОВОДКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРОВОДКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР РАЗОМКНУТА
Замыкание проводки датчика положения рециркуляция отработавших газов на источник питания
КЛАПАН рециркуляция отработавших газов
ПОТЕРЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рециркуляция отработавших газов (F855) 5 В
ПОТЕРЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рециркуляция отработавших газов (K916)
ECM

Схема №833

Схема №834

Схема №835

Схема №836

ДРУГОЕ Зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли DTS P0652? Да Сначала восстановить xtigx1. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейти к 2. P0652 (ref-303884-S26905206982008103100000)
РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута двигателя клапана рециркуляция отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение от цепи питания 5 вольт ЭГР (F855) к цепи возврата ЭГРА (K916) на разъёме клапана ЭГР. на жгуте двигателя. Есть ли напряжение между 4,75 и 5,25 вольт? да Перейти к 3 Нет перейти к 7.
Расшифровка кода ошибки P0405 активно Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута двигателя клапана рециркуляция отработавших газов. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS P0405? Да Перейдите к 4. Ремонт завершен. Демонтаж и повторная установка разъема исправили неисправность. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
Сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута ECM3. Разъединить соединитель жгута рециркуляция отработавших газов 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между контактом 1 электродвигателя ЭГР (K683) на соединителе жгута клапана EGR2 и контактором 1 электродвигателя EGM (хтагх1) на разъеме жгута Eг2. Замерить сопротивления между собой K683 K685 K685 K687 K687 (ref-303884-S26905206982008103100000)
ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью " да " 1-го сигнала двигателя рециркуляция отработавших газов (K683) в соединителе жгута блок управления двигателем и всеми другими цепями в этом разъеме. Измерите сопротивление между 2-й цепью сигнала электродвигателя ЭГР (хтагс0), а для всех других цепей произвести замену сопротивления между цепочкой " нет " 3-й сигнала мотора ЭГРГ (х агс2) во всех цепях разъема жгута ЭСМ. K685 K687 (ref-303884-S26905206982008103100000)
Расшифровка кода ошибки P0405 активно Выключить зажигание. Снова подсоединить разъем жгута проводов блок управления двигателем. Повторно присоединить разъем электрического жгута двигателя клапана рециркуляция отработавших газов. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли клапан DTS P0405? Да Заменить клапан рециркуляция отработавших газов.П роверить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Ремонт не выполнен. Демонтаж и переустановка силового агрегата.7 выполнить исправленный соединитель. (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания 6.7.отключить разъем кабеля двигателя рециркуляция отработавших газов да. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между (F855) 5-вольтовой цепью питания на соединителе жгута клапана ЭГР и (F855) 5 Вольтовая цепь питания на разъеме кабеля блок управления двигателем, измерить сопротивление в цепи массы датчика (xt x3) K916 K916 (ref-303884-S26905206982008103100000)
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ Измерить сопротивление между 5-вольтовой цепью питания электродвигателя рециркуляция отработавших газов (F855) в соединителе жгута блок управления двигателем и всеми другими цепями в соединительном разъеме. Измерите сопротивление между цепью массы датчика электродвигателя ЭГР (K916) в коннекторе жгута ЕСМ и всеми остальными цепями. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к разделу 9. Нет Ремонт или заменить закороченный жгут ".7. (ref-303884-S26905206982008103100000)
Расшифровка кода ошибки P0405 активно Выключить зажигание. Снова подсоединить разъем жгута питания блок управления двигателем. Повторно подключить соединитель электрического жгута двигателя клапана рециркуляция отработавших газов. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTP P0405? Да Заменить блок управления двигателем.П роверить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет завершенного ремонта. Выполнить " проверку POWERTRA.7L - ТЕСТ. (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

Схема №837

Рис. 837: Принципиальная схема. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

При контроле: зажигание включено

Установленное условие: Тест включения ключа завершается неуспешно, если значение датчика температуры рециркуляция отработавших газов отличается от ключа оценки температуры более чем на калиброванное пороговое значение. Тест сглаживания не выполняется, если значения датчика температуры ЭГР не изменяются более чем в течение калиброванного периода времени.

Возможные причины
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

При контроле: Когда ключ включен и напряжение батареи выше 10,4 вольт.

Установленное условие: Напряжение цепи на блок управления двигателем ниже порога калибровки в течение периода времени калибровки.

Возможные причины
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(K935) ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО СИГНАЛА
ECM

Схема №838

Рис. 838: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №839

P040C активно С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли DCTCP040C? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
(K935) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ рециркуляция отработавших газов ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей двигателя и сигнальной цепью датчика температуры ЭГР у разъема жгута датчика. Сопротивление более 100 к Ом? Да Перейдите к 3. Нет ремонта жгута. Выполнить " проверку Питание.7 K935 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K935) Замыкание сигнальной цепи датчика температуры рециркуляция отработавших газов на другую цепь Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика температуры ЭГР и всеми другими цепями в разъеме жгута блок управления двигателем. Является ли это сопротивление более 100 к Ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонт / замена жгута Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". K935 (ref-303884-S26905206982008103100000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры рециркуляции отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры (K935) рециркуляция отработавших газов и цепью возврата температуры (хтагх1) ЭГР температурного датчика ЭГР.ЯВЛЯЕТСЯ ли измеренное сопротивление в диапазоне от 200 Ом до 2,4 Ом? да Перейдите к 5 нет Заменить датчик температуры питания K914 (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Повторно подсоединить разъем кабеля для подключения электрического жгута. Снова подключить соединитель жгута датчика температуры рециркуляции отработавших газов. Включить зажигание. Во время мониторинга с помощью сканирующего устройства отсоединить соединитель кабеля датчика температуры рециркуляция отработавших газов. Активируется ли расшифровка кода ошибки P040D? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". Нет, заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ-ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСМИССИИ (ref-303802-S21174171002008103100000)

При контроле: Когда ключ включен и напряжение батареи выше 10,4 вольт.

Установленное условие: Напряжение цепи на блок управления двигателем выше порога калибровки в течение периода времени калибровки.

Возможные причины
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(K935) РАЗМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ
(K914) РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА
ECM

Схема №840

Рис. 840: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №841

Схема №842

P040D активно С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли DCTCP040D? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
(K935) РАЗОМКНУТАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между разъемом жгута двигателя ЕСМ и разъемом датчика температуры жгута двигателей рециркуляция отработавших газов сигнальной цепи (K935). Является ли измеренное сопротивление менее 10 ом? Да Перейдите к разделу 3. Нет устраните размыкание цепи сигнала (хтагх2). Выполнить команду " проверка POWERTRARI.7L - проверка ". K935 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K914) РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерить сопротивление между разъемом блок управления двигателем жгута двигателя и разъемом датчика температуры рециркуляция отработавших газов жгута1 контура возврата. Является ли измеренное сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните разомкнутую цепь возврата (K914).произвести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K914 (ref-303884-S26905206982008103100000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика температуры рециркуляции отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью СИГНАЛ температуры рециркуляция отработавших газов и цепью ВОЗВРАТ температуры ЭГР температурного датчика рециркуляция отработавших газов.ЯВЛЯЕТСЯ ли измеренное сопротивление от 200 Ом до 2,4 м Ом? Да Перейдите к 2. Нет Заменить температурный датчик ЭГР.7ПРОВЕРКА POW. (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Повторно подключить разъемы жгута ЕСМ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалить расшифровка кода ошибки. Во время мониторинга сканирующим инструментом использовать провод-перемычку и подсоединить сигнальную цепь датчика к цепи возврата датчика на разъеме датчика. Установлен ли DTS P040C? Да тест завершен. Нет Заменить блок управления двигателем. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)

При контроле: Эта диагностика выполняется, когда двигатель работает и выполняет активную регенерацию фильтра твердых частиц после обработки.

Установленное условие: блок управления двигателем установит неисправность, если обнаружит, что катализатор окисления дизельного топлива после обработки отсутствует в системе последующей обработки / выпуска.

Возможные причины
ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА БЫЛ УДАЛЕН ИЗ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
После очистки катализатор окисления дизельного топлива поврежден или не функционирует должным образом
ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ПОВРЕЖДЕНЫ / ВЫШЛИ ИЗ СТРОЯ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВХОДЕ И / ИЛИ ВЫХОДЕ КАТАЛИЗАТОРА ОКИСЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
НЕПРАВИЛЬНАЯ ЗАПРАВКА
Жгут проводов

При мониторинге: Эта диагностика выполняется, когда скорость транспортного средства превышает 20 миль в час и во время регенерации дизельного сажевого фильтра после обработки.

Установленное условие: блок управления двигателем

Возможные причины
КЛАПАН рециркуляция отработавших газов

При мониторинге: Во время работы двигателя.

Установленное условие: Уровень топлива не изменяется на калиброванную величину в течение калиброванного количества времени.

Возможные причины
ВНЕШНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ ТОПЛИВНОГО БАКА
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

При контроле: Зажигание включено и напряжение батареи выше 10,4 вольт.

Установленное условие: Напряжение сигнала от датчика падает ниже откалиброванного значения на калиброванное количество времени.

Возможные причины
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА
(N4) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(N4) ЦЕПЬ СИГНАЛА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
ECM

Схема №843

Рис. 843: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №844

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика уровня топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление датчика в цепи сигнала (N4) и цепи возврата (K900). Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 2. Нет Заменить датчик уровня топлива. выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N4) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоединить соединители жгута Комбинация приборов C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи сигнала (N-4) между соединителем жгута Lucular С4 и соединителем шлейфа датчика уровня топлива. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейдите к 3. Нет ремонтируйте разомкнутую цепь сигнала (No). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N4) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью сигнала (N-4) и отрицательной батареей. Превышает ли напряжение 1 вольт? Да Восстановить цепь сигнала (H-3), закороченную до напряжения. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет Перейдите к 4. (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Повторно подключить разъем жгута ЕСМ. Во время мониторинга с помощью сканирующего инструмента подсоединить провод-перемычку между сигнальной цепью (N4) в разъеме жгута датчика и отрицательным аккумулятором. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0463? Да тест завершен. Нет Заменить блок управления двигателем.П роверьте " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)

При контроле: Зажигание включено и напряжение батареи выше 10,4 вольт.

Установленное условие: Напряжение сигнала от датчика идет выше калиброванного значения в течение откалиброванного количества времени.

Возможные причины
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА
(N4) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
ECM

Схема №845

Рис. 845: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Отсоединить разъемы жгута блок управления двигателем. Разъединить разъем жгута датчика уровня топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление сенсора уровня топлива в сигнальной цепи (N4) и цепи возврата (K900). Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Перейдите к 2. Нет Заменить сенсор уровня топлива. выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N4) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между сигнальной цепью (N) в соединителе жгута датчика и отрицательной батареей. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь (H), закороченную на массу. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перехода к 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Повторно подключить разъем электрического жгута. Во время мониторинга с помощью сканирующего инструмента отсоединить разъем электрического кабеля датчика уровня топлива. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0462? Да Тест завершен. Нет Заменить блок управления двигателем.П роверьте " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)

Схема №846

Рис. 846: Принципиальная схема. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

При мониторинге: через 5 секунд после включения ключа.

Установленное условие: Показание датчика давления выхлопных газов при включении отличается на калибровку величины давления от датчика барометрического давления и датчика давления наддува или показания датчика давления отработавших газов отличаются от оценочного значения во время нормальной работы двигателя.

Возможные причины
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

При мониторинге: Зажигание включено, двигатель не работает.

Установленное условие: Напряжение цепи на блок управления двигателем падает ниже калиброванного порога в течение определенного периода времени.

Возможные причины
ПРОЧИЕ расшифровка кода ошибки
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ
ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (K355) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЕНСОРА (K916)
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА (K916)
(K355) ЦЕПЬ СИГНАЛА РАЗОМКНУТА
(F855) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В РАЗОМКНУТА
(K355) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F855) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ECM
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

Схема №847

Рис. 847: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №848

Схема №849

Схема №850

Схема №851

Схема №852

Схема №853

Схема №854

Схема №855

ДРУГОЕ Зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ДТС ' ы. Есть ли какие-либо 5-вольтовые поставки Дтц? Да Сначала отремонтируйте другие ДТП. Нет Перейти к 2.
P0472 активно Активна ли расшифровка кода ошибки P0472? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Датчик давления отработавших газов 1 / 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Включить зажигание. измерить напряжение от цепи питания Датчика давления выхлопных газов I / 1 (F855) 5-вольтового к цепи возврата датчика давления отработанных газов II / i (K916) на разъеме жгута датчиков. Есть ли напряжение между 4,5 и 5,5 В? да Перейдите к 4 Нет Перейти к 6.
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Во время мониторинга сканирующего устройства использовать соединительный провод для подключения цепи питания (F855) 5 вольт к сигнальной цепи (K355) на соединителе жгута датчика. Показывает ли сканирующее устройство сигнал xtegx2 расшифровка кода ошибки? Да Заменить датчик давления отработавших газов Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перейдите к шагу 5. P0473 (ref-303884-S26905206982008103100000)
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПА (K355) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА (хтагх1) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью сигнала (K355) и цепью земли сенсора в разъеме жгута датчика давления выхлопа. Есть сопротивление жгута больше 100 к Ом? да Заменить 6. K916 K916 (ref-303884-S26905206982008103100000)
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА (хтагх1) Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью питания (F855) 5 вольт и цепью массы датчика в соединителе жгута Датчик давления отработавших газов. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 7. Нет Выполнить " POWERTRAIN ПРОВЕРКА 6.7 - ТЕСТ. K916 K916 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K355) сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление между сигнальной цепью (K355) в разъеме жгута датчика давления отработавших газов и сигнальной схемой (xтагx2) в разъёме жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Отремонтируйте или заменить разомкнутый жгут проводов. Выполнить " POWERTAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". K355 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(F855) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Измерить сопротивление между цепью питания (хтагх1) 5 вольт в разъеме жгута датчика давления отработавших газов и цепочкой питания (F855) 5 ватт в разъёме жгута блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 9. Нет ремонта или заменить разомкнутый жгут проводов. Выполнить " POWERTRAIN VEREVENTIFERY ER- 6.7L ". F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K355) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между цепью сигнала (хтагх1) в разъеме датчика давления отработавших газов и аккумуляторной батареей отрицательное. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейти к 10. Нет Ремонт или замена замкнутого накоротко на массу жгута проводов. Выполнить " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". K355 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между цепью питания (F855) 5 вольт в разъеме датчика давления отработавших газов и аккумуляторной батареей. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейти к 11. Нет Ремонт или замена замкнутого накоротко на массу жгута проводов. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Во время мониторинга сканирующего устройства использовать соединительный провод для подключения цепи питания (F855) 5 вольт к сигнальной цепи (K355) на разъеме жгута датчика. Показывает ли сканирующее устройство сигнал P0473 расшифровка кода ошибки? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет Заменить блок управления двигателем.П роверьте " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6,7 л ". (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

При мониторинге: ключ on

Установленное условие: напряжение цепи на блок управления двигателем выше калиброванного порога в течение определенного периода времени

Возможные причины
ПРОЧИЕ СИСТЕМЫ коды неисправностей
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ
(K355) КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ 5 В F855
(F855) ПИТАНИЕ 5 В ЗАКОРОЧЕНО ДО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
(K355) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ 5 В F855
(K916) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РАЗОМКНУТА
ECM

Схема №856

Схема №857

Схема №858

Схема №859

Схема №860

ДРУГОЕ Зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ДТС ' ы. Есть ли какие-либо 5-вольтовые поставки Дтц? Да Сначала отремонтируйте другие ДТП. Нет Перейти к 2.
P0473 активно Активна ли расшифровка кода ошибки P0473? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
(F855) 5-VOLT SUPPLY Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Датчик давления выхлопных газов 1 / 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить напряжение между цепью питания (хтагх1) 5 вольт и цепью возврата соединителя жгута датчика давления выпускных газов. Находится ли напряжение в пределах от 4,5 до 5,5 вольт? Да Переходите к 4. Нет переходите к 5. F855 K916
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Во время мониторинга сканирующего прибора использовать провод-перемычку для подключения возвратной цепи (K916) к сигнальной цепи (хтагx1) на соединителе жгута датчика давления отработавших газов. Показывает ли сканирующий прибор датчик низкого расшифровка кода ошибки? Да Заменить датчик давления выхлопных газов. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ". Нет перейдите к 5. K355 P0472 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K355) ЗАКОРОЧЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОГО ПРОВОДА Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить напряжение между цепью сигнала (K355) разъема датчика давления выхлопа и отрицательным аккумулятором. Является ли напряжение ниже 1 вольта? Да Перейдите к 6. Нет ремонта или заменить закороченный жгут проводов. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ПРИВОДА - 6.7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
(F855) ПИТАНИЕ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНО ДО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между цепью питания (хтагх1) 5 вольт разъема датчика и аккумуляторной батареей отрицательное. Ниже ли напряжение 1 вольта? Да Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте или заменить замкнутый жгут проводов. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K355) сигнал цепь TO (F855) 5-VOLT SUPPLY Измерить сопротивление между сигнальной цепью (хтагх2) и цепью питания (xтагx3) 5 вольт разъема жгута датчика давления отработавших газов. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонта или замены закороченного жгута проводов. Выполнить " POWERTRAIN VERIDERY проверка - 6.7L ". K355 F855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K916) RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление между цепью возврата (хтагх1) в разъеме жгута датчика давления отработавших газов и цепью обратного хода (хстагх2) в разъёме жгута блок управления двигателем. Сопротивление меньше 10 Ом? Сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти к 9.нет ремонта или замены разомкнутого жгута проводов. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 ". K916 K916 (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Повторно подключить разъемы жгута ЕСМ. Зажигание включено, двигатель не работает. Во время мониторинга сканирующего инструмента использовать провод-перемычку для подключения цепи возврата (K916) к сигнальной цепи (K355) на соединителе жгута датчика давления отработавших газов. Показывает ли сканирующий инструмент низкое значение расшифровка кода ошибки? Да См. симптом " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ". Нет Заменить тестер EC.7TRAIN. P0472 (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

Схема №861

Рис. 861: Принципиальная схема. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

При контроле: При включенном зажигании.

Установленное условие: Когда катушка управления электрически закорочена или разомкнута.

Возможные причины
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРОЖГУТА
ЦЕПЬ ПРИВОДА МУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА РАЗОМКНУТА
Замыкание цепи привода сцепления вентилятора на цепь возврата
ЦЕПЬ ПРИВОДА МУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ЗАМКНУТА НА ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
ECM

Схема №862

Рис. 862: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №863

Схема №864

Схема №865

МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА Отсоединить разъем жгута сцепления вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью привода муфты вентилятора и обратной цепью датчика скорости вращения вентилятора на узле сцепления с вентилятором. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Заменить муфту вентилятора. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перехода к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
СЦЕПЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА Отсоединить разъемы жгута сцепления вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью привода сцепления вентилятора и цепью питания батареи сцепления вентилятора на блоке сцепления вентиляторов. Является ли сопротивление меньше 6 Ом или больше 10 Ом? Да Заменить муфту вентилятора. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перейдите к 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
ЦЕПЬ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАЗОМКНУТА Отсоединить соединители жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи привода сцепления вентилятора между разъемом жгута ЕСМ и соединителем жгута сцепления вентилятора. Является ли сопротивление менее 10 ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонтируйте обрыв реечного контура муфты вентилятора. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
ЦЕПЬ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ЗАКОРОЧЕНА ДЛЯ ВОЗВРАТА ЦЕПИ Измерить сопротивление между цепью привода сцепления вентилятора и обратной цепью датчика частоты вращения вентилятора на разъеме жгута датчика. Больше ли сопротивление, чем 100K ом? Да Перейти к 5. Нет Устраните замыкание цепи драйвера сцепления вентилятора на обратную цепь. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАКОРОЧЕНА НА ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ БАТАРЕЮ Измерить сопротивление между цепью привода сцепления вентилятора и отрицательной батареей. Сопротивление превышает 100 к Ом? Да Перейти к 6. Нет Ремонт цепи драйвера сцепления вентилятора замкнут на отрицательную батарею. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Повторно подсоединить разъемы жгута ЕСМ. Измерить сопротивление цепи привода сцепления вентилятора между разъемом сцепления вентилятора и аккумулятором отрицательным. Сопротивление больше 100 к Ом? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". Нет, заменить ЕСР. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

При мониторинге: Во время работы двигателя.

Установленное условие: Фактическая скорость вращения вентилятора менее 50 об / мин или более 6000 об / мин.

Возможные причины
ПРОЧИЕ расшифровка кода ошибки
(N27) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В K855
(N27) ЦЕПЬ СИГНАЛА РАЗМЫКАЕТСЯ ОТ блок управления двигателем К МУФТЕ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ
(K855) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ РАЗОМКНУТА ОТ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ блок управления двигателем К РАЗЪЕМУ ЖГУТА СЦЕПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(N27) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАКОРОЧЕНА ДЛЯ ВОЗВРАТА В ЖГУТ ПРОВОДОВ K161
(N27) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(N27) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ В блок управления двигателем ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ ВНУТРИ ЕСМ
(N27) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ В МОДУЛЕ блок управления двигателем
(K855) 5-вольтовая цепь питания в модуле блок управления двигателем

Схема №866

Рис. 866: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №867

Схема №868

Схема №869

Схема №870

Схема №871

С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0480? Да Сначала отремонтируйте другие DTS. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет, перейдите к 2. (ref-303884-S26905206982008103100000)
ЗАКОРОЧЕННАЯ МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА Отсоединить жгут проводов от узла муфты вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между сигнальной цепью (N27) в узле муфты вентилятора и схемой возврата (K161) в узел муфты вентилятора, является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Заменить узел муфты вентиляторов. Выполнить " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перехода к 3. (ref-303884-S26905206982008103100000)
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между сигнальной цепью (N27) в узле муфты вентилятора и отрицательным аккумулятором. Сопротивление менее 10 Ом? Да Заменить узел муфты вентилятора. Выполнить " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет Перейдите к 4. (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N27) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА НА 5-ВОЛЬТОВУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем муфты вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - При необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между цепью сигнала (N27) в узле муфты вентилятора и цепью аккумуляторной батареи на 5 вольт в узле сцепления вентилятора. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Заменить муфту вентилятора в сборе. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N27) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ОТ ЭСУД ДО МУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъемы жгута ЭСОД. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи (хтагх1) между разъемом жгута СУР и соединителем жгута муфты вентилятора в сборе. Сопротивление менее 10 ом? Да Переходите к 6. Нет ремонтируйте разомкнутую цепь от разъема жгута ЕСМ к разъему привода вентилятора.7 " выполнить Тест кабеля питания усилителя ". N27 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K855) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ОТ РАЗЪЕМА ЖГУТА блок управления двигателем К ЖГУТУ СЦЕПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5 вольт между разъемом жгута ECМ и разъёмом жгута муфты сцепления вентилятора. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Перейти на 7. Нет Устраните обрыв (Хтагх 2) 6-вольтовой цепи от разъема жгута блок управления двигателем к разъему сцепления вентиляторации.77 Выполнить ор. K855 K855 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N27) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАКОРОЧЕНА ДЛЯ ВОЗВРАТА В ЖГУТ Измерить сопротивление между цепью сигнала (хтагх1) в соединителе жгута узла муфты вентилятора и обратной цепью в разъеме жгута блока муфты вентилятора. Является ли сопротивление менее 10 Ом? Да Восстановить закороченную цепь (хtagх2). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перейдите к 8. N27 K161 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N27) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между сигнальной цепью в разъеме жгута узла муфты вентилятора и отрицательной батареей. Напряжение выше 1 вольта? Да Восстановить сигнальную цепь (N27), закороченную по напряжению. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L ". Нет перехода к 9. (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N27) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ В блок управления двигателем ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ ВНУТРИ ЕСМ Подсоединить разъемы жгута ЕCM заново. Измерить сопротивление между сигнальной цепью (хтагх1) в разъеме жгута узла сцепления вентилятора и отрицательным аккумулятором. Является ли сопротивление меньше 10 Ом? Да Заменить ЕSM. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". Нет перехода к 10. N27 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(N27) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ В блок управления двигателем Снова подсоединить разъем жгута вентиляторов. Включить зажигание. Во время обратного зондирования разъема вентилятора измерить напряжение между цепью сигнала скорости вращения вентилятора (N27) и отрицательным аккумулятором при ручном вращении лопасти вентилятора. Напряжение снизилось с менее чем 0,7 вольт до 4,5-5,5 вольта? да Ремонт 6схема сигнала частоты вращения вентилятора в жгуте двигателя.7произведите Тест им.7 (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K855) 5-VOLT SUPPLY цепь IN блок управления двигателем Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания (K855) 5 вольт в разъеме жгута узла сцепления вентилятора и аккумуляторной батареей отрицательное. Является ли напряжение от 4,5 до 5,5 вольта? Да Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". Нет Заменить ЭСУД. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л ". (ref-303874-S16773608282008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

Схема №872

Рис. 872: Принципиальная схема. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

При контроле: зажигание включено

Установка условия: напряжение обратной связи линии состояния выходит за пределы диапазона калибровки

Возможные причины
ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ TTVA (-) С ОТКРЫТЫМ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТЫМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ (K158)
ВОЗДУШНЫЙ ДРОССЕЛЬ
ECM

Схема №873

Рис. 873: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №874

Схема №875

Расшифровка кода ошибки P0487 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS P0487? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
ОТКРЫТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ TTVA MOTOR (-) цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух flow управление клапан. Разъединить соединитель жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи двигателя (K158) ТТВА от разъема жгута клапана управления воздушным потоком ЭГР до соединителя жгута EСМ. Заменить сопротивление не менее 10 ом? (ref-303884-S26905206982008103100000)
SHORTED система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (K158) TTVA MOTOR (-) цепь Измерить сопротивление между цепью рециркуляция отработавших газов воздух Flow Controller клапан (K158) ТТВА motor (-) на разъеме жгута блок управления двигателем и землей. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонт / замена короткого замыкание на массу в жгуте. Выполнить " проверка POWTRRA.7L (ref-303884-S26905206982008103100000)
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ (K158) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ТТВА (-) ЗАМЫКАЕТСЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (K158) Электродвигатель TTVA (-) в соединителе жгута блок управления двигателем и всеми другими цепями. Является ли сопротивление больше 100 к Ом? да Перейдите к 5. Нет ремонта или заменить жгут " Проверка Питание.7. (ref-303884-S26905206982008103100000)
Дроссельный узел Измерить сопротивление от (F348) цепи питания интеллектуального реле мощности к цепи двигателя (+) ТТВА. Есть ли сопротивление 750 Ом (+ / - 15%) Да Заменить блок управления двигателем. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L ".нет Заменить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Выполнить " Питание TRAIN VERIFY проверка - 6.7 л ". K314 (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

При контроле: зажигание включено

Установка условия: напряжение обратной связи линии состояния выходит за пределы диапазона калибровки

Возможные причины
(F348) Питание интеллектуального реле питания замкнуто на массу
(K158) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ TTVA (-) РАЗОМКНУТА
(K971) Масса датчика разомкнуто
(K158) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ TTVA (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K158) ДВИГАТЕЛЬ TTVA (-) ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ЭГР
ECM

Схема №876

Рис. 876: Диагностический тест. Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Схема №877

Расшифровка кода ошибки P0488 активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите " s " Дтц. Активна ли ДТС P0488? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к симптому " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-303874-S16773608282008103100000)
(F348) SMART Главное реле FEED Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Включить зажигание и измерить напряжение на (F348) интеллектуальном силовом реле, подаваемом на массу. Находится ли напряжение в пределах одного вольта батареи? Да Перейти к 5. Нет перехода к 3.
(F348) SMART Главное реле FEED SHORTED TO масса зажигание ON, двигатель not running. с the scan tool, read расшифровка кода ошибки ' s. There are any массовый расход воздуха or турбокомпрессор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? Yes Отремонтируйте цепь питания интеллектуального силового реле (F348). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". No go to 4. (ref-303884-S26905206982008103100000)
(K971) Масса датчика обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить или отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи массы датчика (K971) от разъема жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан до разъема жгутов блок управления двигателем.Н а ли сопротивление менее 10 ом? Да Восстановить открыть жгут от 10-позиционного перекрестного соединителя к клапану управления воздушным потоком ЭГР Заменить ". (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)
Расшифровка кода ошибки P0487 активно Повторно подключить разъем жгута блок управления двигателем. Отсоединить соединитель жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте DTS. Становится ли активным DTP P0487? Да Перейти к 8. Нет Перехода к 6.
ОТКРЫТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ TTVA MOTOR (-) цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи (K158) Tt Va motor (--) от разъема жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан до разъема жгутов ECMES measured resisted resistance менее 10 ом? Да ert to обрыв 7. (ref-303884-S26905206982008103100000)
SHORTED система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (K158) TTVA MOTOR (-) цепь Измерить сопротивление между цепью рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (K158) ТТВА motor (-) на разъеме жгута блок управления двигателем и землей. Есть сопротивление больше 100 к Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонт / заменить короткое замыкание на массу в жгуте. Выполнить " POWERTRRA.7L верификация 6.- Проверка (ref-303884-S26905206982008103100000)
Расшифровка кода ошибки P0488 активно Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута блок управления двигателем. Снова подсоединить соединитель жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию от DTS. Активен ли DTP P0488? Да Перейдите к 9. Ремонт завершен. Удаление / установка разъемов жгута устранена. Выполнить " POWERTRAIN 6.l VERIFICATION - проверка. (ref-303884-S26905206982008103100000)
Блок управления двигателем Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли P0487? Да Заменить клапан управления воздушным расходом ЭГР. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6.7L ". Нет заменять блок управления двигателем.П роверьте " Тест ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ - 6,7 л ". (ref-303884-S26905206982008103100000)(ref-303884-S26905206982008103100000)

При мониторинге: At ключ on, во время работы двигателя

Установленное условие: Усилие мотора превышает откалиброванный уровень или функция автоматического обнуления дает сбой.

Возможные причины
КЛАПАН рециркуляция отработавших газов

При мониторинге: Во время работы двигателя.

Установленное условие: блок управления двигателем показывает сигналы движения, однако датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) этого не делает.

Возможные причины
ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЗАМКНУТАЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ.
ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАЦИИ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РАЗОМКНУТА МЕЖДУ КАБИНОЙ И ЭСУД
ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ.
ECM

При контроле: Во время работы двигателя на холостом ходу.

Условие набора: Обнаружена ошибка оборотов холостого хода.

Возможные причины
НЕСТАБИЛЬНОСТЬ МАЛОГО ГАЗА