3,7 л / 4,7 л / 5,7 л - коды неисправностей P0579 TO P0643: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Диагностический тест

1. 1) активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать транспортное средство и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот Дтц был установлен. с помощью сканирующего инструмента выбрать " да время D" у Dis? (ref-303852-S06706315212008103100000)
2. 2) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Снять и отключить Переключатели контроля скорости от рулевого колеса да Служебная информация. Измерить сопротивление на каждом Переключателе контроля скорости. 4 Проверить омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом выключателе. Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V37) S / C Переключатель № 1 Сигнал и (хтагс1) С / С Выключатель цепи возврата переключателя при удержании выключателя в положении " 24 вкл ". V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
3. 3) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Подключить выключатель возобновления / акселерометра. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента следить за напряжением переключателя управления скоростью. Отсоединить разъем жгута выключателя включения / отключения контроля скорости. Изменилось ли напряжение выше 4,8 вольта? Да Заменить переключатель включения / выключения контроля частоты вращения. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода на 4). (ref-303864-S05337783532008103100000)
4. 4) скорость управление RESUME / ACCEL выключатель С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключателя управления скоростью. Отсоединить разъем жгута регулятора частоты вращения Resume / Accel выключатель согласно сервисной информации. Изменилось ли напряжение выше 4,8 вольт? Да заменить переключатель регулировки скорости Resuse / акселерометр. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 5). (ref-303864-S05337783532008103100000)
5. 5) ПРУЖИНА / МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута пружины C1 в соответствии с сервисной информацией. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента прочитайте напряжение переключателя S / C. Изменилось ли напряжение переключателя на 5,0 вольт? Да Заменить пружину контактное кольцо руля. См. " УСТАНОВКА ". Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " Нет перейдите к 6). (ref-303812-S20044915542008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)
6. 6) (V37) S / C ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ № 1 СИГНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С ЗАМЫКАНИЕМ НА ЗЕМЛЮ " (хтагх1) С / С ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключить зажигание. Подключить разъемы токовой пружины согласно сервисной информации. Отсоединить разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между переключателем (V937) C Сигнал Возврат цепи и выключателем частоты вращения (хгх С3) s / с? V937 V37 V37 V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
7. 7) (V37) С / Ц ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (хтагх1) с / ц выключателя № 1 в соединителе жгута Переключатель. Есть ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнала (х Тагх2) с Ц Переключатель № 1. Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 8 " Перейти № 8. V37 V37 (ref-303864-S05337783532008103100000)
8. 8) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗНАЧЕНИЯ ТОКА ВНИМАНИЕ: Не измеряйте показания переключателя напряжения жгута PCXM № 88шт. Измерить напряжение Tx2 переключателем напряжения кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), это приведет к повреждению контактов ICCM в результате плохого соединения зажима с контактом. Установить специальный инструмент Miller # 881 и # 8815-1 для выполнения диагностики Установить на разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом.У ключите выключатель S соединителем жгута Clocking. V37 V38 2 напряжение VALUE NO SWITCHES PRESSED нет значения напряжения питания от 4.31 до 4.78 вольт вкл. / выкл. От 0,59 до 1,13 вольт от 3.53 до 3,92 вольт RES / ACCEL от 3,88 до 4,17 вольт SET PRESS от 3.16 до 3.56 вольт COAST от 2.57 до 2.94 вольт нажата от 1.59 (ref-303864-S05337783532008103100000)
9. 9) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем контроля скорости и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта клемм в переключателе и разъемах модуля управления. Обратитесь к необходимым техническим бюллетеням (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать транспортное средство и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот Дтц был установлен. с помощью сканирующего инструмента выбрать " да время D" у Dis? (ref-303852-S06706315212008103100000)
2. 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Снять и отсоединить Переключатели контроля скорости от рулевого колеса. Измерить сопротивление на каждом Переключателе контроля скорости 0,4.произвести омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом выключателе. Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V37) Переключатель № 1 Сигнал и (хтагх1) Выключатель возврата Цепи выключателя при удержании переключателя в следующем положении 20- Не нажимать V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
3. 3) контактное кольцо руля / МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем кабеля пружины часовой стрелки C1 и C3 в соответствии с служебной информацией. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) S / C между разъемами кабеля пружин C1- / C3.м ерить сопротивление сигнальной цепи переключателя (хтагх1) S/ С № 1 между соединителями кабеля пружины часового механизма. См. сопротивление выше 5,0 Ом заменить на цепь питания? V37 (ref-303812-S20044915542008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)
4. 4) (V37) S / C ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Подключить разъемы жгута часовой пружины согласно сервисной информации. Отсоединить разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на цепи сигнала (V37) С / С выключателем № 1 в сигнальном соединителе регулятора частоты вращения нет напряжения? да Восстановить короткое замыкание до напряжения в цепи T2 (xxx) V37 (ref-303864-S05337783532008103100000)
5. 5) (V37) S / C ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ № 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ПРИМЕЧАНИЕ: да, измерение должно производиться с помощью обоих разъемов жгута переключателя управления скоростью. Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ! Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов кабеля PCМ приведет к повреждению клемм модуля РСМ, что приведет к плохому соединению выводов. Установить специальный инструмент Miller # 8815 для проведения диагностики Измерить сопротивление (xтагр. V37 V37 (ref-303864-S05337783532008103100000)
6. 6) (V937) S / C выключатель RETURN обрыв цепи примечание: Измерение должно производиться с обоих разъемов жгута выключателя управления скоростью. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) С / С от разъема жгута управления скоростью до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 7). Нет Устраните обрыв в (хтаг2) Выключатель питания Выполнить / Ц ". V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
7. 7) VOLT управление выключатель VALUES. 2.45 VOLTS.87 Напряжение на токоприемнике не нажато. 3.7 Напряжение питания соответствует напряжению на токопроводе: 0.37 Напряжение в токопроводящем кабеле: 4.24 ВОЛЬТ Для сравнения напряжения на токоведущем кабеле с напряжением на токоподводе: 1.58 ВОЛЬТЫМ установить специальный прибор Mill# 8815-1 выполнить диагностику. V37 Не соответствуют ли показания напряжения перечисленным спецификациям, и есть ли разница между значениями вольтметра и значением переключателя сканирующего инструмента менее 0,2 В? Да Проверить наличие хорошего контакта штырька с клеммой в соединителях переключателей и модуля управления трансмиссией. Заменить переключатель контроля скорости, если проблем в разъемах обнаружено не было. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ". Нет перейдите к 8). (ref-303864-S05337783532008103100000)
8. 8) Проверка МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем контроля скорости и модулем управления трансмиссией. Выполнить ремонт любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта клемм в коммутаторе и разъемах модуля управления. Обратитесь к необходимым техническим бюллетеням (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать транспортное средство и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот Дтц был установлен. с помощью сканирующего инструмента выбрать " да время D" у Dis? (ref-303852-S06706315212008103100000)
2. 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Отключить зажигание. Снять переключатель регулировки скорости 47, нажимая на каждый Выключатель регулировки скорости Измерить сопротивление на каждом переключателе регулировки частоты вращения. Проверить омметр при нажатии каждой функциональной кнопки на каждом выключателе. Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V38) S / C Переключатель № 2 Сигнал и (хтагх1) С / С Выключателем возврата 8шт переключателя при удержании его в следующем положении. V937 V37 V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
3. 3) (V38) ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 2 ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает Измерить напряжение сигнальной цепи (хтагх1) Выключатель № 2 в разъеме жгута переключателя S / C. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните сигнал короткого замыкания на напряжение в (V38) С / С Отключить Цепь 2. Выполнить переключатель 2 " V38 (ref-303864-S05337783532008103100000)
4. 4) СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПРУЖИНЕ / РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ Выключить зажигание. Отсоединить жгуты проводов C1 и C5 в соответствии с служебной информацией. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя (V38) S / C № 2 между разъемами кабеля контактное кольцо руля C1.измерите сопротивление цепи возврата переключателя (хтагx1) С между соединителями проводов Спиральный контактный кабель (шлейф руля) - да, выполнить проверку сопротивления выше 5,0 ом. V937 (ref-303812-S20044915542008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)
5. 5) (V38) S / C CONFIRM выключатель № 2 сигнал обрыв цепи. Turn the зажигание off. ВНИМАНИЕ: Не открывайте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П роверять оба разъема жгута ИКМ, что приведет к повреждению клеммного соединения. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление выключателя (XV38) A AGC + выключатель № 2 measurements от обоих разъемов специального управляющего кабеля 88? V38 (ref-303864-S05337783532008103100000)
6. 6) (V937) S / C выключатель RETURN обрыв цепи примечание: Измерение должно производиться с обоих разъемов жгута выключателя управления скоростью. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) С / С от разъема жгута управления скоростью до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да Перейдите к 7).не ремонтируйте разомкнутый в (xtrag2) -s " Питание. V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
7. 7) (V38) С / Ц ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (хтагх1) с / ц переключателя № 2 в разъеме жгута управления скоростью. Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнала (хт Агх2) с Ц выключатель № 2. Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА № 8 ". V38 V38 (ref-303864-S05337783532008103100000)
8. 8) (V38) S / C выключатель № 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (V937) С / С ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ RETURN ЦЕПИ Измерить сопротивление между цепью сигнала (х Tagx2) с-переключателя и схемой возврата выключателя в разъеме жгута скорость управление №. - Это сопротивление ниже 5,0 ом? Да Устраните короткое замыкание между цепочкой V38 V937 V38 V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
9. 9) НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕМ. НАПРЯЖЕНИЕ ВЫП. 2 ВОЛЬТ. 4 ВОЛЬТА. 7 ВОЛЬТ.75 не нажал на разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), что привело к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом- к плохому соединению зажима с контактом зажигания. Установить Miller Special Tool # 8815-1 для проведения диагностики. V38 Не соответствуют ли показания напряжения перечисленным спецификациям, и существует ли разница в 0,2 вольта между значениями переключателя вольтметра и значениями переключателя сканирующего прибора? Да Проверить наличие хорошего контакта штыря с клеммой в соединителях переключателей и модуля управления трансмиссией. Заменить переключатель контроля скорости, если проблем в разъемах обнаружено не было. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ". Нет перейдите к 10). (ref-303864-S05337783532008103100000)
10. 10) Проверка МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем контроля скорости и модулем управления трансмиссией. Выполнить замену любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта клемм в переключателе и модуле управления трансмиссии Обратитесь к соединителям. (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать транспортное средство и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот Дтц был установлен. с помощью сканирующего инструмента выбрать " да время D" у Dis? (ref-303852-S06706315212008103100000)
2. 2) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение переключателя управления скоростью. Отсоединить разъем жгута выключателя включения / выключения контроля скорости. Изменилось ли напряжение выше 4,7 вольт? Да Заменить выключатель включения / отключения контроля частоты вращения. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к 3). (ref-303864-S05337783532008103100000)
3. 3) скорость управление RESUME / ACCEL выключатель С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение переключателя управления скоростью. Отсоединить разъем жгута " скорость управление Resume / Accel выключатель ". Изменилось ли напряжение выше 4,7 вольт? Да Заменить переключатель возобновления / акселерометра контроля скорости. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". No go to 4). (ref-303864-S05337783532008103100000)
4. 4) контактное кольцо руля / рулевое управление управление модуль Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута часовой пружины C1 согласно сервисной информации. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение переключателя S / C. Изменился ли вольт переключателя на 5,0 В? Да Заменить модуль контактное кольцо руля / рулевое управление управление модуль. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 5 Нет). (ref-303812-S20044915542008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)
5. 5) (V38) S / C ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Подключить соединители токовой рессоры согласно сервисной информации. Отсоединить соединитель кабеля C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала (V38) С / С Выключатель № 2 на скорости Выключатель No жгута. Есть сопротивление ниже 100 Ом? да Отремонтируйте выключатель питания до замыкание на массу V38 (ref-303864-S05337783532008103100000)
6. 6) (V38) S / C ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА СХЕМУ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ (хтагх1) С / С Измерить сопротивление между цепью возврата выключателя (х ТКХ2) и цепью сигнала переключателя (хт Кгх3) s № 2 в переключателе управления частотой вращения. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Произвести короткое замыкание между выключателем (х 4) V937 V937 V38 V38 V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
7. 1) НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕМ. НАПРЯЖЕНИЕ ВЫП. 2. 7 ВОЛЬТ. 4 ВОЛЬТА. 8 ВОЛЬТ.75 не нажал на клеммы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), что привело бы к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом- к плохому соединению зажима. Установить Miller Special Tool № 8815 и # 8815-1 для выполнения диагностики. V38 Не соответствуют ли показания напряжения перечисленным спецификациям, и существует ли разница в 0,2 вольта между значениями переключателя вольтметра и значениями переключателя сканирующего инструмента? Да Проверить наличие хорошего контакта штырька с клеммой в разъемах переключателей и модуля управления трансмиссией. Заменить переключатель контроля скорости, если проблем в соединителях обнаружено не было. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ". Нет перейдите к 8). (ref-303864-S05337783532008103100000)
8. 8) Проверка МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем контроля скорости и модулем управления трансмиссией. Выполнить ремонт любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта клемм в коммутаторе и разъемах модуля управления. Обратитесь к необходимым техническим бюллетеням (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать транспортное средство и управлять регулировкой скорости для того, чтобы этот Дтц был установлен. с помощью сканирующего инструмента выбрать " да время D" у Dis? (ref-303852-S06706315212008103100000)
2. 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Отключить и снять Переключатели контроля скорости с рулевого колеса. Отрегулировать сопротивление на каждом Переключателе контроля скорости 0.кхэ Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом выключателе? Следующие характеристики сопротивления взяты между клеммами (V38) Переключатель № 2 Сигнал и (V937) Выключатель Возвратные цепи переключателя при удержании кнопки управления в следующем положении. (ref-303864-S05337783532008103100000)
3. 3) контактное кольцо руля / МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем кабеля часовой пружины C1 и C3 в соответствии с служебной информацией. Измерить сопротивление (V937) Переключатель Цепь возврата между разъемами кабеля часовых пружин C1- / C3.измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя S / C (V38) № 2 между соединителями кабеля часовой рессоры. Было сопротивление выше 5,0 Ом для любой из схем " Установка рулевых приводов? да Заменить (ref-303812-S20044915542008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)
4. 4) (V38) ПРОВЕРКА ЦЕПИ № 2 ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Подсоединить верхний и нижний соединители жгута пружин часового механизма согласно сервисной информации. Отсоединить разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить напряжение на цепи (V38) S / C сигнал No2 в разъеме жгута управления частотой вращения. Зажигание включено, двигатель не работает. Нет ли напряжения? да Устраните короткое замыкание по напряжению в цепи контроля (V38) (ref-303864-S05337783532008103100000)
5. 5) (V38) S / C выключатель № 2 сигнал обрыв цепи Выключить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом.У становить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление (x TAG1) A / с помощью сигнального переключателя 5.0 отремонтировать цепь от обоих разъемов кабеля 88? V38 V38 (ref-303864-S05337783532008103100000)
6. 6) (V937) S / C выключатель RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (хтагх1) С / С от обоих разъемов жгута выключателя до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7).нет Устраните обрыв в цепи возврата выключателя (V937) s, выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка. V937 (ref-303864-S05337783532008103100000)
7. 7) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем контроля скорости и модулем управления трансмиссией. Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для контакта клемм в коммутаторе и разъемах модуля управления. Обратитесь к необходимым техническим бюллетеням (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением работы диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверить наличие прерывистых ослабленных соединений CAMP или СCP. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения работы. Восстановить заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением работы диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверить наличие прерывистых ослабленных соединений CAMP или СCP. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения работы. Восстановить заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перед продолжением этого теста. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не использовать личную одежду. (ref-303852-S06706315212008103100000)
2. 2) ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру для " * ПРОВЕРКИ СХЕМ питания и ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИКМ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь(ы) питания и масса(а) ИКМ. при необходимости. Провести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к 3). (ref-303852-S11735474932008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между применимым компонентом и модулем управления трансмиссией. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому сервисному бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости заменить трансмиссию ". (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением работы диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp. Проверить наличие прерывистых ослабленных соединений CAMP или СCP. Модуль управления силовым агрегатом сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения работы. Восстановить заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для PCМ без выполнения процедуры сброса ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки установится. Примечание: диагностировать любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могут быть установлены с помощью P060B. Прошить модуль управления трансмиссией по сервисной информации, если имеются какие-либо обновления. Запустить двигатель (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Завершить Xm при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Флэш-память модуля управления трансмиссией согласно служебной информации, если доступны какие-либо обновления. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выполнить диагностику педали акселератора. (Не превышайте 3500 об / мин) P060D (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Завершить Xm при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Флэш-память модуля управления трансмиссией согласно служебной информации, если доступны какие-либо обновления. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выполнить диагностику педали акселератора. (Не превышайте 3500 об / мин) P060E (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Примечание: Перед продолжением провести диагностику любого датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности в PCМ без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить модуль управления трансмиссией по служебной информации при наличии каких-либо обновлений. Запустить двигатель. P060F (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ D0 МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить двигатель на утечки воздуха / вакуума и диагностируйте любой инструмент топливной системы Lean / Rich, а также абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Убедиться, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ. Периодическая потеря питания для PCМ без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. P061A (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Примечание: Проверить любое положение распределительного вала и датчика положения коленчатого вала, прежде чем продолжить. Убедиться, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности в PCМ без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Flash Модуль управления трансмиссией по служебной информации при наличии каких-либо обновлений. P061C (ref-303864-S05337783532008103100000)

Схема №343

Войти

1. 1) ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Завершить Xm при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Флэш-память модуля управления трансмиссией согласно служебной информации, если доступны какие-либо обновления. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выполнить диагностику педали акселератора. (Не превышайте 3500 об / мин) P062C (ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) PROGRAMMING VIN INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Verification on, двигатель not running. Using the scan tool, program VIN into the блок управления силовым агрегатом. Start the двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: если двигатель не запустится успешно, прокрутите двигатель в течение 15 секунд. Проверните как минимум 2 раза с помощью переключателя зажигания, каждый раз возвращая его в выключенное положение. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) PROGRAMMING MILEAGE INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Using a scan instance, program the mileage into the PCМ. Start the двигатель. allow the двигатель to reach normal operating температура. Where the расшифровка кода ошибки reset? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Perform " (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) PROGRAMMING SKIM ключ INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ignoration on, двигатель not running. с a scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Using the scan приборная панель, program the SKИМ ключ information into the PCМ. Start the двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, прокрутите двигатель в течение 15 секунд. проверните по крайней мере 2 раза с помощью выключателя зажигания и каждый раз возвращайте его в положение. при помощи инструмента Dсканирования для замены двигателя до достижения нормальной рабочей температуры. (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к тому, что это устройство будет установлено. Проверить наличие каких-либо неправильно установленных аксессуаров для aftermarket перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти при помощи инструмента сканирования. (ref-303852-S06706315212008103100000)
2. 2) (F855) ПЕРВИЧНАЯ 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленный электрический жгут может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверить проводку, добавленную клиентом. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить все датчики, которые совместно используют (хтагх1) Первичную 5-ваттовую цепь питания. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на (Хт-5) F855 F855 F855 (ref-303864-S05337783532008103100000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя схему / схему управления в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в соответствующих соединителях модуля датчика и управления. Обратитесь к любому техническому бюллетеню (ref-303864-S05337783532008103100000)(ref-303864-S05337783532008103100000)