Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I final (2008-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Реечный гидроусилитель рулевого управления: Снятие и устано…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Реечный гидроусилитель рулевого управления: Снятие и установка Chrysler Crossfire I final

Рулевое управление 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как установить кабель замок зажигания

  1. Установите трос замка зажигания (1) на выключатель зажигания/стартера, сдвинув его в удерживающий паз до щелчка лапок.
  2. Установите трос замка зажигания (1) на рычаг переключения передач в сборе, вставив его в монтажное отверстие, а затем повернув на 90 ° вправо.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF/замок (ВЫКЛ/БЛОКИРОВКА). Переводить рычаг переключения передач из положения «Стоянка» следует только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении ON/RUN, а педаль тормоза нажата. Вынуть ключ зажигания следует только тогда, когда рычаг переключения передач находится в положении Park, а выключатель зажигания - в положении OFF/замок.
  4. Установите нижнюю приборную панель 2. См. УСТАНОВКА.
  5. Установите зольник (2) в переднюю центральную консоль.
  6. Установите крышку переключателя (1). См. УСТАНОВКА.
Схема №22
1 - РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
2 - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
3 - МОЕЧНЫЙ АППАРАТ
4 - КРАН СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА
5 - КУЛАК
6 - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
7 - КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ/ТОРМОЗА
8 - ГУДОК
9 - СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
10 - СТРУБЦИНА
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  2. Извлеките катушку транспондера из цилиндра замка зажигания, вставив пластиковый клин непосредственно между втулкой крышки цилиндра замка и катушкой транспондера. Как только пластиковый клин займет свое положение, слегка надавите на катушку транспондера, чтобы удалить ее из цилиндра замка зажигания. Как только катушка транспондера будет извлечена из цилиндра замка зажигания, переместите катушку в сторону. ВНИМАНИЕ: Рулевой замок и цилиндр замка могут устанавливаться только в положении цилиндра замка «1». НИКОГДА не поворачивайте замок рулевого управления, когда выключатель зажигания/стартера не установлен.
  3. Снимите цилиндр с ключом. См. ДЕМОНТАЖ.
  4. Отсоедините разъем (8) от контакта предупреждающего зуммера.
  5. Снимите трос блокировки стояночного замка (7). ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с автоматической коробкой передач
  6. Отпустите хомут 10, нажмите на стопорный штифт 9 и вытащите замок рулевого управления 6 из рулевой колонки.
  7. Отсоедините разъем (1) от выключателя зажигания/стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель зажигания не должен выворачиваться из положения «1», когда выключатель зажигания/стартера не установлен, в противном случае блокировка рулевого управления заблокирована постоянно
  8. Снимите выключатель зажигания (2) с замка рулевого управления (6).
  9. Снимите шайбу 3 и кран стояночного замка 4.
  10. Снимите контакт предупреждающего зуммера (8) и выключатель.

Как установить выключатель зажигание

1 - РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
2 - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
3 - МОЕЧНЫЙ АППАРАТ
4 - КРАН СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА
5 - КУЛАК
6 - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
7 - КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ/ТОРМОЗА
8 - ГУДОК
9 - СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
10 - СТРУБЦИНА
ВниманиеРулевой замок и цилиндр замка могут устанавливаться только в положении цилиндра замка «1». Никогда не поворачивайте замок рулевого управления, когда выключатель зажигания/стартера не установлен.
  1. Установите шайбу 3 и кран стояночного замка 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель зажигания не должен выворачиваться из положения «1», когда выключатель зажигания/стартера не установлен, в противном случае блокировка рулевого управления заблокирована постоянно.
  2. Установите выключатель зажигания (2).
  3. Установите разъем от выключателя зажигания/стартера (1).
  4. Установите хомут 9, нажав на стопорный штифт, установите замок рулевого управления 6 на рулевую колонку.
  5. Установите контактный выключатель предупредительного зуммера (8).
  6. Установите трос блокировки стояночного замка 7.
  7. Установите разъем от контакта предупреждающего зуммера (10).
  8. Установите цилиндр ключа. См. УСТАНОВКА.
  9. Установите катушку ответчика.
  10. Установите нижнюю крышку приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ.

Как снять рулевое колесо

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (СМ. СТАТЬЮ УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА, ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА, БОКОВАЯ НАВЕСНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ИЛИ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ КОМПОНЕНТ ДИАГНОСТИКА ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ РАЗРЯДИТСЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРОВОДИТЬ ДАЛЬНЕЙШУЮ ДИАГНОСТИКУ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ НАДЕЖНЫЙ СПОСОБ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА.
ПредупреждениеПРИ СНЯТИИ СРАБОТАВШЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СЛЕДУЕТ НАДЕВАТЬ РЕЗИНОВЫЕ ПЕРЧАТКИ, СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ И РУБАШКУ С ДЛИННЫМИ РУКАВАМИ. НА ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ДРУГИХ ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЯХ МОГУТ БЫТЬ ОТЛОЖЕНИЯ. В БОЛЬШИХ ДОЗАХ ЭТИ ОТЛОЖЕНИЯ МОГУТ ВЫЗВАТЬ РАЗДРАЖЕНИЕ КОЖИ И ГЛАЗ.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Полностью надавите на регулируемую рулевую колонку.
  3. Расположите рулевое колесо так, чтобы передние колеса находились в положении прямо.
  4. Выньте ключ зажигания и дайте рулевому управлению зафиксироваться на месте.
  5. Отверните винты подушек безопасности (1) на рулевом колесе. См. ДЕМОНТАЖ.
  6. С помощью длинного шестигранного инструмента (2) снимите конический болт рулевого колеса (1), поддерживая рулевое колесо.
  7. Осторожно пропустите разъем от подушки безопасности через отверстие в рулевом колесе.
  8. Снимите рулевое колесо с автомобиля.
  9. Проверьте контакты звукового сигнала/подушки безопасности и контактное кольцо руля на наличие повреждений. При необходимости замените. См. ДЕМОНТАЖ.

Как установить рулевое колесо

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (СМ. СТАТЬЮ УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА, ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА, БОКОВАЯ НАВЕСНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ИЛИ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ КОМПОНЕНТ ДИАГНОСТИКА ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ РАЗРЯДИТСЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРОВОДИТЬ ДАЛЬНЕЙШУЮ ДИАГНОСТИКУ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ НАДЕЖНЫЙ СПОСОБ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА.
ПредупреждениеПРИ СНЯТИИ СРАБОТАВШЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СЛЕДУЕТ НАДЕВАТЬ РЕЗИНОВЫЕ ПЕРЧАТКИ, СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ И РУБАШКУ С ДЛИННЫМИ РУКАВАМИ. НА ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ДРУГИХ ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЯХ МОГУТ БЫТЬ ОТЛОЖЕНИЯ. В БОЛЬШИХ ДОЗАХ ЭТИ ОТЛОЖЕНИЯ МОГУТ ВЫЗВАТЬ РАЗДРАЖЕНИЕ КОЖИ И ГЛАЗ.
ВниманиеЕсли рулевое колесо смещено более чем на 1 зуб, индикатор сигнала поворота уже не выравнивается должным образом.
ВниманиеИндикатор неисправности SRS не должен загораться при полной блокировке рулевого управления в любом направлении.
ВниманиеЕсли руль не на прямой, сместите его максимум на 1 зуб, если разница больше, проверьте и отрегулируйте схождение переднего колеса. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
  1. Совместите углубления шлицев в рулевом колесе с разметкой на рулевом валу.
  2. Установите конический болт рулевого колеса (1). Затянуть до 80 Н· м (60 фут-фунтов).
  3. Установите подушку безопасности на руль. См. УСТАНОВКА.
Схема №23

ПримечаниеЕсли цилиндр/ключ замка имеет выемку или заклинивание, распылите в цилиндре замка смазку для цилиндра замка. Если устранить рекламацию не представляется возможным, замените цилиндр замка и ключ.

Схема №24
Схема №25
  1. Отожмите декоративную накладку (2) подходящим инструментом.
  2. Снимите катушку ответчика (3) с цилиндра замка (2) пластиковым клином (1).
  3. Надвиньте гильзу на колпачок и ключом поверните цилиндр замка в положение «1».
  4. Расконтрите цилиндр замка 1, повернув колпачок против часовой стрелки на 90 °, а затем снимите.

Как установить шпоночный цилиндр

  1. Обрызгать снаружи цилиндр замка 1 смазкой цилиндра замка и вставить его в колпачок.
  2. Протолкните ключ через колпачок до упора в цилиндр замка (1).
  3. Поверните колпачок по часовой стрелке примерно на 90 °, пока его не почувствуют или не услышат «замок» в положение.
  4. Поверните ключ в положение «0».
  5. Нажмите на декоративную накладку (2).
  6. Установите катушку ответчика 3 на цилиндр замка.

Как снять насос ГУР

1 - РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
2 - ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - БОЛТЫ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
4 - C-CLIP
5 - ВОДОХРАНИЛИЩЕ
6 - ЛИНИЯ ПОДАЧИ
  1. Снимите ремень привода приспособления 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  2. Удалите масло из резервуара гидроусилителя руля (5).
  3. Извлеките питающую магистраль гидроусилителя руля (6) из резервуара.
  4. Снимите обратный шланг с насоса ГУР.
  5. Снимите шланг высокого давления (2) с насоса ГУР.
  6. Снимите насос ГУР, отвернув два болта (3) крепления его к блоку двигателя.
  7. При необходимости снимите резервуар, выпрессовав С-образный зажим (4) с помощью подходящего инструмента.

Как установить насос ГУР

1 - РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
2 - ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - БОЛТЫ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
4 - C-CLIP
5 - ВОДОХРАНИЛИЩЕ
6 - ЛИНИЯ ПОДАЧИ
  1. Установите резервуар, если он был снят, вставив С-образный зажим с помощью подходящего инструмента.
  2. Установите насос ГУР и болты 3 на блок двигателя. Затянуть до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  3. Установите на насос шланг высокого давления (2).
  4. Установите обратный шланг на насос.
  5. Установите питающую магистраль гидроусилителя руля (6) в резервуар.
  6. Установите ремень привода приспособления 1. См. УСТАНОВКА.
  7. Заполните резервуар насоса усилителя рулевого управления и затем прокачайте систему, выполнив начальную операцию. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Другие статьи — Реечный гидроусилитель рулевого управления