Жидкость
Услуги не требуются и не рекомендуются. Система рулевого управления заполняется на заводе пентозином CHF 11S. При необходимости используйте пентозин CHF 11S, Mopar®, номер по каталогу 05127381AA. Шум рулевого управления и уменьшенный срок службы компонентов могут возникнуть, если используется неутвержденная жидкость.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
| 1 - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
|---|
| 2 - БОЛТЫ ВЕРХНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| 3 - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО |
| 4 - ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА |
| 5 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ/СКОРОСТИ |
| 6 - ГАЙКИ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| 7 - РУЛЕВОЙ ВАЛ |
| 8 - РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ |
| 9 - ЗАЖИМНОЙ БОЛТ |
| 10 - ФИКСИРУЮЩИЙ ЗАЖИМ |
| Предупреждение | СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ, СЛОЖНЫЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЫТАТЬСЯ ДИАГНОСТИРОВАТЬ, СНЯТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, НЕОБХОДИМО СНАЧАЛА ОТСОЕДИНИТЬ И ИЗОЛИРОВАТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ. СМ. УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ РАЗРЯДИТСЯ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ЭТОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА. КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ, ВИНТЫ И БОЛТЫ, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ИМЕЮТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОКРЫТИЯ И СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ОНИ НИКОГДА НЕ ДОЛЖНЫ ЗАМЕНЯТЬСЯ КАКИМИ-ЛИБО ЗАМЕНИТЕЛЯМИ. В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, КОГДА НЕОБХОДИМ НОВЫЙ КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, ЗАМЕНИТЕ ЕГО НА ПРАВИЛЬНЫЙ КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, УКАЗАННЫЙ В СЕРВИСНОМ ПАКЕТЕ, ИЛИ КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ В КНИГАХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ. |
|---|
| Внимание | При работе на рулевых колонках следует постоянно надевать защитные очки. |
|---|
Рулевая колонка была разработана таким образом, чтобы можно было обслуживать электропроводку, переключатели, бандажи и рулевое колесо, не снимая рулевую колонку с автомобиля.
Для обслуживания рулевого колеса, переключателей или подушки безопасности обратитесь к соответствующей процедуре.
Схема №30
| 1 - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
|---|
| 2 - БОЛТЫ ВЕРХНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| 3 - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО |
| 4 - ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА |
| 5 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ/СКОРОСТИ |
| 6 - ГАЙКИ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| 7 - РУЛЕВОЙ ВАЛ |
| 8 - РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ |
| 9 - ЗАЖИМНОЙ БОЛТ |
| 10 - ФИКСИРУЮЩИЙ ЗАЖИМ |
| Предупреждение | ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НЕОБХОДИМО ОБЕЗВРЕДИТЬ, СМ. УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ЭТОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА. |
|---|
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Выньте правую нижнюю панель I/P из-под рулевой колонки. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
- Снимите подушку безопасности водителя. См. ДЕМОНТАЖ.
- Установите передние колеса в положение прямо.
- Отверните болт рулевого колеса (1) и снимите рулевое колесо. См. ДЕМОНТАЖ.
- Отвинтите винты (1) часовой пружины. См. ДЕМОНТАЖ.
- Снимите рамку комбинации приборов (1). См. раздел ДЕМОНТАЖ.
- Снимите блокировку рулевого управления. См. ДЕМОНТАЖ.
- Снимите стопорный винт (1) переключателя скорости и переключатель скорости. См. ДЕМОНТАЖ.
- Отверните винты (1-2) крепления многофункционального переключателя и снимите многофункциональный переключатель. См. ДЕМОНТАЖ.
- Снимите обрезное кольцо колонны.
- Протяните соединители рессор часовой пружины вниз через колонну, извлекая их из колонны.
- Снимите зажимной болт (1) крепления рулевой колонки к рулевому механизму.
- Отверните нижние гайки на рулевой колонке, крепящие рулевую колонку к нижней посадочной поверхности.
- Отверните верхние болты (1) на рулевой колонке, крепящие ее к опоре панели приборов. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ силу, так как промежуточный вал чувствителен к воздействию боковой силы.
- Оттяните рулевую колонку от панели приборов.
