Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I final (2008-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Реечный гидроусилитель рулевого управления: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Реечный гидроусилитель рулевого управления: Регулировки Chrysler Crossfire I final

Рулевое управление 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Регулировки - рулевой механизм

  1. С помощью специального инструмента 9168 съемника шарового шарнира (2) снимите тяговое звено/тягу на поворотном рычаге (1). См. ДЕМОНТАЖ.
  2. Определить момент трения рулевого механизма путем медленного поворота рулевого колеса от упора до упора несколько раз.
  3. Отрегулируйте рулевой механизм, ослабив контргайку.
  4. Поэтапно поворачивайте регулировочный винт на 1/4 оборота. Против часовой стрелки = меньший люфт = повышенный коэффициент трения. По часовой стрелке = больше люфта = пониженный коэффициент трения.
  5. Затяните контргайку до 60 Н.м (44 фута фунтов).
  6. Проверьте регулировку после затяжки контргайки, при необходимости повторите регулировку.
Схема №16
Схема №17
  1. Измерьте расстояние от точки «А» между шатуном (2) и рулевым механизмом (1) штангенциркулем.
  2. Снимите нижнее стопорное кольцо (4) с поворотного вала.
  3. Снимите шатун 3 с шатуна.
  4. Снимите верхнее стопорное кольцо 2.
  5. Извлеките уплотнение (1) поворотного вала из корпуса рулевого механизма с помощью подходящего приспособления.
Схема №18
ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать уплотнительную кромку уплотнения вала качания при надвигании его на шлицы вала качания.
  1. С помощью специального инструмента 9159 рулевое управление Seal Installer (1) установите новое уплотнение шатунного вала в рулевой механизм.
  2. Установите верхнее стопорное кольцо 2.
  3. Удалите масло и смазку со шлицевого участка шатуна и вала шатуна.
  4. Установите нижнее стопорное кольцо 4.
  5. Установить шатун на ранее измеренную глубину измерения «А». Затяните зажимной болт до 55 Н.м (41 фут фунт.).
  6. Проверьте рулевой механизм на наличие утечек.
  7. Проверьте правильность уровня жидкости в гидроусилителе руля.
Схема №19
1 - ВТУЛКА ПОДШИПНИКА, ГАЙКА И БОЛТ
2 - ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН, ГАЙКА И БОЛТ
3 - DRAG LINK (ПЕРЕТЯЖКА ЗВЕНА)
4 - РЫЧАГ ХОЛОСТОГО ХОДА
  1. Снимите тягу (3) с промежуточного рычага (4), отвернув гайку промежуточного рычага.
  2. Снимите теплозащитный экран (2).
  3. Отвинтите гайку и болт и снимите промежуточный рычаг (4) с транспортного средства.
  4. Ослабьте зажимной болт на промежуточном рычаге (4).
  5. Снимите втулку промежуточного рычага с промежуточного рычага (4).
  6. Осмотрите втулку промежуточного рычага. При необходимости замените.
Схема №20
1 - ВТУЛКА ПОДШИПНИКА, ГАЙКА И БОЛТ
2 - РЫЧАГ ХОЛОСТОГО ХОДА
3 - DRAG LINK (ПЕРЕТЯЖКА ЗВЕНА)
4 - ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН, ГАЙКА И БОЛТ
  1. Снимите тягу (3) с промежуточного рычага (2), отвернув гайку промежуточного рычага.
  2. Снимите теплозащитный экран (4).
  3. Отверните гайку и болт (1) и снимите промежуточный рычаг (1) с транспортного средства.
  4. Ослабьте зажимной болт на промежуточном рычаге.
  5. Снимите втулку промежуточного рычага (1) с промежуточного рычага.
  6. Осмотрите втулку промежуточного рычага. При необходимости замените.