Как проверить причины отсутствия саморегулирования
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов ECC ". (ref-408493-S28207918612011071200000)
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Информация об отслеживании отказов
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подключение выкидной коробки с кодом коррекции ошибок ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулирование конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подключение выкидной коробки с кодом коррекции ошибок ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулирование конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулирование конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подключение выкидной коробки с кодом коррекции ошибок ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подключение выкидной коробки с кодом коррекции ошибок ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подключение выкидной коробки с кодом коррекции ошибок ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ Обратитесь к разделу Информация
В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.
Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА Обратитесь к разделу Саморегулировка конечного положения двигателя затвора
- НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулировка предельных положений двигателя заслонки, ECC
- НЕТ См. раздел Верификация
Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.
Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.
Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.
Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулировка предельных положений двигателя заслонки, ECC
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулировка предельных положений двигателя заслонки, ECC
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Для подключения блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение распределительной рамки ECC ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулировка предельных положений двигателя заслонки, ECC
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подключение выкидной коробки с кодом коррекции ошибок ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулировка предельных положений двигателя заслонки, ECC
- НЕТ См. раздел Верификация
Проверить и / или устраните следующие неполадки, если самонастройка двигателя заслонки прервана или невозможна.
Запустить двигатель (генератор генератор заряжается). На клемму В3 блока управления микроклиматом ECC поступает сигнал от генератора, указывающий на наличие заряда. Это необходимо для питания электродвигателей заслонок максимальной мощностью во время регулировки. Если сигнал отсутствует, то регулировка не допускается к запуску. Считать параметр " Генератор D + " и проверить прохождение сигнала.
Выключить двигатель. Запустить двигатель снова. Если самонастройка была выполнена в текущем цикле зажигания, модуль управления не выполнит новую саморегулировку до тех пор, пока зажигание не будет отключено и двигатель не запустится повторно. Попробуйте выполнить самоподстройку еще раз.
Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Выполнить любую трассировку отказов в соответствии с инструкциями.
Проверить исправность источника питания модуля управления (клемма # B5) и массы (клемму # A23).
Убедиться, что цепь датчика положения исправна для обоих двигателей температурных заслонок.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A13 и # A22 для правого двигателя температурной заслонки.
Проверить сигналы на клеммы модуля управления # A7, # A12 и # A22 для левого двигателя температурной заслонки.
Убедиться, что заслонка, рычажный механизм, кулачковые диски, двигатели заслонки и т.д. установлены правильно и могут свободно и плавно перемещаться в крайние положения. Проверить вал двигателя заслонки, а также его установку на шпинделе заслонки на наличие повреждений и трещин и т.д.
Прочая информация
- Для получения информации о сигналах см. раздел Спецификация сигналов ECC
- Информацию о подключении break-out box (тестер-адаптер) см. в разделе " Подключение выкидной коробки с кодом коррекции ошибок ". (ref-408491-S37719982562011071200000)
Повторить попытку самонастройки?
- ДА См. раздел Саморегулировка предельных положений двигателя заслонки, ECC
- НЕТ См. раздел Верификация