Климатические установки - обслуживание, испытания на герметичность (купе): Прочее Volvo C70 I

Тревога

См. Тревога

Модули управления

См. Модули управления

Информация об окружающей среде

Подробная информация о здоровье и окружающей среде используемых химических продуктов доступна на информационных листах по продуктам, которые распространяются Volvo Car Corporation Aftersales.

Схема №846

Войти

Дополнительный обогреватель также может работать в качестве стояночного подогревателя. Для этого требуется установить таймер типа 4 (аксессуар)

Радио

См. Радио

Инструкции

Заполнение и отслеживание утечек в системе климат-контроля с использованием флуоресцентного трассирующего агента и ультрафиолетовой лампы.

Схема №847

Войти

Отслеживание утечек с помощью Уф-Лампы

Для получения информации о заполнении флуоресцентным трассирующим агентом см. " Заполнение флуоресцентным отслеживающим агентом с хладагентом ". (ref-408649-S42098448982011071200000)

Схема №848

Войти

1. Подключить УФ-лампу. См. инструкцию
2. Отслеживание утечки с помощью УФ-лампы
3. Флуоресцентный трассирующий агент имеет зеленый цвет при отслеживании утечки с помощью УФ-лампы.

Метод отслеживания утечек с использованием флуоресцентного трассирующего агента одинаков как для систем климат-контроля, заполненных на заводе, так и после продажи.

Заполнение флуоресцентным трассирующим агентом с хладагентом

Инструкции

Заполнение и отслеживание утечек системы климат-контроля с помощью трассирующего агента и УФ-лампы от Bright Solutions Inc.

Заполнение флуоресцентным трассирующим агентом

При замене компонентов в системе климат-контроля компонент (например, осушитель) может быть заполнен трассирующим агентом.

Заполнение пустой системы климат-контроля трассирующим агентом, когда утечка не может быть локализована

1. Заполнить 225 г хладагента флуоресцентным трассирующим агентом в соответствии с инструкциями производителя по отслеживанию утечек.

Схема №849

Войти

Если система климат-контроля заполнена

1. Слить 225 г хладагента, см. Хладагент, слив
2. Заполните систему климат-контроля хладагентом с трассирующим агентом в соответствии с инструкциями производителя
3. Отслеживание утечки в соответствии с " Трассировка утечки, флуоресцентный трассировщик / УФ-лампа ". (ref-408649-S26163087892011071200000)

Если количество хладагента в блоке климат-контроля определить невозможно

1. Слить воду из системы климат-контроля в соответствии с разделом Хладагент, слив
2. Заполните систему климат-контроля хладагентом с трассирующим агентом в соответствии с инструкциями производителя
3. Отслеживание утечки в соответствии с " Трассировка утечек, флуоресцентный трассировщик / УФ-лампа ". (ref-408649-S26163087892011071200000)

Важная информация о заполнении хладагентом

ПОДСКАЗКА: На табличке с техническими характеристиками в моторном отсеке указана холодопроизводительность системы кондиционирования воздуха (A / C).

Схема №850

Войти

Цель

Предложить клиенту пассажирский салон, в котором нет неприятных запахов и загрязняющих веществ.

Общие сведения

Размещая датчик качества воздуха в воздухозаборнике, можно измерять количество загрязненного воздуха, прежде всего из автомобилей. Сигнал от датчика качества воздуха используется для исключения загрязняющих веществ с помощью режима рециркуляции (REC). Фильтр с активированным углем установлен в нагревателе. Этот фильтр заботится о загрязняющих веществах за пару секунд до закрытия заслонки рециркуляции и в тех случаях, когда рециркуляция не может быть использована из-за запотевания. Фильтры и датчики взаимозависимы, чтобы обеспечить клиента чистой системой управления пассажирским салоном.

Фильтр

Поставляя фильтр частиц с активированным углем, можно поглощать газы, поступающие в пассажирский салон. Основное внимание при исключении уделяется следующим веществам: NO, NO2, HC (бензол, толуол, ксилол), CO, озон.

Что может поглотить активированный уголь?

Холодный старт: Обычно достигается хорошее поглощение компонентов бензина.

Навоз: Аммиак плохо всасывается, однако можно ожидать некоторой нейтрализации.

Выхлопы: Достигается хорошее отделение несгоревших углеводородов и " запах дизеля ".

Запах масла: Хорошо.

Установки для очистки воды: С серной кислотой нельзя иметь дело.

Растворители Хорошо.

Целлюлозные заводы: много пахучих веществ. Некоторые могут быть поглощены.

Запахи сложны и их трудно объяснить с точки зрения концентраций и процентов. Фильтр уменьшит запахи и сведет к минимуму сильные изменения запаха, а следовательно, улучшит комфорт. Автомобиль никогда не может быть полностью без запаха. В некоторых случаях соединения с запахом могут показаться неожиданными, потому что составляющие соединения вещества модифицированы.

Датчик

Датчик регистрирует noxco и HC. Это наиболее заметные соединения, производимые автотранспортом. Датчик фиксирует увеличение концентраций, например, при въезде в туннель или при движении за грузовиком. Сенсор узнает об окружающей среде, в которой он находится, и реагирует только на соответствующее повышение концентрации. Одним из моментов является то, что датчик реагирует на СО, соединение, с которым не могут справиться фильтры с активированным углем.

Схема №851

Войти

Проверить, есть ли в моторном отсеке наклейка, указывающая на наличие трассирующего вещества в системе климат-контроля. Расположение смотрите на иллюстрации.

Инструкции

Заполнение системы климат-контроля флуоресцентным трассирующим агентом и отслеживание утечек с помощью УФ-лампы

Флуоресцентный трассирующий агент можно вводить в следующих случаях.

1. Когда невозможно локализовать утечку с помощью электронного индикатора утечки
2. При замене компонентов
3. Для отслеживания утечки, если трассировщик ранее не использовался в автомобиле
4. При замене компрессора, если в автомобиле ранее использовался трассирующий агент
5. Когда большинство компонентов заменено и трассирующий агент ранее использовался в автомобиле.

Схема №852

Войти

1. Арматура закрыта
2. Крышка инжектора / резервуара
3. Флуоресцентный трассирующий агент.

Заполнение флуоресцентным трассирующим агентом

При замене компонента в системе климат-контроля компонент (например, осушитель) может быть заполнен трассирующим агентом.

Заполнение пустой системы климат-контроля трассирующим агентом, когда утечка не может быть локализована

1. Добавьте флуоресцентный трассирующий агент к хладагенту в соответствии с инструкциями производителя по отслеживанию утечек.

Если система климат-контроля заполнена

1. Слить хладагент. См. Хладагент, слив
2. Заполните систему климат-контроля хладагентом и трассирующим агентом в соответствии с инструкциями производителя
3. След утечки. См. " Отслеживание утечек, флуоресцентный трассировщик / УФ-лампа ". (ref-408649-S26163087892011071200000)

Если количество хладагента в блоке климат-контроля определить невозможно

1. Осушить блок климат-контроля. См. Хладагент, слив
2. Заполните систему климат-контроля хладагентом и трассирующим агентом в соответствии с инструкциями производителя
3. След утечки. См. " Отслеживание утечек, флуоресцентный трассировщик / УФ-лампа ". (ref-408649-S26163087892011071200000)

Закачка агента трассировки

Проверить, что клапаны на станции слива / рециркуляции закрыты, когда вакуумная откачка завершена после слива хладагента.

Закрыть клапаны с обеих сторон инжектора, как показано на рисунке.

Открутить крышку инжектора

Налейте средство для отслеживания. Один флакон в резервуаре

Навинтите крышку, убедившись в ее надежности

Начинайте заправку хладагентом

Схема №853

Войти

Открыть клапаны на инжекторе

Заполните хладагент в системе кондиционирования воздуха (A / C) трассирующим агентом.

Масло в системе кондиционирования воздуха

Специальный инструмент

9511204

Заправка системы кондиционирования воздуха маслом

Заполнение маслом PAG

При замене труб или шлангов масло можно заливать через сервисный клапан.

Порядок доливки масла ПАГ (№ по каталогу 8708581-7) в вагон следующий

1. Снять игольчатый клапан в сервисном клапане с помощью вентильного инструмента " 9511204 ". (ref-403953-S29886163752011061000000)

Схема №854

Войти

Использовать заправочный шприц (без пластикового шланга), поставляемый с устройством для доливки масла. Очистить шприц во избежание возможности смешивания различных типов масла.

1. Проверить в соответствии с таблицей выше. Измерить, сколько масла должно быть добавлено. После доливки масла переустановите игольчатый клапан.

Флуоресцентный трассировщик

Volvo представила флуоресцентный трассировщик для использования на рынке послепродажного обслуживания.

Факты об агенте по розыску

1. Трассирующий агент находится в жидком виде, смешивается с компрессорным маслом кондиционера в системе климат-контроля.
2. Трассировщик имеет светло-зеленый цвет. Он используется для выявления любой утечки в системе климат-контроля.
3. Если используется УФ-лампа, легче увидеть, где флуоресцентный трассирующий агент вытекает.

Общие сведения

Любая утечка должна быть немедленно устранена, чтобы предотвратить попадание влаги в систему.

Убедиться, что рабочая зона поддерживается сухой и чистой. Влага и грязь снизят эффективность системы кондиционирования воздуха (A / C).

Компрессорное масло храните в герметичной таре (компрессорное масло впитывает воду).

При работе с системами кондиционирования воздуха, например, при замене компонентов, открытые концы всегда должны быть заглушены сразу после демонтажа соединений труб или шлангов. При установке новых компонентов оставьте защитные пробки в отверстиях до тех пор, пока компонент действительно не понадобится. Если грязь могла попасть в любой компонент, его необходимо осмотреть и очистить.

Если автомобиль был поврежден в результате столкновения, важно, чтобы каждый компонент системы был проверен. Особое внимание должно быть уделено паяным соединениям. Треснувшие или деформированные компоненты не должны ремонтироваться.

Осушитель в ресивере

Ресивер должен быть заменен при ремонте крупной течи или замене компонента, а также в случае подозрения на попадание влаги в систему. Замена ресивера производится не чаще, чем каждый третий раз, если проводятся только незначительные работы при благоприятных условиях. Благоприятные условия определяются, например, как медленная утечка (более 24 часов), которая ремонтируется немедленно. При установке новых компонентов в автомобиль годовалой давности ресивер заменять не нужно.

Если автомобиль оставался стоять более 24 часов без хладагента в системе, система должна быть дважды промыта примерно 200 граммами хладагента. Между двумя операциями промывки откачайте систему полностью пустой в течение не менее 10 минут.

Как установить инжектор трассирующего агента

Проверить отсутствие давления в шлангах станции слива / рециркуляции, при необходимости откачайте шланги.

При необходимости отсоединить шланги низкого и высокого давления.

Подсоединить к станции шланг, поставляемый в комплекте с инжектором.

Схема №855

Войти

Подсоединить инжектор к шлангу.

С помощью шланга подсоединить к инжектору дренажно-заправочный клапан.

Инструкции для инжектора отслеживающего агента

Инжектор трассирующего агента изготавливается для использования со станцией слива / рециркуляции.

Инжектор отслеживающего агента имеет два резьбовых монтажных отверстия, чтобы прикрепить его к станции слива / рециркуляции. После подключения инжектор постоянно подключен.

Сведения об установке инжектора трассировочного агента см. в разделе " Установка инжектора отслеживающего агента ". (ref-408649-S38448786802011071200000)

Отслеживание утечек, электронный трассировщик утечек

Специальный инструмент

9511207

Отслеживание утечек с помощью электронного трассировщика утечек, использующего хладагент в качестве отслеживающего агента

При трассировке неисправностей с использованием хладагента в качестве агента трассировки рекомендуется использовать индикатор утечки " 9511207 ". (ref-403953-S06005706332011061000000)

Приготовления

Электронный индикатор утечки может использоваться, если в системе климат-контроля все еще есть хладагент.

Если система климат-контроля пуста, и визуальный или физический тест не выявил утечку.

Отслеживание утечек

1. Заполните систему климат-контроля 200 граммами хладагента
2. В моторном отсеке не должно быть сильных запахов или испарений, которые могут повлиять на отслеживание утечки
3. Отслеживание утечек с помощью индикатора утечки.

Если утечки не обнаружено

1. Заполнить оставшимся количеством хладагента
2. Добавить флуоресцентный трассирующий агент в соответствии с разделом " Заполнение флуоресцентным трассирующим агентом и хладагентом ". (ref-408649-S10534176652011071200000)
3. Если есть подозрение на утечку, попросите клиента водить автомобиль и затем вернуться для нового отслеживания утечки / ремонта.

При обнаружении утечки

1. Устранить причину утечки
2. Вакуумный насос согласно Vacuum pumping
3. Добавить флуоресцентный трассировщик с хладагентом в соответствии с разделом " Заполнение флуоресцентным трассировщиком и хладагентом ". (ref-408649-S10534176652011071200000)
4. Отслеживание утечки в соответствии с " Отслеживанием утечки, флуоресцентный трассировщик / УФ-лампа ". (ref-408649-S26163087892011071200000)

Или

1. Заполнить хладагентом в соответствии с Заполнением хладагентом
2. Отслеживание утечки в соответствии с " Отслеживанием утечки с помощью электронного индикатора утечки, использующего хладагент в качестве трассирующего агента ". (ref-408649-S37813214002011071200000)

Вакуумная откачка

Схема №856

Войти

1. Во время вакуумной откачки вакуумный насос может быть подключен к сервисным клапанам как для стороны высокого давления (ВД), так и низкого давления (Нд).
2. Работайте с вакуумным насосом не менее 50 минут.

Вакуумное испытание

Вакуум необходимо проверить после вакуумной откачки.

1. Значение вакуумметра может увеличиться только на 0,2 мбар за один тире (0,1-0,3 мбара) в течение 4 минут.

Заполнение хладагентом

Важная информация о заправке хладагентом

ПОДСКАЗКА: На табличке с техническими характеристиками в моторном отсеке указана холодопроизводительность системы кондиционирования воздуха (A / C).

Вакуумная откачка хладагента

1. Во время вакуумной откачки вакуумный насос может быть подключен как к стороне высокого давления (ВД), так и к стороне низкого давления (Нд)
2. Работайте с вакуумным насосом не менее 50 минут.