Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатические установки - конструкция и функции (складные):…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические установки - конструкция и функции (складные): Диагностика Volvo C70 I

Автоматическая система кондиционирования 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок и оранжевые индикаторные светодиоды на кнопках REC и кондиционера (A / C) мигают в течение приблизительно 20 секунд. Управляющий модуль может хранить до 38 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если общий диагностический номер неисправности (Дкн) s превышает 10, то пять первых диагностических кодов неисправности (РСТ) s всегда будут сохранены, а последние пять станут последними диагностическими кодами неисправностей (Пт) для сохранения.

Если по какой-либо причине неисправность исчезает после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления, информация о неисправности сохраняется в модуле контроля.

Каждый расшифровка кодов ошибок имеет счетчик, который регистрирует количество циклов, которые были " исправными " с момента сохранения расшифровка кода ошибки (прерывистый сбой). Цикл определяется с того момента, когда зажигание было включено, затем включалось в течение не менее 10 секунд и затем выключалось. Каждый раз, когда цикл выполняется без модуля управления, регистрирующего ошибку снова, увеличивает счетчик на 1. Используя счетчик можно определить, интерпретирует ли модуль управления код неисправности 0 как постоянную передачу Tcm.

Схема №394

Данные о неисправностях и другая информация могут быть считаны с ПК VIDA, подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под крышкой центральной консоли.

Бортовая диагностическая (БД) система Volvo

С ПК VIDA можно

  1. Считывание и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), счетчиков и фиксированных значений
  2. Непрерывный контроль значения и состояния входных и выходных сигналов
  3. Саморегулируйте двигатели заслонок
  4. Запрограммировать модуль управления определенной информацией
  5. Считывание идентификационных данных модуля управления.

Для активации бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи в норме.

ПримечаниеДля саморегулирования двигателей демпферов двигатель должен работать на холостом ходу (зарядка генератора (генератор)).

Чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и счетчики могут считывать и стирать с помощью этой услуги. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 38 различных ошибок в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты только в том случае, если все запомненные расшифровка кодов ошибок были считаны по крайней мере один раз.

Когда модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет информацию в виде расшифровка кодов ошибок и оранжевый светодиодный индикатор кнопки REC мигает один раз. Каждый раз, когда ключ зажигания поворачивается в положение I или II, оранжевый светодиод будет мигать однократно.

Если неисправность исчезает (становится прерывистой), расшифровка кодов ошибок автоматически стирается из модуля управления. В принципе, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) стираются в рабочем цикле после того, как модуль управления зарегистрировал исчезновение диагностического кода неполадки.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) 2-3-1, 2-3- 2, 2 -3-5 и 2 -3- 6 определяют функцию управляющего сигнала непосредственно с включенным зажиганием. Это означает, что расшифровка кодов ошибок стирается при следующем включении зажигания в рабочем цикле после цикла, когда неисправность исчезла или была устранена.

Для других диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) модуль управления сначала обнаруживает сигнал / функцию при активации функции, например, когда активируется двигатель или выполняется самонастройка. Это означает, что расшифровка кодов ошибок стирается в рабочем цикле после того, во время которого функция была активирована и зарегистрирована как OK, другими словами, второй рабочий цикл.

Только после стирания расшифровка кодов ошибок оранжевый светодиодный индикатор перестанет мигать при включении зажигания.

Схема №395

Функции бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики) активируются нажатием кнопки REC на устройстве. Сначала кнопки могут быть нажаты через 0,5 секунды после включения зажигания (положения I или II), а затем требуемая комбинация была нажата в течение следующих 2,5 секунд.

ПримечаниеЕсли хранится расшифровка кодов ошибок, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после вспышки.

Доступны следующие функции

  1. Считывание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) (инициируется нажатием двух нажатий кнопки)
  2. Самонастройка двигателей заслонки (инициируется тремя нажатиями кнопки)
  3. Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) (инициируется четырьмя нажатиями кнопки).

Обратитесь к рисунку за информацией о том, как инициировать последовательности и как интерпретировать вспышки от светодиодного индикатора.

ПримечаниеКнопка REC должна быть нажата из положения out (выключено) в положение in (включено), чтобы ее можно было считать действительным вводом.

ПримечаниеЧтобы убедиться, что диагностические функции активированы правильным образом, всегда следовать этому методу работы: зажигание на ожидание примерно 3 секунды зажигания выключение зажигания снова подождать 0,5 секунды. Если код неисправности диагностики (расшифровка кода ошибки) сохранен, светодиод индикатора будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после того, как вспышка активирует требуемую функцию диагностики в течение 2,5 секунд.

Для активации диагностики

  1. Зажигание должно быть включено
  2. Напряжение батареи в норме.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 10 различных отказов в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Для считывания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) выполнить следующие действия:

  1. Зажигание включено, положение I или II.
  2. Подождать приблизительно 3 секунды
  3. Зажигание выключено
  4. Зажигание снова включено
  5. Подождать 0,5 секунды. Если хранится расшифровка кодов ошибок, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после мигания
  6. Дважды нажать кнопку REC в течение следующих 2,5 секунд
  7. Считать вспышки со светодиода REC-индикатора.

Светодиодный индикатор REC мигает в течение 1 секунды и не горит в течение 0,5 секунд. Время между цифрами в кодовой последовательности расшифровка кода ошибки составляет 2 секунды. Период времени между двумя кодами - 5 секунд. Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) не установлены, код будет 1-1-1,

Для удаления диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) выполнить следующие действия:

  1. Зажигание включено, положение I или II.
  2. Подождать приблизительно 3 секунды
  3. Зажигание выключено
  4. Зажигание снова включено
  5. Подождать 0,5 секунды. Если хранится расшифровка кодов ошибок, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после мигания
  6. Нажать кнопку REC четыре раза в течение следующих 2,5 секунд

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) также могут быть стерты путем отключения модуля управления более чем на 2 минуты (питание питающего напряжения отключено), потому что через 2 минуты вся память управляющего модуля будет стерта! расшифровка кодов ошибок 5-1-2 может быть стерт только при отсоединении модуля управления на срок более 2 минут или проведении успешной самонастройки.

ПОДСКАЗКА: Если светодиодный индикатор все еще мигает один раз, когда зажигание включено, это означает, что процедура стирания не была успешно завершена и расшифровка кодов ошибок снова был сохранен.

Исключением является расшифровка кодов ошибок MCC 1-1-1для определенных модулей управления

Схема №396

ПримечаниеТрассировка неисправностей для MCC 3 -4-2 должна выполняться на модулях управления MCS / STANDARD, введенных в начале производства S70 / V70 / C70. Если оранжевый индикатор кнопки REC мигает один раз при включении зажигания (расшифровка кодов ошибок хранится), но модуль управления мигает расшифровка кода ошибки (Дтк) 1-1-1.это относится и к модулям управления с маркировкой " S2 " или S3 ".

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок. Управляющий модуль может хранить до 23 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)).

Если по какой-либо причине неисправность исчезает после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления, информация о неисправности сохраняется в модуле контроля.

Считывание показаний бортовой системы диагностики Volvo (бортовая система диагностики)

Данные о неисправностях и другая информация могут быть считаны с ПК VIDA, подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под крышкой центральной консоли.

С ПК VIDA можно

  1. Считывание и стирание сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
  2. Считывание и стирание состояния резервирования по низкому току.
  3. Непрерывный контроль величины и состояния входных и выходных сигналов.
  4. Активировать определенные функции.
  5. Запрограммировать модуль управления определенной информацией.
  6. Прочтите идентификацию модуля управления.

Для активации бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение батареи в норме.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 23 различные неисправности в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) может быть выполнено только в том случае, если все расшифровка кодов ошибок были считаны по крайней мере один раз.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если таймер обнаруживает неисправность. Таймер может хранить до 4 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)).

Данные о неисправностях и другую информацию можно считывать с ПК VIDA, подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).

С ПК VIDA можно

  1. Считывание и стирание сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Для активации бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение батареи в норме.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 4 различных отказа в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) может быть выполнено только в том случае, если все расшифровка кодов ошибок были считаны по крайней мере один раз.

Другие статьи — Климатические установки - конструкция и функции (складные)