Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатические установки - конструкция и функции (купе): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические установки - конструкция и функции (купе): Диагностика Volvo C70 I

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок и оранжевые индикаторные светодиоды на кнопках REC и кондиционера (A / C) мигают в течение приблизительно 20 секунд. Управляющий модуль может хранить до 38 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если общий диагностический номер неисправности (Дкн) s превышает 10, то пять первых диагностических кодов неисправности (РСТ) s всегда будут сохранены, а последние пять станут последними диагностическими кодами неисправностей (Пт) для сохранения.

Если по какой-либо причине неисправность исчезает после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления, информация о неисправности сохраняется в модуле контроля.

Каждый расшифровка кодов ошибок имеет счетчик, который регистрирует количество циклов без сбоев с момента сохранения расшифровка кода ошибки (прерывистый сбой). Цикл определяется с того момента, когда зажигание было включено, затем включалось в течение не менее 10 секунд и затем выключалось. Каждый раз, когда цикл выполняется без модуля управления, регистрирующего ошибку снова, увеличивает счетчик на 1. Используя счетчик можно определить, интерпретирует ли модуль управления код неисправности как постоянную или прерывистую передачу.

Схема №820

Связанная с неисправностью и другая информация может быть отображена Volvo Scan Tool (ST), подключенным к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под центральной консольной крышкой. Инструмент сканирования Вольво (СТ) связывается с модулем управления через стандартизированный интерфейс.

Подробное описание сканера Volvo Scan Tool (ST) содержится в сервисной информации о сканирующем инструменте Volbo Scan Tool- ST.

Схема №821

Используя Volvo Scan Tool (ST), можно

  1. Считывание и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), счетчиков и замороженных значений
  2. Непрерывный контроль величины и состояния входных и выходных сигналов системы.
  3. Саморегулируйте двигатели заслонок
  4. Запрограммировать модуль управления определенной информацией
  5. Считывание идентификационных данных модуля управления.

Для активации бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

  1. Зажигание должно быть включено
  2. Напряжение батареи должно быть в норме.

ПримечаниеДля саморегулирования двигателей демпферов двигатель должен работать на холостом ходу (зарядка генератора (генератор)).

Схема №822

Как подключить Volvo Scan Tool (ST)

  1. Зажигание выключено. Выбрать DIAGNOS проверка, чтобы прочитать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и самостоятельно отрегулировать двигатели заслонки выбрать контроль ТЕСТ для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. выбрать PROGRAM для программирования модуля управления с информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации саморегулировки на двигателях заслонки. выбрать READ CM: ID для отображения номера детали модуля регулирования.
  2. Установить кассету памяти выбрать DIAGNOS проверка, чтобы считывать и стирать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и самонастраивать двигатели заслонок выбрать контроль ТЕСТ для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. Выбрать PROGRAM для программирования управляющего модуля с информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации самонастройки на двигателях заслонок. выбрать READ CM: ID для отображения номера детали модуля управления
  3. Подключить Volvo Scan Tool (ST) с помощью кабеля к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под крышкой центральной консоли. Выбрать DIAGNOS проверка для считывания и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) и самонастройку двигателей заслонки выбрать контроль ТЕСТ для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. Нажать PROGRAM, чтобы запрограммировать модуль управления информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации саморегулировки на двигателях заслонки.
  4. Зажигание включено. Выбрать DIAGNOS проверка, чтобы прочитать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и самостоятельно отрегулировать двигатели заслонки выбрать контроль проверка для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. выбрать PROGRAM для программирования управляющего модуля с информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации саморегулирования на двигателях заслонки. выбрать READ CM: ID для отображения номера детали модуля управления
  5. Включить питание Volvo Scan Tool (ST). Выбрать DIAGNOS проверка, чтобы прочитать и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), а также самонастраивающиеся двигатели заслонок выбрать контроль проверка для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. выбрать PROGRAM для программирования модуля управления с информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации самонастройки на двигателях заслонок. Нажать READ CM: ID для отображения номера компонента управляющего модуля.
  6. Выбрать язык, автомобиль и группу функций с помощью многофункционального меню. Выбрать DIAGNOS проверка для чтения и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) и самонастройку двигателей заслонки выбрать контроль ТЕСТ для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. Нажать PROGRAM, чтобы запрограммировать модуль управления информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации саморегулировки на двигателях заслонки. ВЫБРАТЬ READ CM: ID для отображения номера детали управляющего модуля.
  7. Выбрать необходимую систему с помощью многофункционального меню выбрать DIAGNOS проверка для считывания и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), а также самонастройку двигателей заслонок выбрать контроль проверка для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. Выбрать PROGRAM для программирования управляющего модуля с информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации самонастройки на двигателях заслонок. выбрать READ CM: ID для отображения номера детали управляющего модуля.
  8. Выбрать функцию из другого меню mult-function: выбрать DIAGNOS проверка для чтения и стирания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), а также самонастройку двигателей заслонок. Выбрать контроль ТЕСТ для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления. выбрать PROGRAM, чтобы запрограммировать модуль управления с информацией выбрать отрегулировать MOTORS для активации самонастройки на двигателях заслонок; выбрать READ CM: ID для отображения номера детали управляющего модуля.

Чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и счетчики могут считывать и стирать с помощью этой услуги. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 38 неисправностей в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты только в том случае, если все запомненные расшифровка кодов ошибок были считаны по крайней мере один раз.

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Когда модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет информацию в виде расшифровка кодов ошибок и оранжевый светодиодный индикатор кнопки REC мигает один раз. Каждый раз, когда ключ зажигания поворачивается в положение I или II, оранжевый светодиод будет мигать однократно.

Если неисправность исчезает (становится прерывистой), расшифровка кодов ошибок автоматически стирается из модуля управления. В принципе, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) стираются в рабочем цикле после того, как модуль управления зарегистрировал исчезновение диагностического кода неполадки.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) 2-3-1, 2-3- 2, 2 -3-5 и 2 -3- 6 управляющий сигнал / функция обнаруживается непосредственно при включении зажигания. Это означает, что расшифровка кодов ошибок стирается в следующий раз, когда зажигание включается в рабочем цикле после цикла, где неисправность исчезла или была исправлена.

Для других диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) модуль управления сначала обнаруживает сигнал / функцию при активации функции, например, когда активируется двигатель или выполняется самонастройка. Это означает, что расшифровка кодов ошибок стирается в рабочем цикле после того, во время которого функция была активирована и зарегистрирована как OK, другими словами, второй рабочий цикл.

Только после стирания расшифровка кодов ошибок оранжевый светодиодный индикатор перестанет мигать при включении зажигания.

Схема №823

Функции бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики) активируются нажатием кнопки REC на устройстве. Не начинайте нажимать кнопки до 0,5 секунды после включения зажигания (положения I или II), а затем провести необходимую комбинацию в течение следующих 2,5 секунд.

ПримечаниеЕсли хранится расшифровка кодов ошибок, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Теперь можно продолжать нажимать кнопку для получения ответов системы.

Доступны следующие функции

  1. Считывание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) (инициируется нажатием двух нажатий кнопки)
  2. Самонастройка двигателей заслонки (инициируется тремя нажатиями кнопки)
  3. Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) (инициируется четырьмя нажатиями кнопки).

Обратитесь к рисунку за информацией о том, как инициировать последовательности и как интерпретировать вспышки от светодиодного индикатора.

ПримечаниеКнопка REC должна быть нажата из положения out (выключено) в положение in (включено), чтобы ее можно было считать действительным вводом.

ПримечаниеЧтобы убедиться, что диагностические функции активированы правильным образом, всегда следовать этому методу работы: зажигание включено. Подождать приблизительно 3 секунды. Зажигание выключено. Зажигания снова ждите в течение 0,5 секунд. Если код неисправности диагностики (расшифровка кода ошибки) сохранен, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Теперь можно продолжать нажимать кнопку для получения ответов системы. Активировать требуемую диагностическую функцию в течение 2,5 секунд.

Для активации диагностики

  1. Зажигание должно быть включено
  2. Напряжение батареи в норме.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 10 различных отказов в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Для считывания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) выполнить следующие действия:

  1. Зажигание включено, положение I или II.
  2. Подождать приблизительно 3 секунды.
  3. Зажигание выключено
  4. Зажигание снова включено
  5. Подождать 0,5 секунды. Если хранится расшифровка кодов ошибок, индикатор будет мигать один раз. Теперь можно продолжать нажимать кнопку для получения ответов системы.
  6. Дважды нажать кнопку REC в течение следующих 2,5 секунд
  7. Считать вспышки со светодиода REC-индикатора.

Светодиодный индикатор кнопки REC горит в течение 1 секунды и выключается на 0,5 секунды. Время между цифрами в кодовой последовательности расшифровка кода ошибки составляет 2 секунды. Промежуток времени между двумя кодами - 5 секунд. Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) не установлены, код будет 1-1-1,

Для удаления диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) выполнить следующие действия:

  1. Зажигание включено, положение I или II.
  2. Подождать приблизительно 3 секунды.
  3. Зажигание выключено
  4. Зажигание снова включено
  5. Подождать 0,5 секунды. Если хранится расшифровка кодов ошибок, индикатор будет мигать один раз. Теперь можно продолжать нажимать кнопку для получения ответов системы.
  6. Нажать кнопку REC четыре раза в течение следующих 2,5 секунд

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) также могут быть стерты путем отключения модуля управления более чем на 2 минуты (питание питающего напряжения отключено), поскольку через 2 минуты вся память управляющего модуля будет стерта.

ПОДСКАЗКА: Если светодиодный индикатор все еще мигает один раз, когда зажигание включено, это означает, что процедура стирания не была успешно завершена и расшифровка кодов ошибок снова был сохранен.

Исключением является расшифровка кодов ошибок MCC 1-1-1для определенных модулей управления

Схема №824

ПримечаниеНа модулях управления MCC / STANDARD, введенных при запуске производства серии S70 / xtigx1 / C70, должна выполняться трассировка отказов для MCS 3-4-2, если оранжевый индикатор кнопки REC мигает один раз при включении зажигания (расшифровка кодов ошибок хранится в памяти), но модуль управления мигает расшифровка кода ошибки (Дкн) 1-1-1.это относится к модулям управления с маркировкой " S2 ", иллюстрация S4 или ". V70

Самонастройка двигателей заслонок

Электродвигатели заслонок климатического блока могут быть саморегулирующимися с помощью этой услуги. Двигатели заслонки самонастраиваются после того, как любой из них был удален или заменен или проведена другая работа на заслонке или рычажном механизме. Для обеспечения правильной саморегулировки двигатели заслонки должны иметь напряжение на уровне питания генератора, например двигатель должен работать на холостом ходу.

Для включения самонастройки выполнить следующие действия:

  1. Запуск двигателя
  2. Подождать приблизительно 3 секунды
  3. Запуск двигателя без выключения зажигания перед
  4. Подождать 0,5 секунды после отпускания клавиши в положение II. Если расшифровка кодов ошибок сохранен, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Только начинайте нажимать кнопки после мигания
  5. Нажать кнопку REC три раза в течение следующих 2,5 секунд.

ПримечаниеМодуль управления будет автоматически регулировать двигатели заслонок, когда он подключен к источнику питания автомобиля 30 при условии, что управляющий модуль был отключен более 2 минут. Двигатель работает на холостом ходу во время саморегулирования.

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок и оранжевые индикаторные светодиоды на кнопках REC и кондиционера (A / C) мигают в течение приблизительно 20 секунд. Управляющий модуль может хранить до 38 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если общий диагностический номер неисправности (Дкн) s превышает 10, то пять первых диагностических кодов неисправности (РСТ) s всегда будут сохранены, а последние пять станут последними диагностическими кодами неисправностей (Пт) для сохранения.

Если по какой-либо причине неисправность исчезает после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления, информация о неисправности сохраняется в модуле контроля.

Каждый расшифровка кодов ошибок имеет счетчик, который регистрирует количество циклов, которые были " исправными " с момента сохранения расшифровка кода ошибки (прерывистый сбой). Цикл определяется с того момента, когда зажигание было включено, затем включалось в течение не менее 10 секунд и затем выключалось. Каждый раз, когда цикл выполняется без модуля управления, регистрирующего ошибку снова, увеличивает счетчик на 1. Используя счетчик можно определить, интерпретирует ли модуль управления код неисправности 0 как постоянную передачу Tcm.

Считывание данных с бортовой системы диагностики Volvo (бортовая система диагностики)

Данные о неисправностях и другая информация могут быть считаны с ПК VIDA, подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под крышкой центральной консоли.

Бортовая диагностическая система Volvo (БД)

С ПК VIDA можно

  1. Считывание и стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), счетчиков и фиксированных значений
  2. Непрерывный контроль значения и состояния входных и выходных сигналов
  3. Саморегулируйте двигатели заслонок
  4. Запрограммировать модуль управления определенной информацией
  5. Считывание идентификационных данных модуля управления.

Для активации бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи в норме.

ПримечаниеДля саморегулирования двигателей демпферов двигатель должен работать на холостом ходу (зарядка генератора (генератор)).

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и счетчики могут считывать и стирать с помощью этой услуги. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 38 различных ошибок в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты только в том случае, если все запомненные расшифровка кодов ошибок были считаны по крайней мере один раз.

Когда модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет информацию в виде расшифровка кодов ошибок и оранжевый светодиодный индикатор кнопки REC мигает один раз. Каждый раз, когда ключ зажигания поворачивается в положение I или II, оранжевый светодиод будет мигать однократно.

Если неисправность исчезает (становится прерывистой), расшифровка кодов ошибок автоматически стирается из модуля управления. В принципе, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) стираются в рабочем цикле после того, как модуль управления зарегистрировал исчезновение диагностического кода неполадки.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) 2-3-1, 2-3- 2, 2 -3-5 и 2 -3- 6 определяют функцию управляющего сигнала непосредственно с включенным зажиганием. Это означает, что расшифровка кодов ошибок стирается при следующем включении зажигания в рабочем цикле после цикла, когда неисправность исчезла или была устранена.

Для других диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) модуль управления сначала обнаруживает сигнал / функцию при активации функции, например, когда активируется двигатель или выполняется самонастройка. Это означает, что расшифровка кодов ошибок стирается в рабочем цикле после того, во время которого функция была активирована и зарегистрирована как OK, другими словами, второй рабочий цикл.

Только после стирания расшифровка кодов ошибок оранжевый светодиодный индикатор перестанет мигать при включении зажигания.

Функции диагностики

Функции бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики) активируются нажатием кнопки REC на устройстве. Сначала кнопки могут быть нажаты через 0,5 секунды после включения зажигания (положения I или II), а затем требуемая комбинация была нажата в течение следующих 2,5 секунд.

ПримечаниеЕсли хранится расшифровка кодов ошибок, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после вспышки.

Доступны следующие функции

  1. Считывание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) (инициируется нажатием двух нажатий кнопки)
  2. Самонастройка двигателей заслонки (инициируется тремя нажатиями кнопки)
  3. Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) (инициируется четырьмя нажатиями кнопки).

Обратитесь к рисунку за информацией о том, как инициировать последовательности и как интерпретировать вспышки от светодиодного индикатора.

ПримечаниеКнопка REC должна быть нажата из положения out (выключено) в положение in (включено), чтобы ее можно было считать действительным вводом.

ПримечаниеЧтобы убедиться, что диагностические функции активированы правильным образом, всегда следовать этому методу работы: зажигание на ожидание примерно 3 секунды зажигания выключение зажигания снова подождать 0,5 секунды. Если код неисправности диагностики (расшифровка кода ошибки) сохранен, светодиод индикатора будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после того, как вспышка активирует требуемую функцию диагностики в течение 2,5 секунд.

Для активации диагностики

  1. Зажигание должно быть включено
  2. Напряжение батареи в норме.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 10 различных отказов в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Для считывания диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) выполнить следующие действия:

  1. Зажигание включено, положение I или II.
  2. Подождать приблизительно 3 секунды
  3. Зажигание выключено
  4. Зажигание снова включено
  5. Подождать 0,5 секунды. Если хранится расшифровка кодов ошибок, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после мигания
  6. Дважды нажать кнопку REC в течение следующих 2,5 секунд
  7. Считать вспышки со светодиода REC-индикатора.

Светодиодный индикатор REC мигает в течение 1 секунды и не горит в течение 0,5 секунд. Время между цифрами в кодовой последовательности расшифровка кода ошибки составляет 2 секунды. Период времени между двумя кодами - 5 секунд. Если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) не установлены, код будет 1-1-1,

Для удаления диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) выполнить следующие действия:

  1. Зажигание включено, положение I или II.
  2. Подождать приблизительно 3 секунды
  3. Зажигание выключено
  4. Зажигание снова включено
  5. Подождать 0,5 секунды. Если хранится расшифровка кодов ошибок, светодиодный индикатор будет мигать один раз. Только начать нажимать кнопки после мигания
  6. Нажать кнопку REC четыре раза в течение следующих 2,5 секунд

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) также могут быть стерты путем отключения модуля управления более чем на 2 минуты (питание питающего напряжения отключено), так как через 2 минуты вся память управляющего модуля будет стерта.

ПОДСКАЗКА: Если светодиодный индикатор все еще мигает один раз, когда зажигание включено, это означает, что процедура стирания не была успешно завершена и расшифровка кодов ошибок снова был сохранен.

Исключением является расшифровка кодов ошибок MCC 1-1-1для определенных модулей управления

ПримечаниеТрассировка неисправностей для MCC 3 -4-2 должна выполняться на модулях управления MCS / STANDARD, введенных в начале производства S70 / V70 / C70. Если оранжевый индикатор кнопки REC мигает один раз при включенном зажигании (расшифровка кодов ошибок сохранен), но модуль управления мигает диагностическим кодом неполадки (Дтк) 1-1-1. Это относится к управляющим модулям с маркировкой " S2 ", см.

Электродвигатели заслонок климатического блока могут быть саморегулирующимися с помощью этой услуги. Двигатели заслонки самонастраиваются после того, как любой из них был удален или заменен или проведена другая работа на заслонке или рычажном механизме. Для обеспечения правильной саморегулировки двигатели заслонки должны иметь напряжение на уровне питания генератора, например двигатель должен работать на холостом ходу.

Для включения самонастройки выполнить следующие действия:

  1. Запустить двигатель
  2. Подождать приблизительно 3 секунды
  3. Запуск двигателя без выключения зажигания перед
  4. Подождать 0,5 секунды после отпускания клавиши в положение II. Если сохранен расшифровка кодов ошибок, светодиод индикатора будет мигать один раз. Только начинайте нажимать кнопки после мигания
  5. Нажать кнопку REC три раза в течение следующих 2,5 секунд.

ПримечаниеМодуль управления будет автоматически самонастраиваться, когда он подключен к 30-источнику питания автомобиля при условии, что модуль управления был отключен более 2 минут. Двигатель работает на холостом ходу во время саморегулирования.

Схема №825

Если модуль управления обнаруживает неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок. Управляющий модуль может хранить до 23 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)).

Если по какой-либо причине неисправность исчезает после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления, информация о неисправности сохраняется в модуле контроля.

Данные о неисправностях и другая информация могут быть считаны с ПК VIDA, подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под крышкой центральной консоли.

С ПК VIDA можно

  1. Считывание и стирание сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
  2. Считывание и стирание состояния резервирования по низкому току.
  3. Непрерывный контроль величины и состояния входных и выходных сигналов.
  4. Активировать определенные функции.
  5. Запрограммировать модуль управления определенной информацией.
  6. Прочтите идентификацию модуля управления.

Для активации бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение батареи в норме.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 23 различные неисправности в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) может быть выполнено только в том случае, если все расшифровка кодов ошибок были считаны по крайней мере один раз.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если таймер обнаруживает неисправность. Таймер может хранить до 4 диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)).

Данные о неисправностях и другую информацию можно считывать с ПК VIDA, подключенного к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).

С ПК VIDA можно

  1. Считывание и стирание сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Для активации бортовой диагностической системы Volvo (бортовая система диагностики)

  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение батареи в норме.

Сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью этой функции. Бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) может идентифицировать 4 различных отказа в виде диагностических кодов неисправностей (datcs).

Стирание диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) может быть выполнено только в том случае, если все расшифровка кодов ошибок были считаны по крайней мере один раз.