Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/ОВКВ - обслуживание, демонтажа и монтаж (купе): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

ОВКВ - обслуживание, демонтажа и монтаж (купе): Прочее Volvo C70 I

Автоматическая система кондиционирования 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Кондиционер, визуальная и физическая проверка

Большие и медленные утечки часто приводят к тому, что компрессорное масло для кондиционирования воздуха (A / C) вытягивается вместе с хладагентом.

Визуальный осмотр может определить место скопления масла и установить источник утечки.

  1. Проверить систему на наличие коррозии, которая может привести к утечке хладагента
  2. Проверить отсутствие незакрепленных компонентов.

Приготовления

  1. Зажигание выключено
  2. Демонтировать панель окружения приборной панели в соответствии с разделом " Панель окружения панели (включая модуль климат-контроля (CCM)), замена ". (ref-438966-S25300508652011120700000)
Схема №958
  1. Отпустить панель, нажав на защелки снизу. См. иллюстрацию, верхняя половина
  2. Снять все глухие выключатели (крышки, где нет выключателя), чтобы облегчить снятие выключателей
  3. Снять выключатель, осторожно потянув его прямо. См. иллюстрацию, нижняя половина.

Переключатели, нижний ряд

В обратном порядке.

ВниманиеОсторожно прижмите выключатель при его установке вниз. Контактные штырьки на печатной плате хрупкие.
Схема №959

Снять

  1. Блок горелок, см. Замена блока горелок
  2. Камера сгорания, см. Замена топливного инжектора / камеры сгорания
  3. Топливный инжектор, см. Замена топливного инжектора / камеры сгорания
  4. Ослабить три винта (А) крепления электродвигателя вентилятора (В) на крепежном элементе двигателя (С).
Схема №960
  1. Порядок демонтажа блока горелок см. в разделе Замена блока горелки
  2. Ослабить три винта (А) крепления камеры сгорания (В) на креплении двигателя и ослабить провод массы (С).
  3. Удерживая крыльчатку вентилятора, ослабить винты (D) крепления турбулизатора (E) и распределительной чашки (F).
  1. Заменить компоненты и установить в обратном порядке.

Винты шириной под ключ (D) 7мм.

Настройка крутящего момента 2,0-2,3 нм.

  1. Установить в обратном порядке.

Как очистить топливный трубу

  1. Освободить топливный трубопровод от розетки, отпустив кромки (Д) крепления трубопровода и после установки выхода из него очистить его механическим или химическим способом
  2. Продуть трубу.

Если чистка не помогает, заменить топливную трубу.

Схема №961

ПримечаниеПри опорожнении системы температура окружающей среды должна быть выше 20 ° C

При сливе хладагента рециркуляционная установка может быть прикреплена к сервисному клапану как для стороны высокого давления (HP), так и для стороны низкого давления (Lp) одновременно. Это самый быстрый метод.

  1. Двигатель необходимо выключить
  2. Проверить количество масла (если оно есть), которое закончилось при сливе хладагента.

ПримечаниеУстановка рециркуляции должна быть оборудована маслоотделителем. Маслоотделитель должен быть такого типа, который позволяет измерять количество масла в хладагенте.

ПримечаниеВсегда отключайте вывод аккумулятора при работе на системе климат-контроля. Отсоединить вывод аккумулятора. См. " Аккумулятор, замена ". (ref-438953-S41947038972011120700000)

Прочая информация

  1. О вакуумной откачке см. раздел Вакуумная накачка
  2. Для заполнения хладагентом см. раздел " Хладагент, заполнение ". (ref-408649-S17546234122011071200000)
  3. Чтобы заполнить флуоресцентным трассирующим агентом, см. Заполнение флуоресцентным отслеживающим агентом с хладагентом
  4. Сведения об отслеживании утечек с помощью электронного индикатора утечки см. в разделе " Отслеживание утечек, электронный индикатор утечки ". (ref-438957-S01714829272011120700000)
  5. Чтобы обнаружить утечку с использованием флуоресцентного трассирующего агента и ультрафиолетового фонарика, см. Отслеживание утечки, флуоресцентный трассирующий агент / УФ-лампа
Схема №962

Всегда надевайте плотно прилегающие защитные очки, если есть риск утечки хладагента.

Если хладагент попал в глаза, немедленно промыть их проточной водой в течение 15 секунд. Обратитесь за медицинской помощью, если у вас возникнут какие-либо проблемы после воздействия (со зрением и т. Д.).

Защищайте незащищенную кожу (руки), чтобы избежать обморожений.

Если кожа подвергается воздействию хладагента, промыть пораженный участок теплой проточной водой. Обработайте травму как при обморожении.

Схема №963

Токсичные газы могут образовываться, если хладагент вступает в контакт с открытым пламенем.

ПредупреждениеТоксичные газы, образующиеся при нагревании хладагента, опасны для здоровья. Эти газы имеют раздражающий запах и могут вызвать повреждение легких. Симптомы могут продолжаться в течение длительного времени после контакта с газами. Газы могут привести к повреждению легких, даже если количество газа в воздухе слишком мало, чтобы его почувствовать.

Не храните газовые баллоны там, где температура может превышать 45 ° С.

ПредупреждениеВоздействие тепла на газовый баллон вызовет повышение давления в баллоне с соответственно большим риском возникновения взрыва.

ПримечаниеВ некоторых странах есть специальное законодательство о работе с системами кондиционирования воздуха. Только квалифицированные технические специалисты должны быть допущены к работе с системой A / C

Вакуумная откачка хладагента

ВниманиеПроверить и, при необходимости, долить новое компрессорное масло в соответствии с " Правилами холодильной техники " перед вакуумированием системы климат-контроля автомобиля. (ref-438988-S42419280732011120700000)
Схема №964
  1. Во время вакуумной откачки вакуумный насос может быть подключен к сервисным клапанам как для стороны высокого давления (ВД), так и низкого давления (Нд).
  2. Работайте с вакуумным насосом не менее 50 минут.

Другие статьи — ОВКВ - обслуживание, демонтажа и монтаж (купе)