Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем - 3.9L - введение (2 из 2): Снятие и установка Pontiac G6 I

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

ПримечаниеВыключить зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалить все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверить прокладки разъема модуля управления. Убедиться, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован.

ВажноНеобходимо записать оставшийся ресурс масла двигателя. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся ресурс моторного масла, то ресурс моторного масла по умолчанию будет равен 100 процентам. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, моторное масло необходимо будет заменить на расстоянии 5 000 км от последней замены моторного масла.

Порядок демонтажа

  1. С помощью сканирующего инструмента извлечь процент оставшегося моторного масла. Записать оставшийся ресурс масла двигателя.
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
  3. Сдвинуть фиксатор рычага в верхнее положение, чтобы освободить разъем.
  4. Отсоединить электрический соединитель страховочного троса от модуля управления двигателем (МУД).
  5. Сдвинуть фиксаторы рычага в верхнее положение, чтобы освободить разъемы.
  6. Отсоединить электрические соединители жгута двигателя от ЭСУД.
  7. Отпустить удерживающий язычок, расположенный в нижней половине батарейного ящика, с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
  8. Извлечь блок управления двигателем, подняв вверх после освобождения язычка.

Процедура установки

  1. Вставить блок управления двигателем в кронштейн блок управления двигателем на передней панели батарейного блока.
  2. Нажимайте вниз на блок управления двигателем, пока удерживающая лапка не защелкнется на месте.
  3. Подсоединить электрические соединители жгута двигателя к ЭСУД.
  4. Сдвинуть фиксаторы рычага вниз, чтобы закрепить разъемы.
  5. Подсоединить электрические разъемы жгута к модулю блок управления двигателем.
  6. Сдвинуть замок рычага вниз, чтобы закрепить разъем.
  7. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
  8. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, то он должен быть запрограммирован. См. раздел " Ссылки на модули управления ". (ref-242975-S40456744722006082100000)

ПримечаниеСоблюдать осторожность при обращении с датчиком охлаждающей жидкости. Повреждение датчика охлаждающей жидкости повлияет на работу системы контроля топлива.

  1. Слить воду из системы охлаждения в соответствии с разделом " Система дренажа и заправки. (ref-243023-S40090143542006082100000)
  2. При необходимости снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  4. Снять датчик ЭСТ.

ПримечаниеСменные компоненты должны иметь правильный номер детали для применения. Компоненты, требующие использования замкового соединения резьбы, смазок, ингибиторов коррозии или герметиков, определяются в процедуре обслуживания. Некоторые сменные компоненты могут поставляться с уже нанесенными этими покрытиями. Не использовать эти покрытия на компонентах, если не указано иное. Эти покрытия могут влиять на конечный крутящий момент, что может повлиять на работу компонента. Использовать правильную спецификацию крутящего момента при установке компонентов, чтобы избежать повреждения.

  1. Нанести на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметик GM P/N 13246004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
  2. Установить датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
  3. Состыкуйте электрический соединитель ЭСТ.
  4. При необходимости установить крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  5. Заправить систему охлаждения в соответствии с разделом " Слив и заполнение системы охлаждения ". (ref-243023-S40090143542006082100000)
  1. Извлечь трубку приточного воздуха вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) из впускного канала воздухоочистителя.
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  3. Ослабить зажимы и снять впускной канал воздухоочистителя с датчиком массовый расход воздуха/температура впускного воздуха с корпуса дросселя и крышки корпуса воздухоочистителя.
  4. Ослабить зажим и извлечь датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из впускного канала воздухоочистителя.
  1. Установить датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха во впускной канал воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажим до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  2. Установить впускной канал воздухоочистителя с датчиком массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на корпус дросселя и крышку корпуса воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить электрический разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  4. Установить трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) во впускной канал воздухоочистителя.
  5. Запустить двигатель на холостом ходу.
  6. Осмотреть канал воздухозаборника на предмет утечек.
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  3. При необходимости снять зажим провода свечи зажигания с кронштейна впускного коллектора.
  4. Снять болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  5. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  6. Снять уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с верхнего впускного коллектора.
  1. Установить уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в верхний впускной коллектор.
  2. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  3. Установить болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. При необходимости установить зажим провода свечи зажигания на кронштейн впускного коллектора.
  5. Подсоединить электрический соединитель датчика МАП.
  6. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. (ref-242977-S26138991182006082100000)

  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (2).
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик (1).
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик зажим с кронштейна модуля управления зажиганием.
  5. Снять подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J.
  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установить подогреваемый кислородный датчик. Затянуть: Затянуть датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут) с помощью 39194-B J.
  3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик 1.
  4. Установить фиксатор 2 СУЗ.
  5. Установить подогреваемый кислородный датчик зажим на кронштейн трубки указателя уровня масла.
  6. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (1).
  3. Отсоединить электрический соединитель 2 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью 39194-B J.
  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установить подогреваемый кислородный датчик 1. Затянуть: Затянуть датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут) с помощью 39194-B J.
  3. Подсоединить подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
  4. Установить фиксатор 1 СУЗ.
  5. Убедиться, что подогреваемый кислородный датчик соединительный зажим (3) прикреплен к шпильке на двигателе.
  6. Опустить автомобиль.

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. (ref-242977-S26138991182006082100000)

  1. Снять фиксатор положения соединителя (5).
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик (4).
  3. Снять зажим подогреваемый кислородный датчик (3) с кронштейна модуля управления зажиганием.
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J.
  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установить подогреваемый кислородный датчик. Затянуть датчик до 42 Н.м (30 фунтов на фут) с помощью J 39194-B.
  3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик 4.
  4. Установить фиксатор 5 СУЗ.
  5. Установить зажим подогреваемый кислородный датчик (3) на кронштейн модуля управления зажиганием.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (1).
  3. Отсоединить электрический соединитель 2 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью 39194-B J.

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Resistance Learn Reset Notice " в разделе Предостережения и предупреждения. (ref-242977-S26138991182006082100000)

  1. Покройте нити подогреваемый кислородный датчик противозадирным составом GM P/N 12377953 или эквивалентным, если необходимо.
  2. Установить подогреваемый кислородный датчик 2. Затянуть: Затянуть датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут) с помощью 39194-B J.
  3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик 1.
  4. Установить фиксатор 2 СУЗ.
  5. Убедиться, что подогреваемый кислородный датчик соединительный зажим (3) прикреплен к язычку на креплении коробки передач.
  6. Опустить автомобиль.
  1. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
  2. Отвернуть болты датчика APP (1).
  3. Снять датчик УПЗ (2).
  1. Установить датчик УПЗ (2).
  2. Установить болты АПП (1). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить электрический соединитель датчика АПП.
  4. Убедиться, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.

ПримечаниеНе использовать растворитель любого типа при очистке поверхностей прокладок на впускном коллекторе и корпусе дроссельной заслонки в сборе, так как это может привести к повреждению поверхностей прокладок и корпуса дроссельной заслонки в сборе. Соблюдать осторожность при очистке поверхностей прокладки на впускном коллекторе и корпусе дросселя в сборе, так как острые инструменты могут повредить поверхности прокладки.

  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-242992-S17333111132006082100000)
  3. Отсоединить электрический соединитель 2 электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
  4. Отвернуть гайки (1) впускного и выпускного патрубков нагревателя.
  5. Снять с шпилек корпуса дросселя кронштейн впускной и выпускной трубы отопителя. Переставьте трубы.
  6. Снять болты/шпильки корпуса дросселя.
  7. Снять корпус дросселя.
  8. Снять прокладку корпуса дроссельной заслонки.
  1. При необходимости установить новую прокладку.
  2. Установить корпус дросселя.
  3. Установить болты/шпильки корпуса дросселя. Затянуть: Затянуть болты/шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Расположить впускную и выпускную трубы отопителя и установить кронштейн трубы на шпильки корпуса дросселя.
  5. Наверните гайки (1) входного и выходного патрубков подогревателя. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  6. Подсоединить электрический соединитель ETC (2).
  7. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-242992-S17333111132006082100000)
  8. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)
ВниманиеБензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В).
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Установить J-образный 34730-1A в сервисное соединение топливного давления, расположенное на топливной направляющей.
  3. Включить зажигание.
  4. Поместить выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
  5. Открыть кран стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра топлива.
  6. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
  7. Закрыть кран стравливания на манометре топлива.
  8. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
  1. Поместить шланг сброса давления топлива в утвержденный контейнер и открыть штуцер прокачки, чтобы стравить давление в топливной системе.
  2. Поместить торговое полотенце под датчик давления топлива, чтобы обнаружить оставшийся разлив топлива.
  3. Снять манометр давления топлива с штуцера давления топлива.
  4. Слить топливо, оставшееся в манометре, в утвержденную емкость.
  5. Осмотреть на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
  6. Установить колпачок на штуцер нагнетания топлива.
  7. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)
  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-243018-S31153521452006082100000)
  2. Снять фиксатор с быстросъемного фитинга.
  3. Продуть грязь из фитинга сжатым воздухом.
  4. Выбрать правильный инструмент из 37088-A J для размера фитинга. Вставить инструмент в гнездовой разъем, затем нажать внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
  5. Развяжите соединение.
  6. Использовать чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
  7. Осмотреть оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистить или заменить компоненты.
  1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
  3. После установки потянуть фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
  4. Установить фиксатор на быстросъемный фитинг.
  1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-243018-S31153521452006082100000)
  2. Продуть грязь из фитинга сжатым воздухом.
  3. Сожмите пластмассовые язычки охватываемого концевого разъема.
  4. Развяжите соединение.
  5. Протереть охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
  6. Осмотреть оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
  7. При необходимости очистить или заменить компоненты.
ВниманиеЧтобы снизить риск пожара и травм, перед подсоединением фитингов топливной трубы всегда наносите несколько капель чистого машинного масла на концы охватываемой трубы. Это обеспечит правильное повторное подключение и предотвратит возможную утечку топлива. Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в гнездовом разъеме, будут набухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны.
  1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
  3. Потянуть за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
  1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-243018-S31153521452006082100000)
  2. Слить воду из топливного бака в соответствии с " Процедурой слива топлива из топливной емкости ". (ref-243018-S11622856462006082100000)
  3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  4. Ослабить хомут 1 шланга топливопровода заправки на топливном баке.
  5. Отсоединить и переставьте вал заднего стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-243039-S12536865632006082100000)
  6. Отсоединить фитинг (2) для быстроразъемного соединения трубки электромагнита вытяжной вентиляции контейнера с испарительным выбросом (EVAP). См. " Обслуживание фитинга(ов) быстроразъёмного соединения (пластиковый воротник) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  7. Отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг линии рециркуляции пара (3). См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовых хомутов) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  8. Отсоединить шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
  9. Освободить изоляторы выхлопных труб от подвесок днища.
  10. Освободить изолятор глушителя от подвеса днища и медленно опустить выхлоп, чтобы он опирался на высокий домкрат. Если это невозможно, снять заднюю половину выхлопной системы на фланце демонтажа.
  11. При необходимости отсоединить зажим разъема электрического жгута задней антиблокировочной системы (ABS) со стороны кронштейна корпуса EVAP.
  12. Отсоединить электрический соединитель перемычки топливного бака от жгута электропроводки днища кузова.
  13. Отсоединить зажим разъема жгута проводов нижнего корпуса от кронштейна корпуса EVAP.
  14. Использовать соответствующий регулируемый домкрат для поддержки топливного бака во время демонтажа.
  15. Отвернуть болты крепления лямки топливного бака.
  16. Снять накладки топливного бака.
  17. Отсоединить быстроразъемные соединения топливной (2) и паровой (1) линий. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовых хомутов) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  18. Закрыть или заглушите линии подачи топлива и пара, чтобы предотвратить потерю топлива и/или загрязнение системы.
  19. Для того чтобы очистить выхлопную трубу, медленно опустить правую сторону топливного бака.
  20. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, снять топливный бак вниз и вперед к правой стороне автомобиля.
  21. В случае замены топливного бака отсоединить и снять электрожгут топливного бака.
  22. Если заменяется топливный бак, выполнить следующие действия: Отсоединить и снять паропровод топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ". Удалить контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера с испарительным выбросом (EVАР) ".удалить электромагнитный клапан выпускного отверстия контейнера EVAR. См. " Модуль выпускного клапана для испарительного выброса (ЕВАП) - удаление топлива. (ref-242992-S27673644472006082100000)(ref-242992-S29302170422006082100000)(ref-242992-S01570462142006082100000)(ref-242992-S30177525782006082100000)
  1. Если заменяется топливный бак, выполнить следующие действия: Установить датчик топлива. См. " Замена модуля топливного бака ". Установить электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP. Обратитесь к " Замене электромагнитного клапана продувки канистр с испарительным выбросом (EVАР) ".установить канистру с ЭВАП. См. раздел " Установка и подсоединение фитинга для замены канистра с испаряющимся газом ". (ref-242992-S30177525782006082100000)(ref-242992-S01570462142006082100000)(ref-242992-S29302170422006082100000)(ref-242992-S27673644472006082100000)
  2. В случае замены топливного бака установить и подсоединить электрожгут топливного бака.
  3. Начать устанавливать левую сторону топливного бака над выхлопной трубой.
  4. Поднять правую сторону топливного бака в положение внутри правой направляющей рамы. Соблюдать осторожность при подаче топлива, линии паров EVAP и электрического жгута датчика топлива через выхлопную систему.
  5. Полностью поднять и установить топливный бак в положение.
  6. Установить накладки топливного бака.
  7. Установить болты крепления накладки топливного бака и затянуть их до 20 Н.м.
  8. Извлечь регулируемый домкрат из-под топливного бака.
  9. Снять крышки или заглушки с линий подачи топлива и пара.
  10. Подсоединить фитинги быстрого соединения топливной (2) и паровой (1) линий. См. " Обслуживание фитингов быстрого соединения (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  11. Подсоединить электрический соединитель перемычки топливного бака к жгуту проводов под кузовом.
  12. Соединить зажим разъема электропроводки под кузовом с кронштейном корпуса EVAP.
  13. При необходимости прикрепите задний зажим кабельного жгута ABS к боковой стороне кронштейна корпуса EVAP.
  14. Поднять выхлоп в положение и установить изолятор глушителя на подвеску днища.
  15. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
  16. Подсоединить к топливному баку шланг трубопровода заливки топлива.
  17. Затянуть хомут 1 рукава заливки топлива на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  18. Подсоединить фитинг (2) с быстроразъемным соединением трубки соленоида вентиляции контейнера EVAP. См. раздел " Сервисное обслуживание фитингов быстрого соединения (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  19. Подсоединить быстроразъемный соединительный фитинг линии рециркуляции пара (3). См. " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовых хомутов) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  20. Расположить и подсоединить вал заднего стабилизатора согласно разделу " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-243039-S12536865632006082100000)
  21. Опустить автомобиль.
  22. Дозаправьте топливный бак.
  23. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
  24. Осмотреть на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снять топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика давления топливного бака.
  3. Снять датчик давления топливного бака.
  1. Установить НОВЫЙ датчик давления в топливном баке.
  2. Подсоединить электрический соединитель датчика давления топливного бака.
  3. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)

ПримечаниеЗаглушите фитинги и заглушите отверстия при обслуживании топливной системы во избежание попадания грязи и других загрязнений в открытые трубы и проходы.

ВажноПри обслуживании компонентов топливной системы всегда поддерживайте чистоту.
  1. Слить воду из топливного бака в соответствии с " Процедурой слива топлива из топливной емкости ". (ref-243018-S11622856462006082100000)
  2. Извлечь болт трубопровода заливки топлива из кармана заливки топлива.
  3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  4. Вывернуть болт топливозаправочной трубы из днища кузова.
  5. Отсоединить и переставьте вал заднего стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-243039-S12536865632006082100000)
  6. Ослабить хомут 1 шланга топливопровода заправки на топливном баке.
  7. Отсоединить фитинг (2) для быстроразъемного соединения трубки электромагнита вытяжной вентиляции контейнера с испарительным выбросом (EVAP). См. " Обслуживание фитинга(ов) быстроразъёмного соединения (пластиковый воротник) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  8. Отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг линии рециркуляции пара (3). См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовых хомутов) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  9. Отсоединить и снять шланг трубопровода заправки топливом в сборе.
  1. Установить и подсоединить шланг трубопровода заправки топливом в сборе.
  2. Затянуть хомут 1 рукава заливки топлива на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить фитинг (2) с быстроразъемным соединением трубки соленоида вентиляции контейнера EVAP. См. раздел " Сервисное обслуживание фитингов быстрого соединения (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Подсоединить быстроразъемный соединительный фитинг линии рециркуляции пара (3). См. " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовых хомутов) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  5. Установить болт топливозаправочной трубки в днище кузова и затянуть его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  6. Расположить и подсоединить вал заднего стабилизатора согласно разделу " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-243039-S12536865632006082100000)
  7. Опустить автомобиль.
  8. Установить болт топливозаправочного трубопровода в карман для заправки топливом и затянуть его до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
ВниманиеЧтобы снизить риск пожара и травм, которые могут возникнуть в результате утечки топлива, всегда заменять прокладку датчика топлива при повторной установке узла датчика топлива.
  1. Снять топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  2. Отсоединить электрические соединения датчика давления топлива и датчика.
  3. Отсоединить быстросоединяемые фитинги (1, 2) испарительной линии EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Отсоединить линию подачи топлива от стопорных элементов, встроенных в топливный бак.
  5. Использовать J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
  6. Поднять узел датчика топлива из бака достаточно далеко, чтобы получить доступ к быстроразъемному соединительному фитингу паропровода (1) на нижней стороне крышки датчика.
  7. Отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг паропровода (1). См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  8. Извлечь узел датчика топлива 2 из топливного бака.
  1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо (3) на датчик топлива.
  2. Установить узел датчика топлива (2) в топливный бак достаточно далеко, чтобы подсоединить фитинг быстрого соединения паропровода на нижней стороне крышки датчика.
  3. Подсоединить быстроразъемный фитинг паропровода (1). См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковый воротник) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Совместите «весло» крышки или функцию предотвращения вращения с соответствующей функцией в верхней части топливного бака.
  5. Медленно надавливайте на верхнюю часть подпружиненной крышки датчика, пока датчик не выровняется заподлицо с поверхностью резервуара.
  6. Использовать J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. Повернуть стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
  7. Повернуть стопорное кольцо до посадки кольца на второй стопор.
  8. Соединить линию подачи топлива с удерживающими элементами, встроенными в топливный бак.
  9. Подсоединить быстро соединяемые фитинги (1, 2) испарительной линии EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластмассовая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  10. Подключить электрические соединения датчика давления топлива и датчика.
  11. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  12. Опустить автомобиль.
  13. Дозаправьте бак.
  14. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
  15. Проверить наличие утечек топлива, выполнив следующие действия: Повернуть зажигание в положение ВКЛ на 2 секунды Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ на 10 секунд. Повернуть зажигание во включенное положение Проверить отсутствие подтекания топлива.
  1. Снять датчик топлива (см. раздел " Замена модуля топливного бака "). (ref-242992-S30177525782006082100000)
  2. Снять электрический разъем датчика уровня топлива с запрессованного язычка на чаше насосного модуля.
  3. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
  4. Нажать на удерживающий язычок на датчике уровня топлива и начать отодвигать датчик от модуля насоса.
  5. Осторожно сдвинуть датчик (2) в сторону от модуля насоса.
  1. Осторожно вдвиньте датчик уровня топлива (2) в пазы на чаше модуля топливного насоса.
  2. Закрепить удерживающий язычок на датчике в гнезде на поддоне насосного модуля.
  3. Подсоединить электрический соединитель датчика уровня топлива (1) к крышке насосного модуля.
  4. Установить электрический соединитель датчика уровня топлива на запрессованный язычок на чаше насосного модуля.
  5. Установить датчик топлива (см. " Замена модуля топливного бака "). (ref-242992-S30177525782006082100000)
  1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-243018-S31153521452006082100000)
  2. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  3. Отсоединить трубопровод подачи топлива от топливопровода (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) "). (ref-242992-S42649905742006082100000)
  4. Закрыть или заглушите трубу подачи топлива и топливопровод, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  5. Открыть верхний фиксатор 1 и снять трубопровод подвода топлива с фиксатора.
  6. Открыть фиксаторы (2, 3), закрепленные на шпильках на передней части тире, и снять трубопровод подвода топлива.
  7. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  8. Отсоединить быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива на топливном баке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  9. Отвернуть болты усиления бокового рельса (1).
  10. Отвернуть болты передней рамы 1.
  11. Снять боковые усиливающие элементы (3).
  12. Отвернуть гайки кронштейна трубы заднего тормоза и освободить кронштейны от шпилек кузова.
  13. Освободить фиксаторы трубопровода от днища автомобиля.
  14. Снять трубопровод подвода топлива с фиксаторов трубопровода.
  15. Опустить заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустить переднюю часть трубы.
  16. Снять с автомобиля трубу подачи топлива.
  1. Расположить трубу подачи топлива к автомобилю.
  2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднять переднюю часть трубы в нужное положение.
  3. Установить оставшуюся часть трубы на место.
  4. Установить трубопровод подвода топлива к фиксаторам трубопровода.
  5. Закрепить фиксаторы трубопровода на днище автомобиля.
  6. Расположить усилители боковых рельсов (3) к боковым рельсам и раме.
  7. Установить болты передней рамы (1). Затянуть зажим до 100 н.м (73 фунта на фут) плюс дополнительные 180 градусов с помощью J 45059.
  8. Установить болты усиления бокового рельса (1). Затянуть хомут до 50 Н · м.
  9. Подсоединить быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива к топливному баку. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Снять колпачки или заглушки с топливной трубы и топливной рейки.
  12. Установить трубопровод подвода топлива к фиксаторам 2, 3 и закрыть фиксаторы.
  13. Установить трубопровод подвода топлива к верхнему фиксатору 1 и закрыть фиксатор.
  14. Подсоединить трубопровод подачи топлива (2) к топливной рейке, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ". (ref-242992-S42649905742006082100000)
  15. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
  16. Осмотреть на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
  17. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)

На топливной рейке штампуется 8-значный идентификационный номер. Обратитесь к этому номеру, если требуется обслуживание или замена детали.

ВниманиеЧтобы снизить риск пожара и травм, которые могут возникнуть в результате утечки топлива, всегда устанавливать уплотнительные кольца топливного инжектора в надлежащее положение. Если верхнее и нижнее уплотнительные кольца разного цвета (черное и коричневое), обязательно установить черное уплотнительное кольцо в верхнее положение, а коричневое - в нижнее на топливную форсунку. Уплотнительные кольца имеют одинаковый размер, но изготовлены из разных материалов.

ПримечаниеЗаглушите фитинги и заглушите отверстия при обслуживании топливной системы во избежание попадания грязи и других загрязнений в открытые трубы и проходы.

ВажноЕсли обнаружено, что топливные инжекторы негерметичны, моторное масло может быть загрязнено топливом.
  1. Отсоединить трубопровод подачи топлива от топливопровода (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) "). (ref-242992-S42649905742006082100000)
  2. Отсоединить оставшиеся электрические соединители.
  3. Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть "). (ref-243015-S31466623672006082100000)
  4. Вывернуть болт кронштейна разъема жгута топливного инжектора из впускного коллектора.
  5. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  6. Отвернуть болты топливной рейки.
  7. Снять топливную рейку 1.
  8. Снять и выбросьте уплотнительные кольца с распылительного наконечника каждого инжектора.
  9. При необходимости снять фиксирующий зажим 1 топливного инжектора.
  10. При необходимости снять топливную форсунку 3 с топливной рейки.
  11. Снять и утилизируйте верхнее уплотнительное кольцо (2) топливной форсунки.
ВажноНЕ использовать повторно уплотнительные кольца топливного инжектора. При сборке установить НОВЫЕ уплотнительные кольца.
  1. На топливном инжекторе (1) имеется маркировка (2) номера детали.
  2. Смазать НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора (2) чистым моторным маслом.
  3. Установить НОВОЕ верхнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (2).
  4. При необходимости установить топливную форсунку 3 на топливную рейку.
  5. При необходимости установить стопорный зажим 1 топливного инжектора.
  6. Смазать НОВЫЕ нижние уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
  7. Установить топливопровод в сборе во впускной коллектор. Слегка наклонить топливопровод в сборе, чтобы установить форсунки.
  8. Установить болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  9. Подсоединить электрический соединитель датчика КМП.
  10. Установить кронштейн разъема жгута топливного инжектора во впускной коллектор.
  11. Установить болт кронштейна разъема жгута топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
  12. Установить верхний впускной коллектор, см. " Замена впускного коллектора - верхняя часть ". (ref-243015-S31466623672006082100000)
  13. Подсоединить оставшиеся электрические соединители.
  14. Подсоединить трубопровод подачи топлива к топливной рейке. См. раздел " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ". (ref-242992-S42649905742006082100000)
  15. Осмотреть на предмет утечек топлива со следующей процедурой: Включить зажигание на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель (1) клапана продувки канистры EVAP.
  3. Отсоединить трубопровод EVAP корпуса от клапана продувки фильтрующей коробки. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Удалить болт клапана продувки фильтра EVAP.
  5. Снять клапан продувки канистры EVAP.
  1. Установить клапан продувки канистры EVAP.
  2. Установить болт клапана продувки фильтра EVAP и затянуть его до 16 н.м.
  3. Подсоединить трубу EVAP корпуса к клапану продувки фильтрующей коробки. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Подсоединить электрический соединитель (1) клапана продувки канистры EVAP.
  5. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)
  1. Достаточно опустить топливный бак с правой стороны, чтобы получить доступ к электромагнитному клапану вентиляции контейнера испарительных выбросов (EVAP). См. " Замена топливного бака ". Нет необходимости полностью удалять топливный бак из автомобиля. (ref-242992-S08495504932006082100000)
  2. Отсоединить быстроразъемный фитинг (2) трубки электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластмассовых хомутов) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  3. Отсоединить электрический соединитель (2) электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
  4. Отсоединить фитинг (1) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитингов для быстросоединяемых соединений (пластмассовая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  5. Нажать на стопорный язычок на держателе электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP и сдвинуть клапан назад от топливного бака.
  1. Установить электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP на крепление топливного бака и протолкните его вперед до тех пор, пока блокирующий язычок не войдет в зацепление.
  2. Подсоединить фитинг (1) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга(ов) для быстродействующего соединения (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  3. Подсоединить электрический соединитель (2) электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
  4. Подсоединить фитинг (2) с быстроразъемным соединением трубки электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP. См. раздел " Сервисное обслуживание фитинга(ов) быстросоединяемого соединения (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  5. Полностью поднять топливный бак с правой стороны. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  1. Снять топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  2. Отсоединить быстроразъемные соединения испарительного трубопровода (EVAP) от датчика топлива. См. раздел " Обслуживание быстроразъёмных соединений (пластмассовых хомутов) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  3. Отсоединить фитинг быстроразъемного соединения испарительной линии EVAP в контейнере EVAP. см. " Обслуживание фитингов быстросоединяемых (пластмассовых) муфт ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Закрыть или заглушите соединения EVAP и датчик топлива и канистру, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  5. Извлечь паропровод ЭВАП из топливного бака.
  1. Извлечь паропровод ЭВАП из топливного бака.
  2. Снять крышки или заглушки с соединений паропровода EVAP.
  3. Подсоединить фитинги быстрого подключения испарительной линии EVAP к датчику топлива. См. " Обслуживание фитингов быстрого подключения (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Подсоединить фитинг быстроразъемного соединения испарительной линии EVAP к корпусу EVAP. см. раздел " Сервисное обслуживание фитингов быстросоединяемых соединений (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  5. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-243018-S31153521452006082100000)
  2. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  3. Отсоединить фитинг быстроразъемного соединения паропровода с испарительным выбросом (EVAP) от соленоида продувки. См. раздел " Обслуживание фитингов с быстрым соединением (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Закрыть или заглушите паропровод EVAP и соленоид продувки, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  5. Открыть верхний фиксатор 1 и снять трубопровод подвода топлива с фиксатора.
  6. Открыть фиксаторы (2, 3), закрепленные на шпильках на передней части тире, и снять трубопровод подвода топлива.
  7. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  8. Отсоединить быстроразъемный фитинг трубопровода EVAP (1) от трубы топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  9. Отвернуть болты усиления бокового рельса (1).
  10. Отвернуть болты передней рамы 1.
  11. Снять боковые усиливающие элементы (3).
  12. Отвернуть гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободить кронштейны от шпилек кузова.
  13. Освободить фиксаторы трубопровода от днища автомобиля.
  14. Снять паропровод EVAP с фиксаторов труб.
  15. Опустить заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустить переднюю часть трубы.
  16. Удалить паропровод EVAP из транспортного средства.
  1. Поместить паропровод EVAP в транспортное средство.
  2. Расположив заднюю часть линии немного назад и вниз, поднять переднюю часть линии в нужное положение.
  3. Установить оставшуюся часть линии на место.
  4. Установить паропровод EVAP на держатели труб.
  5. Закрепить фиксаторы трубопровода на днище автомобиля.
  6. Расположить усилители боковых рельсов (3) к боковым рельсам и раме.
  7. Установить болты передней рамы (1). Затянуть зажим до 100 н.м (73 фунта на фут) плюс дополнительные 180 градусов с помощью J 45059.
  8. Установить болты усиления бокового рельса (1). Затянуть хомут до 50 Н · м.
  9. Подсоединить быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива к топливному баку. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Снять крышки или заглушки с паропровода EVAP и соленоида продувки.
  12. Установить трубопровод ЭВАП на фиксаторы (2, 3) и закрыть фиксаторы.
  13. Установить трубопровод ЭВАП на верхний фиксатор 1 и закрыть фиксатор.
  14. Подсоединить фитинг быстроразъемного соединения паропровода EVAP к соленоиду продувки. См. раздел " Обслуживание фитингов быстросоединяемых (металлических хомутов) ". (ref-242992-S42649905742006082100000)
  15. Подключить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи ". (ref-242993-S28274277282006082100000)
  16. Осмотреть на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
  17. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)
  1. Снять топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  2. Отсоединить коробку с выбросами в результате испарения (EVAP) от штуцера быстроразъемного соединения линии электромагнитного клапана вентиляции коробки с EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  3. Отсоединить паропровод EVAP топливного бака от быстроразъемного соединительного фитинга фильтрующей коробки. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Из-под топливного бака вынуть болт TORX®, крепящий канистру EVAP к кронштейну.
  5. Сдвинуть контейнер EVAP вверх от кронштейна.
  1. Сдвинуть НОВЫЙ контейнер EVAP вниз в кронштейн.
  2. Из-под топливного бака установить болт TORX®, крепящий канистру EVAP к кронштейну. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить линию паров EVAP топливного бака к быстроразъемному соединительному фитингу фильтрующей коробки. См. " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  4. Подсоединить корпус EVAP к быстроразъемному соединительному фитингу линии электромагнитного клапана вентиляции корпуса. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) ". (ref-242992-S27673644472006082100000)
  5. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-242992-S08495504932006082100000)
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  3. Отсоединить электрический соединитель 2 катушки зажигания.
  4. Отсоединить провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
  5. Отсоединить провода правой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
  6. Отвернуть болты катушки зажигания (1).
  7. Отвинтить гайки катушки зажигания (2).
  8. Снять катушку зажигания (3).
  9. При необходимости вынуть шпильки катушки зажигания (4).
  1. При необходимости установить шпильки катушки зажигания (4) и затянуть болты до 25 Н · м.
  2. Установить катушку зажигания 3.
  3. Наверните гайки катушки зажигания (2) и затянуть, завернув болты на 25 Н.м.
  4. Установить болты катушки зажигания (1). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (15 фунтов фут).
  5. Подсоединить провода правой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
  6. Подсоединить провода левой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
  7. Подсоединить электрический соединитель 2 катушки зажигания.
  8. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика МАП.
  9. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)

ПримечаниеЗакрутить колпак свечи зажигания на пол-оборота, чтобы освободить колпак. Потянуть только на сапог свечи зажигания. Не натягивайте провод свечи зажигания, иначе провод может быть поврежден.

  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Отсоединить провода левой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
  3. Отсоединить провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
  4. При замене только одного провода свечи открыть стопорные зажимы и снять провод свечи зажигания.
  5. Снять зажимы проводов левой свечи зажигания с кронштейна впускного коллектора и входного и выходного патрубка отопителя.
  6. Снять проволочный узел свечи зажигания.
  7. Отсоединить провода правой боковой свечи зажигания от правых боковых свечей зажигания.
  8. Отсоединить провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
  9. При замене только одного провода свечи открыть стопорные зажимы и снять провод свечи зажигания.
  10. Снять правый боковой зажим провода свечи зажигания с кронштейна катушки зажигания.
  11. Снять проволочный узел свечи зажигания.
  1. Установить проволочный узел свечи зажигания.
  2. Установить на кронштейн катушки зажигания зажим провода свечи зажигания с правой стороны.
  3. Если был заменен только один провод штекера, установить провод штекера и закрыть стопорный зажим.
  4. Подсоединить провода правой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
  5. Подсоединить провода правой боковой свечи зажигания к правым боковым свечам зажигания.
  6. Установить проволочный узел свечи зажигания.
  7. Установить зажимы проводов левой свечи зажигания на кронштейн впускного коллектора и впускной и выпускной патрубок отопителя.
  8. Если был заменен только один провод штепсельной вилки, установить провод штепсельной вилки и закрыть удерживающие зажимы.
  9. Подсоединить провода левой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
  10. Подсоединить провода левой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
  11. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)

ПримечаниеСоблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании: Дайте двигателю остыть перед снятием свечей зажигания. Попытка извлечь свечи зажигания из горячего двигателя может привести к заеданию свечей зажигания. Это может повредить резьбу головки цилиндров. Перед снятием свечи зажигания очистить область выемки свечи зажигания. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя из-за попадания грязи или посторонних материалов в головку цилиндров, либо к загрязнению резьбы головки цилиндров. Загрязненная резьба может помешать правильной посадке новой свечи зажигания. Использовать только те свечи зажигания, которые указаны для использования в автомобиле. Не устанавливать свечи зажигания, которые либо горячее, либо холоднее указанных для автомобиля. Установка свечей зажигания другого типа может сильно повредить двигатель.

  1. При необходимости снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-242992-S17333111132006082100000)
  2. При необходимости снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  3. При необходимости снять провода левой боковой свечи зажигания со свечей зажигания.
  4. При необходимости снять провода правой боковой свечи зажигания со свечей зажигания.
  5. Снять свечи зажигания.

ПримечаниеПеред установкой важно проверить зазор всех новых и восстановленных свечей зажигания. Предварительно установленные зазоры могли измениться во время обработки. Использовать круглый проволочный щуп, чтобы быть уверенным в точной проверке, особенно на использованных заглушках. Установка заглушек с неправильным зазором может привести к плохой работе двигателя и может даже повредить двигатель.

  1. Зазубрите НОВЫЕ свечи зажигания. См. " Технические характеристики системы зажигания ". (ref-242992-S18450884382006082100000)
  2. Установить свечи зажигания. Затянуть: Затянуть заглушки до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  3. При необходимости установить провода правой боковой свечи зажигания на свечи зажигания.
  4. При необходимости установить провода левой боковой свечи зажигания на свечи зажигания.
  5. При необходимости установить крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  6. При необходимости установить выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-242992-S17333111132006082100000)
  1. Снять насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя руля "). (ref-243012-S25166776782006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  3. Снять болт датчика положение распредвала.
  4. Снять датчик положение распредвала.
  5. Осмотреть уплотнительное кольцо датчика на предмет износа, трещин или утечки, если датчик не заменяется.
  1. В случае повреждения заменить уплотнительное кольцо, смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
  2. Установить датчик положение распредвала.
  3. Установить болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоединить электрический соединитель датчика КМП.
  5. Установить насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя руля "). (ref-243012-S25166776782006082100000)
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель (2) датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  3. Вынуть шпильку датчика ЦКП.
  4. Снять датчик ЦКП.
  1. Смазать уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
  2. Установить датчик Ckp. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Указание по креплению ". (ref-242977-S25864542072006082100000)
  3. Установить шпильку датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть шпильку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоединить электрический соединитель 2 датчика ЦКП.
  5. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика детонации (2).
  3. Ослабить и снять датчик детонации.
ВажноНЕ наносите герметик на резьбу датчика. Нанесение покрытия на резьбу датчика производится на заводе-изготовителе. Применение дополнительного герметика влияет на способность датчиков обнаруживать детонацию.
  1. Установить и затянуть датчик детонации. Затянуть: Затянуть датчик до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
  2. Подсоединить электрический соединитель датчика детонации (2).
  3. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика детонации.
  3. Ослабить и снять датчик детонации.
ВажноНЕ наносите герметик на резьбу датчика. Нанесение покрытия на резьбу датчика производится на заводе-изготовителе. Применение дополнительного герметика влияет на способность датчиков обнаруживать детонацию.
  1. Установить и затянуть датчик детонации. Затянуть: Затянуть датчик до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
  2. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика детонации.
  3. Опустить автомобиль.
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор "). (ref-243015-S06972132842006082100000)
  2. Отсоединить электрический соединитель 1 клапана настройки впускного коллектора.
  3. Снять зажим подвесной системы двигателя с кронштейна бачка усилителя рулевого управления.
  4. Снять насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя руля "). (ref-243012-S25166776782006082100000)
  5. Отвернуть болты клапана настройки впускного коллектора.
  6. Снять клапан настройки впускного коллектора.
  1. Нанести смазку GM P/N 1051344 (Canadian P/N 993037) на носовую часть лопатки клапана (1).
  2. Установить клапан настройки впускного коллектора.
  3. Установить болты клапана настройки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установить насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя руля "). (ref-243012-S25166776782006082100000)
  5. Установить зажим жгута двигателя на кронштейн бачка гидроусилителя руля.
  6. Подсоединить электрический соединитель 1 клапана настройки впускного коллектора.
  7. Установить крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного впускной коллектор ". (ref-243015-S06972132842006082100000)
  1. Отсоединить разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  2. Отвернуть винты верхней крышки воздухоочистителя.
  3. Снять верхнюю крышку воздухоочистителя.
  4. Снять фильтр воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.
  5. Осмотреть фильтр воздухоочистителя на наличие пыли, грязи и загрязнения воды.
  6. При необходимости заменить согласно " Графику технического обслуживания ". (ref-243030-S03505001582006082100000)
  1. Установить фильтр воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя.
  2. Установить верхнюю крышку воздухоочистителя на нижний корпус воздухоочистителя.
  3. Закрепить крышку корпуса воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть винты до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
  4. Подсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  1. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-242992-S17333111132006082100000)
  2. Вывернуть болты сборки воздухоочистителя.
  3. Снять воздухоочиститель в сборе.
  1. Установить воздухоочиститель в сборе.
  2. Установить сборные болты воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-242992-S17333111132006082100000)
  1. Извлечь трубку приточного воздуха вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) из выходного канала воздухоочистителя.
  2. Ослабить зажимы выходного воздуховода воздухоочистителя на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и корпусе дроссельной заслонки.
  3. Вывернуть болт выходного канала воздухоочистителя (1).
  4. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя.
  1. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя.
  2. Установить болт выходного канала воздухоочистителя (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Затянуть зажимы выходного воздуховода воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и корпусе дросселя. Затянуть: Затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  4. Установить трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) во впускной канал воздухоочистителя.