МУД определяет, что расчетное сопротивление нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 не находится в ожидаемом диапазоне при запуске двигателя в течение одной секунды.
P0135
- Ток подогреваемый кислородный датчик нагревателя составляет менее 0,31 А или более 1,5 А в течение более 8 секунд, дважды в течение 1-минутного периода испытания.
- Тест выполняется 2 раза за поездку.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. При первом сбое диагностики модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах. Если диагностика сообщает о сбое во втором последовательном цикле зажигания, модуль управления регистрирует рабочие условия во время сбоя. Модуль управления записывает рабочие условия в стоп-кадр и обновляет записи отказов.