Система управления двигателем - 3.9L - расшифровка кода ошибки P2077 TO DTS P2A04: Прочее Pontiac G6 I

Цепь напряжения зажигания

Напряжение зажигания подается непосредственно на клемму A узла клапана IMT от реле силового агрегата через предохранитель. Напряжение зажигания обеспечивает питание микропроцессора и двигателя, который вращает клапан IMT во впускном коллекторе.

Цепь массы

Цепь массы подается непосредственно на клемму B сборки клапана IMT. Эта цепь обеспечивает масса для микропроцессора и двигателя.

Схема управления клапанами IMT

Во время работы, когда клапан открыт, модуль управления заземляет схему управления клапаном IMT, которая указывает микропроцессору в клапане IMT установить клапан в закрытое положение, которое включает двигатель и вращает клапан IMT в нагнетательной линии впускного коллектора. Схема управления клапаном IMT подается на клапан IMT на клемме C.

Сигнальная цепь клапана IMT

Когда клапан IMT вращается, датчик Холла сообщает о положении клапана в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Управляющий модуль использует этот сигнал обратной связи для определения положения клапана IMT.С хема сигнала клапана ММТ подается к клапану ММТД на клемме D.

Как проверить цепи/систему

Подать команду на включение клапана IMT. Параметр IMT клапан Command должен перейти из открытого состояния в закрытое, а параметр IMT клапан Feedback должен перейти с 20-22 процентов на 77-80 процентов.

Инструкции по ремонту

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-242980-S11677831582006082100000)

1. Ссылки на модули управления
2. Замена клапана настройки впускного коллектора

Как проверить ремонт

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. При включенном зажигании и выключенном двигателе следить за информацией расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. Если также установлен параметр DTS P0641 или xtegx1, сначала выполнить диагностику этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (DTP) - транспортное средство ". P0651 (ref-242980-S20451683192006082100000)
2. Когда педаль акселератора находится в исходном положении, наблюдайте за параметром APP датчик 1 с помощью сканирующего устройства. Напряжение должно быть в пределах 0,33-4,59 вольт. Если напряжение выходит за пределы диапазона, продолжить тестирование цепи / системы.
3. Проверить параметр APP датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Напряжение должно быть в диапазоне 0,16-2,30 вольт. Если напряжение выходит за пределы диапазона, продолжить " Тестирование цепи / системы ". (ref-243052-S04901683542006082100000)
4. Наблюдайте за параметром APP датчик 1 и 2 с помощью сканирующего инструмента. Датчики должны показывать " Согласен ". Если датчики показывают " Не согласен ", продолжить " Тестирование цепи / системы ". (ref-243052-S04901683542006082100000)
5. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
6. Выключить зажигание на 60 секунд.
7. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации датчиков.
8. При включенном зажигании и выключенном двигателе наблюдайте с помощью сканирующего устройства за предыдущими параметрами датчика APP и информацией о расшифровка кода ошибки. Если установлен параметр DTS P2120 или xtegx1, а все предыдущие параметры датчика применение находятся в норме, заменить блок управления двигателем. В случае ненормальных параметров любого из предыдущих датчиков APP перейдите к разделу " Тестирование цепи / системы ". P2125 (ref-243052-S04901683542006082100000)

Процедуры ремонта

1. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем. (ref-242975-S40456744722006082100000)
2. Замена датчика положения педали акселератора (APP)

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте затронутый параметр подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение подогреваемый кислородный датчик 1 должно варьироваться от ниже 200 mv до выше 800 mv и реагировать на изменения в заправке. Значение подогреваемый кислородный датчик 2 должно изменяться более чем на 200 mv, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого положения в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя на 1500 об / мин в течение 30 секунд.
2. Если установлены какие-либо датчики нагревателя подогреваемый кислородный датчик, сначала выполнить диагностику этих датчиков.
3. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой затронутого подогреваемый кислородный датчик, проверить следующие источники загрязнения: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода ". Загрязненное кремнием подогреваемый кислородный датчик загрязнение топлива - см. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла - См ". Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя - см. раздел " Потеря хладагента ". (ref-242977-S26422900822006082100000)(ref-243026-S21418508672006082100000)(ref-243014-S11760934542006082100000)(ref-243023-S10524018862006082100000)

1. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 1
2. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 датчик 2
3. Ссылки на модули управления

1. Очистка коды неисправностей с помощью инструмента сканирования
2. Выключить зажигание на 30 секунд.
3. Запустить двигатель.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / отказа. Если этот расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторить эту процедуру. Если этот расшифровка кода ошибки не сбрасывается, а другие делают, выполнить эту диагностику.

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за затронутым параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение подогреваемый кислородный датчик 1 должно варьироваться от ниже 200 МВ до выше 800 МВ и реагировать на изменения в заправке. Величина xtangx2 2 должна изменяться более чем на 200 Mv, когда дроссель быстро циклически три раза переходит из закрытого положения в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя со скоростью 1500 об / мин в течение 30 секунд. подогреваемый кислородный датчик
2. Если установлены какие-либо датчики нагревателя подогреваемый кислородный датчик, сначала выполнить диагностику этих датчиков.
3. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой затронутого подогреваемый кислородный датчик, проверить следующие источники загрязнения: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода ". Загрязненное кремнием подогреваемый кислородный датчик загрязнение топлива - см. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла - См ". Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя - см. раздел " Потеря хладагента ". (ref-242977-S26422900822006082100000)(ref-243026-S21418508672006082100000)(ref-243014-S11760934542006082100000)(ref-243023-S10524018862006082100000)

1. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 1
2. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 датчик 2
3. Ссылки на модули управления

1. Очистка коды неисправностей с помощью инструмента сканирования
2. Выключить зажигание на 30 секунд.
3. Запустить двигатель.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / отказа. Если этот расшифровка кода ошибки сбрасывается, повторить эту процедуру. Если этот расшифровка кода ошибки не сбрасывается, а другие делают, выполнить эту диагностику.