Главная/Opel/Omega/Opel Omega B (1994-2003)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 (20 SE, X …
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 (20 SE, X 20 SE) Система зажигания DIS Opel Omega B

Система зажигания DIS

Система зажигания DIS система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 состоит из модуля зажигания DIS (2 x 2 катушки с двойным искровым зажиганием).

Модуль зажигания DIS приводится в действие непосредственно двумя конечными ступенями в блоке управления система впрыска система впрыска Motronic.
.P. E4389.tif97,5Тифф;;

Функция:

Двойные катушки искрового зажигания подают высокое напряжение на два цилиндра каждая. Поэтому они используются только при четном количестве цилиндров (например, 4, 6 цилиндров).

В модуле зажигания DIS одновременно индуцируются 2 искры. Это означает, что одна свеча зажигания воспламеняется, когда цилиндр находится в рабочем такте (основная искра), в то время как другая свеча зажигания воспламеняется в такте выпуска цилиндра со смещением 3600 (резервная искра). Когда коленчатый вал повернулся на 3600, каждый цилиндр совершает два хода дальше в цикле, и свечи зажигания воспламеняются снова, с обратными результатами.

В четырехцилиндровом двигателе две катушки с двойным искровым зажиганием требовали зажигания со скоростью, смещенной на 1 800. Датчик реперной отметки на коленчатом валу обеспечивает правильное включение каждой катушки зажигания и расчет угла стрельбы. Поэтому гарантируется синхронизация системы.

В система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 используется так называемая двойная катушка зажигания 2 x 2, то есть две двойные катушки зажигания расположены в одном корпусе.

· Сервис

Модуль зажигания DIS (2 x 2 катушки с двойным искровым зажиганием) можно проверить с помощью диагностики привода TECH 1.

Статическая проверка катушки с двойным искровым зажиганием 2 х 2 осуществляется путем измерения сопротивлений обмотки и напряжения подключения.

Сопротивление обмоток в диапазоне температур от 0 до 100 ° C/от 32 до 100°C

Первичный:

Тер. 1 к Тер 2 или Тер. 3 к Тер. 2
От 0,45 до 0,65 Вт

Вторичная:

Тер. цил. 1 до Тер цил. 4 или

Тер. цил. 2 до Тер. цил. 3

От 11 до 16 кВт

· Сервис

Сторона высокого напряжения системы зажигания DIS может быть оценена с помощью кумулятивного сигнала.

Изображение осциллографа

Показан суммарный сигнал

Требуются следующие соединения: (иллюстрация E 4391)

1 Соединение TECH 80 Тер. 30

2 Соединение TECH 80 первичная сторона

3 замок гнитион

4 Подключение TECH 80 на вторичной стороне

5 Контакты датчика ЭЧ 80 Тер. 4

6 Модуль зажигания СС

7 Вывод первичного адаптера ECH 80

8 блок управления

I, II, III, IV = цилиндры 1, 2, 3, 4
.P. E4390.tif127Тифф;;

Система зажигания DIS

Схема подключения для динамической проверки системы зажигания DIS.
.P. E4391.tif1211Тифф;;