Модификация системы система впрыска система впрыска Motronic M 2.8.1 F8: УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ
Рециркуляция отработавших газов управление (УПРАВЛЕНИЕ ЭГР)
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Пострадавшие терминалы: 23, 19, 50
Возможные коды неисправности: 33, 34 132
Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура
Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА (педаль акселератора в положении холостого хода)
Транспортные средства с AT:
Рычаг переключения в положении «P »/« N»
Нажмите клавишу F8 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.
Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
Примечание:
При этом контрольном испытании возможно открытие клапана рециркуляции отработавших газов в определенных пределах. В зависимости от размера отверстия большее или меньшее количество выхлопных газов возвращается перед цилиндрами, а затем нагнетается обратно в цилиндры и рекомбинируется при следующем открытии впускных клапанов. При рециркуляции большого количества выхлопных газов в двигателе не хватает кислорода для сгорания (датчики О2 стремятся к обеднению, период впрыска увеличивается). Это приводит к рывкам. При скорости рециркуляции выхлопных газов приблизительно 40% и выше это рывок становится заметным и становится более заметным при увеличении скорости рециркуляции. При скорости рециркуляции приблизительно 50% и выше двигатель значительно дергается, и при дальнейшем увеличении двигатель может заглохнуть.
| - |
|---|