Проверка системы с помощью TECH 1
Диагностика должна производиться в следующем порядке. Отклонения от этого порядка могут привести к неправильной диагностике или потере важных данных диагностики.
· Обратите внимание на жалобу клиента
· Транспортное средство:
- Размещение транспортного средства на ровной местности
- Включить стояночный тормоз
- Транспортные средства с AT:
Рычаг переключения в положении «Р «
- Зажигание ПРОЧЬ
· Визуальная проверка (осмотр)
- Используйте жалобы клиентов для визуального осмотра
- Проверьте состояние батареи
Примечание: Аккумулятор не должен быть отключен в этот момент, так как блок управления двигателем затем потеряет свои сохраненные коды неисправностей.
- Проверить все предохранители
- Проверить все разъемные соединения и разъемы для системы двигателя
Примечание: Вилка жгута проводов для блока управления двигателем не должна отсоединяться в этот момент, так как блок управления двигателем затем потеряет свои сохраненные коды неисправностей.
- Проверить электрожгут системы двигателя на отсутствие повреждений
- Проверьте заземление блока управления двигателем и двигателя
Примечание: Вилка жгута проводов для блока управления двигателем не должна отсоединяться в этот момент, так как блок управления двигателем затем потеряет свои сохраненные коды неисправностей.
· Подключите TECH 1 и установите связь
Перед подключением TECH 1 следуйте инструкциям в инструкции по эксплуатации.
- Зажигание ПРОЧЬ
- Подключите TECH 1 к диагностическому штекеру с помощью соответствующего программного модуля и необходимых адаптеров
Примечание: В Omega-B используется новый 16-контактный диагностический штекер. В отличие от предыдущей диагностической вилки имеет 4 информационных вывода и устанавливается в салоне в консоли под рулевым колесом (1). Для облегчения доступа снимите крышку (2).
| .P. E9172.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
|---|
- Зажигание включено, двигатель выключен
- Транспортные средства с рычагом выбора AT: в положении «P»
- TECH 1 отображается на соответствующем языке:
- Дисплей OPEL/VAUXHALL
OMEGA-B 1994 ECU
ВЫБРАТЬ
МОДЕЛЬ YEAR:199
- Выберите автомобиль Omega-B Model Year
- Отображение ответа SELECT MODEL:
ОМЕГА-Б?
МОДЕЛЬ YEAR:199
С «ДА»
- Отображение ответа STOP двигатель
ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ
С «ДА»
- Отображение ответа БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА
ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМ.
И АБС- (ТК)
С «Нет»
(Быстрая проверка см. раздел 4.1)
- Отображение ответа SELECT
ЭЛЕКТРОННЫЙ
СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ?
С «ДА»
- С помощью клавиш со стрелками выберите двигатель 25 DT и подтвердите кнопкой «YES».
НЕТ ДАННЫХ!
ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ALDL
СМ. СХЕМУ 1
В этом случае выполните поиск и устранение неисправностей, как указано в разделе 5.4 «Таблица 1, Диагностический штекер XD и источник напряжения, проверка».
Если TECH 1 вообще не функционирует (нет дисплея или не имеет смысла), аналогично выполните поиск и устранение неисправностей, как указано в разделе 5.4.
- Отображение ответов OPEL/VAUXHALL
ЧАСТЬ - НЕТ
XXXXXXXX XX
Используя раздел 5.6.
Примечание: Если номер детали блока управления двигателя в TECH 1 не соответствует информации в разделе 5.6 «Таблица 3, Таблица кодирования блока управления», запишите любые отображаемые коды неисправностей, а затем установите правильный блок управления.
· Коды неисправностей TECH 1:
- При наличии одного или нескольких кодов неисправностей, хранящихся в блоке управления двигателем, они теперь будут отображаться в TECH 1. Запишите коды неисправностей, а также любую информацию о типе кода неисправности (периодически, присутствует, отсутствует).
- Если сохранен код неисправности типа «ПРИСУТСТВУЕТ», выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с разделом 5.5 «Таблица 2, Цифровая дизельная электроника DDE 2.1 F2:TROUBLE ТАБЛИЦА КОДОВ» и информацией в столбце «СПИСОК ДАННЫХ No». Соблюдайте инструкции, приведенные в начале раздела 5.2 «ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA цифровой дизельной электроники DDE 2.1».
· СПИСОК F0:DATA быстрой проверки TECH 1:
- Выполнить быструю проверку TECH 1 из раздела 5.2, «ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA Цифровой дизельной электроники DDE 2.1». Соблюдайте инструкции в начале этого раздела.
· Испытания привода TECH 1:
- Выполнить испытания привода TECH 1 из раздела 5.8 «Таблица 5, DDE 2.1 Quick проверить F5:ACTUATOR проверка». Соблюдайте инструкции в начале этого раздела.
· Тест-драйв:
- Провести тест-драйв, при этом автомобиль будет работать на различных скоростях и условиях нагрузки. Во время тест-драйва также обратите внимание на любые механические неисправности, перечисленные в разделе 5.10 «Таблица 8, Карта поиска и устранения неисправностей».
· Периодически:
Если все вышеуказанные тесты были успешно завершены и диагностика не показала неисправность, но жалоба клиента относится к двигателю, обратите внимание на следующие инструкции по обнаружению периодических неисправностей:
- Если в начале диагностики TECH 1 не было отмечено ни типа кода неисправности «периодическая», ни типа кода неисправности «NOT PRESENT», то определите неисправную цепь, как указано в разделе 5.5. «Table 2, Digital дизельный двигатель Electronics DDE 2.1 F2:TROUBLE CODE TABLE» и затем переместите вилки, жгут проводов и отдельные компоненты поврежденной цепи при включенном зажигании и работающем на холостом ходу двигателе таким образом, чтобы блок управления мог распознать код неисправности типа «PRESENT». Кроме того, соблюдайте инструкции по поиску и устранению неисправностей, указанные в столбце «DATA LIST NO». таблицы поиска и устранения неисправностей.
· Окончательная проверка:
Если к этому времени диагностики были проведены все проверки, перечисленные в разделе 5.1.1, и не было диагностировано ни одной неисправности, двигатель исправен. Несмотря на это, необходимо выполнить следующие проверки:
- Осмотрите двигатель на отсутствие повреждений, утечек и т.д.
- Провести испытания привода TECH 1 (раздел 5.8)
- Выполнить быструю проверку TECH 1 (раздел 5.2)
- Считывание кодов неисправностей (раздел 5.5)
- Выполнять тест-драйв, и ездить на различных скоростях и условиях нагрузки. Обратите внимание на любые необычные шумы и другие помехи (раздел 5.10)
- Считывание кодов неисправностей (раздел 5.5)