Главная/Opel/Omega/Opel Omega B (1994-2003)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/F8: УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА - КОНТРОЛЬ ОБОРОТОВ № 01
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F8: УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА - КОНТРОЛЬ ОБОРОТОВ № 01 Opel Omega B

Модификация системы система впрыска система впрыска Motronic M 2.8.1 F8: УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ

РЕГУЛИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Условия проверкиНоминальная стоимость

Задействованные терминалы: -

Возможные коды неисправностей. -

Работа двигателя на холостом ходу

Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА (педаль акселератора в положении холостого хода)

Неподвижное транспортное средство

Транспортные средства с AT:

Рычаг переключения в положении «P «/» N »

Нажмите клавишу F8 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.

Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.

Примечание:

В этом режиме можно увеличивать/уменьшать обороты холостого хода двигателя в диапазоне от 640 до 1760 об/мин с помощью клавиш со стрелками. Кроме того, клавиши YES и NO могут использоваться для отображения различных параметров списка данных. Ключ F9 используется для хранения данных, как в режиме снимка.

В этом режиме управления TECH 1 задает предварительно отрегулированную частоту вращения холостого хода для блока управления, и блок управления регулирует двигатель до этой частоты вращения двигателя.

Этот режим следует использовать, если представляется необходимым оценить различные параметры двигателя (например, О2 ИНТЕГРАТОР или ИМПУЛЬС ВПРЫСКА) при повышенных или пониженных оборотах холостого хода. После завершения этого испытания двигатель может заглохнуть. Особенно это может быть в случае, если работает охлаждающий вентилятор или включены другие потребители. Однако данные моментального снимка, записанные TECH 1, сохраняются. В верхнем диапазоне оборотов двигателя могут возникать значительные колебания оборотов двигателя, вызывающие вибрацию двигателя.

-