F8: УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА
| Нет. | ТЕХНИЧЕСКИЕ 1-дисплей | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 02 | ВЫБОР УПРАВЛЕНИЯ | ||||
| УПРАВЛЕНИЕ регулятор холостого хода | Работа двигателя на холостом ходу |
Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА (педаль акселератора в положении холостого хода)
Неподвижное транспортное средство
Транспортные средства с AT:
Рычаг переключения в положении «Р» - «Н»
Нажмите клавишу F8 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.
Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
Примечание:
В этом режиме можно установить регулятор частоты вращения на холостом ходу в фиксированное положение с помощью клавиш со стрелками. Кроме того, клавиши YES и NO могут использоваться для отображения различных параметров списка данных. Ключ F9 используется для хранения данных, как в режиме снимка. В этом режиме управления TECH 1 задает предварительно отрегулированную частоту вращения двигателя для блока управления, и блок управления регулирует двигатель до этой частоты вращения двигателя.
Этот режим следует использовать, если представляется необходимым оценить различные параметры двигателя (например, 02 ИНТЕГРАТОР или ИМПУЛЬС ВПРЫСКА) на повышенных или пониженных оборотах холостого хода.
После завершения этого испытания двигатель может заглохнуть. Особенно это может быть в случае, если вентилятор радиатора работает или включены другие потребители. Однако данные моментального снимка, записанные TECH 1, сохраняются.
| 56, 57 | 4, 24 | ||
|---|---|---|---|
| Примечания по Trouble - съемка: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
· См. F0: DATA LIST, шаг 39-44 теста
| · См. F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА, шаг испытания 05 |
|---|