Главная/Opel/Omega/Opel Omega B (1994-2003)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Система управления двигателем M 2.8.1 Система зажигания DIS
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Система управления двигателем M 2.8.1 Система зажигания DIS Opel Omega B

Система зажигания DIS

Система зажигания DIS для система впрыска система впрыска Motronic M 2, 8.1 состоит из модуля зажигания DIS (3 x 2 катушки с двойным искровым зажиганием),

Модуль зажигания DIS приводится в действие непосредственно тремя конечными ступенями в блоке управления система впрыска система впрыска Motronic.
.P. E4454.tif97,5Тифф;;

Функция:

В модуле зажигания DIS одновременно индуцируются 2 искры Это означает, что одна свеча зажигания воспламеняется, когда цилиндр находится в рабочем такте (основная искра), в то время как другая свеча зажигания воспламеняется в такте выпуска цилиндра со смещением на 360 ° (резервная искра). Когда коленчатый вал повернут на 360 °, каждый цилиндр совершает два хода далее в цикле, и свечи зажигания воспламеняются снова, с обратными результатами.

В шестицилиндровом двигателе три катушки с двойным искровым зажиганием требовали воспламенения со смещением скорости на 120 °. Датчик реперной отметки на коленчатом валу обеспечивает правильное включение каждой катушки зажигания и расчет угла стрельбы. Поэтому гарантируется синхронизация системы.

В система впрыска система впрыска Motronic M 2.8.1 используется так называемая двойная катушка зажигания 3 x 2, то есть три двойные катушки зажигания расположены в одном корпусе.

· Сервис

Модуль зажигания DIS (3 x 2 катушки с двойным искровым зажиганием) можно проверить с помощью диагностики привода TECH 1.

Статическая проверка катушки с двойным искровым зажиганием 3 х 2 осуществляется путем измерения сопротивлений обмотки и напряжения подключения.

Сопротивления обмоток в диапазоне температур от 0 до 100 ° C/от 32 до 212 F:

Первичный:Тер. 1 к Тер. 4 или Тер. 2 к Тер. 4 или Тер. 3 к Тер. 4От 0,45 до 0.65W
Вторичная:Тер. цил. 1 до Тер. цил. 4 или

Тер. цил. 3-Тер, цил. 6 или

Тер. цил. 2 до Тер. цил, 5

От 11 до 16 кВт

Система зажигания DIS

· Сервис

Сторона высокого напряжения системы зажигания DIS может быть оценена с помощью кумулятивного сигнала.

Изображение осциллографа

Показан суммарный сигнал

Требуются следующие соединения: (иллюстрация E 4456)

1 Соединение TECH 80 Тер. 30

2 Соединение TECH 80 первичная сторона

3 Замок зажигания

4 Подключение TECH 80 на вторичной стороне

5 Контакты датчика TECH 80 Тер. 4

6 Модуль зажигания DIS

7 Вывод первичного адаптера TECH 80

8 Блок управления

I, II, III, IV, V, VI = Цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6
.P. E4455.tif127Тифф;;

Система зажигания DIS

Схема подключения для динамического тестирования DIS.

.P. E4456.tif1821Тифф;;