Главная/Opel/Omega/Opel Omega B (1994-2003)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Диагностический штекер ALDL, источник напряжения и вспомога…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Диагностический штекер ALDL, источник напряжения и вспомогательный вентилятор для блока электроники, проверка Opel Omega B

Столы

Таблица 1, Диагностический штекер ALDL, источник напряжения и вспомогательный вентилятор для блока электроники, проверка

Тест

Шаг

Нет.Мультиметр испытательного оборудования MKM-587-AПроверкаТерминалПримечанияНоминальные значенияВозможная причина неисправности,
Беда - стрельба
1ОмметрДиагностический штекер (ALDL):
Масса4/земля

Или

5/земля

Зажигание выключеноПриблизительно 0 Вт· Слишком высокое переходное сопротивление в точке заземления
2.1ОмметрДиагностический штекер (ALDL):
Вывод возбужденияX D/Теж. 6

И

K 61/Теж. 13Зажигание выключеноПриблизительно 0 Вт· Разрыв провода между X D/Ter. 6 и K 61/Ter. 13
2.2ОмметрДиагностический штекер (ALDL):
Вывод возбужденияX D/Ter. 6 и земляЗажигание выключеноБесконечная W· Короткое замыкание на массу

· Неисправен блок управления K 61

3Вольтметр
Диапазон: 20 В пост. токаДиагностический штекер (ALDL):
Электропитание16/земляЗажигание выключеноБолее 11,5 В· Напряжение батареи слишком низкое

· Прерывание вывода между X D/Ter. 16 и источник напряжения

· Неисправен предохранитель F 12

4.1Омметр
Диагностический штекер (ALDL):
Ввод данныхX D/Ter. 7 - K 61/Ter. 55Зажигание выключеноПриблизительно 0 Вт· Разрыв провода между X D/Ter. 7 и K 61/Ter. 55
4.2ОмметрДиагностический штекер (ALDL):
Ввод данныхX D/Ter. 7 и земляЗажигание выключеноБесконечная W· Короткое замыкание на массу

· Неисправен блок управления K 61

5.1Контрольный сигнал H 30Зажигание выключеноTelltale ON (Включение контрольного сигнала)· Неисправен контрольный сигнал H 30

· Неисправен предохранитель F 15

· Разрыв вывода между H 30 и K 61/Ter. 22

5.2Контрольный сигнал H 30Работа двигателя

Убедитесь, что коды неисправностей не сохранены

Telltale OFF (Контрольный сигнал отключен)· Неисправен блок управления К 61
5.3Контрольный сигнал H 30Зажигание выключено

Отсоедините блок управления

Зажигание включено

Telltale OFF (Контрольный сигнал отключен)· Короткое замыкание между H 30 и землей
6Адаптер самопроверки DCL TECH 1См. инструкцию по эксплуатации TECH 1
Примечание.После выполнения шагов 7 и 8 все сохраненные коды неисправностей удаляются.
7ОмметрВилка блока управления К 61:
МассаТер. 14/земля

Тер. 19/земля

Тер. 24/земляЗажигание выключено
Отсоедините вилку от блока управления К 61Приблизительно 0 Вт· Слишком высокое сопротивление передачи в точке заземления

· Разрыв провода между K 61 и точкой заземления

· Неисправен блок управления K 61

8Диапазон вольтметра: 20 В DCВилка блока управления К 61:
Напряжение питания Ter. 30 и Ter. 15Тер. 18/земля
Тер. 27/земляЗажигание выключено
Отсоединить вилку К 61Более 11,5 В· Напряжение батареи слишком низкое

· Прерывание вывода между Ter. 30 или Тер. 15 и блока управления К 61

· Транспортные средства с ATWS и/или иммобилайзером:

ATWS и/или иммобилайзер в работе или неисправен

· Неисправно реле топливного насоса К 44

· Неисправен блок управления K 61

9Диапазон вольтметра: 20 В DCПитание реле форсунок, блок управления Тер.37Тер. 37/земляЗажигание включеноБолее 11,5 В· Напряжение батареи слишком низкое

· Разрыв провода между реле инжекторов K 43 и блоком управления K 61

· Прерывание вывода между Ter. 30 и реле форсунок К 43

· Неисправно реле инжекторов K 43

· Неисправен блок управления K 61

10Вспомогательный вентилятор, блок электроникиЗажигание включеноВспомогательный вентилятор в коробке электроники работает· Неисправен предохранитель F 50, F 15

· Неисправен вспомогательный вентилятор M 28

· Неисправно реле вентилятора K 26

· Реле температуры охлаждающей жидкости