F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА
| Нет. | ТЕХНИЧЕСКИЕ 1-дисплей | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 09 | SELECT ACTUATOR (ВЫБОР ПРИВОДА) | ||||
| INT. MANIF. V2 | Проверить информацию: |
Провести проверку 1, если двигатель не запускается; в противном случае перейдите к проверке 2 (проверка системы MULTI RAM).
Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.
| Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1. | Проверка шума: | |
|---|---|---|
| Щелкающий шум от клапана переключения впускного коллектора 2 | 124, 133 | |
| 134 | 19, 31 | |
| Проверка 1 (проверка клапана переключения впускного коллектора 2): |
Зажигание включено
| Двигатель выключен | Клапан переключения впускного коллектора 2 |
|---|
Поочередно переключается:
Активно 0 В
| НЕАКТИВНЫЙ 12 В | |
|---|---|
| Примечание: | |
| Клапан переключения впускного коллектора 2 срабатывает с частотой 0,5 Гц (длительность срабатывания 1 с). Проверка завершается максимум через 30 с | |
| Примечание: | |
| Клапан переключения впускного коллектора 2 расположен во впускном коллекторе. При оборотах двигателя выше 3300 об/мин он переключается с закрытого на открытое. | |
| Проверка 2 (проверка системы MULTI RAM): |
Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура
Дроссельная заслонка ЗАКРЫТА (педаль акселератора в положении холостого хода)
Неподвижное транспортное средство
Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.
| Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1 | Клапан переключения впускного коллектора 2 переключается поочередно: |
|---|
Активно 0 В
НЕАКТИВНО 12 В
Проверка шума:
Щелкающий шум от клапана переключения впускного коллектора 2
| Движение поршня вакуумного клапана видно в моторном отсеке | |
|---|---|
| Примечание: |
Клапан переключения впускного коллектора 2 срабатывает с частотой 0,5 Гц (длительность срабатывания 1 с).
Проверка завершается максимум через 30 с.
| Примечания по Trouble - съемка: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|---|---|
| · Зажигание включено |
· Измерьте мультиметром напряжение на пробке клапана переключения впускного коллектора 2 для резонансного клапана Y 19/Ter. 1 на землю
| От 11,5 до 13,5 В | · Прерывания вывода от реле инжекторов K 43/Ter. 8 к клапану переключения впускного коллектора 2 для резонансного клапана Y 19/Ter. 1 |
|---|
· Зажигание выключено
· Отсоедините блок управления K 61 от жгута проводов
· С помощью мультиметра проверить со свечи клапана переключения впускного коллектора 2 на наличие резонансного клапана Y 19/Ter. 2 к блоку управления К 61/Тер. 31 для прохода и короткого замыкание на массу
| 0 ВТ | · Короткое замыкание или прерывание вывода от клапана переключения 2 впускного коллектора для резонансного клапана Y 19/Ter. 2 к блоку управления K 61/Ter. 31 |
|---|
· Проверьте вакуумные шланги между клапаном переключения впускного коллектора 2 для резонансного клапана Y 19 и
- впускной коллектор
- тело дросселя
Для утечек, перегибов и прохода
| Отсутствие утечек |
|---|
Без изломов
| Проход | · Вакуумные шланги заблокированы или неисправны | |
|---|---|---|
| Номинальные значения достигнуты | · Клапан переключения впускного коллектора 2 для резонансного клапана неисправен |
· Неисправен клапан переключения впускного коллектора 2 Y 19
| · Неисправен блок управления К 61 |
|---|