Контроль детонации
Блок управления цилиндром двигателя - избирательное управление детонацией получает сигнал детонации двигателя от датчика детонации, прикрепленного к блоку двигателя.
| 1 Датчик детонации | |||
|---|---|---|---|
| .P. E4392.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Функция:
Сигнал детонации двигателя, определяемый датчиком детонации, поступает в блок управления двигателем и оценивается. Блок логики оценки в блоке управления избирательно назначает события детонации соответствующему цилиндру.
Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 замедляет угол зажигания для следующего зажигания затронутого цилиндра в 3-градусных ступенях и поддерживает это замедление до тех пор, пока детонационное горение больше не распознается в этой паре цилиндров.
Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 теперь продвигает угол зажигания в 0,75-градусных ступенях до тех пор, пока детонационное горение не будет обнаружено снова.
Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5.4 использует частоту вращения двигателя и нагрузку для определения условий, при которых происходило детонационное горение, и сохраняет значение коррекции угла зажигания для затронутого цилиндра в адаптационной памяти регулятора детонации.
· Сервис
Если датчик детонации, вывод между датчиком детонации и блоком управления или сам блок управления неисправен, то загорается контрольный сигнал двигателя и в блоке управления сохраняется код неисправности:
- Код неисправности 16: неисправна цепь измерения сигнала детонации 1.
- Код неисправности 18: замените модуль сигнала детонации блока управления.
В случае неисправности блок управления продолжает работать со сменным значением, чтобы гарантировать, что автомобиль может добраться до ближайшей уполномоченной мастерской Opel/Vauxhall.