Важно: У автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Зажим провода массы от полюса заземления – Открутить гайку
- 3. Поднять автомобиль на полную высоту
- 4. Отсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- 5. Полностью опустить автомобиль
- 6. Снять жгут проводов датчика кислорода регулирования состава топливной смеси (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (4) • Освободить жгут проводов из держателя (2)
- 7. Снять транспортную серьгу двигателя (3) • Выкрутить винт
- 8. Снять направляющую трубку щупа масломера (2) • Отвинтить винт (3)
- 9. Освободить выпускной коллектор • Открутить 9 гаек (1) – освободить снаружи вовнутрь
- 10. Поднять автомобиль на полную высоту
ВниманиеИзгиб гибкой трубки уже на 5 - 10 угловых градусов от предусмотренного монтажного положения может привести к невосстанавливаемому повреждению гибкой трубки
- 11. Снять приемную трубу глушителя (1) с катализатора • Отвинтить 3 гайки • Подвесить переднюю выхлопную трубу проволокой к днищу автомобиля
- 12. Снять выпускной коллектор с держателя • Выкрутить 2 винта (1) • Вынуть выпускной коллектор и уплотнение вниз
Установка, монтаж
- 13. Полностью опустить автомобиль
- 14. Очистить уплотнительные поверхности • Головка цилиндра и передняя выхлопная труба
- 15. Смонтировать выпускной коллектор на головку цилиндров. • Использовать новое уплотнение и гайки • Сильно затянуть 9 гаек – Нанести монтажную пасту
- 16. Поднять автомобиль на полную высоту
- 17. Смонтировать выпускной коллектор на держателе • Затянуть 2 винта 8 Hм
- 18. Смонтировать приемную трубу глушителя • Отцепить выхлопную трубу от днища кузова • Использовать новое уплотнение • Вставить в 2 демпфирующих кольца • Затянуть 3 гайки 20 Нм – Нанести монтажную пасту • Подсоединить разъем жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора
- 19. Полностью опустить автомобиль
- 20. Затянуть выпускной коллектор • Затянуть 9 гаек 20 Нм (в 2 этапа) – затянуть изнутри наружу
- 21. Установить датчик кислорода регулирования состава топливной смеси • Затянуть с помощью KM-6129 40 Нм • Смазать резьбу монтажной пастой • Присоединить разъем жгута проводов • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 22. Установить направляющую трубу щупа масломера • Использовать новое уплотнение – смазать силиконовой смазкой • Затянуть винт 8 Нм
- 23. Смонтировать транспортную серьгу двигателя • Затянуть винт 20 Нм
- 24. Смонтировать жгут проводов датчика кислорода регулирования состава топливной смеси • Закрепить жгут проводов в держателе • Присоединить разъем жгута проводов
- 25. Присоединить аккумулятор. • Зажим провода массы на полюсе заземления – Затянуть гайку
- 26. Программирование энергозависимой памяти
- 27. Закрыть капот двигателя.